科学网 › 标签 › 车票

标签: 车票

相关帖子	版块	作者	回复/查看	最后发表

没有相关内容

相关日志

绿皮车挺便宜: 热度 2 huailu49 2014-10-8 09:53; 告别了吉林市，又经敦化去了长白山。长白山以后的行程，原计划去延吉逗留一天，后因二道白河至延吉这一路的种种不顺，临时决定在延吉不作停留，直接去下一个站点——图们。延吉至图们的铁路里程是52公里，买到火车票一看，还挺便宜，而且车上人也不多。虽然是绿皮车，但宽敞、舒适这两项要求都基本满足了。; 个人分类: 行行摄摄|4181 次阅读|6 个评论

车票的结构设计不好: 热度 1 liwei999 2013-1-30 23:43; 车票的结构设计不好。作者: mirror (*) 日期: 01/28/2013 16:41:26 一列车中，国人有三档：商务（一列3座）、一等（一列4座）和二等（一列5座）。但车票也只分三种，都是车次指定、座位指定的。这个设计虽有利于“安全”，但失去了方便自由。 Download 实际上一列车可分四档，加几节不定座的车厢。车票可以是由基础车票价、加快费和座席指定费、高级座席指定费等构成。这样设计，买票就方便了。另外，加上乘车后指定席位要加手续费（网络通信的费用），这样就方便多了。这样可以不论车次，先上车再说。如今国人的高铁整得跟上飞机似的，有些多余。铁路系统人的思考还是有些笨。以当年的车速，换车、等车、买票等方面时间不是大问题。如今提速了，买票、等车的时间也变得宝贵起来了。铁路服务需要考虑到这一点。 ---------- 就“是”论事儿，就“事儿”论是，就“事儿”论“事儿”。; 个人分类: 镜子大全|2466 次阅读|1 个评论

也来说说“语文”：我们不缺语文特别好的人: 热度 14 mdzhao 2013-1-22 22:41; 科学网上的一篇“ 救救语文教育，救救中华文化 ”的博文，掀起了一个不大不小的浪花，看着科网上准一哥准一姐在那里掐，俺悄悄地把热闹看了个不亦乐乎。刚才又读了帅哥贾伟的也说“救救语文” ，不由得感叹理科生也一样能文采飞扬。不想却无意中读到一篇神文：“ 铁道部：在售票点彻夜排队买票现象基本消失 ”（见 http://news.sina.com.cn/c/2013-01-22/145726095219.shtml ），马上联想到“语文”问题，忍不住便想告诉大家：语文特别好的大有人在！该报道如是说：“铁道部运输局营运部副主任卫瑞明在做客新华访谈时表示，全国铁路售票业务正常，新一代客票系统运行比较平稳，旅客过去最头疼的在车站窗口和售票点彻夜排长队买票现象基本没有了，旅客购票环境和舒适度有了改观。” 看到这个报道，无疑传递出来的信息是：现在的购票环境比以前好多了，旅客再也不用在车站窗口和售票点彻夜排长队买票了。但有过买票经历的人太清楚了，由于今年春运车票窗口预售期比网络和电话的预售期相差两天时间，那些热门车票在售票窗口哪怕排第一名都买不到，还有人需要彻夜排队买票吗？网上和媒体不乏对这种不公平设计的批评之声，因为在窗口排队的都是那些没有电脑不会上网的农民工。而到了铁道部运输局营运部副主任那里，却成了一个自我表扬的点，已经不是“坏事变好事”了，而是“这就是一个好事”。看来，火车票网络和电话的预售期20天，窗口预售期18天这样的设计本来便是为了让窗口买票的人彻底绝望，也便没了排队的人，窗口也清净了，官员也能理直气壮地表功了。其实环顾四周这样的事情却是比比皆是。比如学校评职称，因为僧多粥少往往有不少教师感觉不公，对评审结果不服而申述或投诉，而学校采取的对策是，对各种投诉，如确实发现被投诉者不合晋升要求，便果断拉下，但绝不让投诉者晋升，让名额浪费。几年下来，此类投诉大大减少甚至已基本绝迹。于是，相关部门总结的时候可以理直气壮地说：通过规范程序、制度创新，我们已经圆满完成了本年度的职称评审，达到了零投诉。瞧，不仅语文好，管理制度和办法更好。; 个人分类: 杂谈|3798 次阅读|29 个评论

