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卖菜郎韩国瑜: 热度 4 huailu49 2018-11-29 15:53; 韩国瑜这次高雄胜选，除了个人魅力、竞选主张而外，南部多位实力人物也出了力，比如杨秋兴、张荣味、王金平、吴敦义.....但窃以为与他在台农的5年经营也不无关系。据报道，这次九合一选举，拥有九万会员的高雄市农会理事长萧汉俊，公开力挺韩国瑜，从而带动了大批高雄农民的投票意向。向来深绿的高雄农民为啥会支持北部空降过来的国民党人韩国瑜呢？原来，韩国瑜在2012年至2017年期间曾担任过台北农产运销公司（简称台农或北农）总经理一职。台北农产运销公司是个面向全岛的公私合营企业，其中公股占45.52%，民股占54.48%（具体分配为：“行政院”农委会占股22.76%，台北市政府占22.76%，各级农会占24.81%，农产品贩运商占20.19%，台湾省青果运销合作社占9.48%）。由于公股占了将近一半，因此台农同时也是台北市政府的一个二级局，台农总经理也必须和台北市政府的其他部门负责人一样，要到台北市议会接受议员的质询。 2012年韩国瑜接掌台农的时候正值马英九时代，当时的台北市长是郝龙斌，日子比较好过。2014年台北市长换成了柯文哲，韩国瑜留任，日子也还过得去。2016年民进党全面执政，韩国瑜备受攻击，被迫于次年初离开台农。据韩国瑜自己回忆，当时很用感情去经营台农。刚去的时候，公司1100个员工裁员500个，只剩下600个员工，每一个员工薪水扣10%。他去后第一年通过开源节流就加发了4200万奖金，第二年加发5500万奖金，第三年加发7000万奖金，第四年加发8400万奖金；另外，拍卖员读大学还补助学费50%。后来之所以向董事会请辞台农总经理，是因为民进党控制的台北市议会逼他下台，如果再做下去对不起600个员工跟农民。2017年初韩国瑜离开台北农产运销公司时，员工们送别依依不舍、挥手道别甚至落泪。韩国瑜在台农的这五年里，经常打交道的就是全岛南北各级农会、菜农、菜贩子，以及买菜的台北市民，同时利用岛内农会系统张荣味派的势力广结人脉。卖了五年菜，韩国瑜身上的草根气息、江湖气息更浓，言谈举止更接地气，更能体察基层民众的疾苦与诉求。韩国瑜在台农五年被称赞能照顾农民利益，其直接坦荡的个人特质与台湾南部人率直的个性高度契合，正因为如此，韩国瑜在竞选中才能喊出最贴合南部草根诉求的口号。难怪连任台北市长的柯文哲在电视上嘲讽民进党说：“韩国瑜在北农当总经理做的好好的，你们硬要拔掉，我说让韩国瑜转到台北市政府来，你们也不要，这下惨了，你看搞成今天的局面。”; 个人分类: 时政话题|4484 次阅读|17 个评论

[转载]这次国民党大胜的最大功臣: huailu49 2018-11-27 16:15; 原题：韩国瑜无疑是国民党大胜的最大功臣作者杨泽军 11月24日，台湾县市“九合一”选举落下帷幕，其中最为外界关注的县市长部分，国民党取得大胜，由上届选举的6席猛增至15席，让人始料不及；民进党则由13席骤降至6席，惨不忍睹。对于国民党的这次大胜，有一种声音将之归功于高雄市长当选者韩国瑜，宣称民进党是倾全党之力救一人（高雄市长候选人陈其迈），而国民党方面则是一人（韩国瑜）救全党。这话虽有些夸大，但还是有一定道理。的确，这次国民党获得县市长选举的大胜，韩国瑜功不可没，可谓是最大的功臣。韩国瑜攻下民进党大本营立下头功。高雄市长，对于国民党可说是最难啃的一块硬骨头，而韩国瑜的当选则是歪打正着。高雄市在民进党执政下已有20个年头，可谓民进党的铁票区、大本营，国民党推谁都无希望，对于参选高雄市，党内弥漫着悲观主义情绪，参选意愿不高。由韩国瑜出马，也是死马当着活马医，是不得已而为之，作为一个大党，对于高雄这个重镇，总不能缺席，而对韩的参选国民党并没有抱持太大希望，民进党也完全没有将之当成对手。确实，韩国瑜与陈其迈原本没有什么可比性，实力相去甚远，无论是知名度、声望、支持力量、可资运用的资源等都无法相提并论，仅被看作是选举中的一个过客，走走场而已。然而就是这位不被外界看好的名不见经传人物，却不信邪，不惧对手，未因与对手的差距而气馁、而放弃，相反逆风而上、奋起追赶，凭借着自己非典型政治人物的特质，打了一场不同于常规的选战。韩颇有口才与智慧，说话诙谐、风趣，深入基层，擅长与选民打成一片，了解选民所想，知选民所需，很接地气，独具一格，在党内外颇受青睐与支持，让选民刮目相看，不仅获得蓝营的广泛支持，在中间板块的支持率也高于陈其迈，甚至撬动绿营板快，让不少泛绿选民转变立场，有了“换党做做看”的想法。可见，韩国瑜通过自己和竞选团队的努力，硬是将一场差距甚大、本无悬念的选举打得热热闹闹，让双方差距大幅缩小，让支持者充满期待，信心大增，认识到高雄市也非铁板一块，并非不可撼动；让对手倍感紧张，不得不倾全党之力投入高雄市全力辅选，试图拉抬陈其迈低迷的选情，也因此有了民进党倾全党之力救一人的说法。尤其是选举进入白炽化的激战阶段，韩更是凭着自己的智慧和有别于常规的选举策略和办法，形成了一股巨大的、势不可阻挡的“韩流”，成功逆转高雄市长选情。事实上，选举封关前的民调就已显示，韩已是稳操胜券，媒体及社会团体民调多显示，韩支持率已经超过陈其迈，领先幅度平均约在10个百分点，其中最低约四个百分点，最高达17个百分点；看好度韩国瑜更是一面倒的处于领先状态。最终，韩果不负众望，成功啃掉了最难啃的骨头，为国民党立下头功。可以说，换作任何其他一位候选人，恐怕都难从民进党手上夺下高雄市长宝座，让国民党在“六都”中拿下三席，成功反超民进党。 “韩流”带来了巨大效应更是功不可没。韩赢得高雄市长选举本身，对国民党的贡献虽然巨大，但要较之在选举中形成的“韩流”对国民党整个县市“九合一”选举的贡献，则是不能比拟的。诚如人们常说的一花独开不是春，万花齐放春满园。即便韩国瑜拿下高雄市，若国民党在其它县市无所作为，依然保持原状，对国民党的意义则会大打折扣、大为下降。所幸的是，韩国瑜不仅在高雄市打了个漂亮的翻身仗，成功拿下被民进党盘踞已久的高雄市，更重要的是凭借自己在高雄市的选举中形成的巨大的“韩流”，席卷全台湾，全面拉抬了国民党各县市的选情，为国民党赢得地方政权的大半壁江山、成功拿下15个县市立下汗马功劳，这才是韩国瑜赢得高雄市长选举的深层次意义所在，被视为是带动国民党本次选战大赢的关键。可见，韩国瑜打赢高雄市选战的巨大功劳只在其次，其真正的贡献在于其在选举中所形成的无与伦比的外溢效应和巨大的影响，这种效应和影响极大增进了国民党人及其支持群体的信心与斗志，使他们士气大振，进而激发了他们对胜选的渴望和期待，更加卖力、加码地投入选举，有力拉抬了国民党的声势与气势，进而为胜选奠定了坚实的精神基础。的确，在选举中，韩国瑜不仅全身心地投入高雄市长选战，还多次赴其它县市帮助站台助选，拉抬选情，发挥了重要作用，为最终国民党拿下15席县市长发挥了不可替代的作用。其实，包括国民党自身，恐怕都没有想到会一举拿下15席县市长，原本外界预测，国民党约在11席，民进党九席，无党籍二席。然而，在强大的“韩流”冲击下，国民党一下冲高至15席，新竹县县长，原外界普遍认为民国党主席徐欣莹胜算较大，结果在“韩流”影响下，徐意外落马，让国民党额外多获一席。没有“韩流”的巨大推动和影响，国民党恐难冲高至15席。即便是台北市长选举，也受到“韩流”的猛烈冲击，国民党候选人丁守中的选情一路攀升，虽最终未能战胜现任市长柯文哲，但也的的确确让其惊出一身冷汗、高度紧张。据选举封关前民调反映，一段时间选情较为稳定的柯文哲，是危机重重，丁守中一路追赶，选情上扬，大幅逼近的柯文哲。旺旺中时封关前民调反映，柯、丁民调支持率旗鼓相当，相差不到一个百分点，而一个月前的民调两人差距高达14个百分点。这其中不能说没有“韩流”的影响。“韩流”对台北市的影响，对丁守中选情的拉抬，也可从丁在台北市举行的造势活动中看出一二。丁守中阵营11月在凯达格兰大道举行的“繁荣为台北、守中挺百业”造势活动，韩国瑜因故未能北上出席，但在活动中，台上台下却自发的几度唱起韩国瑜的招牌歌“夜袭”，将造势活动推向一次又一次的高潮。最终丁守中虽输掉选举，但与柯仅3000余票的微弱劣势，由于差距不足千分之三，丁守中已提出重新验票的诉求。由上足见韩国瑜效应对台北市选情的影响与拉抬。可以说，没有“韩流”的外溢效应和巨大影响，就没有国民党在县市长选举中最终大赢15席的胜举。（作者杨泽军南京大学中国南海研究协同创新中心研究员、南京大学台研所兼职教授）; 个人分类: 时政话题|1109 次阅读|1 个评论

