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土耳其购中国红旗导弹节外生枝，要黄乎？: 热度 3 laserdai 2014-9-9 07:58; 以前本博和多位博主关注过土耳其购中国红旗反导系统的情况，当时的情景是美国和北约都极力反对，想方设法杯葛。这方面的信息既涉及军事机密也涉及国际政治，都是桌子低下私下进行，很难公开，最近得到一点公开信息，这是出现了较大波折，有黄的可能。希望中国有关方面加强外交活动，保住这个订单，不然，到手的鸭子飞了，岂不悲惨！土耳其总统埃尔多安公开表示，因为与中国有关进口反导弹武器系统的谈判“出现分歧”，土耳其已经开始与北约盟国法国接洽谈判进口反导系统事务。埃尔多安是星期日（9月7日）在威尔士参加北约峰会期间接受土耳其电视台NTV采访时做出上述表示的。他说：“谈判在有关反导系统的联合生产和技术转让等问题上出现一些分歧”。 “尽管我们仍然在与中国方面谈判，但法国方面已拿出改善条件，因此我们也开始与法方谈判。对我们来说，联合生产这个环节非常重要，” 除电视采访外，土耳其官方周一也证实了埃尔多安总统的讲话内容。目前开始与土耳其军方接洽的是法意合资防空武器系统公司Eurosam。Eurosam是意大利导弹制造商MBDA和法国Thales集团麾下的联合企业。简单背景介绍： 2013年9月，安卡拉宣布中国精密机械进出口总公司以34亿美元的标价成功中标，将为土耳其建设首个远程防空和反导弹系统。这家中国企业在竞标中击败美国雷神公司和洛克希德-马丁公司组成的联合体、俄罗斯国防产品出口公司以及意大利和法国合资的欧洲防空导弹公司。中国公司中标的消息传出立即引发包括美国在内数个土耳其北约盟国的强烈反弹。美国和北约官员都明确指出，如果土耳其选择中国系统，必然在未来与北约武器系统发生“不配套”甚至“安全隐患”问题。土耳其官员随后多次表示，如果与中国精密机械进出口总公司的谈判失败，将会与排名第二的欧洲防空导弹公司磋商。其次是美国竞标者。俄罗斯的选择已经被排除。; 个人分类: 社会文化历史|3098 次阅读|6 个评论

