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严重内涝：8月9月防大灾: 杨学祥 2018-9-3 08:15; 严重内涝：8月9月防大灾我在2018年5月6日指出： 7级地震谁安排？ 3月走了6月来。 5月过渡多留意， 8月9月防大灾。 http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-1112516.html 潮汕严重内涝：积水仍有一两米深已开始发臭 2018-09-03 07:41 中国新闻网潮阳区谷饶镇华里社区航拍图　　近日来，潮汕地区严重内涝，记者2日走访汕头市潮阳区谷饶镇华里社区时发现，当地积水仍深达一两米，且已开始发臭，民众受困其中景况堪忧，尽管消防战士们已展开24小时轮班搜救，仍有不少受困民众等待救援。华里社区内消防战士与一对刚获救的夫妻　　当天，驰援潮汕的广州消防支队萝岗中队第一编队操作员张佳华为救援受困于华里社区内民众，跳下积水中固定船只，身高1.75米的他差点被积水淹没，张佳华紧靠居民楼门口，踮着脚尖站到台阶上，才堪堪将船拉稳。　　记者跟随张佳华所在救援小组深入华里社区展开救援时发现，华里社区的各个巷道中，成堆的垃圾铺满水面，水体散发出阵阵恶臭，不少民众受困在这些巷道之中。消防战士们只能关掉冲锋舟的螺旋桨，用手抓着周围的铁架子、电线等物体，将冲锋舟拉进巷道，再改用小型皮艇将受困民众救出。搜救队员向树香村受灾民众派发物资　　当天，张佳华所在的小组一次性救出了16名受困民众，其中有4名老人，3名儿童。今年68岁黄明华与其75岁老伴、7岁孙女是第一批被解救上船的人员，黄明华告诉记者，他们受困于此已是第4天，家中钢琴、冰箱、电视等均无法搬上二楼，损失惨重。　　搜救途中，不少村民还告知了消防队员们新发现的受困民众位置，并为消防队员们指明道路。张佳华告诉记者，由于华里社区巷道数目众多，道路复杂，消防队员们无法将所有区域排查，如果村民们知道受困民众的位置，可以前往消防指挥中心进行登记，指挥中心将尽快调配人员前往搜救。搜救队员向树香村受灾民众派发物资　　地处谷饶镇下游的铜盂镇也是灾情较为严重的区域，此前，雨势告急时，练江主要支流北港水一度将铜盂镇宅美村一处防洪坝冲出一个近20米宽的决口，潮阳区、铜盂镇有关领导坐阵指挥，全力抢险，当机立断将两辆满载沙包的大货车横置于北港水堤坝上，再依此装运沙包、石头等压实搭建堤防，将河水挡住，保障人民群众生命财产安全。　　记者当天走访铜盂镇树香村时看到，树香村中道路皆成“河道”，由当地村民和爱心机构等社会各界力量组成的搜救队伍在“河道”上穿梭，挨家挨户派送盒饭、蜡烛、应急灯等物资。　　铜盂镇树香村村委会主任蔡钟涛告诉记者，救灾过程中，铜盂镇镇、村两级组织积极行动，组织了由消防队员、村民及民间慈善机构等组成的数十支搜救队进行抢险救援，临近镇、村也组织了村民前来救援，大大加快了当地的搜救工作进度，目前，树香村内的孤寡老人、残障、病患等已全部转移。　　汕头市潮阳区最新统计数据显示，截至9月2日16时，全区受灾村(社区)229个，受灾人口39.4674万人，全区累计出动46763人次投入抢险救灾，安全转移群众58962人，全区开放开设安置点32个，共安置群众5254人。责编：韩雯雯 http://china.huanqiu.com/article/2018-09/12908248.html 甘肃高台遭近44年来最强降水袭击内涝严重 2018-09-01 15:13:00 中国天气网高博　　受冷暖空气共同影响，8月31日下午至9月1日凌晨，甘肃张掖市高台县普降暴雨。监测显示，截止1日8时，县城过程降水量为50.8毫米，突破自1974年以来降水极值，为近44年来最强降水。暴雨诱发了山洪、地质灾害，导致部分乡镇多处房屋倒塌、道路受损、农田被淹，城市、乡村积涝严重。（高博摄）（责任编辑：姜奇琳 HF066）看全文 http://news.hexun.com/2018-09-01/193961045.html 深圳百家服装店被水泡官方：未泄洪暴雨导致内涝来源：中国新闻网 2018-09-02 18:38:09 中新网9月2日电针对“深圳百家服装店被水泡，有市民反映是水库泄洪未提前告知所致”一事，深圳市龙岗区布吉街道办事处官方微博今日发布通报称，经核实，布吉及周边街道当日并未泄洪，积水原因是连日降水量过大导致内涝。通报提到，8月29日以来，受特大暴雨影响，布吉街道长龙社区多家商铺受到积水浸泡。有微博网友发文《深圳百家服装店被水泡，商家哭诉损失百万：五六分钟就被淹，不知道水库放水》，反映积水是街道水库泄洪未提前告知等原因所致。通报称，经核实，布吉及周边街道当日并未泄洪，积水原因是连日降水量过大导致内涝。截至30日9时，布吉街道在24小时内降雨量为417.2亳米，是深圳市当天最大单点降雨量地区，也是全市最大(创1952年以来8月份 24小时最大雨量记录)。目前，布吉街道办正对各商户的损失进行登记，并对商户做好解释和安抚工作 http://news.iqilu.com/china/gedi/2018/0902/4036013.shtml; 个人分类: 科技点评|927 次阅读|0 个评论

