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2011-2015年中国船舶配套市场发展趋势及投资前景预测报告（全新: cyjjyjy 2011-10-19 15:46; 2011-2015年中国船舶配套市场发展趋势及投资前景预测报告（全新版） ------------------------------------------------- 〖出版时间〗 2011年10月〖报告格式〗纸质版:6500元【电子版】: 6800元【纸质+电子】: 7000元〖报告编号〗 73647 〖交付方式〗特快专递/E-MAIL 〖出版机构〗产业经济研究院〖订购电话〗 010-83928809 　010－52876950 〖客服:Q Q〗 814212140 〖联系人〗李军〖企业网址〗 http://www.cyjjyjy.com/jixiebaogao/qita/73647.html (点击查看正文）【目录】第一章船舶配套的相关概述第一节船舶制造产业一、船舶主要性能指标二、船舶结构及用途三、船舶产业链分析四、船舶产业经济性分析五、船舶在国防、国民经济和海洋开发等方面都占有十分重要的地位第二节船舶配套产业相关概述一、船舶配套产业的基本特征二、船舶配套产业地位三、船舶配套设备分类及主要产品四、主要船舶配套设备价值构成五、船舶配套业发展意义第二章 2011年国际船舶配套产业运行状况分析第一节 2011年全球船舶配套产业运行环境分析一、全球经济结构及发展景气度分析二、全球航运市场运营状况分析第二节 2011全球船舶制造业发展格局一、世界造船业主要指标分析二、航运市场暴涨暴跌发生转变三、造船订单下降市场步入寒冬期四、世界新船价格加速上扬后下挫五、世界船舶市场步入深度调整期六、全球船机制造商发展变局分析七、全球造船业价格走势解析第三节 2011年欧洲船舶配套产业运行分析一、欧洲船舶配套业的基本情况二、欧洲船舶配套产业分布状况三、欧洲船舶配套产业技术水平四、欧洲船舶配套领域竞争优势第四节 2011年韩国船舶配套产业运行分析一、韩国船舶配套业发展基本情况二、韩国船舶配套业发展的政策扶持三、2011年韩国船用涂料市场规模四、韩国制定船舶配套发展新战略第五节 2011年日本船舶配套产业运行分析一、日本船舶配套业发展基本情况二、日本船舶配套主要企业发展分析三、日本支持船舶配套业发展的政策第三章 2011年中国**行业市场发展环境分析（PEST分析法）第一节　2011年中国宏观经济环境分析一、国民经济运行情况GDP(季度更新) 二、消费价格指数CPI、PPI（按月度更新）三、全国居民收入情况（季度更新）四、恩格尔系数（年度更新）五、工业发展形势（季度更新）六、固定资产投资情况（季度更新）七、财政收支状况（年度更新）八、中国汇率调整（人民币升值）九、存贷款基准利率调整情况十、存款准备金率调整情况十一、社会消费品零售总额十二、对外贸易进出口十三、中国船舶制造工业在国民经济中地位分析第二节 2011年中国船舶配套产业政策环境分析一、国内船舶产政策法规及影响分析 1、国内船舶管理业规定 2、船舶检验工作管理暂行办法 3、船舶工业中长期发展规划（2006-2015年） 4、散货船建造的新规 5、新增液化气运输船舶评审管理办法（试行） 6、海上滚装船舶安全监督管理规定 7、中华人民共和国船舶检验机构资质认可与管理规则 8、大连市船舶修理和地方船舶建造管理条例 9、中华人民共和国船舶登记条例 10、中华人民共和国老旧船舶管理规定 11、中华人民共和国船舶签证管理规则二、船舶配套业的监管体制三、船舶配套业的相关政策四、新国际公约与规范对船舶配套产业的影响 1、加速船舶配套产业技术变革 2、触发船舶配套产业市场需求变化 3、影响配套产业竞争格局第三节 2011年中国船舶配套行业社会环境分析一、人口环境分析二、教育环境分析三、文化环境分析四、生态环境分析五、中国城镇化率六、居民的各种消费观念和习惯第四节 