我与我的“红旗”: 热度 12 Taylorwang 2013-7-18 08:54; 男人爱看球赛，车，武器，我就爱看车、武器，也喜欢比较与分析各种车，及各种武器的性能。武器是不可能让我来买的，车到是可以的。虽然有不少人不看好国产车，但我从内心的冲动仍是希望拥有一部好的国产车，开着国产车去推销我们开发的技术！ 2009 年底，我在广州的车展上买了一台 HQ300 的红旗牌轿车。很多人以为我是一拍脑袋就做的决定，其实当时我关注这种车也有一段时间了。从车的各项性能参数，在排量 3.0 的 V6 车中，那时的红旗轿车应是各种电子与安全配置最高，但价格不到 40 万元的车；而配置接近红旗的日本皇冠牌顶级轿车，差不多比红旗贵了 20 万，且还没有红旗的一些特殊设置；若是奔驰，宝马等大品牌的车，要达到那种配置，没有 100 万是绝对买不到的，即从性价比上来讲，红旗 HQ300 在当时也是最高的。虽然那时我开的车是帕萨特 2.8 的 V6 车，性能也不错，但那车已开了 6 年，行驶了 20 万公里左右，一些小问题也开始显现，故也应该开始考虑换一部更好的车。广州的车展，目前也成为中国南方的汽车行业的一大盛事。参加车展，看到了美轮美奂的红旗车实物，一汽轿车也请了典雅的车模参与表演，确实吸引了我多看几眼。销售人员问我是不是想买，我问了价格，还没有等我走开，销售人员就补了一句，真想买可以便宜一万。我就回了一句，再便宜一万我就买。销售人员连连回绝，不行，再便宜一万已是底价了。我也就走开，看其它展位了。但很快那位销售人员又找到我，讲与经理商量，今天开一个市，可以考虑卖给我一辆，就便宜二万。男子汉，讲话要算数，我只好交付压金，订购了一部红旗车。等了差不多半个月，才提到我的红旗车，到目前为止，这车已用了 3 年多，行驶里程接近 10 万公里，各项性能指标，都保持优良状态，没有一次小故障，还真是一部好车。一般车具有的配置，它都有了，我谈一些它的特殊设置。安全上它的安全带是采用主动式安全带，如开车时，若刹车急了一点点，就会听到“嗞”的一声，安全带立即自动收紧，大大提高了安全带的安全保护功能。车上除配有后雷达与倒车影像系统外，车前还配置有 4 只雷达探头，能给车提供示警位置图像与声音报警指示。现在有些高级车上，前面左右二侧的视角盲区都装了摄影系统，我看还是用定位雷达简单，实用。有了这前面的雷达系统，车前就不容易发生擦碰现象，我的车保持了“零”擦碰的记录。这车值得一提的另外一个功能是投影显示系统（ HUD ），它是在战斗机上应用的技术，将行车的一些关键参数，如行车速度，导航时前进多少米应向哪个方向转弯等关键数据与图像，投影到驾驶区前方特殊的档风玻璃区域。国内一些法国品牌的车，也有类似简化的功能。无钥匙电子启动系统等，现在许多车都配置了，但在四年前，这种配置，还是比较先进的。按我开车的理解，若车的电子化系统要进一步地发展，在导航上能显示哪条路车多，发生堵塞，这是比较重要的。从目前技术看，需要导航系统的支持，且应不难做到，但目前国内还没有这项技术。我的感觉在大规模家用电子领域，日本的技术比我们可能早 5 年左右，且这个提前时间正不断被缩短，日本堵车提示技术也不成熟。我不知道，我国能不能利用北斗导航系统的建立，在这方面能超越美日，做到国际领先？另外一个比较实用，且也容易做到的是跟踪定速系统，即在使用定速系统时，用激光或红外技术，自动测定与前车的距离，当距离接近时，自动减速，这样，可以减轻长途驶车时的疲劳，提高行车的安全性。