年关：台湾高雄6.7级地震与台湾的地震地质: 热度 3 cgh 2016-2-7 06:35; 年关：台湾高雄6.7级地震与台湾的地震地质年关，从中华传统来说，是个艰难时刻，也是希望的起点，咬咬牙也要挺过去！台湾人民经历了1999年集集地震的洗礼，毫不逊色于汶川地震至于四川人民。总的来说，台湾是在大板块的夹持下求生存的状态，相互挤兑的大老板一有动作，台湾就要天翻地覆，一点属于蓝绿变天。下图就是一个立体示意图，菲律宾海板块一个犄角向北西插到欧亚版块下面，形成琉球海沟，而南海方向的欧亚版块又插到菲律宾海板块下面，形成马里拉海沟。下面这个平面图，简单地给出这种大格局下，台湾岛上地质构造纲要。从某种角度上说，台湾的地层系统是依附于菲律宾海板块向属于欧亚板块的中国大陆逆冲上来的，谁和谁是一伙的，也很清楚，谁是先锋谁是幕后也是一目了然。台湾的地质同行对台湾岛的地表地质构造、孕震特征和致灾效应的研究在集集地震之后基本属于国际前沿水平。这个是值得大陆这边学习的。所以，汶川地震之后，两岸相关合作增强明显。下面这个图就是台湾岛的活动构造分布，是不是很简单呢？第一类活动断层也就是1万年以来有活动证据的断层，而第二类活动断层是10万年以来有活动证据的断层，两者总共才33条活动断层，其中包括一些长度属于毛毛刺级别的断层。其中编号11的车笼埔断层在1999年集集地震中破裂了。相对于大陆几千条断层来说，确实数量比较小。但是，位于这个板块相互作用的部位的这些断层，确实代表了现今造山带，也是漫漫地质历史的一个缩略窗口。台湾及其代表的板块对决部位地震很多，一年得有3－4次六级以上浅源地震，这些六级以上地震意味着震感强烈，通常在陆地上要形成破坏。比如下图是一个横跨台湾北东向构造的剖面，显示了地震和构造的分布关系：通过建立的地震模型，结合地壳结构和地表场地条件，中研院地球所地震学家给出了一些危险性评估结果，如下图所示：三个图分别相对应于地表地震动峰值加速度、三层楼地震峰值加速度响应和十层楼峰值加速度响应效果的平面分布。通过这些图，可以直观的知道某个地方的可能受到的最大震动情况。所以，厦门政府提醒民众不要一有震感就跳楼，毕竟大过年的，摔坏了这个年也过不好了。这次地震台湾岛南部，下面是地震动分布：这个地震动是断层特定性质活动产生地震动在经过特定地壳到达特定地表覆盖层和构筑物的特定效果，比如，研究认为震源机制对地震动传播有影响：所以，南投倒塌的那个特定的楼房，是不是豆腐渣工程，还要仔细鉴定，不可以想当然的认为边上的楼没倒下，就是这个楼自身的问题。比如地基条件的变化差异回很快的。资料来源： http://www.earth.sinica.edu.tw http://tec.earth.sinica.edu.tw/new_web/index.php http://gl.ntu.edu.tw/ …… 祝福神州大地安定、和顺！; 个人分类: 地震|8947 次阅读|6 个评论

漯底山泥火山: liu005777 2013-7-16 17:16; ——刘全稳从滚水坪泥火山考察点出来，穿过著名的台湾高铁线，绕过郁郁葱葱的农地菜田，眺望一眼位于高雄的第一科技大学校园，耳畔传来嗡嗡嗡的飞机轰鸣声，“右侧便是始建于日据时期的冈山机场”，司机小谢边驾车边告诉我们，“下一个目的地就在机场的南端”。位于台湾高雄市高雄县弥陀乡漯底村的漯底山，南北长约900m ，东西宽约700m ，最高海拔53m ，整体略呈圆锥状，为典型的泥火山地貌，是全台湾最靠近海滨的泥火山，离南海最近距离1500m 。泥火山以西由南至北，从海边往里到1500m 距离范围内，是大片大片的晒盐场，大都是自明代开始由内陆迁徙而来的汉人子孙的劳作场所。漯底山，又称“凹底山”，望文生义即可明白大致所指为处于最低处四周皆为平地的山。由于地势较高，漯底山成为当地人赖以躲避水难保存文化的有利场所。“鸟松文化”漯底遗址表明，在距今3000 多年前的“铁器时代”，台湾南部即开始有大型的部落在此生存繁衍，以农耕、渔业、狩猎为生。而这里长时间的文化断层则表明，台湾南部的地震、海啸与洪灾可能是促使大型部落迁徙而远离的原因。发生在清光绪17 年与1946 年近2 次有记录的海水侵蚀证明了这点。 “鸟松文化”漯底遗址的存在还表明，漯底山泥火山是一座历史悠久的生长式活的“泥火山”。较之不远处的滚水坪泥火山，漯底山泥火山具有形成时间早、形态特征明显、规模大、早期喷发含水量大、含泥沙量多的特点。在日本占领台湾期间，鉴于漯底山制高点存在的军事价值，1938 年，日本人在此修建了炮台，并在其附近修建了冈山机场以辅佐漯底山的军事防务。 1945 年12 月，国民党军队接管了漯底山军事要塞，并在其上大兴军事工程。2006 年台军驻军撤离漯底山，弥陀乡公所将漯底山所在区建成为漯底山自然公园。循着公路进入漯底山，绿树掩映下满眼尽是军事设施：警示墙、岗哨卡、窥视孔、瞭望楼，明碉、暗堡、炮台、营盘。作为自然公园的一部分，昔日的军事禁区风貌被完整地保护下来，使逛“禁区”登高望远成为漯底山自然公园特色鲜明的游览项目之一。漯底山的泥火山是叠置在古老泥火山上的新泥火山。由于地下与泥火山相关的物质层压力经过数千年不断的释放，泥火山的能量和喷出物已趋近于消失，是我们考察的泥火山群中唯一一座没有收集到可燃性气体的泥火山。从漯底山上公路有局部翻修现象，营盘与堡垒存在断裂现象，可以看出漯底山目前还有断层活动。新的泥火山就是沿着新断层溢出的与古老泥火山同源的残余物质形成的。研究表明，漯底山泥火山具有与邻近燕巢乡泥火山相同的成因条件：来自中新统和上新统的泥页岩及其所含生物气和互层砂岩含水层形成了该区泥火山的物质基础，而晚期的构造活动产生的张性断裂为泥火山的形成提供了通道和搅拌作用。如果你有机会考察南台湾，建议顺带考察漯底山自然公园。照片从上到下分别是：被泥火山破坏了的碉堡炮台之一山顶上堡垒与瞭望台堡垒内部景象之一堡垒内部景象之二被断层错开了的公路最高点上碉堡夕阳下远眺南海昔日里的军事密道被泥火山破坏的要塞工程暗堡; 4440 次阅读|0 个评论