2011年中国船舶配套行业技术环境分析第四章 2011年中国船舶工业整体运行状况分析第一节船舶工业与国民经济的发展一、对国防建设和国民经济建设的重大贡献二、出口创汇促进外贸事业的发展三、促进地区经济发展四、为高新技术的应用提供重要阵地与综合社会效应第二节 2011年中国船舶工业运行总况一、船舶制造工业位居我国行业现代化首位二、中国船舶工业30年发展成就分析三、中国船舶工业发展迅速四、我国船舶工业发展产品转变分析第三节 2007-2011年中国船舶制造行业数据监测分析一、2007-2011年中国船舶制造行业规模分析二、2011年二季度中国船舶制造行业结构分析三、2007-2011年中国船舶制造行业产值分析四、2007-2011年中国船舶制造行业成本费用分析五、2007-2011年中国船舶制造行业盈利能力分析第四节 2011年中国船舶工业科技发展分析一、中国船舶工业科技发展成就概述二、中国船舶工业科技发展应注重信息技术提升三、我国船舶工业科研开发方向第五节 2011年中国船舶工业发展面临的挑战一、中国船舶工业发展与发达国家的差距二、中国船舶工业发展亟待解决的内在矛盾三、中国船舶工业发展应对金融危机之策四、我国应加大船舶工业结构调整力度第五章 2011年中国船舶配套产业发展分析第一节 2011年中国船舶配套产业运行综述一、中国船舶配套产业发展历程二、船舶配套产品结构及生产能力三、船用设备研发领域取得的成就四、船舶配套业主要业务模式四、我国船用设备本土化装船率情况分析第二节 2011年中国主要船用设备装船情况分析一、出口船和内销远洋船配套情况二、中国进口船用设备的装船情况三、我国船用设备本土化装船率情况分析四、本土船用设备装船率提升缓慢原因第三节 2011年中国船舶配套产业竞争状况一、中国船舶配套产业区域竞争分析二、跨国巨头争相进军中国船舶配套业第四节船舶配套产品进出口分析一、中国船舶配套产品出口情况二、中国船舶配套产品进口情况三、船配产品进出口分析第五节 2011年中国船舶配套产业发展存在的问题一、船舶配套设备生产不能满足造船需求二、船舶配套技术水平低自主研发能力弱三、船舶配套设备全球维修服务网络缺失四、船舶配套业的支持政策措施不够完善第六节 2011年中国船舶配套业发展的对策分析一、加快发展船舶配套业整体技术水平二、推进中国船用设备国产化主要措施三、提升船舶配套业国际竞争力的对策四、船舶配套业创新发展实施路径建议第六章 2007-2011年中国船用配套设备制造行业数据监测分析（3754）第一节　2007-2011年中国船用配套设备制造行业规模分析一、企业数量增长分析二、从业人数增长分析三、资产规模增长分析第二节　2011年二季度中国船用配套设备制造行业结构分析一、企业数量结构分析 1、不同类型分析 2、不同所有制分析二、销售收入结构分析 1、不同类型分析 2、不同所有制分析第三节　2007-2011年中国船用配套设备制造行业产值分析一、产成品增长分析二、工业销售产值分析三、出口交货值分析第四节　2007-2011年中国船用配套设备制造行业成本费用分析一、销售成本统计二、费用统计第五节　2007-2011年中国船用配套设备制造行业盈利能力分析一、主要盈利指标分析二、主要盈利能力指标分析第七章 2011年中国船舶配套细分市场运营状况分析第一节主动力装置一、船舶主机二、传动装置三、轴系和推进器第二节辅助动力装置一、发电机组二、配电盘第三节蒸气锅炉第四节制冷和空调装置第五节压缩空气装置第六节船用泵与管路系统一、动力系统二、船舶系统第七节造水装置第八节自动化系统第九节船舶操纵设备一、锚设备二、舵设备三、泊设备第八章 2011年中国船用柴油机运行状况分析第一节 