铁老大的成本就是高，车票不提价不行！: 热度 1 seawan 2012-2-20 14:33; 铁老大的成本原来高的出奇，原来铁老大说“负债亏本”运行我不相信，现在信了。 http://news.163.com/12/0220/11/7QN22TSK0001124J.html 高铁列车采购调查：一个纸巾盒1125元真的高。车票现在还没有成倍提价，万岁万岁万万岁！不过，不能这么没有觉悟，亏了国家啊，车票快提价吧！俺们承受得了。大不了骑自行车嘛 ——记住带上打气筒～～～; 个人分类: 周围|3113 次阅读|2 个评论

[转载]zt 车票计划的时间点: windlight 2012-1-24 19:25; 丁香园在讨论购票，有人找到的。可以看到计划体制的规律还是挺明显的。 zt http://chat.sz.net.cn/zt/2011chunyun/hcgp.pdf 【火车票详细的放票时间揭秘】回家的，旅游的，出差的注意啦！我们可能只知道“提前10天售火车票”这个信息，也就是说，火车票只在开车前10天放一次票。事实上远非如此。我把目前观察到的放票时间在这里列给大家： 1.　提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因）。 2.　提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票；管内的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。 3.　提前12天早晨8：00，放12天后的D 、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西丨Z68，但得到的多是上铺。 4.　提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。 5.　提前10天晚上19：20~20：00，这是“捡票”时间。有那些七点时被别人抢走，挂上了，但最终没出票，又放回票池的那些票，这个时候还有希望被重新抢回来。不要以为这个时候来算是来晚了，尤其是要买那些相对偏僻地区车次的旅客，这个时候很有可能再捡回几张“漏儿”。比如我曾亲自在19：35分的时候捡到两张2189到乌兰浩特的硬卧（京通线和白阿线的时间合适的始发空调车，卧铺相当难买）。为什么会捡到？因为去这些地方虽然票紧，但毕竟去的人不是很多，所以票贩子很有可能抢到手之后再把票放回来（毕竟他们的行动是取决于购票人需求的）。 6.　提前9天早晨8：00，放9天后的T、K和普通列车异地票。这个时候可以随意打全国任意车次的票，而且不用抢，因为买异地票的旅客现在还不算多。加上早晨代售点不忙，因此这个时候是买异地票的最佳时机。不过不一定每辆车每种席位都有给全国公用的预留票额，比如我曾在第一时间看到T197郑州-乌鲁木齐的车只给异地留硬卧和软卧，想买硬座是买不到的。 7.　提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。 8.　提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些（当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级），因为铁路内部并没有那么多人要出去。 9.　提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能靠经验推断（比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车），这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。 10.　提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票（平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人）统一放回去。再有就是12：00没有放完的部分（有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来）。但总之这个时候抢到票的概率比较小。 11.　提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”（又叫“机动预留票”，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。和前文所述“预留票”不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来）（也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些‘机动票’，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票）。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。 12.　开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位（这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买），但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票（也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了）。松绑相当于一次放票。 13.　开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。这些“底牌”往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。; 个人分类: 知道分子分享|1797 次阅读|0 个评论