台湾高雄建筑: 热度 3 rczeng 2013-5-24 23:32; 台湾高雄建筑很有特色，其中具有代表性的建筑有高雄85大楼。高雄85大楼，又称东帝士85国际广场、东帝士建台大楼，378米高，是台湾第二高的摩天大楼。大楼拥有特殊的贯穿设计，左右两栋建筑在35楼以上合并成单一的高塔，直到85层的尖顶，而在中央塔下方留下一个中空的空间。大楼的外型表现出所在城市的名字:高（高雄市）。此外，高雄85大楼也是台湾第一栋引进抗风阻尼器的摩天大楼。高雄85大楼中钢集团总部大楼（最右边）三星大楼右边建筑屋顶最具特色。; 个人分类: 海外观察|10302 次阅读|6 个评论

北大南下高雄: 热度 1 等离子体科学 2012-9-3 11:57; 今读校内新闻：北大打算在高雄建设研究生实践教育基地。台湾的“蓝营”从来都是“不过浊水溪”，北大一下就从北京的“蓝旗营”跨到南台湾最大城市高雄！好！; 个人分类: 燕园夜话|3626 次阅读|2 个评论

美丽宝岛（6）高雄: 热度 5 王震洪 2012-8-31 11:36; 美丽宝岛（ 6 ）高雄到高雄计划游览高雄港、西子湾、旗山，但是由于百年不遇的台风即将来袭，政府规定不能出海，各旅游景点交通运输也都关闭，只能到港区码头、爱河、 85 大楼、夜市看一看。在码头，看到进出的船比较少，但港区停泊的船还是比较多，这是由于台风来袭的缘故吧。直观看，港中的船舶没有锈迹斑斑的那种类型，船舶都比较新，整个港区静静的，没有特别繁忙的感觉，但这静的下面，是有条不稳的货物进出，说明高雄港设施、管理是很先进的，不愧为是东方大港。爱河是高雄的母亲河，因一个凄婉的爱情故事而得名。尽管河不长，但整条河显得很浪漫。驳船码头、植物造景、艺术照明、不同年代桥梁、亲水空间、历史街巷在慢慢的去品味中，都会显著不同的韵味。 85 大楼是一个“高”字型建筑，是高雄的地标，台湾的第二高楼。在大楼 74 层，整个高雄可一览无遗。由于各景点的交通管制，有充足休息时间，对台湾的电视频道一一打开看了一遍。发现台湾的电视频道比大陆的还多。有直接转播国外的电视剧的英美剧场，全英文，和国外的一模一样，包括了各种类型的电视剧。很有特点的是各大电视台的新闻频道。新闻频道把台湾、大陆、世界上发生的事情不断的滚动报道，并请一些新闻评论家和研究这方面的专家做深度分析。在看的过程中，有两件事件吸引了我。一个是关于陈水扁在监狱中的报道和分析。据说陈水扁关在监狱中是在几平方米的舍房里，吃喝拉撒都在里面，睡觉得打地铺，热天只有电风扇。由于他病了到长庚医院检查，他要求相关的人是否让他在长庚医院多住一晚，说监狱里实在难受，说明住医院比住监狱住舒服。几个评论员在电视上不断的讨论作为一个“台湾前总统”，是不是应该住好一点，并联系到当局在这个问题上的偏颇，甚至有的嘉宾大骂马英九。我感到好玩的是台湾新闻自由和监督竟然能到这样的程度，对于陈水扁他可能会想：在任的时候应该推动两岸关系，这样就可能没有国民党的优势，自己也不会像今天这样窝囊了，至少自己也不会成为街下囚，真是“早知今日，何别当初”啊。第二件事情是关于发生大台风的新闻报道。台湾由于太平洋板块、菲律宾板块、亚洲板块的挤压，类似于喜马拉雅山的长高过程，山地面积大、地形复杂、高差大，整个岛周围在 10-50 公里的范围内海拔可从 0 米过渡到 2500 以上，下大雨的时候，容易发生洪水、泥石流滑坡。在加上夏天地处太平洋热湿气流控制区，在地形的进一步作用下，降雨量大，一次降雨大的可达 500 毫米，几天降雨可达 3000-4000 毫米。发生泥石流灾害的频率确实是大陆地区的几十倍。但是，就我们遇到的台湾热带风暴和降雨，台湾新闻似乎对即将来临的台风、降雨和发生泥石流的预报有点过，带有娱乐性。在报道中，各个台新词曾出不穷，例如，要发生豪雨、大豪雨，有的山区一次降雨可能发生 2000 毫米，把两个热带风暴带来的降雨形容成两根大水管袭击台湾，会发生行星级的灾难让台湾发生历史未见的自然灾害等。我作为生态环境的研究者也感觉害怕，无法判断到底会发生多大的灾害。这些报道使不同出行目的人感觉畏惧，但最终的降雨和灾害却没有那么大，影响了各种活动。这些新闻报道的好处是监督作用、警示作用，但是太过的话，可能会变成“放羊娃和狼”的故事。还有就是台湾的民主，听导游许丽雯说，台湾有大党几个，小党几十个，各个大党小党派之间政见不同，在野党对执政党监督、找错、揭黑是公开的经常的，这是在野党获得政权的方式。执政党稍不注意就会失分，失去连任或直接下台，因此，对政府憋端和反腐败具有好的作用。但是，民主的负面作用也是明显的，一个家庭有不同的党派，哥哥是国民党、弟弟是民进党；丈夫是新党、妻子是民进党，大家搞了反目的事情很多，不同族群之间的矛盾也很严重，另外还有贿选，一票多少钱等。由于从草根级的民众都参与政治民主，对经济发展有一定的影响。我个人觉得民主改革和经济发展是有一定矛盾的，例子很多。一个最典型的是印度。印度建国 1945 ，比中国早，但一开始印度就是民主国家，但是经济比中国落后多了。在印度生活最大的不爽就是印度的基础设施太落后，那种出行比如坐飞机、汽车的舒适性和速度似乎还在中国的 90 年代初期。因此，咱们开展政治体制改革是要全面考虑的，要建立一种既民主，又不伤害经济发展、具有高效组织能力、又不会导致不同人群之间矛盾激化的新型民主政治，不然的话会搞成东施学步，还影响长远发展。高雄港高雄港高雄港暴雨袭击高雄港高雄购物中心表演场高雄购物中心内风暴袭击高雄高雄街景高雄街景孙中山文墨真迹孙中山使用过的小包; 个人分类: 作品|4008 次阅读|11 个评论