2011年国内外船舶柴油机运行综述一、船舶低速柴油机的发展状况二、船舶中速柴油机的发展状况三、中国船用柴油机市场竞争分析四、船舶柴油机技术水平分析第二节中国船用柴油机运行动态分析一、三菱重工中国船用柴油机项目竣工二、广州开建全国最大船用柴油机生产基地三、合肥打造中国船用低速柴油机生产基地四、泉州拟引进中低速大功率船用柴油机项目第三节 2011年中国船用柴油机市场需求分析一、中国船用低速柴油机需求分析二、中国船用中速柴油机市场需求三、大功率船用柴油机市场前景看好第四节 2011年船舶柴油机发展的问题及对策一、船用柴油机技术依赖进口自主品牌缺乏二、中国船用柴油机零部件自给能力不足三、船用柴油机需增强技术发展自主品牌四、中国船舶柴油机发展的思路与建议第九章 2011年中国船舶辅机产业运行新格局透分析第一节 2011年中国船舶辅机产业运行分析一、中国船舶舱室机械设备发展分析二、船舶辅机技术的现状及主要差距三、船舶辅机技术创新取得成绩与经验四、中国船舶辅机发展的措施与建议第二节 2011年中国船舶甲板机械运行分析一、船舶甲板机械的相关概述二、中国船用甲板机械产业发展现状三、中国甲板机械研发水平不逊国外四、甲板机械整合资源打造自主品牌第三节 2011年船舶辅机主要产品分析一、船舶电站二、船舶调距桨装置三、船用阀门遥控系统四、船舶减摇鳍装置第十章 2011年中国船舶配套其他产品运行探析第一节2011年中国船舶电子产品运行分析一、船舶配套电子产品介绍二、国际船舶电子产业特点分析三、中国船舶电子与导航设备发展背景四、中国船舶电子与导航设备发展状况五、中国船舶电子产品缺乏核心技术六、船舶电子产品船级社认证成关键第二节 2011年中国船用电缆市场运行分析一、船用电缆的种类及作用二、中国船用电缆的发展现状三、中国船用电缆与国外的差距四、中国船用电缆市场发展潜力巨大第十一章 2011年长三角地区船舶配套业发展分析第一节 2011年长三角地区及船舶配套业发展分析一、长三角船舶配套产业运行分析二、江苏省船舶配套产业运行分析三、上海市船舶配套产业运行分析四、浙江省船舶配套产业运行分析第二节长三角地区船舶配套产业现状一、长三角地区船舶配套产业特点分析二、长三角船舶配套产业发展机遇与挑战三、长三角地区船舶配套业集聚的功效分析四、长三角地区船舶配套业集聚的路径分析第三节长三角主要城市船舶配套产业现状一、泰州市船舶配套产值持续快速增长二、南通船舶配套产业集中区集群崛起三、镇江打造高技术船舶及配套产业基地四、舟山市船舶配套业取得较大发展五、宁波市船舶配套产业的发展优势与对策六、台州临海船舶配套产业发展现状与对策第四节长三角船舶配套产业发展策略一、长三角发展船舶配套产业的基本对策二、长三角地区船舶配套产业的产品导向三、长三角船舶配套业集群发展布局战略第十二章 2011年环渤海湾地区船舶配套产业发展分析第一节 2011年环渤海湾船舶配套产业发展分析一、环渤海湾船舶配套产业发展分析二、辽宁省船舶配套产业发展分析三、山东省船舶配套产业发展分析四、河北省船舶配套产业发展分析第二节辽宁省船舶配套产业发展分析一、辽宁省葫芦岛大力振兴船舶配套产业二、鞍山船舶配套产业集群发展状况三、大连船舶配套产业园发展概况四、丹东海洋船舶配套工业园奠基第三节山东省船舶配套产业发展分析一、山东省船舶配套产业发展的现状二、烟台市船舶配套产业发展势头强劲三、山东船舶配套产业发展思路与目标四、山东省船舶配套产业发展重点分析五、加快山东省船舶配套产业发展措施第四节河北省船舶配套产业发展分析一、河北重点建设五大船舶配套产业区二、河北省两个船舶工业配套基地揭牌第十三章 