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[转载]海大之歌歌唱海大: wyc 2012-9-21 16:40; 2012级新生歌咏演讲比赛圆满落幕添加时间:2012-09-20 16:17:32 阅读次数： 593 　　9月19日下午，大连海事大学“仁建杯”2012级新生歌咏演讲比赛在学校体育馆拉开帷幕。本次比赛由校团委举办，以陶冶学生情操、增强学生集体荣誉感、加强对当代大学生“爱党、爱国、爱校”思想的引导与教育为目的。与此同时，这次活动也可以让新同学更加深入地了解海大文化、感悟海大精神，丰富军训生活，营造积极向上的良好校园文化氛围。　　本次比赛邀请到海军大连舰艇学员旅队长张宾、党委学生工作部副部长兼副处长徐风光、离退休工作处副处长兼关心下一代工作委员会办公室主任刘君、工会副主席张海昕和校团委副书记吕海宁担任大赛的评委。大赛赞助单位---仁建集团有限公司人资中心总监唐启祥、安通大连办副主任傅也俭等莅临参观，并对学生们的优异表现表示赞赏。　　比赛分为两个环节，首先进行的是新生演讲比赛。来自十二支参赛队伍的代表进行了激烈的角逐。他们有的讲述了初入海大的感悟，有的表达了在军训生活中的所思所想，还有的表现了“爱党、爱国、爱校”的热情。他们慷慨激昂，饱含激情的演讲感染了在座的评委，嘉宾和同学们。体育馆中不时响起热烈的掌声。这些优秀的学生充分展现了当代大学生的风采，也体现了出我校半军事化管理的特色。赛场上，选手们“风华正茂，挥斥方遒”。最终，信息科学技术学院摘得桂冠，航海学院和交通运输管理学院获得二等奖，轮机工程学院、交通运输装备与海洋工程学院和物理系获得三等奖。　　随后进行的是歌咏比赛。各院系代表队演唱了《海大人》、《莫斯科郊外的晚上》、《小路》、《山楂树》、《亲爱的人》、《女兵谣》、《走向复兴》、《当那一天来临》、《国防生之歌》等曲目。同学们用铿锵嘹亮的歌声唱出了坚毅和刚强，以深情真挚的演出表达了对党、对祖国的无限热爱和祝福。无论从歌曲选择、伴奏剪辑还是从队形编排、动作设计，各代表队都匠心独具，风采各异。有的融入了分列式行进，有的配合了舞蹈表演，有的插入了朗诵，有的搭配了旗语。表现形式多样，令人耳目一新。最终，信息科学技术学院夺冠，轮机工程学院第一代表队和交通运输管理学院第二代表队获得二等奖，公共管理与人文学院、轮机工程学院第二代表队和航海学院获得三等奖。　　新生歌咏演讲比赛一直是我校新生军训工作中的重要环节之一，是对前期军训的总结、展示，也为后续的军训工作打下了坚实的基础。本次大赛的举办充分培养了新生的军政素质和团队精神，全面展示了当代大学生良好的精神风貌和积极向上的思想觉悟。作为我校素质教育的优秀成果，此次新生歌咏演讲比赛是对校园文化建设的一次青春献礼，青年学生的“爱党，爱国，爱校”思想得到了熏陶与升华。; 个人分类: 未分类|2687 次阅读|0 个评论

[转载]海大人关注保钓事态的发展: wyc 2012-9-18 18:34; 我校举行纪念“9•18”师生签名活动添加时间:2012-09-18 13:50:33 阅读次数： 321 　　1931年9月18日，炮声轰隆，日军炸毁了南满铁路，炸开了沈阳城。这一天，成为中国人民难以忘却的伤痛。近日，对日本宣布“购买”钓鱼岛及其附属的南小岛和北小岛，实施所谓“国有化”，海大师生表示坚决反对和强烈谴责。　　在纪念“九一八” 81周年之际，在9月18日上午，学校举行了“勿忘国耻振兴中华”——师生纪念“9•18”签名活动，以此表达广大师生强烈的爱国热情。学校在东山、西山两个校区分别布置场地，做好引导，现场井然有序，11000余名师生庄重地在红色条幅上签上自己的名字。签名过程中，海大师生表达了捍卫国家领土主权，决不容许任何国家染指中国神圣领土的决心，同时坚决拥护我国政府为捍卫国家领土主权所采取的一切必要措施和正义行动，坚定地与党和政府、与全国人民站在一起。　　连日来，学校还组织开展了“发奋学习，报效祖国，理性爱国，振兴中华”为主要内容的“主题班会”活动。学生们通过召开“主题班会”的形式及时了解了中日领土争议的历史、明确了我国政府的立场及相关政策，纷纷表示作为当代大学生首要任务就是刻苦学习、练硬本领，为建设国家、振兴中华多做贡献。; 个人分类: 未分类|1984 次阅读|0 个评论

[转载]今日海大尽风流: wyc 2012-9-16 09:19; 我校召开2012年教师节庆祝大会添加时间:2012-09-13 08:41:39 阅读次数： 2126 视频连接：2102年教师节表彰大会学生祝福 9月12日下午，我校2012年教师节庆祝大会在体育馆召开。　　在校的全体校领导出席大会，参加大会的还有全体教师、机关中层干部、教学督导组成员、学生专职指导员、相关业务处室的工作人员以及2012级全体新生。　　校党委书记张延华首先致辞。张延华代表学校党委向忠诚履行教书育人责任与使命的全体教职员工致以节日的问候，向受到表彰的各位教师表示衷心的祝贺。　　他指出，长期以来，学校广大教职员工自觉贯彻党的教育方针，以教书育人为己任，秉承“待生如子，爱校如家”的理念，爱岗敬业、严谨治学、创新进取、追求卓越，培养了大批高素质人才，创造了丰富的科研成果，为国家经济建设和交通运输事业的发展作出了突出贡献。教师是一份高尚而神圣的职业，以人格魅力和学识魅力教育感染学生，以爱心和责任心做学生健康成长的指导者和引路人，这是海大教师的共同追求，这一共同追求体现了历代海大教师用行动共同积淀而成的海大核心价值，是海大不断创新发展、勇往直前的力量源泉，是海大百年薪火相传、历久弥坚的精神所在，我们一定要发扬光大、世代传承。　　他希望今天受到表彰的教师再接再厉、戒骄戒躁，争取取得更大的成绩，也希望全体教职员工向他们学习，增强教书育人的责任感和使命感，以高尚的情操、宽广的胸怀、丰富的学识，做青年学生道德与知识的楷模，努力成为无愧于党和人民的人类灵魂工程师，为进一步提高人才的培养质量，推进具有鲜明航运特色的高水平大学建设，为交通运输事业科学发展作出更大贡献。　　校长王祖温为今年高校教龄满30年的11位教师代表颁发纪念牌匾。　　副校长王长勇为获得2012年大连海事大学教学名师奖的5位教师颁奖。　　纪委书记文小芹为获得2011—2012学年大连海事大学优秀教学奖的10位教师代表颁奖。　　副校长孙培廷为获得大连海事大学优秀研究生导师的10位教师颁奖。　　党委副书记兼副校长郑少南为获得2011—2012学年大连海事大学理论课堂比赛理工类一等奖、二等奖的4位教师颁奖。　　副校长刘正江为获得2011—2012学年大连海事大学理论课堂比赛文史法类一等奖、二等奖的3位教师颁奖。　　最后，学生代表向在场的每一位教师敬献鲜花、全体新生深情齐唱歌曲《每当我轻轻走过您窗前》，深切表达对全校教师的节日祝福。在大会上，主持人介绍了中国教师节的由来、朗读了学生撰写的教师节征文，播放了宣传部新闻中心录制的专题片。　　本次教师节大会采取了轻松活泼的形式，在喜气洋洋的氛围中向全校教师表达了深深的敬意，也触发了广大教师的深深思考。人事处会同宣传统战部、学生处、校团委、交通运输管理学院为大会进行了精心策划、周密准备、氛围营造，为广大师生奉献一场充满祝福和感动的庆祝大会。; 个人分类: 未分类|2042 次阅读|0 个评论