城市印象（之十一）——高雄: 热度 2 heitiedan2012 2012-5-27 22:50; 2005年去台湾，那时离连战、宋楚瑜参访大陆之后不久。我们还需要从香港转机。不过这次与多数人去台湾的路径不太一样，一般都是先到台北，而我们是先到高雄。到了高雄小港机场，已近中午。那天刚过“十一”，可是高雄的气温还是很热的，有33度之高。在小港机场，我发生了一点意外。因为来台湾前，台北的舅舅说，那边没有北方的干果，我就买了点榛子和生板栗。在等着入关的时候，突然发现一只大狗来到我的行李箱旁边。我正惊愕不已，机场的检疫人员说，你打开行李检查一下。我不知他们要检查什么。茫然地打开了行李箱，检疫人员把我准备送给舅舅的榛子和生板栗给抄了出来。他们先拿一支锤子砸开了个板栗，说这是生的，不能带进去。又砸开一个榛子，说这是熟的，可以带。结果我的板栗就被没收了。虽然有点熬头，但也确实无奈。不过，说榛子是熟的，有点勉强。不知是检疫人员故意放我一马，还是他们根本不知道榛子没有生熟之分。唉，如果早知道这样，还不如带上炒熟的糖炒栗子就好了。在机场还碰到一位也是刚下飞机的女性，40多岁。她说她的先生是台湾人，她是北京人。这大概就是所谓“陆配”了吧。接待我们的是高雄中山大学，当然官称是国立中山大学。广州中山大学门前就立着一块“国立中山大学”的牌子。所以两个中山大学都说是国立。不知张国立看到之后，会有怎样的联想，这应该是很奇妙的冠名了吧。在大陆，武汉大学和山西大学门前都立着有国立大学的牌子，看来，以张国立冠名的大学还不少哩。中山大学里有一座孙中山和蒋介石在一起的雕像。孙中山坐着，蒋介石站在他的右侧。我觉得这座雕像很传神，就用相机拍了下来。接待我们的中山大学的系主任，对我们特别热情，他说他太太就是从大陆娶来的。用过午饭后，我们就和中山大学的师生举行了座谈会。在座谈会上，我提到了我的堂兄。他在台南开诊所。1991年，他第一次回大陆。他的名字中有一个“左”字。当年，他在台湾当兵时，他的长官问他，为什么他的名字叫个“左”字而不叫“右”字，他说他也不知道，是长辈给取的名字。他回大陆时，见到我的父亲，我父亲当年与堂兄的父亲也很熟，他们也是堂兄弟。父亲告诉堂兄说，当年，堂兄的父亲特别崇敬清代末年的三位湖南籍大臣，一个曾国藩，一个左宗棠，一个胡林翼。所以堂兄的哥哥名字中就有一个“曾”字，而堂兄的名字中就有一个“左”字，蕴含着对曾国藩和左宗棠的敬意。堂兄后来说，这次回大陆最大的收获就是知道了自己名字的意思。我这次去台湾，因为丢失了与堂兄的联系方式，所以也无从找他。我们到高雄的当天，就遇到了台风的警报。这次台风的名字叫“龙王”。所以我们先前安排的出行计划就只能后推了。因为闲着无事，我就找我们所住宾馆——中信宾馆的前台服务员，问能不能帮我找一下堂兄的电话。我把堂兄的名字告诉了她，还告诉她堂兄在台南开诊所，结果运气还不错，前台服务员一下子就把台南堂兄诊所的电话找到了。我喜出望外，连连感谢这位服务员小姐，就给堂兄的诊所打电话，接电话的护士小姐说，堂兄还没有到诊所去，还在家里，于是，我就给堂兄的家里打电话，终于联系到了堂兄。堂兄立刻表示，要从台南赶到高雄来看我。我说，因为台风关系，路上恐怕不太安全，就先不要急着赶过来了，堂兄说，没关系，到了下午，台风中心就会过去。到了下午，堂兄与嫂嫂开车过来了。他们从台南到高雄开车要走两个多小时。堂兄的妹妹，也是我的堂姐，从台中坐高铁过来，要走三个多小时。而堂兄的表妹也住在高雄。我得叫她表姐。表姐与她的女儿在高雄与他们会合。到了高雄中信饭店，堂兄要请我到外面吃饭。我得向领导请假，因为规定不能单独外出。领导很宽容，准了假。我们就步行走出宾馆，来到一家普通的餐厅。席间，亲人相聚，十分难得。嫂嫂原籍汉中，她虽然也去过几次大陆，但从来没有去过汉中。我是2003年去的汉中，还能给嫂嫂介绍一些汉中的情况，但看她听起来依然是一脸茫然，我就立马打住，什么也不说了。台风过后，我们去了垦丁，这是台湾岛最南端的一个地方，过去是福建一带的壮丁渡海来台湾垦荒的地方，所以才叫垦丁。在垦丁住了一晚，早上起来看日出，非常美丽。在高雄，还看了当地人引以为傲的爱河，也去了高雄的夜市。不过，那里的小吃我可不太敢吃，都是一些动物内脏制作的，这玩艺儿有点让我发憷。高雄的摩托车非常多，台湾人叫机车，一开起来，或者在停车场排起来，也很壮观。高雄科学工艺博物馆高雄科学工艺博物馆搞礼貌月活动的标语夜市景观之一夜市景观之二夜市景观之三干体力活的劳动者; 4406 次阅读|2 个评论

OCPA7-photos-A: 热度 1 bhwangustc 2011-8-12 23:39; 第七届全球华人物理学大会 2011年8月1-5日台湾高雄中山大学 8月1日（开幕式、大会报告、Reception）掠影台湾中山大学主会场开幕式开幕式与霍裕平院士（郑州大学）中山大学西子湾 Reception 中山大学西子湾 Reception-2 中山大学西子湾 Reception-3 中山大学西子湾 Reception-3 中山大学西子湾 Reception 与刘万东（中国科学技术大学物理学院院长）中山大学西子湾 Reception 中山大学西子湾 Reception 高雄艺术家表演欣赏中山大学西子湾 Reception 与中山大学物理系主任郭启东教授中山大学西子湾 Reception 与高雄艺术家合影; 个人分类: 会议信息|5208 次阅读|1 个评论

宝岛环视（二十）——时光倒流的中央公园: jlxt33 2010-8-26 14:35; 高雄之四中央公园及街景接着上回说到的捷运中央公园站，再说说中央公园。这里绿草茵茵，小桥流水，旱地喷泉，很是悠闲舒适。在绿树丛中，看到蒋公塑像，仿佛有些破败了。塑像的正下方是总统蒋公遗嘱，读着反共复国的遗愿，不胜令人唏嘘。左侧是蒋的名言或曰语录，曾是一代台湾人的座右铭。蒋介石的白色恐怖或威权时代，共产党或疑似共产党是首当其冲被镇压的，其次就是台独分子，在两蒋时代，台独一直是违法的地下活动。美丽岛事件是民主人士的民主运动，实际上，都是后来以台独为党纲的民进党的先驱。如若蒋公地下有知，看到或听到现在台独是未来，而不可言统一时，将会作何感慨？在这塑像傍边就是这么多的晨练的老人家，或者是一些匆匆而过的上班族。公园的周围是新堀江商圈，有大立精品百货、汉神百货等商家。在这商味浓厚的中心有这么大的一片清净的绿色，实属难得。从大立精品百货旁进去，就是我们居住的酒店凯莎琳大酒店。下面倒叙回早晨，看看随拍的一些街景吧。从这巷子中，可以看到这里的建筑风格与广东或福建的基本相同，都是骑楼式的建筑，自家的车子就停放在自家的骑楼下或门前的路边。感觉高雄的停车位好像不紧张，路边很多都可以停放，也没有收费咪表。抬头一看，川国演义！跟在广州多次光临的饭店，一样的字，包括字体，没去问下是不是分店，下面还写着麻辣谢师宴2888；傍边是北平天福楼，好像回到了60多年前。在丈量过码头后，我们来到了相对主干的道路上，很宽阔平直，树木葱郁，还有早起觅食的鸟儿。突然一声惊讶：咦？这里的摩托怎么都一样啊？定睛看，原来是派出所的巡逻车，呵呵。最后看一张小学外墙转弯处的留念。从图片上可以解读三个要点：1.小学校的名称和性质；2.两岸都很重视创造力的培养；3.两岸都提倡全民动员制止犯罪。但是有一个词没弄明白，也没好意思问导游，有谁知道标语中所说的鸡婆是什么意思，请赐教。关于高雄先说到这里，更多故事和影像，以后或许会出现。; 个人分类: 行者足迹|3324 次阅读|3 个评论