2011年中国船舶配套重点企业经营状况分析（企业可自选）第一节大连东方精工船舶配套有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第二节海门市海神船舶配套设备有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第三节岱山县海兵船舶机械修理有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第四节南京宁禄科技有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第五节大连鼎泰船机制造有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第六节漳州毅宏游艇工业有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第七节靖江市东星船舶设备厂一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第八节烟台冶鑫船舶设备有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第九节青岛嘉林船业有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第十节盘锦渤船重工船舶修造有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第十一节略…… 第十四章 2011-2015年中国船舶配套行业发展趋势预测分析第一节 2011-2015年中国船舶配套行业前景预测一、中国将成为未来世界的造船中心二、中国船舶配套设备需求前景广阔三、中国船舶配套业未来发展空间较大第二节 2011-2015年中国船舶配套行业发展趋势分析一、船舶配套行业与3G技术的关系分析二、中国船舶配套行业存在广阔的发展空间三、船舶配套产业园增多四、配套服务网络亟需全球化第三节 2011-2015年中国船舶配套行业市场预测分析一、船舶配套供给量预测二、船舶配套需求预测分析第四节 2011-2015年中国船舶配套行业市场盈利预测分析第十五章 2011-2015年中国船舶配套产业投资战略研究第一节 2011年中国船舶配套产业投资概况一、船舶配套产业投资环境分析二、船舶配套产业投资特性三、船舶配套价值及效益分析第二节 2011年中船舶配套业投资周期分析一、经济周期二、增长性与波动性三、成熟度分析第三节 2011-2015年中国船舶配套业投资风险一、船舶配套产业政策风险二、造船业的周期性风险三、市场竞争加剧的风险四、核心技术缺失的风险五、金融风险第四节 2011-2015年中国船舶配套业投资战略指导图表目录：（部分）图表：2005-2011年上半年中国GDP总量及增长趋势图图表：2009.04-2011.06年中国月度CPI、PPI指数走势图图表：2005-2011年上半年我国城镇居民可支配收入增长趋势图图表：2005-2011年上半年我国农村居民人均纯收入增长趋势图图表：1978-2009中国城乡居民恩格尔系数对比表图表：1978-2009中国城乡居民恩格尔系数走势图图表：2009-2011年一季度我国工业增加值分季度增速图表：2005-2011年上半年我国全社会固定投资额走势图图表：2005-2011年上半年我国财政收入支出走势图图表：2011年美元兑人民币汇率中间价图表：2009-2011年上半年中国货币供应量月度走势图图表：2001-2011年6月中国外汇储备走势图图表：1990-2011年央行存款利率调整统计表图表：1990-2011年央行贷款利率调整统计表图表：我国历年存款准备金率调整情况统计表图表：2005-2011年上半年中国社会消费品零售总额增长趋势图图表：2005-2011年上半年我国货物进出口总额走势图图表：2005-2011年上半年中国货物进口总额和出口总额走势图图表：1978-2009年我国人口出生率、死亡率及自然增长率走势图图表：1978-2009年我国总人口数量增长趋势图图表：2009年人口数量及其构成图表：2005-2010年我国普通高等教育、中等职业教育及普通高中招生人数走势图图表：2001-2010年我国广播和电视节目综合人口覆盖率走势图图表：1978-2009