[转载]创新之人必自強: wyc 2012-8-21 08:50; 我校召开“海洋运输绿色与安全协同创新中心”申报工作会议添加时间:2012-08-16 13:46:50 阅读次数： 623 为进一步做好教育部2011协同创新中心申报工作，8月15日，我校在综合楼817会议室组织召开“海洋运输绿色与安全协同创新中心”建设工作会议。副校长孙培廷、潘新祥以及人事处、教务处、科技处、研究生院、规划与资产管理处、国际合作与交流处、财务处等协同创新中心成员参加了会议。会议由潘新祥主持。孙培廷肯定了“海洋运输绿色与安全协同创新中心”成立后取得的工作进展。他说，经过大家的共同努力，协同创新中心的各项工作得到有效推进，希望大家对申报材料进一步推敲和凝练，逐步完善研究方向和研究内容。潘新祥强调了申报2011协同创新中心对学校发展的重大意义，希望各职能部门和技术人员要高度重视此项工作，齐心协力、抓住机遇，举全校之力做好2011协同创新中心申报工作，并对下一阶段工作进行了部署和要求。中心领导小组办公室相关人员介绍了“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”成立以来的工作进展情况，各职能部门分别针对负责的中心机制体制创新工作进展情况进行了汇报。会议的召开为进一步推进我校“2011协同创新中心”的申报工作奠定了坚实的基础。; 个人分类: 未分类|1906 次阅读|0 个评论

[转载]海大在创新中发展: wyc 2012-8-19 10:53; 海大大学英语教学团队:坚持每个“一”《中国交通报2012年7月30日》添加时间:2012-08-16 12:30:18 阅读次数： 164 本报记者杨莉 “作为老师，你在上每一节课，写每一篇论文，做每一个课题，指导每一名学生的过程，你对责任心的理解和付出都会淋漓尽致地表现出来。”这是大连海事大学外语学院副院长王海华向记者坦陈的师德“真经”。近年来，大连海事大学外国语学院大学英语教学团队通过开展“师德建设”、“如何做一名卓越的大学教师”等一系列活动，造就了一只思想好、作风正、业务强的教学队伍，2011年获得“辽宁省优秀教学团队”称号。有一种成功源于责任这是一个务实的团队。该校大学英语教学团队的教师，具有较高的学术水平和科研能力、师德高尚、改革意识强、教育观念新，其中部分教师还具有船上学习、工作的经历。在全国高校普遍实行大学英语大班化教学的时候，他们却针对航海类专业毕业生的需求，实行30人基准的小班教学，全面地了解学生的差异，更多地增加互动环节，鼓励学生在探究过程中发现问题、解决问题，避免以往大学英语课堂上一言堂式的弊端。为增加语言输入量，团队老师推荐学生每周读一份英文报纸，触及最新鲜的语料，把握最前沿的表达。每月给学生推荐一本英文图书，读后撰写读书报告，从而培养学生阅读英文原版书的好习惯，进一步凝练英语语言思维的逻辑性和写作的缜密性。团队老师鼓励学生自主学习，充分利用网络电视、校园英文广播、多媒体自主学习中心等现代媒体资源，形成课内、课外，网上、网下，大班、小班，自学、面授相结合的学习模式，提高了学生的英语水平。有一种精神贵在坚韧这是一个韧劲十足的团队。英语是一门实践性很强的基础课程，语言技能的掌握，很大程度上取决于学生的主观能动性和参与性。针对航海类专业学生大多来自农村、偏远山区，缺少听、说等语言实践环节，语音基础薄弱，英语发音受方言影响的现状，大学英语教学团队在2011级学生中开展教改项目“SRLW工程”，即集“听、说、读、写”为一体的语言技能塑造工程，以便让教学能够更多地贴近教学对象，强化语言教学为行业服务的理念。王海华、鹿学军及教研室的老师登上学校教学实习船“育鲲”轮开展实践教研活动，在船上，他们了解船舶配员，船舶结构，船际、船港间通信方式和语言特色等，又把这些实践成果都一一落实在教学内容中。此外，从2011级学生开始，航海类专业学生使用由大学英语教学团队自己编写的，集大学英语基础知识和航海专业知识为一体的航海类专业适用大学英语教材。团队负责人王海华教授在其所主持的教育部项目“中国英语学习者词语搭配行为研究”和辽宁省高等教育改革项目“大学英语选修课设置及评估体系的研究”中，提出对大学英语选修课程进行划模块教学，开设满足学生需求的52门选修课程，全面提高了学生语言应用能力。外国语学院院长罗卫华教授主持的国家社科基金项目“英语篇际词汇覆盖模式与词汇教学研究”和交通运输部项目“海上搜救英语及其计算机辅助翻译研究”，通过建立《航海英语语料库》，为航海英语分级词表的建立、航海类专业《大学英语教学大纲》的编写、《大学英语》（航海类专业）系列教材的开发与更新等提供了依据和资源。有一种良师更是益友这是一个“待生如子”的团队。在1991级航海专业学生庆祝入校二十年的聚会上，学生们特意邀请了王海华老师。英语教学团队不仅重视教学方法，更注重对学生的关爱。王海华在班级建立了QQ群，经常与学生沟通。有学生在给她的QQ留言上写道：“老师真像妈妈”；还有人说：“我喜欢英语课，真想找个学外语的女朋友啊!” 为了鼓励学生学好英语，王海华每次都提前20分钟到教室，为学生答疑、播放英语节目，并为全班学生购买了英语四、六级辅导书。她曾多次获得辽宁省哲学社会科学成果奖，中国英语教学优秀论文奖，辽宁省优秀论文奖以及大连市“三育人”先进个人，大连市优秀共产党员的王海华非常看重学生的评价，她说：“金杯银杯，不如大家的口碑。能得到学生的认可，是我最高兴的事儿。” 作为老师，鹿学军把学生视作朋友，他认为，平等、尊重，理解、互信，是良好开端的前提。 “一个好的教师，必定要研修好心理学和教育学。”因此，从接班的那天起，鹿老师就尽可能快地了解、掌握学生的基本信息，发现他们的闪光点，确立和学生间的朋友关系，多赞扬、多鼓励、不批评。坚持是一种力量，坚守是一种责任。这支大学英语教学团队又给自己设立了新的目标：在未来几年内，把大学英语课程建成具有国内高校一流的教学内容、一流的教学方法、一流的教师队伍而努力。; 个人分类: 未分类|1777 次阅读|0 个评论

[转载]育鲲轮上的风釆多姿大教育观的创新闪亮: wyc 2012-7-23 06:31; 大学校长谈来华留学生教育”研讨会在“育鲲”轮成功召开添加时间:2012-07-20 16:04:33 阅读次数： 572 　　7月18日上午，中国高教学会外国留学生教育管理分会2012年学术年会开幕式在富丽华大酒店召开，开幕式由国家留学基金管理委员会秘书长刘京辉主持。教育部副部长郝平、辽宁省副省长陈超英到会致词，教育部国际合作与交流司司长张秀琴作大会报告，我校校长王祖温应邀参加开幕式。　　7月18日下午，中国高教学会外国留学生教育管理分会2012年学术年会“大学校长谈来华留学生教育”研讨会在我校实习船“育鲲”轮召开。中国高教学会副秘书长叶之红、辽宁省教育厅副厅长王燕玲、中国高教学会外国留学生教育管理分会秘书长贺向民、国家留学基金管理委员会来华事务部主任李彦光以及来自全国高校的60名校长参加了此次会议。会议由我校副校长刘正江主持。　　会上，王祖温作题为“关于我校国际化建设的几点思考”的主题发言，阐述了三个问题：什么是国际化、为什么要国际化、怎样开展国际化。　　谈到什么是国际化的问题，王祖温首先引用了徐祖远副部长去年在学校中层以上干部大会上对什么是国际化以及学校的国际化发展问题的阐释。接下来，王祖温指出，作为一个具有鲜明航运特色的高等航海学府，我们对国际化的理解：一是要有与世界接轨的现代化大学制度；二是要有多元化的办学理念；三是要有国际化的服务对象和成果。　　针对为什么要国际化这一问题，王祖温指出，航运的国际性和高水平大学的国际性，决定了我们培养的航运人才必须具有国际化能力；我们的教学科研必须具有国际化水平；我们的管理工作必须适应国际化发展，因此，坚定不移地走国际化办学道路是海大建设与发展的必由之路。　　谈到怎样开展国际化，王祖温从“以提高认识为先导，明确国际化发展战略目标；以推进特色项目和重点项目为切入点，服务交通外交战略；以‘引进来、走出去’为途径，提升师资和管理队伍的国际化水平；以提高人才培养质量为目标，不断增强学生的国际竞争力；以传授文化为宗旨，大力开展外国留学生教育事业”五个方面做了详尽阐述。王祖温指出，我校的国际化发展战略是：到2015年，在校期间参加海外交流学生数、出国学习的学生数达到10%；在校留学生数达到1000人；除航海类专业全面推进英语或双语教学外，其他全英文授课专业班级数达到10个；来校工作外籍专家数达到我校教师总数的10%以上；争取使所有教师和处职干部都有海外学习、培训或访问的经历。　　王祖温最后指出，我校的来华留学生教育和国际化建设工作任重而道远，希望通过此次研讨会，汲取各兄弟院校的成功经验、整合校内外资源，大力发展留学生教育事业，继续实施“走出去、请进来”的开放办学战略，力争使我校的国际化建设水平迈上一个新的台阶。　　刘正江代表学校对各位嘉宾莅临我校实习船“育鲲”轮表示热烈欢迎，并感谢中国高等教育学会外国留学生管理分会给予学校这次机会来承办“大学校长谈来华留学生教育”活动。他说，接受外国留学生是我国教育国际合作与交流的重要组成部分，一直受到国家高度重视，做好来华留学生教育工作对于宣传中国文化、促进中外交流、增进我国与世界各国人民友谊具有重要意义。他希望此次研讨会能为我国来华留学生教育事业的发展起到更好的推动作用。　　王燕玲为研讨会致词，她代表辽宁省教育厅及辽宁省112所高校对各位嘉宾莅临大连海事大学“育鲲”轮表示欢迎，同时也代表辽宁省教育厅感谢大连海事大学对筹备本次会议所作的精心准备。她表示辽宁省教育厅一直对来华留学工作高度重视，并制定了《留学辽宁计划》，目前辽宁在华留学生人数达到1.5万人，其中学历生人数超过70%，她相信此次活动将为各高校提供很好的交流平台，一定会为辽宁来华留学教育留下宝贵的经验。　　东北财经大学校长李维安、江苏大学副校长许化溪、温州医学院副院长王良兴、上海理工大学副校长陈斌、山东大学国际教育学院党委书记姜苏华、同济大学副校长董琦、吉林大学白求恩医学院院长李凡分别就来华留学教育特色、扩展工科类来华留学生教育、发展留学生教育事业、高等教育国际化、高校留学生管理体制发展演变、提高英文授课教育质量等方面进行了专题发言。　　会后，参会嘉宾参观了我校实习船“育鲲”轮，并与船上师生进行了交流。　　本次活动由国际教育学院和“育鲲”轮共同承办。; 个人分类: 未分类|2210 次阅读|0 个评论