[转载]贾绍凤：我国城市雨洪管理近期应以防涝达标为重: 热度 1 jiasf 2017-2-8 23:43; 先睹为快 ▏贾绍凤：我国城市雨洪管理近期应以防涝达标为重点 2017-02-08 贾绍凤水资源保护全文一共 3425 字，阅读时间约 6 分钟。我国提出实施海绵城市建设战略后，相关部门很快拿出了《海绵城市建设技术指南》和《海绵城市建设绩效评价与考核指标（试行）》。但针对城市雨洪管理的海绵城市建设战略，目前试点的实施似乎偏离了近期城市雨洪管理的主要目标。笔者认为，除了海绵城市试点主推的源头径流控制之外，目前中国城市雨洪管理的最突出的任务是整治“城市看海”，为现代化的城市生活提供基本的安全保障。 1“城市看海”呈现愈演愈烈的泛滥之势根据利用互联网搜索城市内涝的网络信息进行的最新统计，城市内涝上升趋势非常快，近两年每年就有高达70%的城市发生了内涝。地不分东西，天不分南北，从东南湿润区到西北干旱区，从南方热带到北方寒温带，普遍发生城市暴雨内涝，“城市看海”呈现愈演愈烈的泛滥之势。 2 目前的海绵城市建设做法解决不了“城市看海“问题 2016年很多“海绵城市建设试点”城市发生内涝，引起很多人对海绵城市建设效果的怀疑。实际上，这是大家不太了解海绵城市的功能特色。尽管海绵城市建设政策出台的初衷似乎包含了解决城市看海问题的任务，而且至少近些年迅速蔓延的“城市看海”现象和社会对此的高度关注，催生了海绵城市建设政策的出台，但实际上目前的海绵城市建设做法基本解决不了“城市看海”问题。尽管有些专家提出了广义海绵城市的概念，包括小区尺度源头控制的低影响开发措施（LID）、排泄暴雨径流的灰色排水管网、城市建筑和道路的蓄排综合防涝措施、更大尺度的蓝色城市河湖水系和流域海绵体系；尽管《海绵城市建设试点技术指南》的起草专家明确指出中国的海绵城市就是针对城市雨洪管理提出的，海绵城市建设就是要建设和完善包括源头径流控制系统、城市雨水管渠系统、超标雨水径流排放系统以及城市水利防洪系统的城市雨水系统，解决径流总量控制、径流峰值控制、径流污染控制和雨水资源利用等一系列城市雨水问题，进而为城市“水生态、水安全、水环境、水资源”提供必要的保障，而且《海绵城市建设绩效评价与考核指标（试行）》也包含了排涝考核，要求消除或逐步减少城市易涝点，要求城市道路、建筑达到2014年新修订的防治重现期20年一遇以上的洪涝的《室外排水设计标准》，但是，《海绵城市建设试点技术指南》的副标题明确标明了“LID”即低影响开发，各地试点城市也是按此指南规划和设计，实地考察各地海绵城市建设试点情况也表明目前的海绵城市建设试点多集中在小居民小区、工业园区和道路这样的源头小尺度的海绵建设，而没有按大的雨洪管理系统来实施，更没有按包含外河洪水防治的“大海绵”来实施。但是，按照目前的《海绵城市建设试点技术指南》，满足不了根治“城市看海“的要求。海绵城市建设试点的核心考核指标是径流总量控制率（实质是降水总量控制率），对于全国不同地区，根据降雨多少采用70%-85%的不同标准。但对应于降水总量控制率70%-85%的场次设计降雨量，远远小于造成城市内涝的场次降雨量。如北京降雨总量控制率85%对应的设计降雨量只有39.9mm，而1年一遇、3年一遇、5年一遇、10年一遇、20年一遇的暴雨分别达到68.8mm、100.2mm、112.9mm、143.mm、160.8mm；广州市降雨总量控制率85%对应的设计降雨量只有43.8mm，而1年一遇、3年一遇、5年一遇、10年一遇、20年一遇的暴雨分别达到109.1mm、143.1mm、165.0mm、213.7mm、245.0mm。可见，造成城市内涝的暴雨雨量要远大于海绵城市建设的设计雨量，也就是说，海绵城市建设的设计标准对付不了暴雨。笔者认为，对以LID为主的狭义的海绵城市的功能或任务要有清楚的认识，其首要功能是对城市面源污染的控制，通过对小雨全部径流和大雨的初始径流的入渗、调蓄、净化，去除大部分城市面源污染负荷，这对解决“黑臭水体”非常有效，但其减缓内涝、雨水利用的功能是次要的，对于特大暴雨，其减缓内涝的作用更是微不足道的，其控制的雨量可能只有特大暴雨雨量的1/10。显然，即使按照海绵城市建设规划，到2020年全国20%的城市建成区面积达到海绵城市建设标准（降雨径流控制率达到70%～85%），到2030年80%的城市建成区面积达到海绵城市建设标准，但对于一年一遇以上的暴雨，海绵城市的降雨总量控制能力还是远远抵挡不住，必然会产生大量外溢的径流，如果没有足够的额外的蓄排能力，形成内涝是必然的，“城市看海”将依然存在。 3 必须大幅提高城市暴雨洪水蓄排能力有人把城市内涝的原因怪罪到排水太快，指望通过海绵城市建设的源头控制、减缓产流来解决城市内涝问题。这实际上没有抓住主要矛盾。前面的分析已经说明源头控制能解决的水量有限，城市内涝的原因主要不是因为排水太快，而是排水以及调蓄能力远远不足。暴雨内涝还必须通过修建雨水蓄排设施来解决。目前的主要矛盾是相对于暴雨径流，城市的蓄水、排水能力太弱。目前城市雨洪管理涉及4个设计标准。 a. 根据《海绵城市建设技术指南》，海绵城市建设中的降雨总量控制率70%~85%（或者类似的降雨场次控制率85%~95%）。这一标准要求在源头控制部分暴雨径流。 b . 