年中国城镇化率走势图图表：2005-2010年我国研究与试验发展（RD）经费支出走势图图表：2007-2011年我国船用配套设备制造行业企业数量增长趋势图图表：2007-2011年我国船用配套设备制造行业亏损企业数量增长趋势图图表：2007-2011年我国船用配套设备制造行业从业人数增长趋势图图表：2007-2011年我国船用配套设备制造行业资产规模增长趋势图图表：2011年二季度我国船用配套设备制造行业不同类型企业数量分布图图表：2011年二季度我国船用配套设备制造行业不同所有制企业数量分布图图表：2011年二季度我国船用配套设备制造行业不同类型企业销售收入分布图图表：2011年二季度我国船用配套设备制造行业不同所有制企业销售收入分布图图表：2007-2011年我国船用配套设备制造行业产成品增长趋势图图表：2007-2011年我国船用配套设备制造行业工业销售产值增长趋势图图表：2007-2011年我国船用配套设备制造行业出口交货值增长趋势图图表：2007-2011年我国船用配套设备制造行业销售成本增长趋势图图表：2007-2011年我国船用配套设备制造行业费用使用统计图图表：2007-2011年我国船用配套设备制造行业主要盈利指标统计图图表：2007-2011年我国船用配套设备制造行业主要盈利指标增长趋势图图表：大连东方精工船舶配套有限公司主要经济指标走势图图表：大连东方精工船舶配套有限公司经营收入走势图图表：大连东方精工船舶配套有限公司盈利指标走势图图表：大连东方精工船舶配套有限公司负债情况图图表：大连东方精工船舶配套有限公司负债指标走势图图表：大连东方精工船舶配套有限公司运营能力指标走势图图表：大连东方精工船舶配套有限公司成长能力指标走势图图表：海门市海神船舶配套设备有限公司主要经济指标走势图图表：海门市海神船舶配套设备有限公司经营收入走势图图表：海门市海神船舶配套设备有限公司盈利指标走势图图表：海门市海神船舶配套设备有限公司负债情况图图表：海门市海神船舶配套设备有限公司负债指标走势图图表：海门市海神船舶配套设备有限公司运营能力指标走势图图表：海门市海神船舶配套设备有限公司成长能力指标走势图图表：岱山县海兵船舶机械修理有限公司主要经济指标走势图图表：岱山县海兵船舶机械修理有限公司经营收入走势图图表：岱山县海兵船舶机械修理有限公司盈利指标走势图图表：岱山县海兵船舶机械修理有限公司负债情况图图表：岱山县海兵船舶机械修理有限公司负债指标走势图图表：岱山县海兵船舶机械修理有限公司运营能力指标走势图图表：岱山县海兵船舶机械修理有限公司成长能力指标走势图图表：南京宁禄科技有限公司主要经济指标走势图图表：南京宁禄科技有限公司经营收入走势图图表：南京宁禄科技有限公司盈利指标走势图图表：南京宁禄科技有限公司负债情况图图表：南京宁禄科技有限公司负债指标走势图图表：南京宁禄科技有限公司运营能力指标走势图图表：南京宁禄科技有限公司成长能力指标走势图图表：大连鼎泰船机制造有限公司主要经济指标走势图图表：大连鼎泰船机制造有限公司经营收入走势图图表：大连鼎泰船机制造有限公司盈利指标走势图图表：大连鼎泰船机制造有限公司负债情况图图表：大连鼎泰船机制造有限公司负债指标走势图图表：大连鼎泰船机制造有限公司运营能力指标走势图图表：大连鼎泰船机制造有限公司成长能力指标走势图图表：漳州毅宏游艇工业有限公司主要经济指标走势图图表：漳州毅宏游艇工业有限公司经营收入走势图图表：漳州毅宏游艇工业有限公司盈利指标走势图图表：漳州毅宏游艇工业有限公司负债情况图图表：漳州毅宏游艇工业有限公司负债指标走势图图表：漳州毅宏游艇工业有限公司运营能力指标走势图图表：漳州毅宏游艇工业有限公司成长能力指标走势图图表：靖江市东星船舶设备厂主要经济指标走势图图表：靖江市东星船舶设备厂经营收入走势图图表：靖江市东星船舶设备厂盈利指标走势图图表：靖江市东星船舶设备厂负债情况图图表：靖江市东星船舶设备厂负债指标走势