宝岛环视（十九）——沉重的捷运美丽岛站: jlxt33 2010-8-24 14:27; 高雄之三地铁站台湾的地铁叫捷运，也有其道理，因为一条线路不全部在地下，也有些站在地上。高雄是继台北之后第二个拥有捷运的城市， 2008 年才通车，但其车站都是很有特色的公共建筑。来到高雄后，经过捷运站时，我们的领队，也就是旅行社派出的全陪导游，积极地给我们介绍高雄捷运美丽岛站，建议我们一定去看看；台湾的导游什么也没说，后来我才理解了。本来看夜景可能更能体现其特色，可是我们去看电影了。我一定要去看看，第二天早晨逛了逛高雄码头，看了看街景后，不知怎么就走到了看电影的大远百了来，傍边刚好有地铁站，就去乘地铁了。如图所示，高雄的捷运线分为红线和橘线，在美丽岛站交汇，可以换乘。开始乘车的站是 R8 三多商圈站，我们只乘坐两站，每人 20元新台币。这是站台的情景，请特别注意当时是早晨 7 ： 45 ，应该是上班高峰吧？站内就这么稀稀拉拉几个人，难怪导游告诉我们高雄地铁严重亏损，面临破产。很快就到了 R10 美丽岛站（ Formosa Boulevard ），这是世界上最大的圆形车站，直径 140 米。这个站名是纪念 1979 年发生在这里的美丽岛事件，现在被称为台湾民主运动的开端。这个地方是大港浦，原本命名为大港浦站，直到现在仍有人认为应该改回原命名，车站应该跟政治分开。当然这些在站里打瞌睡或候车的人们也许不会时时去怀念那个事件，但这里确实承载了这沉重的历史，包括等下看到的壮观。这个壮观就是这个换乘大厅的穹顶了。这个圆形穹顶直径 30 米、面积 600 平方米，是全球最大的单件玻璃公共艺术作品，由意大利裔美籍艺术家 Maestro Narcissus Quagliata 设计绘制的，究竟叫什么，我也没弄清楚，有的叫光之穹顶，有的叫生命之光，也有的叫台湾之光，反正都跟光有关了，就看怎么理解了。这个圆形穹顶据说是由水、土、光、火四种元素组成，而中间的两个圆柱分别代表了阴和阳。因为赶时间，匆匆看了一圈，拍了些照片就赶路了，没有细细体会其中的韵味，不过也能稍稍理解一点儿。蔚蓝的海洋和浴火重生的凤凰以及绿色的植物，都可以体现出那种海洋与生命间的互动。据介绍，这个穹顶依据创作主体分为四大区域，共 16 个小区域， 1252 扇窗，每面窗有 2~9 片窗面，而每片窗面由 3~100 块玻璃镶嵌而成。每块玻璃都是一小段故事，彼此交织连接，通过天体、人物、大自然、高雄特有的生物等诉说着人的故事，演绎着人生于世的情感层面。设计师的创作理念是：通过这件作品传达人性的价值，人与人、环境、以及万物之间的关系；人天合一的境界，以及人心在仇恨斗争中失去的部分。这个地铁站处于高雄中山路和中正路的交汇处，在四个路口分别有一个奇特的玻璃建筑，在阳光下闪烁着玻光，这就是地铁的四个出口，其设计意义也极为重要。据说在夜晚的灯光下，通体透明，更能显示美丽的身影和设计理念。这些建筑的设计构想是波浪、帆船、漩涡以及合掌祈祷，分别代表了：透明的跃动、港湾停泊群聚、非对称平衡展现集中又散发的捷运特性、缅怀前辈的事迹并凝聚力量祈许未来。这些理念是多么美丽啊，可是看下株式会社高松伸建筑设计事务所的建筑师的想法吧。将这个车站当做一座象徵性的纪念碑来设计，为台湾民主牺牲奉献的灵魂祈祷，也如四艘船组成的舰队驶入海洋，符合高雄这处海港城市意象。让车站再次承载了历史和政治的重任。不管怎么说，这都算是国际级的设计和施工了，据说这些玻璃外观并不是依照所谓自由曲线，而是严谨的几何变化构成，而这四座出入口共约 3200 片的胶合强化玻璃是以几近钻石切割的方式进行切割的。同样地，高雄市政府为了纪念或强化，将中山路火车站以南称为美丽岛大道，真的让人感到沉重。站在这路口，看着四座闪耀的纪念碑，还有眼前或等待或呼呼而过的人和车，难道不是一幅有趣的画面吗？是不是可以说伟大的艺术品和标志性的历史事件就发生在当下呢？是不是跟我们每个人都息息相关呢？每一个无论多么渺小的人都是立足于历史堆叠出的文明之上的，不是吗？感慨还没发完呢，叫我赶紧返回的催促声就来了。于是赶紧跑下去，从那个堂皇的大厅穿过，赶那返回驻地的车，我们在 R9 中央公园下车。匆匆赶路中，拍了几张做留念。出入通道上，间或会出现的风格相似的抽象派艺术作品。出站口的滚梯中间是不断的流水，也算是中央公园的一景，叫做水广场。在中央公园看看的出站口外观，采立体弧线型设计，简单俐落的构造，展现结构力学与美学，更增加空间开放感，并与外头的中央公园绿地相互映衬，使得户外的阳光与宁静自然溜进地下车站，游客一出车站大厅即可享受到与天地共生的清新。轻巧的组构方式及金属材质不仅体现站体雄伟磅礴之气势，更充分衬托出飞扬的设计意象。这迅速跑过的三个捷运站，总感觉跟广州的不同。想一下，最主要的不同，好像是没看到车上车下的各类广告；站台上的隔离门上只有简单的提示，不仅没广告，也没更多的提醒；仿佛艺术气息更浓烈些，至少强烈过商业气息。快快穿过公园，终于在 8 ： 30 跑回了酒店，匆匆填一下辘辘饥肠，上车出发了。在车上还想着中央公园呢，连接刚才在美丽岛站的感受，仿佛时空交错了。预知详情，请见下回分解，呵呵！; 个人分类: 行者足迹|3488 次阅读|3 个评论

宝岛环视（十八）——风情西子湾: jlxt33 2010-8-22 16:28; 高雄之二西子湾和打狗英国领事馆高雄的行程中包括的旅游景点就是西子湾和打狗英国领事馆。西子湾总让我想到西湖，仿佛具有那种浓妆淡抹总相宜的风情。打狗英国领事馆，总让我觉得好笑，怎么叫这么一名儿啊？是原本这样呢还是后人不喜欢英国人而叫的呢？到了西子湾后，就沿着弯折的石梯上向山上走，到半山时，就见到了这座红砖建筑，大名鼎鼎的打狗英国领事馆。打狗的来历：这里最早是平埔族原住民（马卡道族）的居住地，因盛产竹子得名takau（平埔族语，意为竹林），汉语音译为打狗，这便是高雄最早的名称。日据初期，日本人认为打狗这个地名不雅，便将之改为发音相近的高雄（日语发音为taka-o）。再说说这座领事馆的历史：清咸丰十年（公元1860年）签订了天津条约，中国被迫开放五口通商，第三年又增加台湾的打狗港（即今高雄港）。英国于同治五年（公元1866年）在此处的哨船头小丘上，设立领事馆，处理关税及商务。这栋西洋式建筑是英商天利洋行所建，由英国首任驻打狗领事郇和承租（下图就是这位领事的简介）。是台湾现存西式近代建筑中的第一号洋楼，同时也是清代外国人在台湾正式建造的第一座领事馆，困守镇北，是高雄市弥足珍贵的古迹。现在这里是高雄史迹文物馆，陈列珍贵的高雄历史资料、图片、实物及模型等，这些说明或展品让人感到分离，算了，不说了，要不真成祥林嫂了。走出展厅外，仁立于城门，令人感叹时空的转换，颇能激发历史省思之情，但是真正能省思历史的又有几人呢？一楼开设这种不知内容为何的概念馆，不过这里可以清晰地看到红砖的外观、竹节下水管这些清朝末年的建筑特色。沿着领事馆的周围走走，发现它确实建在峭壁上，从这悬崖边上不太结实的餐桌上就可以看出来。当然还有些雕塑之类的人文景观。更值得远眺的是著名的西子湾。西子湾位于高雄市西侧，在清朝初年期间，名为洋路湾、洋子湾，又名为斜湾；北靠万寿山，南隔高雄港与旗津半岛相望，是一处以黄澄沙滩、碧蓝海水浴场、迷人的夕阳美景及天然礁石闻名的湾澳；浑然山海衬着繁忙进出高雄港的各国船只，可谓最具港都特色的风景区。西子湾的夕阳是台湾八大胜景之一，可惜我们虽是下午观光，但没看到夕阳，看到了这高高耸立的灯塔。长长的防波堤是西子湾的标志，可以感受到徜徉堤上，海风吹拂，眺望海洋的那种心旷神怡。防波堤北侧是西子湾海水浴场及建于1980年的国立中山大学校园。堤外就是高雄港第一港口船只进出的水道，大小船只棋布在海面上，大船入港衬着呜呜船笛的景色在眼前历历上演。高雄港曾经是世界第三大港，但现在只位于第十三了，然而那各式的船只和塔架仍然显示着生机。岸边是各式各样的建筑和码头，那个高高的绿色外形像个高字的建筑就是高雄的地标高雄85大楼，仅次于台北101的台湾第二高楼。出的领事馆大门，毗邻的就是十八王公庙，香火鼎盛，具有雕楼画梁的闽式建筑风格。美丽多情的西子湾就这样留在脚步匆匆的身后了，有缘下次见吧！; 个人分类: 行者足迹|4400 次阅读|5 个评论