[转载]喜看母校在创新中大发展: wyc 2012-7-21 19:40; 20家校企聯合共謀海洋運輸綠色與安全《香港文汇报、中国水运报、中广网、中新社2012年7月19日》添加时间:2012-07-19 13:19:51 阅读次数： 257 中广网大连7月19日消息（记者张四清贾铁生）今天上午，由大连海事大学牵头，19家行业特色高校、科研院所和骨干企业联合组建的“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”在大连海事大学宣告成立。中心将围绕“航行安全”、“高效航运”和“海洋环保”三大主题，在船舶动态测控与航海仿真、船舶节能及智能化、船舶通信导航、船舶与海洋结构物安全保障及应急处置和海洋污染控制五大主攻方向开展协同创新工作。据悉，该“协同创新中心”成立后，将以国家海运强国战略需求为导向，以机制体制改革创新为核心，以海洋运输绿色与安全技术协同创新中心为载体，充分发挥航海类行业特色型高校与行业科研院所、骨干企业深度融合后所形成的学科集群和产业集群优势，全面提升人才、学科、科研“三位一体”创新能力，通过持续产出一批重要标志性创新成果，推动我国海洋运输行业产业国际竞争力和国际影响力的整体跃升，引领世界绿色海洋运输技术发展。协同创新体内高校、科研院所重点负责集中开展国家急需的战略性研究、科学技术领域的前瞻性、基础性问题研究和高层次科技创新人才、行业工程技术人员的培养、培训工作；骨干企业重点负责优秀科技成果的示范应用和产业化推广。中心内各主攻方向共性技术研发与应用平台实行首席科学家制，首席科学家将面向全球公开招聘。据了解，“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”由大连海事大学牵头，参与单位有：长安大学、重庆交通大学、长沙理工大学、哈尔滨工程大学、海军大连舰艇学院、集美大学、上海海事大学、武汉理工大学等8所高等学校；交通运输部规划研究院、部科学研究院、部水运科学研究院、部天津水运工程科学研究院，中国船舶重工集团公司第702研究所、上海船舶研究设计院、上海船舶运输科学研究所等7个科研院所；中国船级社、中国远洋（集团）有限公司、中国海运（集团）总公司、中国船舶重工集团有限公司等4家行业骨干企业。海洋运输绿色与安全技术协同创新中心成立《中新社2012年7月19日》中新辽宁网7月19日电(记者赵媛 )7月19日，由大连海事大学牵头，19家行业特色高校、科研院所和骨干企业联合组建的“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”在大连海事大学宣告成立。　　海洋运输绿色与安全技术协同创新中心将围绕“航行安全”、“高效航运”和“海洋环保”三大主题，在船舶动态测控与航海仿真、船舶节能及智能化、船舶通信导航、船舶与海洋结构物安全保障及应急处置和海洋污染控制五大主攻方向开展协同创新工作。　　该协同创新中心成立后，将全面提升人才、学科、科研“三位一体”创新能力，协同创新体内高校、科研院所重点负责集中开展国家急需的战略性研究、科学技术领域的前瞻性、基础性问题研究和高层次科技创新人才、行业工程技术人员的培养、培训工作;骨干企业重点负责优秀科技成果的示范应用和产业化推广。　　据悉，协同创新中心内各主攻方向共性技术研发与应用平台实行首席科学家制，首席科学家将面向全球公开招聘。 20家校企聯合共謀海洋運輸綠色與安全《香港文汇报2012年7月19日》香港文匯報訊（記者毛絮薇）：7月19日，由大連海事大學牽頭，19家行業特色高校、科研院所和骨幹企業聯合組建的“海洋運輸綠色與安全技術協同創新中心”在大連海事大學宣告成立。中心將圍繞“航行安全”、“高效航運”和“海洋環保”三大主題，在船舶動態測控與航海仿真、船舶節能及智能化、船舶通信導航、船舶與海洋結構物安全保障及應急處置和海洋污染控制五大主攻方向開展協同創新工作。推動行業產業競爭力，提高綠色海運技術大連海事大學校長王祖溫在講話中表示，近年來，國際海事組織不斷制定強制性公約、規範來加強對環境的保護。這使我國的海運業面臨嚴峻的技術挑戰，條塊分割、資源分散和無序競爭等不利局面亟待解決，海洋運輸綠色與安全技術協同創新中心的成立將通過政產學研用深度融合，圍繞行業共性技術問題，建立全產業鏈條的協同創新平臺和協同創新機制，實現我國海運行業國際競爭力和國際影響力的整體躍升。據介紹，該“協同創新中心”成立後，將充分發揮航海類行業特色型高校與行業科研院所、骨幹企業深度融合後所形成的學科集群和產業集群優勢，全面提升人才、學科、科研“三位一體”創新能力，通過持續產出一批重要標誌性創新成果，推動我國海洋運輸行業產業國際競爭力和國際影響力的整體躍升，引領世界綠色海洋運輸技術發展。　　首席科學家面向全球公開招聘協同創新體內高校、科研院所重點負責集中開展國家急需的戰略性研究、科學技術領域的前瞻性、基礎性問題研究和高層次科技創新人才、行業工程技術人員的培養、培訓工作；骨幹企業重點負責優秀科技成果的示範應用和產業化推廣。中心內各主攻方向共性技術研發與應用平臺實行首席科學家制，首席科學家將面向全球公開招聘。據瞭解，“海洋運輸綠色與安全技術協同創新中心”由大連海事大學牽頭，參與單位有海軍大連艦艇學院、上海海事大學等8所高等學校，交通運輸部規劃研究院、中國船舶重工集團公司第702研究所等7個科研院所以及中國船級社、中遠集團等4家行業骨幹企業。海洋运输技术协同创新中心成立《中国水运报7月290日》本报讯（驻辽记者陈蔚特约记者杨莉）7月19日，由大连海事大学牵头，19家行业特色高校、科研院所和骨干企业联合组建的“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”在大连海事大学宣告成立。中心将围绕“航行安全”、“高效航运”和“海洋环保”三大主题，在船舶动态测控与航海仿真、船舶节能及智能化、船舶通信导航、船舶与海洋结构物安全保障及应急处置和海洋污染控制五大主攻方向开展协同创新工作。交通运输部科技司司长赵冲久与大连海事大学党委书记张延华共同为“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”揭牌。大连海事大学校长王祖温在致辞中说：“近几年安全环保、节能减排越发受到重视。国际海事组织不断以制定强制性公约、规范的形式来加强对海洋环境和大气环境的保护，降低环境影响已成为航运规则制定的重点领域。” 据悉，“协同创新中心”成立后，将以国家海运强国战略需求为导向，以机制体制改革创新为核心，以海洋运输绿色与安全技术协同创新中心为载体，充分发挥航海类行业特色型高校与行业科研院所、骨干企业深度融合后所形成的学科集群和产业集群优势，全面提升人才、学科、科研“三位一体”创新能力。; 个人分类: 未分类|1957 次阅读|0 个评论