图图表：靖江市东星船舶设备厂运营能力指标走势图图表：靖江市东星船舶设备厂成长能力指标走势图图表：烟台冶鑫船舶设备有限公司主要经济指标走势图图表：烟台冶鑫船舶设备有限公司经营收入走势图图表：烟台冶鑫船舶设备有限公司盈利指标走势图图表：烟台冶鑫船舶设备有限公司负债情况图图表：烟台冶鑫船舶设备有限公司负债指标走势图图表：烟台冶鑫船舶设备有限公司运营能力指标走势图图表：烟台冶鑫船舶设备有限公司成长能力指标走势图图表：青岛嘉林船业有限公司主要经济指标走势图图表：青岛嘉林船业有限公司经营收入走势图图表：青岛嘉林船业有限公司盈利指标走势图图表：青岛嘉林船业有限公司负债情况图图表：青岛嘉林船业有限公司负债指标走势图图表：青岛嘉林船业有限公司运营能力指标走势; 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原付川，姚远，卫玲：《西国近事汇编》及其船舶制造技术传播: kexuechuanbo 2010-9-6 22:19; 《西国近事汇编》及其船舶制造技术传播原付川，姚远，卫玲.《西国近事汇编》及其船舶制造传播 .西北大学学报（自然科学版），2009（6）：11021106. 摘要：目的重新评价《西国近事汇编》的新闻传播价值和科学技术传播价值。方法原文献分析与考证方法。结果有关船舶制造技术的报道有223条，主要涉及船舶种类、总体设计和相关制造技术。种类有铁甲船、木质船、水雷船、通信船；总体设计包括船名、船长、船阔、容量、重量、速率、动力配置和火炮配置；相关制造技术有修水道、建船厂、救生船、溷水衣、起沉船之法。结论是早期国人办报的成功尝试，在新闻传播史上具有重大意义的周刊。首次持续广泛地传播船舶制造技术，不仅直接启发指导了洋务派的船舶制造，还对此后中国船舶制造技术的传播、发展有着深远的影响。关键词：《西国近事汇编》；船舶制造技术传播；江南机器制造局翻译馆中图分类号：NC9；G23.19 文献标识码：A 文章编号：1000-274X(2009)06- - 《西国近事汇编》是中国最早、最成功翻译西方报刊的译刊之一，仅有少数学者认识到该刊作为罕见的新闻纸的新闻传播价值，长期被误解为当时西国大事记或官绅阅看的内部刊物，虽被收藏保存了不少，但从《中国近代报刊名录》等较为权威的著作中，仅能找到一些对该刊的基本概括介绍，而找不到馆藏、性质、内容等其他方面的信息。到目前为止，仅有乐正、郑翔贵等少数学者发表有《西国近事汇编》的一些研究成果，但他们仅是从近代史的角度来研究，研究的范围也仅限于亚洲，目前尚未有人对该刊西洋大国的报道重点进行研究，也没有人对该刊的制造技术传播作详尽的文献调研。当前的新闻传播学和科学技术史方面的书籍对该刊的描述大多是人云亦云，仅仅是做一些不太准确和不完整的介绍而已。本文将根据原始文献加以分析，重新评价《西国近事汇编》的新闻传播价值和科学技术传播价值，重点研究该刊及其对船舶制造技术的传播，以期解读该刊在中国科学技术史和新闻传播史中的特殊科学意义和影响。 1 ．《西国近事汇编》及其主办机构《西国近事汇编》创刊于清同治十二年（1873），由江南机器制局翻译馆主办，以西洋各国新近发生的事实为报道对象，是一份连续出版的综合性、新闻性周刊。《西国近事汇编》主办者江南制造局是中国机器工业先驱，它的建立在中国近代工业发展史上具有里程碑的意义，是洋务近代化的标志。在建局之初，江南制造局是一个集军舰、枪炮、弹药、水雷等制造于一身的综合性大型军工企业，由于当时的中国还没有配套的工业体系，该局很难连续地独立制造船舶和枪炮等军械，后来迫于自造军械的压力，逐渐具备了冶金、化工和机器制造等配套功能。同治六年（1867），徐寿建议成立江南制造局翻译馆，得到曾国藩的支持并上奏。他在奏折中说：盖翻译一事，系制造代工局之根本。洋人制造出于算学，其中奥妙，皆有图说可寻。特以彼此文义捍格不通，故虽日习其器，究不明夫用器与制造之所以然。