宝岛环视（十七）——祥和的码头: jlxt33 2010-8-21 12:37; 高雄之一祥和的码头高雄市是台湾的两个直辖市之一。明显地这里的街道比其他地方的宽些，楼高些，因为这里是稍晚些规划建设的，道路也很平直，典型的棋盘街。我们停留的第一个地点就是真爱码头，爱河的水与蓝天融为一体。两岸有高高低低的现代化建筑；傍边有休闲咖啡屋。阳光太明媚了，温度属实有些高。没在这里逗留很久，计划着晚上来这里乘爱之船游爱河，看大船。然而，晚上去了诚品书店，又看了电影《暮光之城蚀》，被迫放弃了爱河。不过，仍是放不下高雄港，第二天清晨，决定用脚丈量一下高雄港，沿着街巷走过，没有走到原先预计的高雄港门楼处，意外地体会了晨光下的码头。在木栈道旁的绿荫中，不时闪现着扭腰、拍打的老人家的身影。为骑自行车做运动的人们修建了专用道路，偶尔会看到一些年轻人骑车经过。还有在人行道上跑步的中年人，也见到老人家坐在路边的木凳子上看报纸。再看看码头上废弃的铁轨，岸边停泊的游船，是不是给人一种祥和宁静之感呢？确实，这里的人很少，整体很安静，自己都不忍大声讲话破坏了这种安宁，其实也不必大声。; 个人分类: 行者足迹|3044 次阅读|2 个评论

台湾高雄西子湾观光: nipy 2010-7-3 22:48; 台湾高雄西子湾观光台湾旅游见闻之七西子湾是台湾高雄市的一个著名景区，它位于高雄市西侧，寿山西南端山麓下，北濒万寿山，南临旗津半岛，为一黄澄沙滩、碧蓝海水的浴场，海天一色的美景，是台湾八景之一，著名的台湾中山大学就在美丽的西子湾畔。西子湾岸边的一座小山上，有一栋1865年建的小洋楼，是旧英国领事馆遗址，号称是全台湾第一栋洋楼；它也是清朝在台湾向西方国家开放的第一个领事馆。现作为台湾的一个史迹文物陈列馆对外开放。 4.12我们在台南参观平安古堡以后，驱车经约两小时车程到达台湾南部最大的港口城市高雄市。到高雄后，我们直接登上西子湾畔小山上的英国领事馆遗址，从这里可一览无遗的观看西子湾美景，也同时参观了这座史迹文物陈列馆。高雄西子湾畔的原英国领事馆遗址领事馆办公室腊像模型从英领事馆看高雄西子湾风光西子湾畔的台湾中山大学西子湾向西经台湾海峡遥对祖国大陆英国领事馆走廊中窥视西子湾风光英国领事馆庭院内的西方人体艺术雕像之一英国领事馆庭院内的西方人体艺术雕像之二; 个人分类: 旅游见闻|5632 次阅读|0 个评论