根据2014年修订后的国家标准《室外排水设计规范》，城市雨水管渠设计重现期标准是，非中心城区为2~3年一遇、特大城市的中心城区为3~5年一遇。这一标准要求分散的源头小区的防涝排水标准达到2~5年一遇。 c. 根据2014年修订后的国家标准《室外排水设计规范》，城市内涝防治设计重现期，中等城市和中小城市为20~30年，大城市为30~50年，特大城市为50~100年。根据地面积水设计标准，必须同时达到两项要求，一是居民住宅和工商业建筑物的底层不进水，二是道路中一条车道的积水深度不超过15mm。这一标准要求在商住建筑物和道路等处，常规雨水管渠排不了的多余径流，必须通过修建入渗、调蓄、抽排等设施来达到要求。 d. 根据2014年修订的《防洪标准》，小城市的防洪标准为20年一遇，特别重要城市的防洪标准超过200年一遇。这是对穿城或城市附近的较大的河湖而言的防洪标准。以上4个标准，第一条标准只解决小雨不积水的问题，不担负太多的大暴雨防涝责任；第二和第三条是城市管网排水标准和内涝防护标准，是比第四条河湖防洪标准相对偏低的标准，而且是2011年对2006年的国家标准《室外排水设计规范》提出的修订意见中建议提高的，还不是正式的标准。原来的城市雨水管渠设计标准是1/3~3年一遇，而且对城市内涝防治没有提出明确标准。因此，我国历史上实际的城市雨水管渠的设计标准普遍低于新确立的标准，而且由于城市面积的扩大，原有排水管渠负担的排水面积增加，实际达到的标准更低。估计我国城市雨水管渠的实际排水标准平均达不到1年一遇。这意味着在目前的雨水管渠建设标准下，大部分城市每年发生一次以上内涝是很正常的。但是，已经迅速提高的人民生活水平和全面实现小康社会的目标，却绝不再满足于这样低标准的城市防涝水平。严重的城市内涝已经普遍地影响城市的正常运行，已经威胁数以亿计的人民的正常生活，已经造成了严重的人民生命和国家财产损失，已经变成严重的社会安全问题。在目前的城市内涝、水污染、水短缺等城市水问题中，城市内涝已经成为第一位的问题，安全是从事其他任何工作的前提。笔者认为，必须树立“安全第一”的观念，全面、迅速提高城市的雨水排放标准和暴雨洪水蓄排能力是当务之急。 4 提高城市暴雨洪水蓄排能力的建议 4.1 完善海绵城市建设方案从解决实际问题出发，针对目前最突出的城市内涝问题，在源头控制LID措施的基础上，以城市内涝防治为核心，系统规划、设计、考核海绵城市建设方案。具体而言，就是除了径流总量控制率考核标准，还应该将是否满足防涝标准作为海绵城市建设的主要考核标准。 4.2 加大城市内涝防治资金投入可以预计，提高城市雨水蓄排能力使其达到城市防涝标准所需的资金，肯定超过目前以源头控制LID设施为主的海绵城市建设所需的资金，因此，加大资金投入是必须的。在经济放缓的大背景下，增加政府对城市基础设施建设的投资，不失为拉动经济、带动就业的有效方式。这比投资到某些产业、造成产能过剩和经济结构扭曲，效果要好很多。 4.3 因地制宜，一城一策中国幅员广阔，各地条件千差万别，要防止一刀切的做法，必须结合各地实际，因地制宜地制定城市内涝防治方案。水面率高的城市，如武汉，可以充分开发利用水面的调蓄能力；河网密集的城市，如上海，可以充分利用河网来调蓄雨洪；而北方缺水城市，可以多修建雨水调蓄设施，既防涝防污染，又可增加城市供水，等。 4.4 要有长期规划，稳步推进尽管对城市的易涝点可以采取集中治理的办法，争取尽快见到效果，但城市健康水系统的建设不是一朝一夕能够完成的，必须要有10年，甚至20年、30年的长远规划，分轻重缓急，从地面表层到城市立体，从问题表象到问题根源，逐步有序治理和建设。阅读原文; 个人分类: 水是杂谈|1819 次阅读|2 个评论

长江沿岸城市内涝的根本原因——关门淹: 热度 12 jiangming800403 2016-7-7 10:49; 博主回复(2016-7-709:33) ：武汉气象站七日连续降雨接近600mm，是建站以来的最大值，相当于中欧柏林或者莱比锡一年的降水量。当然，这和国内最大七日连续降雨的记录值还相差甚远。降雨量太大的话，地面硬化对产流的影响已经不明显，由于前期降水量已经不少，加之沿江平原地下水位浅，土壤水分已经充分饱和，产流模式已经不是超渗产流而是蓄满产流，因此即使不是硬化地面，在纯粹的自然植被上面径流系数大概也能达到0.8~0.9，径流深500mm左右。更大的问题是，沿江城市，以及汉江、湘江、赣江等河流下游的城市，汛期外江水位都高于城市地面，依靠堤防防护，这就造成了关门淹。如武汉东湖的正常水位在20米左右，而长江武汉关站汛期的水位可以达到25米。长江水位超出武汉地面数米，城区积水只能依靠抽排，而百年一遇的降水远远超出排水泵站的设计标准。武汉、南京，包括南昌等沿江城市都有大面积的内湖，城市内湖可以起到暂时性的滞纳洪水的作用，如果水面面积占城区总面积的1/10，对于大暴雨与特大暴雨产生的100-200mm深的径流，内湖水位上涨1~2m，就可以充分滞纳。但是对于短时期达到500mm深（相当于年径流的1/2）的径流，相当于内湖水位要上升5米之巨，这是无能为力的，而且武昌城区很多湖泊，上游还有很多山丘区的集水面积，承受上游山洪的压力也很大; 个人分类: 水利工程与水域生态|6628 次阅读|24 个评论