[转载]有所创造定生光辉: wyc 2012-7-19 06:08; 大连海事大学聘20名优秀船长任学生“引航人”《中国教育报2012年7月17日》添加时间:2012-07-17 11:41:24 阅读次数： 250 本报讯（记者刘立凯）近日，大连海事大学正式启动“船长引航计划”，第一批20名优秀船长受聘成为该校航海专业学生的导师，他们将对学生从入学到成为优秀的海员和船长的过程进行关注和指导。　　根据计划，航海专业首聘20名优秀船长为2010级20个班级的导师，同时围绕学生航海文化的传承、职业能力与实践能力的提升以及社会责任感的培养等进行课程设置。通过案例教学和情景模拟、实践操作增强学生的心理素质、管理能力、外交智慧及处理复杂问题和紧急情况的应变能力。经过一年的试验和完善后，将于2013年全面启动航海学院全部80个班级的船长引航计划，聘请80位优秀船长参与计划，以后将逐步聘请更多的优秀船长导师参与计划，减少每位导师的学生数量，实现由班级向小班、小组进行精细化、个性化转变，以此提高引航计划培育质量。　　《中国教育报》2012年7月17日第2版; 个人分类: 未分类|1582 次阅读|1 个评论

[转载]创意无限为海大增光: wyc 2012-7-12 08:22; 我校2012届校友联络员任命大会圆满落幕添加时间:2012-06-20 15:24:07 阅读次数： 3104 　　6月16日下午，2012届校友联络员任命大会在海大展馆召开。此次大会由大连海事大学校友事务与合作处主办、校友志愿者协会承办。校友事务与合作处处长白德富以及08级校友联络员参加了此次会议。　　白德富为各学院联络员代表颁发聘书并介绍了我校校友总会及各地校友分会的相关情况，并向即将毕业的校友联络员们表达了热烈祝贺和殷切希望！他说，校友是学校的宝贵资源，百年海大，母校学子遍布世界各地，在建功立业的同时为母校赢取了广泛声誉。校友联络员身份既是一种荣誉，也是一份责任，承担着凝聚校友、发展母校的重任。他希望各位校友联络员在以后的工作和学习中能珍惜荣誉、勇担责任，把各地校友紧密地团结在一起，为母校发展贡献力量！　　我校2012届法学院毕业生、校友联络员代表马晓丹同学代表全体新聘联络员发言。她表示了对母校辛苦栽培的感谢，也表达了自己将秉承校训，恪守老师教诲，认真履行职责，用实际行动回馈母校的美好心愿。联络员们观看了关于校友总会和校友志愿者协会的宣传片，详细了解了校友总会的概况和毕业季宣传的相关工作，也对自己联络员的职责和工作内容有了更加清楚的认识。　　在学生代表马晓丹同学的带领下，全体联络员举行了庄严宣誓仪式。　　校友联络员聘任大会圆满结束。; 个人分类: 未分类|1845 次阅读|0 个评论

[转载]值得大力钻研的“世界教科书”: wyc 2012-7-7 12:33; “中国航运大讲坛”第十二讲在我校开讲添加时间:2012-07-05 15:26:11 阅读次数： 658 　　7月3日下午，“中国航运大讲坛”第十二讲在海大报告厅举行。校长王祖温，中国船级社、中远船务集团、中国交通建设股份有限公司、大连船级社、大连中远川崎船舶工程有限公司、大连船舶交易市场等单位的来宾和我校师生参加了此次讲坛。讲坛由航运发展研究院副院长王心明主持。　　讲坛开始前，王祖温为此次大讲坛的主讲嘉宾、资深仲裁员、亚太地区仲裁组织主席杨良宜先生赠送“中国航运大讲坛”纪念印章并为讲坛击钟。　　在一个多小时的演讲中，杨良宜先生围绕近两年来他所处理的仲裁案件详细介绍了《中国造船业存在的问题——造船合同的取消和仲裁》，他认为，在此轮经济危机中，在中国大量出现的外国买方肆无忌惮地抛弃造船合同的情况在同是造船大国的日本、韩国并不多见，这明确反映出中国船厂在法律与合同履行等软科学方面有明显的弱点和漏洞，如果这个问题不解决，中国造船业很难超越日本和韩国。　　此前，杨良宜先生还接受了我校“名家访谈录”栏目的访谈，与他对话的是我校法学院初北平教授。　　在访谈中，双方围绕国际仲裁在航运高峰与航运低谷时期的特点差异及其对中国散杂货船航运企业、造船业的影响，中国航运企业与国际航运企业在法律风险防范方面的表现，中国如何增加在国际仲裁方面的话语权，我校在国际航运法律人才培养方面可采取的举措等内容深入交流。　　在谈到我校在国际航运法律人才培养方面可采取的举措时，杨良宜先生谈到，英国商法和伦敦仲裁在国际航运界的主导地位无可争议，他建议学生们多了解英国商法的思维方式，利用现在的便利条件获取书籍和信息，刻苦钻研，用3-5年的时间即可在实务中与英国律师抗衡。　　此次“名家访谈录”相关内容将刊登在航运发展研究院院刊《航运》第十七期。; 个人分类: 未分类|2250 次阅读|0 个评论