高空俯瞰高雄(幻灯片): 黄安年 2009-8-13 15:25; 高空俯瞰高雄 ( 幻灯片 ) 黄安年文许令仪供图 , 黄安年的博客 /2009 年 8 月 13 日发布 2009 年 7 月 16 至 26 日第八届世界运动会在高雄举行 , 即高雄世界运动会（ The World Games 2009 Kaohsiung ），本文转发许令仪先生传来的 2009 年高雄世界运动会幻灯片续篇 , 笔者转发是取名《高空俯瞰高雄》 , 共 30 幅 , 资源共享。附网上简介：台湾省高雄市（ Gaoxiong ）概况　　高雄市位于中国台湾省西南隅，全境均与高雄县接壤（ 2009 年 6 月 23 日，台湾当局内政部门审查通过《高雄县市合并改制直辖市》案，将于 2010 年 12 月 25 日与高雄县合并），为台湾省第二大城市，人口达 152 万。于 20 世纪初建立并迅速茁壮的高雄市，是中国台湾人口密度最高与重工业最发达的都市，中国台湾最大的国际港 - 高雄港和第二大机场 - 高雄国际机场亦位于高雄市境内。　　箴言　　市民参与，幸福高雄　　简称　　高、高雄、高市别称／旧称港都／打狗设立始年 1920 年所属省份台湾省（中国）区划 11 区政府所在地苓雅区四维三路 2 号市长陈菊市花木棉花市树暂无市鸟暂无电话区号 07 总面积 153.5927 平方公里，台湾省第 19 位总人口 1,526,320 人（ 2009 年 5 月）（台湾的第 5 位）人口密度 9,937.45 人 / 平方公里（台湾的第 1 位）毗邻高雄县　　地理位置　　高雄市的经纬度位置为东经 120 14'30 至 120 23'30 ，北纬 22 30'30 至 22 45'30 。　　地形　　海岸线方面，西扼台湾海峡，南临巴士海峡。市区大多为冲积平原地形，地势较高处只有位于西子湾北侧，西侧紧临海岸，标高 355 米的高雄山（寿山）；位于左营东侧，莲池潭东北侧，标高 233 米的半屏山；以及位于本市与高雄县东南边交界处，大坪顶一带的凤山丘陵（凤山水库建于其上）。位于市区西南侧，隔着高雄港狭长水道与前镇相对的旗津，原本是一座沙洲半岛，后来南端因兴建第二港口，而以水道与红毛港分割形成岛屿。此外，高雄港大致是基于该区域过去原始的潟湖地形整建而来。　　水文　　高雄市境内并无长度较长或流域较广的大型河川，最主要的河川为发源自高雄县仁武乡八卦寮一带田野地（另外亦自曹公圳引水），长约 12 公里的爱河（日治时期称为高雄川；战后一度改称仁爱河），于本市内自市区东北侧的覆鼎金一带，流经凹子底、鼓山、盐埕，最后于高雄大桥南侧出海，注入高雄港第一港口；沿途共有六条小支流自爱河分出。另外还有位于半屏山西南侧的莲池潭；位于高雄市立美术馆旁的内惟埤；以及同样位于覆鼎金一带的金狮湖。　　行政区划　　 1664 年，高雄曾经被划入郑氏王朝下两个州之一的万年州。进入清朝时代后，亦于 1684 年被划入凤山县，并且曾经将县治设在兴隆庄（今左营）。 1920 年 9 月，行政区域改革开始，日本人除了将地名从打狗改为高雄外，还将本市划为高雄郡高雄街，隶属于高雄州；四年后废除高雄郡，直接将高雄街改设为高雄市，仍隶属于高雄州。二战后，自 1945 年起，高雄市长期作为省辖市，隶属于台湾省，辖下共有 10 区。 1979 年 7 月 1 日，行政院将高雄市升格为直辖市；与前镇区相邻，原本隶属于高雄县的小港乡也划归本市管辖，并改为小港区。此外， 1983 年，位于南海的东沙岛与南沙群岛太平岛，行政管理上也开始划归本市旗津区中兴里管辖。　　目前高雄市的辖区范围，极东为小港区坪顶里，极西为鼓山区寿山里，极南为小港区凤鸣里，极北为楠梓区清丰里。全市共有 11 区，分别为：　　盐埕区　面积 1.41 平方千米，人口 3 万。　　鼓山区　面积 14.74 平方千米，人口 11 万。　　左营区　面积 19.38 平方千米，人口 17 万。　　楠梓区　面积 25.82 平方千米，人口 16 万。　　三民区　面积 19.78 平方千米，人口 36 万。　　新兴区　面积 1.97 平方千米，人口 6 万。　　前金区　面积 1.85 平方千米，人口 3 万。　　苓雅区　面积 8.15 平方千米，人口 20 万。　　前镇区　面积 19.13 平方千米，人口 20 万。　　旗津区　面积 1.46 平方千米，人口 3 万。　　小港区　面积 39.85 平方千米，人口 16 万。人口　　总人口： 1,511,224 人（ 2006 年 4 月）　　（台湾的第 5 位）　　人口密度： 9839 人 / 平方公里　　（台湾的第 1 位）　　气候与灌溉　　高雄市地处北回归线以南，紧临台湾海峡，受海洋季风的调节而气候温和，晴日即暖，阴雨转凉，年平均温度为 24 ℃。一年当中气温最低的 1 、 2 月份日平均温度在 18 ℃；气温最高的 7 月份，日平均温度为 28 ℃。全年降水量约为 1600 毫米，其中 5 到 9 月，受西南季风温湿空气影响，降水量较为集中，约占全年降水日数的 1/3 。夏秋季常因台风而出现暴雨，但风雨过后，艳阳高照，构成了高雄气候的一大特点。　　高雄市市歌　　（一朵木棉一份情）　　一朵木棉一份情，高雄处处见真心，寿山秀，爱河清，平畴千里，繁华似锦。工业城，文化地，人才济济，壮志凌云；啊，国家重镇，世界扬名。历史文化、背景　　　　高雄开发的很早，与台南、北港、嘉义、麻豆等地并称为台湾历史最悠久的地方。这里最早是平埔族原住民（马卡道族）的居住地，因盛产竹子得名 takau （平埔族语，意为竹林），汉语音译为打狗，打狗便是高雄最早的名称。　　 1624 年荷兰人登陆台湾，在台南安平建立热兰遮城，并于 1635 年前后击败本地原住民。 1662 年郑成功击败荷兰在台湾的驻军，本地则于 1664 年在郑经的统治下更名为万年州。　　清治初期，曾经于兴隆庄（今左营）兴筑凤山县城，作为凤山县治所在地；随着渔业逐渐发达，近海区域也逐渐出现零散的小型聚落。港口最初于 1680 年代左右开港，到了清治末期亦对外开放成为通商口岸，虽然有部分外国贸易商进驻，但港口规模依旧一直无法扩大。　　日治初期，日本人认为打狗这个地名不雅，而将地名改为高雄（因日语之高雄发音为 taka-o ，近打狗之音）。日本人开始有计划地将高雄建设成小具规模的港口都市，特别是自 1908 年起，大力整建高雄港成为现代化港口，为殖民势力向东南亚扩张作准备；另外，自 1900 年起，高雄即为纵贯线铁路端点站的所在地。接近港口的哈玛星与盐埕埔（今盐埕）一带成为当时发展最为快速的区域，之后随着高雄驿（高雄车站）东移新设，市区逐渐向东往大港埔一带扩展。 1940 年代，基于南进政策需要，日本人开始以高雄作为工业发展基地，不过，二战末期，在美军军机的密集空袭下，高雄港受到了严重的破坏。　　发展战后，随着高雄港逐渐恢复正常运作， 1966 年在楠梓成立加工出口区，以及 1970 年代，大型造船厂、炼钢厂、石化厂的设立，高雄作为工业重镇的形象逐渐确立；高雄港的货运量也逐年上升，并开始进行扩建；都市的发展区域亦以高雄车站为中心，持续向南、东、北三个方向扩张。　　历史沿革　　高雄市原名打狗（又作打鼓）或西港。早期原为平埔族原住民（马卡道族）的居住地，其语称竹林为 takau ，后经汉人音译为打狗（鹤佬语音）。到了日本殖民统治时期，而将地名改为高雄（因日语之高雄发音为 taka-o ，近打狗之音）。　　 1664 年，明朝统治下，高雄曾经被划入两个州之一的万年州。进入清朝后，于 1684 年被划入凤山县，并且曾经将县治设在兴隆庄（今左营）。 1920 年 9 月，行政区域改革开始，日本殖民统治者除了将地名从打狗改为高雄外，还将该市划为高雄郡高雄街，隶属于高雄州；四年后废除高雄郡，直接将高雄街改设为高雄市，仍隶属于高雄州。　　 1945 年 10 月台湾正式归还。国民党政府接管台湾，考虑到地方自治的需要，乃将日本统治时期的五州三厅，改为八县，并将日本统治时期的 11 市改为 9 省辖市、 2 县辖市。其中：高雄市在台湾本岛管辖区域：东为高雄市三民区狮头，位于东经 120 24 13 ；西为左营区桃子园，东经 120 14 44 ；南为旗津区中洲，位于北纬 22 33 11 ；北为楠梓区土库，位于北纬 22 45 15 。本市的四周东与东南邻接高雄县大社、仁武、鸟松等 3 乡及凤山镇，西临海，南与高雄县小港乡毗连，北与高雄县桥头、梓官二乡为界。面积满潮时为 113.7496 平方千米，人口 198062 人。管辖的岛屿有新南群岛，东为南洋岛东端，位于东经 115 53 ；西为西鸟岛（又名鸟子峙）西端，位于东经 111 53 ；南为丸岛南端，位于北纬 7 54 ；北为北二子岛（又名双峙），位于北纬 11 36 。主要岛屿有北二子岛、南二子岛、西青岛（又名红草峙）、三角岛（又名铁峙）、中小岛（又名南乙峙）、飞鱼岛、西鸟岛、丸岛。管辖旗津、前镇、连雅、前金、新兴、三民、盐埕、鼓山、左营、楠梓等 10 区。市政府于 1945 年 11 月 8 日正式成立，市政府设于高雄市盐埕区。　　 1950 年台湾省调整各县市行政区域，其中高雄市行政区域照旧。高雄市管辖盐埕、鼓山、左营、楠梓、三民、新兴、前金、连雅、前镇、旗津等 10 区。人口 212328 人，面积 113.7496 平方千米。管辖区域：东为三民区狮头，位于东经 120 20 5 ；西为鼓山区寿山，东经 120 15 0 ；南为旗津区中洲，位于北纬 22 33 5 ；北为楠梓区土库，位于北纬 22 45 0 。本市的四周：东接高雄县凤山镇、鸟松、仁武、大社各乡，西临台湾海峡，南接连高雄县凤山镇及小港乡，北与高雄县燕巢乡、桥头乡及梓官乡接壤。市政府设于盐埕区。　　 1952 年 1 月 1 日，连雅区更名为芩雅区。 