[转载]全世界因为厄尔尼诺乱了套 | 内含救命tips: 热度 1 杨学祥 2015-10-27 18:40; 全世界因为厄尔尼诺乱了套 | 内含救命tips 北美留学生日报 2015-10-27 16:00:25 美国厄尔尼诺阅读( 126 ) 评论( 0 ) 声明：本文由入驻搜狐媒体平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。举报　　　　　　文/刘行垚（日报作者）　　还记得去年的美国有多冷吗？　　　　　　早上起床，整个门都冻住了。　　　　门也开不了就算了，居然连马桶都“千里冰封”了。　　　　原以为好不容易熬过了冬天，却发现，更残酷的事实在等着你！　　美国国家海洋和大气管理局（NOAA）在10月15日表明，这个冬天有60%的可能创下纽约州的最冷纪录，寒冷的气温将持续到明年五月。因此，今年纽约州北部将迎来一个更冷，降雪量更大的冬天，该州的温度基本上会一直处于负十度以下。　　因大雪以及极地涡旋天气的影响，去年冬天的纽约州已是冰天雪地，而今年则有过之而不及，据美国媒体报道，北极冷空气早已席卷了纽约，部分地区迎来了今年入秋后的早雪，使气温骤降至冰点以下。　　事实上，整个北美甚至是世界都将过上一个不太平的冬天。　　这股怪异的冷空气蔓延到了世界各地，受大西洋的影响，苏格兰和英国也遭遇到近一个世纪以来气温最低的十月。而因厄尔尼诺现象，今年将是北京30年来面临的最冷的冬天。10月中旬以来，冷空气活动再次加强，引发了中国的强降温及异常的雨雪天气。气象学家预测，在2015年的12月1日，中国将迎来首次全国性寒潮。　　美国国家海洋和大气管理局（NOAA）日前证实，太平洋上空形成的厄尔尼诺将持续发难，今冬美国大部分地区将比往年更潮湿、气温更高。　　　　该机构副主任MikeHalpert向《科学美国人》杂志表示：“我们不会在该现象正式带来影响的之前去做出太多的预测。但我们的相信，此次厄尔尼诺将会是史上最严重的三个之一。” 　　根据目前的趋势来看，美国北部的气温将有六成可能高于往年，美国南部将有70%的可能性比往年潮湿。而在五大湖、落基山、阿拉斯加地区，则将面临更干燥的气候。而在美国东北部地区，则不会出现像去年那样的大范围暴风雪。如图所示：　　　　早在今年9月，美国气候预测中心就曾发布预测报告，今年太平洋中东部赤道海域水温升高幅度达到2.4摄氏度左右，此次厄尔尼诺已升级到“强厄尔尼诺“级别。该报告认为，此次厄尔尼诺事件有95%的可能性持续到今年冬季，于明年春季减弱，峰值将在秋末冬初。　　那么，这些气候的异常，到底会有什么显见的现象？　　用美国航空航天局（NASA）气候学家Bill Patzert的话就是：“如果它真的发挥所有潜力，将带来降水、泥石流和混乱。” 美国国家气候研究中心的首席研究员Kevin Trenberth则说的更加骇人听闻：带来严重破坏，大范围的干旱和内涝。　　　　美国科学家纷纷将今年的厄尔尼诺比肩1997年的那一次。1997年10月，厄尔尼诺现象生成的飓风席卷墨西哥，造成大规模洪水、城市内涝和数百人死亡。数周之后，飓风袭击南加州地区，橙县遭遇“世纪暴雨“，一天降水量超过1778毫米。此后，一系列风暴、飓风再度席卷加州，共造成17人死亡，5亿元的财产损失。而此次厄尔尼诺的袭击则总共导致了30000死亡，及1兆美元的财产损失。　　　　 1997年与2015年对比　　而从目前的趋势来看，此次厄尔尼诺侵袭的温床已经形成，不少预测指标甚至超过了1997年。媒体已将此次厄尔尼诺的级别形容为“极限”（Threshold）。　　除了自然灾害以外，极大天气也可能波及亚洲和全球其它地区的主要农作物种植区，并推高农产品价格。在澳大利亚、非洲和亚洲部分地区干旱或导致棕榈油、小麦、可可、咖啡的农作物产量减少。　　而事实上，目前已有不少现象证实了今年厄尔尼诺之来势汹汹。　　10月初，飓风“华金”（Joaquin）生成的大暴雨袭击了北、南卡罗来纳州，造成了7人死亡。南卡罗来纳州12小时内发生了超过300起车祸，州长形容此次降雨量为“千年一遇”。学校停课，商店停业，城市瘫痪…… 美国国家气象局（NWS）表示，受灾地区将出现“历史性水患”。　　　　为了避免1997年的惨剧再度发生，美国不少地区已经开始为厄尔尼诺的侵袭做准备。洛杉矶政府已经要求相关部分检查及修缮防洪蓄水等设备，以加强防范灾害。我们也建议广大北美留学生在今年应格外关注天气资讯，尤其是有旅行计划的朋友们，以便能根据天气情况做出相应的旅行及日常生活调整。　　最后，万一这些事情真的临到头上了，还希望以下整理的相关信息对大家有用：　　行车遇暴雨怎么办？　　 1、打开汽车小灯，握好方向盘，小心驾驶，注意行人，低速行驶，慎用制动。因轮胎附着系数低，制动距离会更长，极易出事。　　 2、千万不要冒险行驶，应选择较高的安全地带停车。　　 3、不熟悉的路况，不了解积水深度，不要轻易地让汽车涉水。　　 4、千万不能急加速，这样飞溅的雨水容易被进气管吸入，造成损伤。应尽量放慢车速，小油门谨慎前行。　　 5、打雷时，要关好门窗，呆在车内。　　 6、如不小心车子进水熄火后，千万不能再进行启动，否则发动机将“报销”。而应尽快联系保险公司，并通知4S店施救。也可请路人帮忙，将汽车从水中推出来，尽快进行修理。　　 