[转载]海大人在英国: wyc 2012-7-5 14:54; 校长王祖温率团访问英国添加时间:2012-07-03 15:23:44 阅读次数： 1663 　　6月21日校长王祖温率我校代表团一行七人抵达伦敦，进行为期6天的访问。在英停留期间，王祖温一行访问了多所著名高校及航运机构，与各组织的主要负责人就不同领域、层次的合作项目进行了洽谈，会见了在英国工作的多名校友，看望了正在英国参加项目的我校留学生。此次出访的人员包括交通运输与管理学院院长吕靖、法学院院长单红军、国际海事公约研究中心主任张仁平、人事处处长李生君、基建处处长杨明以及法学院教师张金蕾。　　6月21日上午，王祖温一行率团访问卡斯商学院（CASS Business School）。卡斯商学院院长Richard Gillingwater教授、国际航运贸易与金融研究中心(International Centre for Shipping, Trade and Finance)创始人Costas Th Grammenos教授、国际航运贸易与金融研究生部主任Nikos Nomikos教授热情接待代表团，并与代表团就双方的合作与交流进行了座谈。作为大连海事大学与卡斯商学院的第一次正式会晤，王祖温与卡斯商学院院长Richard Gillingwater教授首先分别对两所学校的情况进行了介绍①。Richard Gillingwater教授特别提到，目前卡斯商学院的国际航运贸易与金融研究生课程（Shipping, Trade and Finance)，在全英首屈一指。我校目前有7名毕业生正在该院就读此课程。国际航运贸易与金融研究中心(International Centre for Shipping, Trade and Finance)的创始人Costas Th Grammenos教授，对该中心的设立及中心主要的研究领域及研究成果进行了详细讲解，并介绍了该中心开设的国际航运贸易与金融研究生课程的主要内容。王祖温介绍了我校综合情况以及交通运输管理学院的情况，提出两校应当在共同的研究领域中广泛开展学生、教师及科研等不同方面合作的意见。他强调，由于目前国内在航运金融与管理方面各大高校几乎没有对应的课程设置，学校希望能够与世界上在这个领域中顶级的高校进行合作，率先在国内开设航运金融与管理方面的课程以填补空白。Richard Gillingwater教授对王祖温的意见表示赞同。　　会谈中，双方就在航运金融领域展开初步合作的意见达成了协议。我校指派吕靖、卡斯商学院指派国际航运贸易与金融研究生部主任Nikos Nomikos教授为合作项目的负责人，双方将从互派访问学者的方式开始开展合作。　　6月21日下午，王祖温一行拜访了驻英国使馆海事处，并与海事处参赞李光灵进行了会谈。　　6月25日上午，王祖温率团访问了英国斯旺西大学（Swansea University）。斯旺西大学校长Richard B. Davies教授，在学校最古老的建筑Abbey Building中与代表团成员进行了会谈。Richard B. Davies教授对王祖温的第二次到访表示了诚挚的欢迎，对双方法学院成功开展的合作项目表示高度赞赏。同时，Richard B. Davies对王祖温的建议表示了高度的赞赏，并向大连海事大学赠送了斯旺西大学本科、硕士以及科研的详细资料，并表示支持双方在各个共同领域广泛地开展交流与合作。　　王祖温在赠送校方礼品后，RichardB.Davies教授表示他非常期待可以尽快访问大连海事大学并在其他领域签署合作协议。　　会谈结束后，王祖温与商学、法律与经济学部部长Alison教授、法学院院长John Linarelli教授、法学院副院长Andrew Beale教授、国际海事法律研究中心主任Baris Soyer教授就双方法学院的合作进行了会谈。在参观并走访了斯旺西大学图书馆、学生食堂、学生宿舍后，王祖温会见了目前正在参加留学项目的我校学生。王祖温非常关心学生的学习以及生活情况，详细询问了同学们在出国留学后遇到的困难，并针对同学们在学习上遇到的问题，提出在学校以及学院方面如何应对学生问题的指导意见。王祖温鼓励大家努力学习并祝愿大家顺利完成学业。　　6月25日下午，吕靖访问英国卡迪夫大学（Cardiff University）商学院, 与商学院院长George A Boyne教授进行了会晤。双方就2+2合作项目以及教师交流和学生交换等方面的深入合作进行了会谈。　　6月26日上午，单红军、张金蕾访问了英国诺丁汉大学（Nottingham University）法学院，与法学院的院长Steven H. Bailey教授，3+1+1合作项目主任Howard Bennett教授进行了会面。双方就如何加强并进一步开展本科、硕士、博士联合培养以及学术科研等各个方面的交流与合作进行了友好地探讨。　　6月26日下午，王祖温一行来到伦敦著名的波罗的海航运交易所（Baltic Exchange），与波交所潘杰明总裁会谈。潘杰明总裁首先介绍了波交所的概况，谈到了过去20-30年波交所发生的变化，以及目前波交所提供的运价指数及Baltex 等服务项目。王祖温介绍了大连海事大学的专业及学生等情况，表示作为全球最大的航运本科院校，校友广泛地分布在航运公司、物流公司及相关的代理公司等，学校希望能与波交所建立合作联系。之后，双方还就波交所提供的FFA交易及国内外运价指数等共同关心的问题进行深入的交流与探讨。最后王祖温正式邀请潘杰明在今年适当的时机访问大连海事大学，潘先生愉快地接受了邀请。　　访问结束后，王祖温一行参观了中远（英国）公司，并与英国校友会代表进行座谈。王祖温为每位校友赠送了题为“今日海大”的百年校庆光盘以及记载了学校历史与发展的纪念图册。英国校友会的各位代表表达了对母校无限思念之情，同时对收到母校的礼物表示十分高兴，王祖温也真诚并热情地向所有校友发出访问母校的邀请。　　6月27日，代表团圆满完成访英任务，顺利回国。注：　　①卡斯商学院是伦敦城市大学的一部分, 在商学院排名中，卡斯商学院全英排名前5强、世界排名前50强。卡斯商学院在金融、管理以及其他专业学科提供本科、硕士、工商管理硕士（MBA）以及EMBA课程。学院除了提供广泛的本科及研究生课程以外，还与全球主要金融机构与公司开展研究合作。　　②斯旺西大学成立于1920年，由当时的英国皇帝乔治五世亲自主持了大学的奠基仪式，并确认斯旺西大学为英国的第29所公立大学，是英国成立最早的红砖大学之一。作为一所老牌传统的公立大学，其拥有高质量的教学水平和世界级的科研水平，其中土木工程专业、计算机专业以及海商法专业等在英国名列前茅。斯旺西大学共设有 529 种本科学位课程和 130 多个硕士课程，与欧美 100 多所院校有合作关系。大学现有 12,500多名学生，包括来自于世界 118 多个国家及地区的 2,200 名留学生。王祖温于2007年5月第一次率团访问斯旺西大学，两校同年开始正式展开交流与合作。2008年9月，我校法学院派出第一批学生参加海商法专业3+1+1合作项目，截至到目前我校已经有66名学生成功参加该项目。; 个人分类: 未分类|2735 次阅读|0 个评论

中国提出两个三年计划: 热度 1 xupeiyang 2012-7-4 05:31; 1 国务院证实3年内将发文规定公务接待不能吃鱼翅 2 中国计划3年左右有效解决食品安全突出问题国务院关于加强食品安全工作的决定提出了中国食品安全的阶段性目标，计划用3年左右的时间，使中国食品安全治理整顿工作取得明显成效，违法犯罪行为得到有效遏制，突出问题得到有效解决。　除三年目标外，这个决定还提出，用5年左右的时间，使中国食品安全监管体制机制、食品安全法律法规和标准体系、检验检测和风险监测等技术支撑体系更加科学完善，生产经营者的食品安全管理水平和诚信意识普遍增强，社会各方广泛参与的食品安全工作格局基本形成，食品安全总体水平得到较大幅度提高。; 个人分类: 食品问题|2635 次阅读|1 个评论

[转载]海大人的创新思維与创新境界: 热度 1 wyc 2012-6-29 06:21; 大连海大呼吁关注海洋文化《中国交通新闻网2012年6月27日》添加时间:2012-06-27 09:38:19 阅读次数： 283 本报讯（记者杨莉）日前，大连海事大学第十期“科技人语”沙龙如期举行，本期主题为“唤醒蓝色基因，关注海洋文化”。大家在保护海洋环境、利用海洋资源、维护海洋主权、促进海洋经济发展等方面形成共识。本期沙龙主讲人、交通运输管理学院孙建平老师说，我国作为一个海洋大国，有着18000公里的大陆岸线，14000公里的岛屿岸线，6500多个500平方米以上的岛屿和300万平方公里的管辖海域。自20世纪80年代以来出现的资源紧缺、环境污染和人口激增三大问题，使越来越多的国家把目光转向海洋，一场向海洋要食物、要淡水、要能源、要空间的“蓝色革命”浪潮迅速席卷全球。世界各海洋大国之间在海洋经济、科技、资源、海权等方面的竞争日益激烈。海洋事务的发展变化日趋错综复杂，国家间现实和潜在的战略利益争夺，相互交织，愈演愈烈。然而，种种激烈竞争的背后，实质上是各国海洋文化的竞争。不同的海洋思维、海洋意识、海洋观念等海洋文化因素，决定着竞争的格局和态势，决定着竞争的成败。孙建平认为，海洋是生命的摇篮、资源的宝库、风雨的温床、贸易的通道，也是国防的屏障。作为地球上“人类生存第二空间”，它是人类得以生存和持续发展的战略依托，是人类生存更加美好的环境和物质基础。在过去一段历史时期内，人们过多地注意了科学技术的推动作用，缺失了海洋文化这一内在因素的引导。在新的背景下，必须重新审视海洋的价值，增强海洋意识，强化历史责任。人类海洋意识升华之日，就是人海和谐的文明海洋到来之时。与会人员呼吁，大连海事大学应主动承担起对国家的责任，应在三个方面做好服务，即服务于人才培养、服务于海洋经济发展、服务于维护国家主权，承担起弘扬海洋文化、尤其是航海文化的责任，同时建议成立专门的海洋文化研究机构，具体开展相关工作。; 个人分类: 未分类|2102 次阅读|4 个评论