[转载]转帖：民工致信中国铁道部直言网购车票太折磨: pengfeig1223 2012-1-5 21:43; 民工致信中国铁道部直言网购车票太折磨 http://www.zaobao.com/wencui/2012/01/others120105e.shtml ，红色字体为博主人看报夹评铁道部领导：　　我叫黄庆红，今年37岁，是重庆市彭水人，来温州打工十几年了。我只在电视上看过你，我想这辈子也没资格和你见面（是您纳税养活着他，相信在不久的将来，他会想着法子见您，亲近您），可我有很多话想说。所以我写了一封信，但我不知道该寄到哪里，后来我想到了新闻，就托报社的记者捎上这封信，　　我今天是第四次来火车站买票了，想碰一下运气，但票还是没有。窗口的工作人员每次都跟我说，网络和电话的票要早几天，票一放出来，就在网络上被抢光了，没有票剩下来给窗口（涉及亿万人民生制度的设计真的都是拍脑袋决策、拍胸脯保证，拍屁股走人的三拍工程？）　　我们厂里40多个工友都不会弄电脑。老板同情我们，帮我们上网买票，结果他弄了半天，也弄不起来，不是进不去，就是没票了（俺也这样，老婆交代给丈母娘买张一张沪宁线上并不紧俏的火车票，我早、中、晚一有空就不停的上网，网购N小时没买到，老婆痛斥我无能），老板说，就算有票了，还得开通啥子网银。我们是打工的，又不是白领，哪会开通这个，这不是用脚指头想出来的吗？（铁道部领导都是用屁股想问题的）　　一个工友买到了一张去江西的票,开心得要命。买车票真像摸彩票啊（无语）！　　我女儿今年6岁了，好久没见到，不知道有没有长高了，学会了几个字。回家的火车票190元一张，汽车票560元一张。我不想坐汽车，贵了好几百块钱呢，我平时都舍不得给女儿花钱，要是省下来的这钱给女儿花多好啊！　　每年春运，排队买票，对我们农民工是折魔（磨）。今年我们想要这个样的折魔（磨），也没有了。（啥时我们能过上像总理承诺的有尊严的生活，不为一张票受折（魔））　　2012年1月2日博主续：2012年1月6日看到报导：致信铁道部抱怨网络购票农民工获赠回家飞机票 http://news.sohu.com/20120106/n331330941.shtml ，这个也是中国特色的解决办法？; 个人分类: 感悟|1683 次阅读|0 个评论

[转载]重庆籍民工致信铁道部直言网购车票太折磨: 热度 1 wangfangnk 2012-1-5 08:41; 重庆籍民工致信铁道部直言网购车票太折磨 http://news.qq.com/a/20120105/000116.htm 2012年01月05日04:19 重庆晨报周远华我要评论 ( 74 ) 字号： T | T 重庆晨报讯（周远华）昨日，《温州都市报》刊登了一个名叫黄庆红的重庆籍农民工写给铁道部的一封信，信中讲述了他4次到火车站排队买票，依然未能如愿。工作人员告诉他用网络和电话购票，可能比排队更快。但网络和电话购票，对于生活艰苦的农民工来说，比通宵排队购票更不现实。黄庆红讲述了他来温州打工十几年的艰辛，以及每年春运回家买火车票的困难。他在信中说，回重庆火车票190元一张，汽车票560元一张。“我不想坐汽车，贵了好几百块钱呢，我平时都舍不得给女儿花钱，要是省下来的这钱给女儿花多好啊！” 去年是铁路部门服务改革年，从电话订票、网络购票，到火车票实名制，不仅让市民足不出户在家里就可以购买到火车票，还为广大市民购票提供了一个公开、公平、公正的售票环境，对于打击黄牛党的作用是不言而喻的。然而，电话订票、网络购票属于新鲜事物，对于熟悉流程的购票人来说，十分轻松、方便。但黄庆红在信中坦言，由于文化水平的差异，这些新事物，对于许多农民工而言，反而增加了难度。正如他所说：“网络购票，对我们来说太复杂，太不切合实际了。我们连买票的资格都没了。”“每年春运，排队买票，对我们农民工是折磨。今年我们想要这样的折磨，也没有了。” 重庆农民工黄庆红的困惑，相信也是大多数在春运期间，望票兴叹的广大农民工们的心声。在春运期间，返乡农民工应该是春运潮的主力，但他们却大多不太了解网络，更不了解网络购票。在此，希望铁路部门多宣传电话订票、网络购票等相关知识，让更多的农民工了解、掌握电话订票、网络订票等铁路相关知识的流程。同时，多照顾一下文化差异的农民工，多留一部分火车票到售票窗口。铁道部领导：我叫黄庆红，今年37岁，是重庆市彭水人，来温州打工十几年了。我只在电视上看过你，我想这辈子也没资格和你见面，可我有很多话想说。所以我写了一封信，但我不知道该寄到哪里，后来我想到了新闻，就托报社的记者捎上这封信，我今天是第四次来火车站买票了，想碰一下运气，但票还是没有。窗口的工作人员每次都跟我说，网络和电话的票要早几天，票一放出来，就在网络上被抢光了，没有票剩下来给窗口。我们厂里40多个工友都不会弄电脑。老板同情我们，帮我们上网买票，结果他弄了半天，也弄不起来，不是进不去，就是没票了。老板说，就算有票了，还得开通啥子网银。我们是打工的，又不是白领，哪会开通这个，这不是用脚指头想出来的吗？一个工友买到了一张去江西的票,开心得要命。买车票真像摸彩票啊！我女儿今年6岁了，好久没见到，不知道有没有长高了，学会了几个字。回家的火车票190元一张，汽车票560元一张。我不想坐汽车，贵了好几百块钱呢，我平时都舍不得给女儿花钱，要是省下来的这钱给女儿花多好啊！每年春运，排队买票，对我们农民工是折魔（磨）。今年我们想要这个样的折魔（磨），也没有了。（节选） 2012年1月2日上海铁路局回应农民工群体买票难称尽量照顾 http://news.qq.com/a/20120105/000121.htm 相关链接： http://news.qq.com/a/20120102/000041.htm http://news.qq.com/a/20120103/000071.htm http://news.qq.com/a/20120104/000029.htm http://news.qq.com/a/20120102/000082.htm; 个人分类: 电子政务|1660 次阅读|2 个评论