7、如紧急需出车，遇有暴雨必须行驶，则应采取必要的防护措施：先将空气滤清器拆下或将进气软管抬高，或将排气管用橡胶软管接高。使汽车的进、排气口尽量远离水面，减少发动机进水的可能性。　　 8、行车时，应尽量躲避对方来车行驶时所拥起的水浪，必要时可停车让对方汽车先通过。　　 9、当水淹没高度达到车轮半径时，应尽量避免让汽车涉水。采用挂低档、少加油、慢而匀速行驶的方法通过。　　遇到山洪时如何防范？　　一个地区短期内连降暴雨，河水会猛烈上涨。相关气象专家已经表示南加州地区很有可能出现泥石流，因此请这一地区的小伙伴格外注意。　　 1. 受到洪水威胁，如果时间充裕，应按照预定路线，有组织地向山坡、高地等处转移；在措手不及，已经受到洪水包围的情况下，要尽可能利用船只、木排、门板、木床等，做水上转移。　　 2. 洪水来得太快，已经来不及转移时，要立即爬上屋顶、楼房高屋、大树、高墙，做暂时避险，等待援救。不要单身游水转移。　　 3. 在山区，如果连降大雨，容易暴发山洪。遇到这种情况，应该注意避免渡河，以防止被山洪冲走，还要注意防止山体滑坡、滚石、泥石流的伤害。　　 4. 发现高压线铁塔倾倒、电线低垂或断折；要远离避险，不可触摸或接近，防止触电。　　 5. 洪水过后，要服用预防流行病的药物，做好卫生防疫工作，避免发生传染病。　　编辑/许嘉玉（jiayu.xu@collegedaily.c） http://learning.sohu.com/20151027/n424313896.shtml; 个人分类: 防灾信息|2565 次阅读|5 个评论

余姚内涝原因补考: 热度 3 jiasf 2013-10-14 04:59; 看到宁波网友梦游牛的博克“大水过后的思考”（ http://blog.sina.com.cn/s/blog_713c50e80101bjg3.html ）：半年前，写过一篇《甬新河，灾难河？》，不期，此景再次上演，而且甚于去年，小区成湖，马路变河，公交停开，交通中断，全市停课。这回宁波可真的露脸了，余姚成了浙江的重灾区，上了《新闻联播》，连习总书记都对浙江作救灾批示了。从来救灾，不管地震、洪涝，都是宁波救别人，这次也可以轮到人家救咱了，这“出彩”是如何争得的？一次再一次，一年又一年，越演越烈，宁波究竟发生了什么？会不会还有下次？通过本文想找找原因，但又得不到能说服人的数据，当然只能从历史、从现象、从经历来作一些判断了。自古宰宁，治水为首。为什么？因为宁波近海濒江，赖以生存的这块平原，三面是山，一面通海，上有山洪，下有咸潮，要保一境平安，治水是关键。农耕经济条件下，治好了水，就能保百姓富足，百姓富则社会太平，安居而乐业。古代没有增长率，更没有GDP，所以为官的可以倾力治水，历代贤宦，莫不与治水有关，如主持修建它山堰的王元暐，筑堤创东钱湖的陆南金，浚治广德湖的储仙舟、张峋，筑风堋碶的虞大宁，浚疏东钱、广德二湖的李夷庚，建回沙闸、保丰碶的陈垲，开浚“颜公渠”的颜颐仲，在平桥立水则的吴潜等等，不胜枚举，一代名相王安石，年轻时知鄞县，下车伊始，也即以治水入手。真是宁波有幸、百姓有幸，摊上了这么一大批好官，经过千百年的治理，宁波成了富庶之地、鱼米之乡。那么，现在究竟发生了什么，导致动辄受涝，如比较严重的鄞东南地区，现在已经到了“谈水变色”的地步。实事求是的讲，不必将古代想得那么好，宁波古代也一定有洪涝之灾，不然的话，哪来的这么多治水的官、治水的记载，但是，象这次大水漫城，宁波、余姚被淹的场景，千百年来，能有几回？就算“百年一遇”，余姚建城已有1800年了，莫非它已经淹过十八回？不会吧，一定是有什么地方发生了变化。这次洪水带来的后果，主要是涝，事至今日，暴雨过去已是第五天，艳阳高照，而宁波城区的主要东西干道却仍未完全打通。为什么会涝呢？水来自天上，汇集以后经平原入海，所以，平原地区不但要排泄自身接纳的雨量，还要中转山区的来水，然后经甬江入海，所谓“黄河之水天上来，奔流到海不复回”，那么先从天上、地下两头来看看是哪一头发生了变化。先看天上，宁波还是宁波，亚热带季风区的气候没有发生根本改变，降水量虽然随着年份、季节的不同会有所差异，但总的概律应该不会有变。那么，发生变化的一定在地上，而且这变化也不可能是由一时一事产生的，也不是由一个人造成的，他没有如此大的能耐，因此，祭出“百年一遇”的托词，大可不必，还是看看有几重因素叠加，才造成了如今的局面，想想下步该怎么走。既然问题出在地上，为了清晰一点，根据地形不同，我将它分成山区、平原、入海三块来说。山区是起到降水后集水作用；入海即是通海的奉化江、姚江、甬江，起排泄作用；而中间的平原，则是将一时排泄不出去的水量吸纳、暂存。这三段，先说说中间的宁波城及周边平原的变化。宁波城位于奉化江西侧、姚江南侧，旧时城内有日月二湖，有十七条河；城外从前有广德湖、小江湖、槎湖等众多湖泊，湖泊消失为田后，代之的是密密的河网。所以，一旦洪水来袭，这些河道可以接纳暂时不能外泄的来水，而当河网不足以容纳来水时，面积更为辽阔的农田，又可以暂存来水，因为宁波是稻区，汛期到来之时，正是水稻生长期，水稻耐涝，只要不是正好赶上扬花授粉的时间，浸一二天水，损失有限。河网加农田，试想，旧时城内城外能吸纳多少的水量。从前遇到下暴雨，雨过之后，水满河，叫“平河塘”，水再大，就要淹上田，田与田之间不可分辨了，叫“没田塍”，继续上涨，没过铺有石板的大路，水就要进村了，而城比村高，又处在河网末端，要淹到城中的房，得要多大的水？