[转载]海大新闻: wyc 2012-6-28 06:50; 我校举行庆祝6•25“世界海员日”暨“船长引航计划”启动仪式添加时间:2012-06-27 13:12:48 阅读次数： 354 　　6月25日，我校庆祝6•25 “世界海员日”暨“船长引航计划”启动仪式在中远报告厅举行。我校党委副书记兼副校长郑少南、辽宁海事局副局长王跃辉、大连中远物流有限公司总经理胡洪先、大连远洋运输公司安全总监郑家旭、大连引航站副站长徐伟成、大连国际海事公司党委书记刘斐、大连国际航业公司副总经理田庶成、中海国际船舶管理有限公司大连分公司副总经理田喜林出席了启动仪式。20名船长导师、我校相关部门单位领导、18家新闻媒体记者以及航海学院2010级学生代表参加了启动仪式。启动仪式由党委学生工作部部长赵宝刚主持。　　伴随着宣传片《蓝色基因的传承者》的播放，启动仪式正式拉开帷幕。　　郑少南发表讲话并为首批特聘20名船长颁发船长导师聘书。他强调，“船长引航计划”是我校在经过考察调研和实践探索基础上搭建的学生培养新平台。该计划集培养单位、用人单位、管理单位三方智慧和力量来帮助学生成长，是一种大航海教育联合培养的创新模式。　　王跃辉在发言中指出，在庆祝6•25“世界海员日”之际启动“船长引航计划”非常契合世界海员日庆祝宗旨。“船长引航计划”适应了培养高素质海员的要求，符合我国航运事业发展和精英人才快速成长的需要。　　航海学院院长戴冉宣读了“船长引航计划”首批20名船长导师名单。　　船长导师代表孟庆奎在发言中表示，非常荣幸能参加到“船长引航计划”活动中，作为一名船长、作为海大曾经的一员，能为母校尽一份力、能为航海教育尽一份力义不容辞。　　刘景升代表全体船长导师庄严宣誓：不辜负期望和重托，为蓝色梦想保驾护航，以热爱与勤奋诠释新的角色，以智慧和严谨担负导师的使命，学汇百川，德济四海。　　张强代表全体航海专业学生感谢母校集三方智慧助力学生成长成才，并郑重承诺将在“船长引航计划”的指引下，传承坚定、严谨、勤奋、开拓的海大精神，勇于实践，敢于担当，努力担负起建设航运强国的历史使命。　　启动仪式在《大连海事大学校歌》声中圆满落下了帷幕。　　启动仪式结束后，我校在综合楼国际报告厅召开了“庆祝6•25‘世界海员日’暨‘船长引航计划’新闻发布会”。新闻发布会由党委宣传统战部部长邢繁辉主持。　　郑少南、王跃辉、郑家旭、胡洪先、船长导师代表孟庆奎等先后接受了中央人民广播电台、香港大公报、中国交通报、中国教育报、中国水运报记者的提问。他们分别从学校启动“船长引航计划”的意义、海事主管部门如何看待“船长引航计划”、航运企业如何参与“船长引航计划”、船长导师在“船长引航计划”活动中发挥什么样的作用等方面回答了记者的提问。　　新闻发布会结束后，我校“船长引航计划”首批船长导师座谈会在航海楼召开。航海学院院长戴冉、党委书记王凤武等相关领导和首批20名船长导师、航海学院全体学生指导员参加了座谈会。　　戴冉首先代表学院感谢各位校友一直以来对母校的关心与支持，对各位能够在百忙中参与到“船长引航计划”活动中表示衷心的感谢和热烈的欢迎。王凤武结合2012年航海学院学生工作计划要点，向各位校友通报了近年来航海学院学生培养工作所取得的成绩和存在的不足。　　座谈会以“如何依托船长引航计划平台，系统推进航海文化的传承，职业能力与实践能力的提升，社会责任感的培养”为主题展开讨论。船长导师对此次“船长引航计划”活动给予高度评价，从各自所从事领域的专业视角对目前航运市场、船员现状等情况进行了分析，尤其针对目前船员职业素养和敬业精神、外派船员市场的开拓等方面进行了深入交流。他们还围绕如何系统推进三大主题内容，从机制建立、课程设置、实践培养等三个方面献言献策，为活动后续开展提出了诸多宝贵的意见和建议。　　大连海事大学“船长引航计划”邀请我校校友中现任船长或具备船长资历的港航企事业单位领导，担任航海专业在校学生的班级导师，搭建船长与准船长的沟通平台，通过系统的课程设置、丰富的实践体验，促进导师与学生之间的交流互动，旨在以船长的职业道德引领学生的敬业精神，以船长的丰富阅历拓展学生的视野，以船长的生活品味熏陶学生的行业志趣，以船长刚毅果敢的风格增强学生对半军管的认同感，以船长的实践经验提升学生的课堂学习兴趣。该计划将进一步推动我校航海类学生全面发展，有方向、有步骤地引导学生传承蓝色文化，实现蓝色梦想。; 2580 次阅读|1 个评论

[转载]走向海洋意义深远: wyc 2012-3-8 07:21; 业界呼吁海运业上升为国家战略《中国水运报2012年3月7日》添加时间:2012-03-07 10:19:19 阅读次数： 244 本报特派记者曹玲周国东沈尚海运业作为为国际贸易往来服务的行业，在国民经济中的地位和作用，与该国经济贸易结构、所处的国际政治经济环境、国家发展战略以及地理历史条件等方面，都有着十分密切的关系。改革开放30多年以来，中国已成为全球经济发展最快的国家，巨大的市场为我国海运业发展提供了坚实的基础。与之相适应，我国海运业总规模快速增长，现已成为世界上第三大商船队国家，港口吞吐量世界第一。此外，我国海运的国际地位连年攀升，连续12次当选国际海事组织A类理事国，可见发展势头之好之猛。但相关问题也接踵而至，庞大的海运市场被国外企业占据半壁江山、重要战略物资未实现“国货国运”、国际金融危机的后续影响拖累海运业迟迟在低谷徘徊、在国民经济中举足轻重的行业得不到与之匹配的重视度……众多的掣肘阻挡着海运业“雨后放晴”，业内人士开始疾呼：海运业需上升为国家战略！海运大国走向海运强国还需长期努力狄更斯在《双城记》中的开篇之言也可以用来描述当前中国海运业的现况 —— “这是最好的时代，也是最坏的时代；这是信仰的时期，也是怀疑的时期；这是光明的季节，也是黑暗的季节；这是希望的春天，也是失望的冬天”。一方面，目前，我国海运船队总规模达到9000多万载重吨，列世界第三位，仅次于希腊和日本；港口吞吐量遥遥领先，世界前10大港口我们占据6席，20大集装箱港口我们占据9席；码头作业效率位于世界领先水平；海船船员数量居世界第一位，其中外派海员10万人；但另一方面，我国船队规模仍旧难以适应我国对外贸易的发展，船舶运力仅占世界海运总运力的2%，加上我国资本船舶运力也仅占世界海运总运力的4.5%；航运业整体装备水平低，船队结构不合理，船型小，船龄老，管理落后，民营航运业不发达；航运软环境和软实力更是我国海运业发展的一块“短板”。在接受本报记者采访时，全国人大代表、大连海事大学校长王祖温教授表示，“这都是‘幸福的烦恼’，还需要在发展中多加努力予以解决。”据他介绍，作为一个正在和平崛起的发展中国家，中国的综合实力与海运发达国家的差距是全面的。尤其是在航运软实力上，诸如航运研发实力、航运咨询水平、具有国家特色的航运品牌、高品质的专业人才、强势的海运监管、广泛的国际影响等等，“这些方面我们都有很长一条路要走”。王祖温说道。 “以现在流行的‘国际航运话语权’来说”，他继续举例说明，“航运话语权本质上是一种知识产权，不是依靠强力支撑的霸权，可创造而不可豪取，这就需要我们积极开展创新，进行模式创新、机制创新、组织创新、管理创新。” 王祖温的忧虑实际上也是整个业界普遍的忧虑。在去年“两会”上，中海集团总裁就海运业发展向全国政协递交提案：建议国家将海运业列为战略性服务产业进行重点支持，使我国海运业更具有国际竞争力，并同时带动我国航运金融、航运保险、港口物流、船舶制造、船舶管理、海事仲裁、海事信息等相关产业发展。他建议，相关部门加大投入和政策支持力度，从财税、信贷、土地和价格等方面进一步完善促进发展的政策体系；同时，重点支持关键领域、薄弱环节的发展和提高自主创新能力，鼓励海运业由传统产业向现代服务产业转变。据悉，这项海运产业战略在交通运输部的提案复文中得到了赞许。; 个人分类: 未分类|1624 次阅读|2 个评论

[转载]海大新闻: wyc 2012-3-6 16:57; 王祖温校长出席十一届全国人大五次会议添加时间:2012-03-05 16:21:42 阅读次数： 1138 共商科学发展大计共议攻坚克难之策 5日上午，十一届全国人大五次会议在北京人民大会堂隆重开幕，全国人大代表、我校校长王祖温出席盛会。王祖温表示，作为人大代表肩负着人民的重托，承担着宪法和法律赋予的职责，承载着人民群众的殷切期望。大会期间，我将依法履行职责，共商国事民生，共谋发展大计，为圆满完成大会各项任务作出积极努力和贡献。王祖温说，全国人大代表是国家最高权力机关的组成人员，肩负着参与管理国家和各项社会事务的崇高职责，使命神圣，责任重大。要按照中央经济工作会议的要求，牢牢把握稳中求进的工作总基调，切实把思想和行动统一到中央对形势的分析判断和对工作的总体部署上来，讲政治、讲大局、讲纪律、讲团结，以饱满的政治热情和良好的精神风貌，全身心投入到会议中去，尽职尽责地参与会议的各项议程，认真履行全国人大代表职责，共商科学发展大计，共议攻坚克难之策，不辜负人民重托。本次会上，王祖温向大会提交了关于“完善船员权益保障机制，促进船员队伍稳定发展”和关于将《中国航海日大连宣言》纳入中小学课本的建议2份议案。; 个人分类: 未分类|1195 次阅读|0 个评论