这个技术，在有些高端车型上已经使用，有可能在以后的大部分高级车的配置中都会有。另外，现在高级车上开始配置自动泊车系统，我想现有的泊车辅助系统已不错了，再增加泊车自动系统，还要司机干什么？还会有驾车技巧的乐趣吗？若问我这部车的缺点是什么，可能就是太显眼了一点。在大街上奔驰，宝马等豪华轿车越来越多，我这部国产车，有时比那些豪华车都要吸引眼球，特别是车头上抽象化飘逸的红旗商标！有人看了我车内部的配置，怎么大部分地方与高档皇冠车相同呢，有朋友开玩笑讲，你宣称能不买日本的产品，就决不买日本的产品，怎么最大宗的产品，小汽车却买了一部日本的车呢？我会回敬他们，我这是日本车吗？不，我这是响当当的国产品牌红旗车。其实现在的商品生产已越来越趋于国际化，产品中你中有我，我中有你，越复杂的产品，越不可能是 100% 进口的，或 100% 是国产的，我想最关键的地方是品牌是谁的，红旗的品牌毫无疑问是中国的！前几年抵制日货，有人开日本品牌的车在街上被砸了，那时一些开日本品牌的车主都不敢将车开出来。我开响当当的红旗车，开在路上也多了一份安全感，增强了信心与自豪感！再问我为什么要买“红旗”，我就讲：我们是赚中国人的钱发展的，我们也要让其它中国的公司赚钱！开车，看说明书上的一些技术参数，有时我自己也想试一试这车的性能极限。这部近二吨重的红旗牌六缸车，加满一箱油后，在高速公里上，以 110 公里的时速运行时的最佳平均油耗达到 100 公里 6.1 升油。正常市郊区平均综合油耗约 9 升。相对于德系车，与美国车，这种排量与配置的车，这是非常低的油耗了。说明书上讲，这车最高时速可达 230 公里，我也想试一试这车我能开多快。在路上很少有车，且确信没有测速的高速公里上，我试了试这车的高速性能。车的时速从 100 公里加速到 170 公里左右，加速很快，且在 150-160 公里运行时，车很稳定，噪音不大，操控性很好。但当车速大于 170 公里时，车的噪音开始大幅增加，当车速大于 180 公里时，可以明显地感觉车有点点飘，特别是高速公里的路面质量不是很好时，路面有点不平整，对车的高速行驶都产生较大的影响。我在试车时，当车时速开到 190 公里多一点，因前面有车，不得不降速，后来，再也没有试过更高车速驾驶了。现在新交通规则越来越严，我想试它每小时超过 200 公里的愿望是不可能实现了，真有点遗憾！红旗在购买时，赠送了四年，十万公里的免费保养，有时我送车去保养时，也填写使用状况反馈表。由于没有什么故障，反馈意见总是良好。四年的时间与 10 万公里的里程差不多到期了，一汽的新红旗 H7 强势复出，我看它的外型与配置怎么与我的 HQ300 是那么的相近。后来又听说，我们购买 HQ300 时，一汽公司每卖一部车就亏 8 万元，即我们是低于成本价采购的，且还不计算我讨价还价的 2 万元。今年一汽推出的红旗 H7 ，最低售价就与我四年前买 HQ300 差不多，但其配置的发动机是四缸的 2.0T ，而我的车是六缸的 3.0 ，若现在要买 H7 的 3.0 ，则要比我买时还要贵 10 万，四年过去了，其它车一般都在降价，只有我这部“红旗”车好像升值了。我能猜测到其中原因，因为一款新车，最好有一帮人先试一试它的可靠性，通过 4 年左右的应用实验证明，这款车还是相当稳定可靠的，终于可以作为“官车”大规模地推广使用了。哈哈，我们无意中做了四年的小白鼠！本来想挂几张图片上去，无奈我的网速太慢，图上不去，呵呵！; 5964 次阅读|39 个评论