现在，河道发生了变化，从上世纪六七十年代开始，化肥大量应用，自古以来，依靠农家肥、有机肥的农作方式也发生了根本的变化，从前，每到冬天，农民都要撑着船去捻河泥，积肥的同时，也将河道清了一遍淤，现在，河泥不用了，河床越来越浅，在乡下访桥，经常会听到老年人们感叹，从前桥下之河是如何的清、如何的深。时至今日，城内还有几条河？城外还有多少田？非但没了、浅了河，少了田，还要运来一车一车的塘渣，将它填高，造路建房，千万不要轻视，这一车一车倒下去的塘渣，所减少的容水的量，今后都是要没进你家的房，信不信，因为泄水的甬江仍然只有一条，它不可能因为你填了塘渣而变成二条、三条。第二个变化，是宁波的地在变低。一般人可能感觉不到，但是专业的、管这方面的人一定知道，只不过没有公开、或者没有非常公开罢了。江塘一次一次的修，越修越高，是海水江水在高吗？不是，是地在低。宁波的地低下面是什么？是软土，是淤泥，上面复盖了一层薄薄的地壳，它软到什么地步呢，就象嫩豆腐。解放以后，宁波大力发展工业，而工业用水基本依靠地下水，用深井泵抽上来，嫩豆腐抽去水以后又是什么？是老豆腐，变成老豆腐，体积压缩，再加上地面上大量新建的建筑重压，地面就开始下沉，发现了这个问题以后，现在宁波地下深井抽水已被彻底禁止，但是，嫩豆腐已经变成老豆腐，永远变不回来嫩豆腐了，这是不可逆转的。知道宁波的地面沉了多少吗，严重的地方至少有三四十公分，所以江塘越造越高，从前潮水不会倒灌的地方现在要倒灌了。接下去说说甬江，也就是入海的这一段发生了什么变化。甬江由奉化江和姚江汇合而成，从镇海口入海，从前，潮涨潮落，随潮吸纳，从来不淤积，小时候，听到上海轮船鸣笛声，抬头看鼓楼的大时鸣钟，一定是三点三刻，准错不了，第二声，四点，知道轮船离岸了。后来，鸣笛声变成了乱钟，因为甬江浅了，轮船要候潮出入，没一个准点。再后来，船又准点开了，到现在，根本听不见汽笛声，没了大轮船，这变化着的汽笛声，也恰恰道出了甬江的变化。甬江千百年来从不淤积，潮水带入的泥沙，又随着潮水而出，即使有一点点淤积，因为上游没有水库，待来年汛期一到，大水一冲，又是一干二净，如此年复一年。1959年，姚江上建起了大闸，蓄淡成水库，潮水只能上溯到闸外，潮水涨到最高位时，必然会有一段持平期，挟带进来的泥沙，在这持平期内沉淀了下来，这样，潮水退却时，一部分泥沙就留了下来，所以，现在冬天小潮汛能看见解放桥下的江面三分之二是泥涂的奇观，如果古代也是这样，何来永丰渡、何来桃花渡、何来浮石渡？奉化江没有闸，不淤，但甬江两只胳膊少了一只，就越积越浅了，以致上海轮船要候潮出入，因为宁波到上海是属于国家级航道，七十年代初，上海航道局三处专门进驻宁波，负责甬江段的航道疏浚，所以，轮船又恢复了正点，又能听到正点的汽笛声。后来，随着高速公路的建成，更多的人出行选择了大巴，上海轮船因为客源少而不得不退出历史舞台，上航三处也不再进行港道疏浚。再后来，三区货物码头也随着镇海港、北仑港的建设而功能外移，大轮船不再进入甬江，原来依靠大轮船的螺旋桨搅拌、泛起江底泥沙、勉强保持主航道的深度，也变得不可能了，甬江是越积越浅了。更有甚者，近几年随着房地产开发及地铁等大项目上马，产生了大量的建筑泥浆，个别建筑工地和部分运输泥浆的不良司机，直接将泥浆偷排入奉化江、甬江，使本来已经病入膏肓的甬江，雪上加霜。甬江危矣，是不是有朝一日我们将搬离这块祖宗选中的福地呢？最后说说山区这一段，也就是与这次洪涝脱不了干系的水库。古代没有水库，照样过来了，按说，现在有了水库，情况一定应该更好，但这次却不一样，这是为什么？因为水库的功能发生了变化。我今年六十多岁了，经历过无水库的生活，感觉有水库要比无水库好得多。奉化江上游三大水库，横山、亭下、皎口，横山水库建得最早，1966年建成，插队第一年，正赶上建造横山水库的末班车，当时水库的主要功能定为防洪和灌溉，也就是说为农业生产服务，连地处平原的稻区，每个生产队都要出人参加建造，水库建成后，几十公里之外的农田，都可以通过配套渠道，实现自流灌溉。横山水库成功建设以后，1975年，皎口水库竣工，然后又开建亭下水库，1985年，亭下水库竣工。三大水库都是以防洪、灌溉为主，兼顾发电等，但在皎口水库将要建成时，又增加了一项供水功能，因为七十年代后期，随着镇海炼油厂、镇海发电厂的上马建设，用水矛盾就凸现出来了，于是从皎口水库铺了一条专管、几十公里引到镇海炼油厂，开了从水库引水的先河，工厂要生产、要用水，就必须得留出一定库容来为其服务，实际上也就占了一定的防洪库容。八十年代以后，一方面，农村承包到户，多种经营发展，农业用水逐年减少；另一方面，工业用水不断增加，外来人员大量进入，加上城市房屋改造，用水量大增，依靠水库供水，成为必然。再后来，河网污染，用河网水制造的自来水难以达得稳定的饮用水水质标准，原水非得来自水库不可，这时，水库的功能已发生了根本的变化，供水成为了第一功能，用水高峰时，日水量早已超过100万吨，一年3亿吨，要几个水库？于是建了白溪、周公宅还不够，规划还要到绍兴市的新昌境内去建水库，水库成了一百多万市民赖以生存的大水缸，所以，现在的水库是“惜水如金”，能不放水则不放，这次“菲特”来袭前，据说宁波只腾出了库容400万方，知道它占了这次过程降水的百分之几吗？