[转载]创新的一种新探索: 热度 1 wyc 2012-2-29 18:18; “绿色交通技术产学研协同创新联盟”在京举行成立大会添加时间:2012-02-28 22:52:13 阅读次数： 473 由交通行业相关的6所高校、6家大型科研院所和9家大型骨干企事业单位共同组建的“绿色交通技术产学研协同创新联盟”于2月28日在北京举行成立大会。交通运输部副部长高宏峰、教育部副部长杜玉波、湖南省副省长李友志以及交通运输部、教育部、科技部相关司局领导，21家联盟成员单位领导出席成立大会。成立大会由大连海事大学校长王祖温主持。高宏峰在大会致辞,他说，今天对于交通运输行业科技和教育工作来讲，是一个很有意义的日子，产学研协同创新将是交通运输行业进一步提升科技创新能力和人才培养能力的重要途径。在此，谨代表交通运输部向联盟的成立表示衷心祝贺！高宏峰指出，绿色发展是全人类共同面临的课题，也是我国调整经济结构、转变经济发展方式的重要内容。交通运输是国民经济的基础产业和服务性行业，也是资源、能源消耗较多的行业，必须加快交通运输发展方式转变，推进低碳交通运输体系建设，实现交通运输业的绿色发展。建设资源节约型环境友好型行业，推动交通运输可持续发展，必须充分依靠科技创新的支撑和引领，迫切需要汇聚社会资源，突破体制机制障碍，建立协同创新机制，攻克行业发展的关键技术，提升创新人才培养能力。高等教育作为科技第一生产力和人才第一资源的重要结合点，在新的历史条件下肩负着重要的责任，这也为从事与交通运输行业相关领域研究的高校、科研机构和企业协同发展提供了难得的历史机遇。高宏峰说，“绿色交通技术产学研协同创新联盟”围绕解决影响交通运输业发展方式转变和结构调整的瓶颈问题，提出了“三个协同创新”。一是推动科技协同创新，以长江黄金水道绿色航运综合技术、公路交通高效运行与安全保障技术、现代智能与绿色航海关键技术为主攻方向，集中各方力量，联合攻关，构建国际一流水平的科技创新平台；二是推动人才培养协同创新，围绕绿色交通运输体系发展对创新人才的需求，充分发挥联盟成员单位的优势，依托科技协同创新平台，探索创新人才培养的新模式、新机制，建设具有国际一流水平的创新人才培养试验区，协同培养一大批高质量的本科生、研究生以及高素质的工程技术人员，造就一批能够引领交通运输业未来发展方向的学科领军人物和高水平的创新团队；三是依托协同创新联盟，推进交通运输文化传承和创新。“三个协同创新”对全面提升交通运输业自主创新能力、创新人才培养能力和文化传承创新能力是十分有益的。高宏峰要求，联盟成立之后能否顺利运转，真正发挥作用，也是我们非常关注的问题，这里提几点希望。第一，要加强体制机制创新，充分发挥高等院校、科研机构和企业的优势，促进人才、资源与成果的共享，协同培养创新人才，造就领军人才与创新团队，提升联盟创新能力。第二，要加强开放合作，联盟成员单位要积极与联盟外具有相关学科背景和资源优势的高等院校、科研机构和企业展开交流与沟通，产学研合作，联合攻关、优势互补、合作共赢，逐步扩大联盟的影响力。第三，要始终坚持以服务国家经济与社会发展为宗旨，服务交通运输业的绿色发展，提升科学研究水平、促进科技成果转化，早日取得一批行业急需、世界一流的科技成果。杜玉波代表教育部对“绿色交通技术产学研协同创新联盟”的成立表示热烈的祝贺！杜玉波说，当今世界正处在大发展大变革大调整时期，国际竞争日趋激烈，创新已成为经济社会发展的主要驱动力。我国要建设创新型国家，大力实施科教兴国战略和人才强国战略，创新是灵魂，科技是关键，人才是核心，教育是基础。杜玉波指出，当前，全面贯彻落实总书记重要讲话精神，推进协同创新，必须充分发挥高等教育作为科技第一生产力和人才第一资源重要结合点在国家发展中的独特作用，探索协同创新的有效途径。这就要求高校以“国家急需、世界一流”为根本出发点，以机制体制改革为重点，以创新能力提升为突破口，瞄准世界科学前沿，面向国家战略和区域发展的重大需求，努力突破制约高校创新能力提升的内部机制障碍，打破高校与其它创新主体间的体制壁垒，改变当前各类创新力量自成体系、分散重复、效率不高的现状，建立开放、集成、高效的协同创新模式。高校要积极与科研院所、行业企业、地方政府以及国际优势创新资源开展深度合作，构建一批集人才培养和解决重大问题为一体的协同创新平台，形成有机整体，推动国家知识创新、技术创新和区域创新能力的根本提升。杜玉波对联盟的发展提三点希望。一是希望联盟以培养拔尖创新人才为使命，发挥行业特色优势，积极探索创新人才培养的新模式，大力提升创新人才培养质量，努力为交通行业培养一批具有突出创新能力的科学研究人才、一批具有解决重大关键问题能力的研究开发队伍和一批懂经营善管理的科技成果转化领军人才。二是希望联盟以协同开展重大科技攻关为重点，促进优势特色学科的交叉融合，整合科研力量，努力产生一批原创性和具有自主知识产权的重大科技成果，为促进交通运输行业技术进步、推动产业结构调整做出贡献。三是希望联盟以创新体制机制为宗旨，在组织管理、人事制度、人才培养、考评体系、科研组织、资源配置、国际合作以及创新文化等方面进行积极探索，在合作中不断完善管理体制和运行机制，努力创建有利于协同创新的合作模式。湖南省副省长李友志代表湖南省委、省政府向联盟的成立表示热烈的祝贺！并衷心祝愿联盟开局良好，越办越好，以实际行动推动交通行业科学发展，推动实现我国由交通运输大国向交通运输强国深刻转变，为了贯彻落实胡锦涛总书记在清华大学百年校庆上关于协同创新的重要讲话精神，推动我国由交通运输大国向交通运输强国转变，解决交通运输业发展方式转变中的关键问题，整合交通运输业相关的创新资源，提升交通运输业协同创新能力和创新人才培养水平，在交通运输部、教育部、科技部共同指导下，“绿色交通技术产学研协同创新联盟”按照“自愿平等、开放共享、协同创新、合作共赢”的原则，由大连海事大学、武汉理工大学和长安大学发起，与上海海事大学、重庆交通大学、长沙理工大学；交通运输部公路科学研究院、水运科学研究院、科学研究院、规划研究院、天津水运工程科学研究院，中国建筑材料科学研究总院；中国远洋（集团）公司、中国交通建设集团有限公司、中国船舶重工集团公司、中国船级社、中国智能交通系统（控股）有限公司、中国建筑材料（集团）公司、郑州宇通集团有限公司、交通运输部长江航务管理局、武汉新港管理委员会等单位共同组建的。联盟体21家成员单位现拥有与交通运输业直接相关的国家重点实验室4个，国家工程实验室、国家工程研究中心和国家工程技术中心21个，交通运输行业重点实验室26个，教育部重点实验室、工程研究中心19个，涵盖公路、水路、港工、航运、车辆、船舶、材料、建设、能源等各个主要方面，成为我国交通运输业科技创新的重要支撑体系。成立后“绿色交通技术产学研协同创新联盟”，旨在适应我国交通运输业发展方式转变和结构调整的需要，围绕解决绿色运输体系科学发展的基础性、前瞻性、战略性重大问题，以长江黄金水道绿色航运综合技术、公路交通高效运行与安全保障技术、现代智能与绿色航运关键技术为三大主攻方向，着力构建国际一流水平的科技创新、创新人才培养、文化传承创新等三大协同创新平台。合作构建国际一流水平的科技创新平台，以高等院校为主体，科研机构和大型企业协同参与建设重大基础与应用基础研究平台；以科研机构为主体，高等院校和大型企业协同参与建设重大共性关键技术开发研究平台；以大型企业为主体，高等院校和科研机构协同参与建设重大科技成果转化平台。依托科技协同创新平台，合作建设高水平博士和博士后培养试验区、高质量本科生和硕士生培养试验区、高素质工程技术人才培养试验区。依托协同创新联盟，推动我国交通行业的观念创新，以交通行业文化传承创新促进交通运输业重大方针政策的研究，为交通运输业发展方式转变和结构调整提供政策咨询，以文化传承创新推动管理制度和管理机制创新。长安大学校长马建、交通运输建设股份有限公司副总裁侯金龙分别在会上讲话。武汉理工大学校长张清杰介绍了联盟主攻方向及项目任务。会上，21个联盟成员单位在会上签署了合作协议，一批围绕三大主攻方向的重点项目将于3月全面启动。在成立大会之前召开的联盟预备会上，我校副校长潘新祥向联盟成员单位领导对“联盟”章程做了说明。我校校办、宣传统战部、人事处、科技处、规划资产处、研究生院、航运发展研究院、北京研究院等相关部门负责同志参加大会。; 个人分类: 未分类|1204 次阅读|1 个评论