1961 年 3 月 15 日，芩雅区的顺昌里划归新兴区。　　 1979 年 7 月 1 日，行政院将高雄市升格为直辖市；与前镇区相邻，原本隶属于高雄县的小港乡也划归高雄市管辖改为小港区。 1983 年，位于南海的东沙岛与南沙太平岛，行政管理上也开始划归该市旗津区中兴里管辖。　　台湾当局行政院会日前通过地方制度法有关县市合并部分条文修正草案，高雄县市将于 2010 年与台中县市同步合并，成为南部地区的一个都会。　　　　城市规划布局与规模　　高雄市原名打狗（又作打鼓）或西港，从前就是个有名的海港，后为通商口岸，商业益加繁荣，对外交通也更加密切。高雄市面积 114 平方公里，人口 129 万。高雄市位于台湾南部，西、南面濒临台湾海峡，是台湾第二大城市，也是台湾最大的国际港口。高雄港内水不扬波，巨轮进出频繁，是世界十大港口之一，有港都之名；高雄市内工厂林立，爱河横穿市区，海陆交通都非常发达，又被称为台湾的南大门。楠梓、左营、鼓山、三民、苓雅、新兴、前金、盐埕、前镇、旗津、小港等 11 个行政区。　　高雄市是一个依港口发展起来的城市。港口地理形势十分优越，是利用自然泻湖修建而成的。港区的外侧有一条天然沙洲旗津岛，它如同一条巨龙蜷卧在台湾海峡的碧波中，成为一道天然的防波堤，为高雄港遮风避浪。坝内港阔水深、清波荡漾；坝外骇浪汹涌，水天相连；港内各种船只云集。高雄被称为台湾省海上运输的最大门户，成为我国及东南亚著名的大港之一。　　近年来，随着爱河的成功整治，以及各项文化、休闲设施的修建转趋积极，高雄市逐渐摆脱多年来工业重镇，文化沙漠的刻板印象，成功取得 2009 年世界运动会的主办权；都市发展上，除了范围较大的商圈（三多商圈、新崛江商圈 ... 等）陆续兴起外，位于爱河凹子底段北侧的农十六重划区，未来的开发动向亦颇受关注；陆续推动的交通建设（捷运、铁路地下化）亦将带来交通纾解上的助益。　　产业　　　高雄市郊有大量优质水泥原料石灰石，中央山脉东部则以产大理石和白云石等著名。产业以工商业为主，工业以大型造船厂、炼钢厂、石化厂为主。优良的港口，发达的海运为高雄市的发展提供了条件。近 30 年来，高雄被列为台湾工业建设的重点，其中炼油、钢铁、造船在全省都属于规模最大企业。这里还是台湾南部地区重工、化工、机械、建材、炼铝等工业的基地。全市已形成临海工业区、石油化学工业区和加工出口工业区。　　高雄的渔港在台湾岛上是最大的渔业区，水产养殖业十分发达。海港内分布有前镇渔港、鼓山渔港，是台湾岛远洋渔业基地。高雄的珊瑚渔场年产大量珊瑚、玳瑁、珍珠，都是世界著名珍贵饰品。　　交通　　铁路　　日治初期（ 1900 年代），随着纵贯线南段完工，位于哈玛星与盐埕埔交界处，当时称为打狗停车场的旧高雄站成为纵贯线的端点站；屏东线亦于此时期局部通车。 1941 年，兴建于大港埔一带的新高雄站启用，原本使用的旧高雄站改名为高雄港站；同时并兴建高雄临港线。　　高雄市区铁路地下化工程于 2006 年初正式启动，范围自左营区葆祯路至接近本市与高雄县凤山市交界处的正义路。除了进行中的地下化高雄站新建工程，鼓山站预定恢复客运，以及原本已废止的三块厝站预定复站外，亦计划再增设四个通勤车站（内惟站、美术馆站、民族站、大顺站；以上站名皆为暂定）；此外并开始检讨临港线的转型与存废问题。不过，自 2003 年起辟驶的嘟嘟火车至今仍开行于临港在线，并增设新光站简易月台。　　捷运　　高雄是台湾第二个建有捷运系统（ MRT ， Mass Rapid Transit ）的都市。整个高雄捷运系统有高架、地下、平面等模式。目前兴建中的有：红线、橘线。另外还有数条路线（临港轻轨、蓝线、棕线 ... 等）尚在规划中。　　道路　　国道一号（中山高）　　楠梓交流道　　鼎金系统交流道　　高雄交流道　　国道十号（高雄支线）　　鼎金系统交流道　　航空　　高雄国际机场（小港机场）位于本市南侧的小港区，为国内、国际航线综合机场，运量仅次于桃园中正国际机场。除了有飞往全台各主要机场的航线外，目前亦有飞往东京、汉城、香港、澳门、曼谷、普吉岛、吉隆坡、胡志明市、新加坡、关岛等 19 个城市或地区的定期航线。　　海运　　高雄港位于本市西南沿岸与旗津半岛间，为一座深水港，整个港区分为最初兴建的第一港口，与战后兴建的第二港口两部分。得力于优越的地理位置，高雄港成为东南亚、印度洋与东北亚间海上航运的重要转运中心。不但是台湾省第一大国际港，货运量在国际上亦居于前列（曾经仅次于新加坡、香港而排名第三）。　　水路客运　　连结高雄港区周围沿岸的渡轮有四条航线，分别为旗津鼓山、前镇中洲、小港红毛港和中洲红毛港，其中以旗津鼓山航线班次最为频繁，且为十分著名的观光航线；此外，每逢例假日亦于下午与晚上各开行一班游港渡轮。除了渡轮之外，爱河自建国桥至出海口段也有观光游览船爱之船航行于其上。　　观光游览　　高雄风光以高雄八景为最，包括：旗山夕照、埕埔晓鹭、猿峰夜雨、戍楼秋月、江港归帆、鼓湾涛声、苓湖晴风和江村渔歌。有台湾西湖美誉的西子湾风景区 ( 国立中山大学也在此创校 ) ，拥多处独具特色的旅游景点，为南台湾最富盛名的观光地区，主要景点散布在环湖公路旁，全区风光旖旎，适宜欣赏湖光水色、泛舟垂钓。位于左营的莲池潭四周也有孔庙、龙虎塔、春秋阁等多处观光景点。在寿山公园可徒步观光美丽海景，还能观赏可爱的猕猴，亦是一处绝佳的休闲地点。此外，台湾最大的佛寺佛光山、旗后灯塔、旗后炮台、前清打狗英国领事馆、雄镇北门等，都是历史久远的文物古迹，很值得一游。　　高雄市地处嘉南平原与屏东平原之间，面临台湾海峡南口，这里全年长夏无冬，一派热带风光，是一座美丽的海港城市。　　高雄市的旅游风景区最著名的除了高雄港以外，还有寿山风景区以及莲池潭风景区。寿山原名打狗山，又称麒麟山、埋金山、高雄山。 1923 年日本天皇游览这里时改为寿山，现又改为高雄山，位于高雄港口，与旗后山相对峙。海拔 1137 米，全山隆起，为珊瑚所成，其顶三角点的寿峰，三面断崖绝壁。寿山风景区内古老的城门雄镇北门建于清康熙三十年，是高雄市发祥地的门户，当年英国领事馆就建在这里。这座欧式建筑经过 100 多个春秋之后已是一片废墟。西子湾海滩就在寿山山麓，岸边风景秀丽，浴场宽阔，海滩平坦，白沙细软，海水蔚兰，波涛不大。高大挺拔的椰林，使西子湾充满热带风光。不仅是良好的海水浴场，而且是避暑胜地。寿山公园内林木苍郁，泉清岩秀，相思树、凤凰树掩映着寿山寺、法兴寺、早觉园、忠烈祠、千光寺等各具风貌的建筑。忠列祠是一座具有我国传统风格的古老建筑，庭院幽深，绿草如茵。元亭寺已有 200 多年的历史，是台湾省寺庙中最著名的古刹之一。龙泉寺建于清乾隆九年，巍峨壮观，是台湾佛教圣地之一。登上慈寿塔极目远眺，西面则是辽阔的海峡水天相连，茫茫天边；俯瞰市区高楼栉比，街道纵横，尽收眼底；港区内外，船只林立；北面半屏山拔地而起，与水波粼粼的莲池潭，组成高雄又一著名风景区。半屏山和莲池潭有着动人的传说，那里山水如画，令人神往。由春秋阁、半屏山、垂柳等组成的画面，人们一直把它看作高雄风景的代表。莲池潭上昔日是莲花覆盖、菱角满地、秀丽的半屏山倒映池中，岸边杨柳丝丝，衬以亭亭玉立的春秋阁，既有湖光塔影，山水之秀，又有纯朴的田园之美，但今天随着庙宇亭台的修筑，已打破春秋阁格局。新建的启明堂、五里亭、龙虎塔、孔庙等使这里最早的建筑春秋阁相形见绌。莲池潭的名胜古迹众多，孔庙就是仿宋代孔庙和曲阜孔庙而修建的，富丽堂皇、巍峨壮观，面积居全省各孔庙之首。启明堂则是一座典型宫殿式建筑，雕梁画柱、古色古香，里面供奉着孔夫子、关公、岳飞、郑成功等文武圣人。半屏山与莲池潭紧紧相连，海拔 223 米，半屏山的石灰岩已被大量开采为水泥生产的原材料。　　高雄主要旅游景点：澄清湖爱河莲池潭西子湾春秋阁高雄都会公园高雄孔庙三凤宫少年溪阿公店水库不老温泉旗津半岛六龟彩蝶谷　　友好城市　　目前共有 22 个友好市，共计美国 13 个，亚洲 3 个，中南美洲 3 个，非洲 2 个，澳洲 1 个　　历任高雄市长列表　　（ 1945 年 11 月 1 日～ 1979 年 6 月 30 日）　　上级派任　　第一任连谋 1945 年 11 月 8 日　　第二任黄仲图 1946 年 5 月 23 日　　第三任黄强 1947 年 8 月 2 日　　第四任刘翔 1949 年 5 月 1 日　　第五任陈保泰 1950 年 8 月 2 日　　市民直选　　第一任谢挣强 1951 年 5 月 1 日　　第二任谢挣强 1954 年 6 月 2 日　　第三任陈武璋 1957 年 6 月 2 日　　第四任陈启川 1960 年 6 月 2 日　　第五任陈启川 1964 年 6 月 2 日　　第六任杨金虎 1968 年 6 月 2 日　　第七任王玉云 1973 年 2 月 1 日　　第八任王玉云 1977 年 12 月　　直辖市时期（ 1979 年 7 月 1 日～）　　中央政府派任　　第一任王玉云 1979 年 7 月 1 日　　第二任杨金欉 1981 年 6 月 22 日　　第三任许水德 1982 年 4 月 19 日　　第四任苏南成 1985 年 5 月 30 日　　第五任吴敦义 1990 年 6 月 18 日　　市民直选　　第一届吴敦义 1994 年 12 月 25 日　　第二届谢长廷 1998 年 12 月 25 日　　第三届谢长廷 2002 年 12 月 25 日　　代理陈其迈 2005 年 2 月 1 日　　代理叶菊兰 2005 年 9 月 26 日（首位女性直辖市代理市长）　　第四届陈菊 2006 年 12 月 25 日 http://baike.baidu.com/view/28637.htm; 个人分类: 国内纪行见闻(09A)|6135 次阅读|1 个评论

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