还是不说了吧。等到特大暴雨注下，只只水库超量，为了保证水库安全，不得已而泄洪，恰遇天文大潮，上泄下顶，余姚能不淹、宁波能不涝？另外，水库成了水缸，细水长流，流入千家万户，流入碗、流入杯，又经过我们每一个人到了下水道，再也形不成汹涌磅礴之水，江河也就少了一道自然冲刷。至于鄞东南的遇水必涝，这也许是个天大的笑话，当时想出甬新河方案的不知是何方专家，说句骂人的话，莫非他是“单脑”。时至今日，听到的回答还是那句老话，配套尚未完善。去年未完善、今年未完善，不知何年能完善？治水之道，在疏不在堵，甬新河看似在疏，实则在堵，他以为挖一条笔直的河，就可以将奉化东南的山水直接引出甬江，但是，甬江有潮水顶托，不能昼夜开闸泄水，再加上甬江在变浅，而甬新河途中无闸，所谓建瓴之水，一泄千里，遇到江边闸门一关，这水哪里去？不涝在姜山才怪呢，除非甬新河的堤岸标高不是按照与河道高差、而是统一的绝对标高，将流过姜山地段的甬新河成为一条地上河，成吗？写《甬新河，灾难河？》时，曾写过这么一段话：“有人会告诉你，这是百年一遇的，是啊，人寿难过百年，有几个见过百年前的事情，可是，不巧得很，第二年马上又发生了更大的，不过，仍有人会告诉你，这是五百年一遇的，这你总得信了吧，是啊，比去年还大，看样子五百年错不了，但是，别忘了，人类文明才几千年，经得起这么化吗。”前后一年，两次洪涝，写前文仅半年，却不幸言中。痛定思痛。风雨已过，得想想下步该怎么办了，“百年一遇”救不了任何人，等到洪涝真的成为常态，隔三差五前来光顾的时候，晚了。我爱宁波，宁波注定是我终老此生的地方，但是，我一介草民，也没有专业知识，所写难免有所偏废，该是有良知的专家出来说说话的时候了。由此认识到余姚内涝确实还有值得总结的原因。第一，城市化、尤其是把南方有蓄涝功能的水田变成城市用地，必然会加剧洪涝灾害。一来蓄水的空间少了，二来位于易涝低洼地的建筑多了，从两方面加大了洪涝危害。下面是余姚市2008年和2012年的遥感影像，可以看出很多原来绿色的农地变成了灰白色的硬化的城市建成区。第二，城市化因为修建高楼和抽取地下水，从两方面造成地面沉降。余姚金昌路就曾因地面沉降水管漏水。地面沉降无疑会加重城市内涝。第三，在新形势下河道的疏浚确实成了大问题。传统的从河道挖淤泥肥田的办法，具有疏浚河道、农田补肥、抵御农田水土流失等多重功效，较之现代的工业化农业，具有更好的生态持续性和灾害防治功效。既然没有了农民的自发疏浚，就必须人为组织及时的河道疏浚。但看来河道疏浚并没有成为常态化、系统化。第四，水库的应用调度有大可改进的地方。显然这次台风暴雨之前，水库没有及时腾空库容防洪。虽然为了保证冬春供水及发电，水库应蓄足够的水量，但这次台风要带来暴雨是肯定的。虽然暴雨预报的数量偏小，但也是普遍在100毫米以上的大暴雨、一些地方是超过300毫米的超大暴雨。因此，应该不愁水放空了蓄不上水，完全可以在台风来前防空库容来蓄洪，并在暴雨后期蓄水以供冬春供水之需。可是在这次台风暴雨中水库没有发挥出应有的作用。第五，拦潮闸的运用也值得探讨，既要发挥拦潮蓄淡的功能，还要减少造成泥沙淤积的负面影响。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得过联合国人居环境奖的余姚这段时间可不宜居了: 热度 6 jiasf 2013-10-12 05:02; 2011年4月8日，第六届全球人居环境表彰活动在联合国总部举行，余姚市与全球其他三座城市一起，喜摘“全球绿色城市”这一号称“人居环境奥斯卡”的桂冠。但是很不幸，这次的台风菲特特别关照余姚市，是本次台风降水最多的地区，两天的单站最大降水达到518.8毫米，致使余姚超过70%的城区被淹，而且一淹就是4天，水很长时间退不下去，自来水停了，电停了，通讯中断，很多人没有吃的、没有喝的，一下在把这个“宜居”的桂冠给打湿了！虽然余姚市长说当地政府行动及时、应对得当，但一个得到联合国表彰的宜居城市，在台风袭击下瘫痪这么长时间，还是让人觉得有些不十分正常。不可否认，这次灾害主因是天气。菲特、丹尼斯双台风和南下的冷空气的共同作用，造成了当地的特大暴雨；而农历月初的天文大潮与台风推动的风暴潮的叠加所形成的高海潮，阻挡了内河来水的入海，因此形成了长时间的内涝。但是，一个疑问是被余姚市更靠海、更下游的宁波市区和慈溪市，为什么内涝没有余姚市那么严重？余姚市的地理位置确实有比宁波市区、慈溪市更易涝的特点。余姚市西边是四明山，城区位于四明山下的姚江平原，东边与海之间还有山丘，即使平原也存在比姚江平原高的分水岭。四明山刚好拦截、抬升海上来的暖湿气流，使余姚下了最多的降水。而夹在四明山和东边小山之间的姚江平原海拔很低，只有七八米，河边只有四五米，势如锅底。姚江是甬江的两条主要支流之一。在自然情况下，海潮最远可以回溯到余姚以上上虞市境内的丰惠镇通明。历史上姚江灾害频繁，大潮来时受涝，十天不下雨就干旱。为了治理姚江，1959年7月在宁波西郊建成了姚江大闸，从此挡潮蓄淡。2004-2005年，结合杭甬大运河配套的蜀山船闸工程，又建了蜀山大闸。姚江大闸（位于姚江汇入甬江的三江口附近）蜀山大闸在这次台风暴雨中，因为甬江特高潮位的顶托，姚江大闸既要排涝，又要防潮，时开时闭，排涝速度严重受限，而特大暴雨后的洪水还从四明山蜂拥而下，造成了姚江平原长时间被淹的局面。虽然余姚的内涝主要是自然灾害，但也还是有值得反思的地方。一是排涝能力明显不足，使得受淹时间过长。在姚江大闸用于挡潮不能排水的时候，应该有配套的抽排能力，不能完全被动等待。即使不修建永久性的排涝泵站，也应该有及时组织临时性抽排的能力。二是暴露出的水淹后的通讯中断、信息不畅等方面的救灾通讯、组织能力不足。电视台被淹，通讯基站被淹，网络设施被淹，尤其是电力设施在台风、暴雨、水灾中受损而造成大面积停电，使得现代常规的通讯手段失灵，以致很多灾民得不到及时的灾情和救灾信息，造成了恐慌、甚至哄抢救灾物质等不应有的现象。; 个人分类: 水是杂谈|4365 次阅读|13 个评论