西医的红旗还能扛多久？: 热度 4 hkcpvli 2013-5-10 11:40; 西医的红旗还能扛多久？十年前的“非典”让我们记忆犹新，现在的“禽流感”让我们如临大敌。回忆起来，其实现在的情况与上世纪人类征服疟疾时的情况非常类似，SARS及禽流感病毒不断发生变异，而专家的对策总是跟不上变异,这已是不争的事实。我认为真正的问题出在：西医那种“头痛医头、脚痛医脚”的还原论思想。比如：上世纪人类在征服疟疾时使用青蒿，本来是极好的中药，却非要按照西医的标准提纯，结果是连专家自己都提得没底气，不得不回过头来走复合药的路子，这就是西医还原论思想的危害，专家在征服“禽流感”时要吸取教训。我想知道的是：西医如不放弃还原论思想，它的红旗还能扛多久？李学忠 2013年4月12日于海口; 1356 次阅读|7 个评论

[转载]红旗军演: qiuxuezheren 2012-12-22 20:54; http://v.youku.com/v_show/id_XNDkxMzE5NjE2.html 第一次这么近距离的接触军演，为空中英雄们感到骄傲。; 267 次阅读|0 个评论

排量3.0的六缸车油耗可以降到多少？: 热度 3 Taylorwang 2012-12-22 11:53; 昨天我开车去东莞，在高速公路上，因车流量比较大，车速只能控制在每小时 80-100 公里，但也算比较幸运，没有发生堵塞现象。在进高速公路前加满油，车开始自动计算加油后的平均油耗，想不到新车开了 3 年后，我觉得有可能创造了这部车的最低油耗记录， 100 公里平均 6.3 升油。车是国产红旗牌盛世系列的排量为 3.0 的六缸车，车龄 3 年，行车里程 8 万 3 千公里。对于 3.0 的六缸车，一般人的感觉其油耗在 100 公里 10 升油就不错了，这部国产车，能创造出 100 公里平均油耗 6.3 升的记录还真不容易。一般都认为国产车耗油，我想除非油电双动力车，进口的 3.0 六缸车要达到我这个油耗也是非常不容易的！总结能获得如此低的油耗原因，我想有以下几点： 1 、昨天的气温 24 度，与车内设定温度相同，虽然开了空调，但几乎没有启动。 2 、夜里温度低，早上加了油，汽油温度低，密度大，以体积为计算基础的汽油能量高些。 3 、因高速公路上车流大，车速控制在 80-100 公里，差不多是这部车的最佳经济运行速度。 4 、车行驶了 5-10 万公里，也是车辆磨合最佳的时期。 5 、当发现车的油耗降到以前也达到的最低记录一百公里 6.6 升后，我就有想创造最低油耗记录的冲动，尽量控制车速平稳，几乎舍不得踩刹车，原来估计 6.4 就是最低了，想不到最终的最低点是 6.3 升。立此存照，以示记念！; 10056 次阅读|6 个评论

照映大地证真情: uvard 2012-9-30 22:49; 佳节金秋明月多皎洁，国庆红旗特鲜艳；照映大地证真情，铺满蓝天牵华心。 --鲍毅; 个人分类: 随笔小记|1531 次阅读|0 个评论

“红旗下的蛋”：国家大剧院: 热度 17 liuli66 2012-8-20 08:17; 00 01 02 03 04 ———————————————————————————— 孟津：国家大剧院的光辉 http://blog.sciencenet.cn/blog-4699-603930.html; 个人分类: 杂感|1648 次阅读|54 个评论

红旗版: metanb 2012-3-17 20:02; 解放思想，就吃脑白金！; 个人分类: 幽默搞笑|1843 次阅读|0 个评论

[转载]我们是红旗下的蛋: longfo 2010-12-21 18:15; 突然的开放实际并不突然现在机会到了可能知道该干什么红旗还在飘扬没有固定方向革命还在继续老头儿更有力量钱在空中飘荡我们没有理想虽然空气新鲜可看不见更远地方虽然机会到了可胆量还是太小我们的个性都是圆的象红旗下的蛋头突然出来是多年的期待挺胸抬头叫喊是天生的遗传心里当然明白我们是谁的后代无论行为好坏内心还是清白权力在空中飘荡经常打在肩上突然一个念头不再跟着别人乱走虽然身体还软虽然只会叫喊看那八九点钟的太阳象红旗下的蛋肚子已经吃饱了脑子已经想开了别说这是恩情永远报答不尽我们不再是棋子儿走着别人划的印儿自己想试着站一站走起来四处看看现实象个石头精神象个蛋石头虽然坚硬可蛋才是生命妈妈仍然活着爸爸是个旗杆子若问我们是什么红旗下的蛋; 个人分类: 呼吸生理和社会|2364 次阅读|0 个评论

又见红旗夜空舞: 高小强 2009-10-19 23:43; 个人分类: 生活点滴|3771 次阅读|0 个评论

余江摄影报道：旗帜的的力量: suqing1961 2008-6-10 09:44; 512汶川特大地震发生，汶川在哭泣，四川在哭泣，整个中国都在哭泣但是，在地震后的灾区，各处可见的红旗却给我以强烈的印象。我看到：英勇的解放军战士跟随战旗开赴灾区，几乎所有的灾民安置点上空都高高飘扬着鲜艳的五星红旗，志愿者车队上插着团旗，一批优秀青年在党旗下火线入党，灾区帐篷学校首次升起庄严的五星红旗，加入少先队的小朋友在帐篷学校门前向队旗宣誓我用手中的相机记录下了这一幕幕让我终身难忘的瞬间。这是民族力量的象征，民族精神的体现。此时此刻，作为一个中国人，我感到无比的骄傲和自豪。四川绵阳63820部队文化站余江; 个人分类: 亲友情谊|3902 次阅读|0 个评论

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