[转载]向英雄的校友致敬: 热度 1 wyc 2012-2-23 15:19; 大连海大毕业船长掩护船员勇斗海盗殉职《中国水运报2012年2月22日》添加时间:2012-02-22 09:53:57 阅读次数： 486 □于志刚葛运福特约记者杨莉非洲东海岸海盗肆虐众人皆知，但是西海岸也不安全。2月13日，台湾散装航运商四维航运旗下一艘散货船Fourseas，在西非尼日利亚拉各斯（Lagos）港附近遭到海盗攻击。毕业于大连海事大学的范树人船长为了掩护其他船员撤到安全舱室，在船长舱室与海盗展开顽强斗争，和轮机长一起中弹身亡，壮烈殉职。事件船长遭海盗枪杀尼日利亚媒体报道称，袭击发生在距离该国拉各斯约170公里的水域。当时大部分船员都躲到了安全舱内，但驾驶台上的工作人员仍坚守岗位，并试图把船开向拉各斯。为了船舶的安全，范树人船长一直坚守在驾驶台，与来自台湾的轮机长一起与海盗斗争。海盗强行登轮后直冲驾驶台，并疯狂开枪，范树人和轮机长不幸中弹身亡。记者获悉，范树人为大连海事大学航海系驾77级学生，退休后受聘于一家航运公司，是一名资深的远洋船长。2月13日在西非海岸遭遇当地海盗偷袭，范树人船长是在大部分船员撤离后，在船长舱室与海盗顽强斗争中壮烈殉职。讲述与海盗对峙40分钟 “我不敢相信此事的真实性，但在我的脑海中浮现了范船长在校时的音容笑貌，一位从南通农村走出来的中国海员的高大形象。”中海集团高级船长、大连海事大学航海系驾77级学生胡月祥说，自从毕业后，已经和范树人30年未见，没想到他会突遇不测。事发后，胡月祥查阅了国外媒体报道，还原了比较确切的海盗袭击案的经过。案发在尼日利亚当地时间凌晨大约3点，“海盗登船后，范船长不顾个人安危将自己反锁在船长房间，拉响全船警报，通知船员撤离到安全舱室躲避海盗，为船员撤离赢得了宝贵时间。” “海盗直冲船长房间，发现舱门反锁后用机枪疯狂扫射，对峙40分钟后船长中弹身亡，壮烈殉职。船上的轮机长在摆脱海盗的袭击中也不幸殉职。”胡月祥说，“作为航海人，我听到信息后感到十分悲痛，敬佩范船长在生命的最后一刻，不顾生命安危，勇敢承担了船长崇高的职责。我对西非海盗的行径无比愤慨，强烈谴责西非海盗的罪恶行径，呼吁全世界的正义力量打击国际恐怖主义活动。” “听到这个消息，我非常悲痛，没想到老范大哥这么意外地就走了。”大连海事大学大连地区校友会会长、大连外轮代理有限公司总经理胡洪先说。胡洪先与范树人为同班同学，1982年大学毕业后，两人一同分配到中远集团青岛远洋运输公司。他透露，范树人从水手做起，先后当过三幅、二副、大副，1990年当上了船长，一直跑远洋运输。追忆：“老范”是副中队长学习刻苦据胡洪先称，范树人生于1948年，来自江苏南通的农村，是“老三届”考生。在范树人60岁退休时，他们还在一起吃饭，喝了顿酒。后来其通过一家中介介绍，到台湾一家航运公司所属的货轮当船长。据范树人的大学同班同学、大连海事大学副校长刘正江透露，范树人是江苏南通人，1977年入学时，是班级里年龄比较大的，大家都叫他“老范”。“他考上大学不容易，曾当过兵，在乡里当过干部，是党员。” 据悉，因为年龄大，范树人自觉发挥“大哥”作用，对同班同学非常关心，深受当时的学院和指导员的信任，被任命为中队副中队长。在其带领下，班级集体参加的学院各种文体活动都获得了第一名，取得了非常好的成绩，是“下两届学生的学习榜样”。在学习上，范树人也非常刻苦，对自我要求非常严格。“以前学的是俄语，上大学后，为了学好英语，他起得非常早，参加晨读，晚上也睡得很晚。”刘正江说。胡月祥深有感触地说，航海系驾驶77级共有193个学生，在他的印象里，范树人个不高，人很朴实，话不多，学习很刻苦。 “我们77级的学生感情非常深，范大哥出事后，因为南通离上海比较近，我们在上海的校友立刻开设账号，为其家人捐款。同时，有同学陪着范船长的家属在船东相关属地处理后事。”胡洪先说，今年是他们毕业30年，正在准备“五一”的校友大聚会，以为那时能和范树人这位老同学、老同事喝一杯。缅怀：网站设纪念馆在一家网站上，已有人建立“西非海盗袭船事件遇害船长范树人纪念馆”，缅怀和纪念这位壮烈殉职的英雄船长。曾在“华利”轮与范树人共事的三副瞿世东回忆：“范船长是个不发脾气笑呵呵的小老头。天堂里没有海盗，您一路走好!”而范树人的亲友也纷纷留言。背景：西非海盗抢劫手段残忍胡月祥称，与索马里海盗以劫持船舶换取赎金不同，西非尼日利亚政府比较稳定，不允许海盗活动，所以海盗没有据点劫持船舶换取赎金。他们采取的海盗行径是威逼手段、杀人越货，只要被劫持的船舶有所防备，或者没有获得所要的、有价值的物品，海盗就会恼羞成怒，拔枪射击无辜的海员。胡月祥表示，航行西非海域的船舶一定要根据地理环境情况远离海岸线并保持高度警惕，同时加强防海盗值班、主机保持备车状态，以便应付海盗袭击。链接被劫船舶信息船名：fourseassw 所属公司：台湾四维公司船型：散货船新建年份：2010年船旗：巴拿马 IMO：9397262 评论：用生命书写担当 □陈珺我们应该记住他的名字——范树人！生死关头，范树人挺身而出，以生命换取了其他船员的安全，无畏的勇敢让我们致敬。面对海盗的枪口，他义无反顾，没有退缩，这样的场景不是演习，不是试验，一个瞬间决定的壮举，托住了生命，也托住了人心。生命救助是人性的一个基本体现。我们相信范树人的行为代表普通人身上不曾消失的血性与精神，基于人性的情感、道德准则和价值立场，一个人在面对危难是可以挺身而出、无所畏惧的，正是这样的血性与精神，使得无数的英雄从我们的身边不断涌现。范树人是一名船长，他的壮举有更为鲜明的职责特性，同时也超越了一名船长对责任的承担。船长是船上的最高指挥者，更多时候，尽己所能负责船舶的驾驶和管理。这是职责所在，但当自己的生命遇到威胁，范树人毫不迟疑地采取直面生死的方式，他的行为就不再只是尽责，而是完成了一次超越。范树人的壮举，宣示了一种信念，当危险和恐慌来临的时候，我们的社会总有可以信赖的力量，有人临难而上，有人担当责任。这样的力量，是社会和城市总体上能为人所信任和依赖的基础；这样的力量，一次次挽救受到胁迫的生命，更一次次唤起每个人担当的勇气。他们是瞬间的英雄，他们也是永恒的英雄，我们理当向他们表达无限敬意。; 个人分类: 未分类|1754 次阅读|2 个评论

[转载]一个如此重视创新思維的地方: wyc 2012-2-15 10:54; 大连海事大学自主招生25日考试《大连晚报2012年2月8日》添加时间:2012-02-09 10:00:45 阅读次数： 495 本报讯（记者于茗军）以“北约”、“华约”、“卓越联盟”为代表的高校自主招生考试将于本周末拉开帷幕，其中“北约”、“华约”的自主招生联考将同时于2月11日举行，“卓越联盟”考试紧随其后，将于2月12日举行，这也意味着报考大连理工大学自主招生的考生将于12日参考。记者另外了解到，大连海事大学自主招生考试定于2月25日举行。　　据了解，“北约”联盟联考共设语文、数学、英语、物理、化学、历史、政治（每科100分）七科考试。“华约”联盟联考举行“AAA”测试，学生要在一天内参加阅读与写作、数学考试，并在自然科学、人文与社会中选择参加一门。“卓越联盟”笔试主要考查数学、自然科学、社会科学三大部分内容。　　大连海事大学的考试地点为本校，笔试为综合素质能力测试，满分为200分，时长150分钟。着重测试思想道德修养、文化修养、社会公德、哲学、国际国内政治经济、情商和心理素质、创新能力和思维能力、海洋文化及相关内容、法律和社会热点敏感问题分析等。笔试结束后，保送生及部分考生需参加面试。; 1715 次阅读|3 个评论

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