网络反映的浮躁，比京城暴雨洪水更令人担忧: 热度 5 陈龙珠 2012-7-23 16:44; 日前北京暴雨成灾，令人痛心。科学网与其他大众传媒网络平台看不出别样，一如既往，口诛笔伐和围观者甚多。这一次水灾，中央和北京气象部门的预警可以说提前到位（本博也是根据中国气象局预报并结合卫星云图经验，在上周六午前从调查山区农村住宅建筑现状的陇南、天水地区东部撤离的），但最终京城还是遭受了严重的水患。可见，防灾减灾实效，不仅与预警准确性有关，还取决于工程和非工程技术以及应急处置对策的。持久的暴雨下来的水，即使是不在城区的原野，下渗的量很是有限，要想不产生涝灾，也必须有汇流发达、干流通畅的江河网络，才能及时地宣泄到强降水区域之外。上午本博绘制了一张城区降水、排水路径草图，点击量到现在尚区区不过百点，看似众多科学网的读者包括编辑部同仁，对相关的科技分析没有多大的兴趣。从这一张草图，我们不难看出，偌大的城市，若不重视加强内、外部河网的蓄洪排涝建设和日常管理，却只指望提升地下管网及其提水泵送能力来保证城市的防洪排涝安全，在50年一遇、百年一遇的暴雨面前，则可以说，那将是一种梦想。另外，面对持久强暴雨带来的水患，个人具备起码的避难意识和技能，也是减轻人员伤亡的重要一环。附：城市地下建筑设防水位和抗浮问题（含 PPT） 2012-07-22 后记：人为因素加重了京城水涝的程度以及灾害后果; 个人分类: 防灾减灾|3864 次阅读|7 个评论

[转载]南京再迎暴雨部分地区内涝(图): 热度 1 杨学祥 2011-7-13 03:20; 南京再迎暴雨部分地区内涝(图) http://www.sina.com.cn 2011年07月12日22:03 中国新闻网城区部分低洼地出现了内涝　　中新网南京7月12日电(吴瞳)12日，南京再次迎来暴雨天气。经过一整夜的降雨，城区部分低洼地出现了内涝，导致城区部分路段交通拥堵，给市民生活出行带来了不便。暴雨还南京禄口机场多条进出港航班延误。　　记者在南京市宝善街151号看到，经过一整天的降雨，整个街道形成大量积水，积水深度没过小腿，街边的住户和商铺均遭水淹，一辆黑色的小汽车半截车身浸泡在水中。　　内涝同样出现在南京赛虹桥高架，上午8点，这里的积水已漫过小腿，路人举步维艰，来往车辆通行也受到影响，早高峰的车队就连绵排了近两公里。有不少客车司机心存侥幸，驶入临时形成的“游泳池”，结果致使客车内滞留在水中。　　由于强降雨，南京市城南一座古宅已经完全垮塌，不到十平米的房子里一片狼藉，连门都打不开，所幸垮塌时屋内并没有人。　　南京市防汛指挥部数据显示，从今早八点到下午三点半，南京主城区的平均降雨量在52毫米，最大降雨量达103毫米。南京市城管局12319信息平台全天接到来自河西燕山路、扬子江大道、赛虹桥高架等地20余次积水报警信息。经过市政部门和消防部门的紧急强排，目前这些地区的积水已基本消除。　　南京市城区防汛指挥部新闻发言人董建华表示，南京市城区的泵站正在全力进行排水，总装机数量203台，目前已开启排水的机器31台。南京市政部门表示，目前已派出9支督查组对前期降雨积水相对较为严重的33处重点防控地区进行巡查，对于城区内积水较轻的地区，市政工作人员将会打开下水井盖助排；对于积水较重地区，还将派出强排车。　　据南京气象局预报，未来两三天，南京还将迎来新一轮降水。今年南京从6月14日入梅，已平了最近12年来梅雨来得最早的纪录，目前“梅雨”仍未结束。(完) 欢迎发表评论我要评论微博推荐 | 今日微博热点（编辑：SN009） http://news.sina.com.cn/c/p/2011-07-12/220322802117.shtml; 个人分类: 图片|1761 次阅读|1 个评论

江山水自流: creator 2010-6-18 12:01; 网友评：小小竹排街中游，危危高楼两岸走小溪观涛车泳听蛙声 http://news.163.com/photoview/00AN0001/9648.html#p=69EV173C00AN0001 http://news.xinhuanet.com/english2010/world/2010-06/18/c_13356518.htm http://www.zaobao.com/photoweb/pages1/flooding100616.shtml; 个人分类: 自然|1272 次阅读|0 个评论

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