飞驰在原野上的火车——无关时政: 热度 3 scimage 2011-7-29 10:45; 飞驰在原野上的火车曾经是儿时美好的向往。春运高峰绿皮火车曾经是读大学时痛苦的回忆，虽然煎熬但是依然如此的熟悉它的气息。在车厢里听着鼾声起伏，闻着泡面脚丫的味道分分秒秒倒计时。工作之后回家的时间很少了，在壮观的北京购票队伍中能买到车票的几率也非我辈轻易能得，曾经熟悉的火车好像渐渐疏远了。想起火车一点点的回忆。几张图片作品仅供休息眼球。无关时政。; 3995 次阅读|4 个评论

夜半的北京站：遍地垃圾，票贩挤队买票: 热度 3 xuecw 2011-2-26 20:00; 24 日午夜从机场乘大巴到北京站。机场大巴并未把我们送到北京站前。离站还有一段路，只好拉着皮箱走十来分钟到北京站前。只见站前广场有些脏乱，从东到西是方便面饭盒组成的垃圾堆，这也是中国特殊情况，外出人流多，又多是住不起宾馆进不起高档餐馆的普通民众，所以广场有几处专经营方便面且提供开水的小贩，确实能方便民众。但是如果管理者能多设置几个垃圾箱，也不至于使北京站的广场如此脏乱不堪。两点钟左右，买票的人忽然多了起来。售票窗口排了几条长队。我排在一个队中，但队伍向前进展缓慢，原来有几个票贩子公然挤到窗口为那些要高价票者买票，买上几张，高价卖掉。然后再寻找要高价票的人，有了目标，再挤到窗口抢购。让人纳闷的是，这几个票贩子挤到窗口，售票人员居然给售给他们想要的票，有些等好长时间排到窗口的乘客却买不到想要的票。排队的人在后面抱怨，前面的几个人紧挨着不想让票贩子插进去，但这些人显然有关系，且态度蛮横。局面很乱，终于出现了一个民警服装的人，众人看到了希望，“民警同志，维持一下秩序。”民警也感叹一个人无能为力，刚把这个窗口理清楚，那个窗口又乱了。对挤队买票的票贩子欲制又止。滑稽的是，刚才那个挤队买票、高价倒卖的光头票贩子居然摇身变为维护秩序者……。; 个人分类: 生活点滴|3244 次阅读|3 个评论

今日元宵: gandhi3 2011-2-17 22:57; 春节过后客匆忙，昨日返所离家乡。被乘软座被迟到，三百难买一车票。念起父母和亲弟，不觉又要半年离。吾自勤学动脑力，不负黄金磨练期。; 个人分类: 生活点滴|2967 次阅读|0 个评论

又到了一票难求的时候—建议铁道部部长亲自购票体验一下: 热度 1 dingng2357 2011-1-19 18:40; 学生早晨3点去火车站买票，刚放票的车票也买不到。所以就一直有人怀疑有内鬼。我也怀疑有。同时我建议，让铁道部上至部长大人、下至所有手里有点权力的一般工作人员，体验一下亲自购票的难度（一定要买到票为止）。这之后票是否好买点？; 3267 次阅读|1 个评论

看见条好玩的新闻，砸一卦: suzhan 2010-5-7 13:16; 买车票四月骄阳，五月风清华北大，起战争秦教授兵伐售票站却遇小王来争锋两军站前打了一仗清华败阵北大赢不料想折了小王的迎面骨只闹得前面有警察后面有医生这正是，买车票秦教授火并王学生到了下回，调解无效，法院里面再争锋。 P.S.好像有点幸灾乐祸，不太厚道。可耻地匿了; 个人分类: 诗词歌赋|3394 次阅读|0 个评论

交通解释之客票匿名下公路客票与铁路客票: weberfrank 2009-12-5 10:17; 春期间，铁路黄牛票普遍是多年现象，与众相同，曾指出解决之法，客票实名制也。其中一个逻辑，是匿名车票引起黄牛炒票。同样道理，其他如，球票、戏票、音乐会票等，皆匿名，也一律会被黄牛炒。其中原因，张教授五常大师分析的精彩。总结有二：之一，国营服务票价往往偏低，权位人士默许，黄牛炒票，有利可图，是浅白易懂的解释；之二，私营企业也屡见允诺黄牛炒票现象，主要是由于价格分歧的安排不易，交于黄牛党处理精彩高效，企业总收入高于不允许这些组织存在的情形。转谈上述逻辑，其实不是必然。匿名之下，黄牛票不一定出现。例如，公路客票。可能的解释有几个，给出最重要的先。要从运输方式的安排来看。汽车客运班车，无论短途、中途和长途，一天内班次许多，且能较灵活地加减班次。于是，一天内，旅客随买随上，不必提前购票；不对号入座（也有不少要求对号），按计划或人满发车。朋友还告诉俺，成都-绵阳线，有种公共轿车，4人拼车，人满就走，上车砍价，一般50，与大巴同价，正规发票，24小时营业，终点选择也灵活。因此，公路旅客选择方案多，没有黄牛的垄断市场和倒票时间。其他解释可能有，公路客票中短途多，价格不高，炒上炒落油水可怜。反观，铁路列车，尤其中长途列车，固定车次，到站车次有限（例如成都到上海3趟左右），提前10天购票，对号入座或铺位。垄断市场容易制造，黄牛也有充足的倒票时间。是为交通车票的黄牛现象解释。; 个人分类: TRANSPORTATION|2959 次阅读|0 个评论

港人也狡詐——地铁省钱歪招: LEOLAND 2009-9-1 18:12; 曲津華所謂港人，一般都特指香港人。以多年的殖民地英式教育背景，港人絕大多數都有極強的法制觀念，此為不爭的事實。此文所說的港人狡詐，本來不應為奇怪之事（哪裡的人不喜歡省錢呢），只是這樣的事曾發生在香港，還是有點不尋常，特記之。說的是香港的交通費用。香港人因汽車的運行費用太高（有車族絕對為富豪，一般加一次油都會上千元），所以出行基本都儘量乘坐地鐵。香港地鐵據說是世界上唯一盈利的，效率極高，分佈極廣，市民對地鐵的依存度極大，因為在香港乘坐地鐵極其方便兼快捷。香港地鐵的這麼多好處，效率高是一方面（前不久人家把港鐵兼併了，而且進入了深圳的地鐵體系），其票價高也是一個重要因素。香港地鐵的票價，雖有政府管制，有市民聽證，但還是不低，而且市民居然能長期承受。筆者的親戚也多是地鐵族，其中有一中等距離通勤者，其每月的例行上下班地鐵費都超過1000港幣（換算成人民幣也差不多是這個數），還不包括出外� 有什麽借鑒意義的世人都知道北京的地鐵2元跑全城，完全讓人沒有犯規的想法和動力。都說制度分好壞，讓人不想犯罪的制度肯定是好制度，這是個例子。這個CASE，對不幸居於非首善的深圳市民，是否能效仿還就不一定了。這裡也順便批評深圳幾句，原因就是深圳的公交票價是忒貴了，以至於白領如我般都會叫苦不迭。筆者每天只坐一站地鐵，竟然也享受的是首善價2元，也就2分鐘的事。與北京比，心裡不平衡是肯定的了。我倒是不會有邪心，路途遠的哥們呢？按深圳的地鐵價位，每天的往返交通費超過10元的上班族不在少數，地面上的巴士也便宜不了多少，甚至更高。雖然要遭受高票價的痛苦，但願深圳人不要學上述的香港案例。不過官方也是，也該降降畸高的票價了，別把人都逼去違法或駡街了。 2009-09-01; 个人分类: 闲读偶得|2604 次阅读|0 个评论

更多...

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

关闭 安全验证

标签: 车票

相关帖子

相关日志

关闭安全验证