从曾国藩的奏折中可以看出，他认为建翻译馆系制造局之根本，翻译西书西报西刊是传播西国先进科学制造技术的必由之路，是该局研发和制造新型船舶枪炮的重要前提。同治七年（1868）九月，江南制造局翻译馆正式建立，同治八年（1869），广方言馆并入，并成为当时中国的三大译书中心、实力最为雄厚的翻译馆，也是官方译书机构中，历时最久、出书最多、影响最大的翻译馆。翻译馆的译书宗旨是为洋务运动提供最先进的西方科技信息，为洋务学堂教育提供教学参考书，为洋务派提供西洋各国最新的时事动态。翻译馆在江南制造局开拓中国近代技术的过程中发挥了重要的作用，在中国近代科学技术史上也有着不同寻常的意义。翻译馆在江南机器制造局的历史上不仅仅是一个翻译机构，而且承担了当时中国社会急需的基础科学的传播和应用技术的传播两大任务。 2. 船舶制造技术传播根据先后参与《西国近事汇编》的主要编译者的不同，该刊可分为两个时期，即由中西士合作编译的前期（18731882），完全由中士编译的后期（18821900）。本文将着重研究该刊前期对船舶制造技术的传播情况，前期36卷对科学技术的传播可以分为5类：船舶制造、机器制造、声电气学、天文地理和其他。从表1中，可明显地看出，该刊科技传播的重点在船舶制造和机械制造两个方面，前者有223条，占总数的39%，后者有164条，占总数的29%，两者合计387条，占总数的68%，而对其他各类科技知识的报道合计仅185条，仅占总数的32%。这些数据表明，该刊前期36卷以传播船舶制造和机器制造技术为主，而对机器制造技术的传播的绝大部分又是有关军械制造的，船舶制造侧重于海防和海战，而机器制造则有关海战和陆战。这反映了该刊在进行科技传播时，关注的焦点是军事工业的制造技术，重点介绍西方轮船、战舰的制法和制造技术水平，体现了该刊是为江南制造局服务的宗旨。表1 《西国近事汇编》前期科技传播分类表 Tab.1 The classification table of technology transfer in the earlier Summary of Foreign Events 科技传播船舶制造机器制造声电气学天文地理其他总计消息条数 223 164 66 71 48 572 所占比例 39% 29% 12% 12% 9% 100% 2.1 首次持续广泛地传播船舶制造技术早在鸦片战争前，林则徐和魏源就曾翻译介绍了西方的造船技术，《澳门月报》和《华事夷言》中均有对西方火轮船的报道，如《华事夷言》曾有对火轮船的报道，夹板船，顺风逆风，而无风则不能引。爰有智士深思遂造火轮舟，舟中置器，以火沸水一点钟可行30余里则皆中国所无，亦中国所当法，该文简单介绍了火轮船制造原理和技术。19世纪中叶以后，由传教士创办的影响力较大的期刊，也开始零星地介绍船舶制造技术，如《遐尔贯珍》、《中西闻见录》等。《遐尔贯珍》曾刊登一篇题目为火轮船机制详述略的文章，介绍了蒸汽机原理及其在轮船上的应用，并配有木板插图一幅。在《西国近事汇编》创办的前1年，《中西闻见录》在第5号也曾发过英国人艾约瑟（Joseph Edkins，18231905）的一篇火轮船源流考，显而易见，美国新创的这种水雷船性价比比普通的高，特别是它的铁室一间，简直就是作战的指挥枢纽。又如乙亥冬季（1875年11月5日至11月11日）提到的杀人船，英爹威士爹顺兵船制详前报，船之底面皆圆形如蛋壳，公开数孔以纳空气，舟人若处釜中多病死，佥谓是船杀人，在这里该刊清楚地说明了杀人船的得名之因和杀人之法。再如丙子秋季（1876年3月25日至3月31日）的报道，德神机将军毛特克勤求武备，拟改轻气球之制为天船，御风而行，任意旋转，经营日久，尚未有成，惟气之聚散人得主之，气聚则升，气散则降，而可复聚，球降亦可再长升，这体现了该刊不仅及时报道常见的船舶，而且密切关注正处于试验阶段的新型天船。该刊对船舶制造的报道，大都详细地介绍船舶的总体设计情况，如船名、船长、船阔、船深、船马力、船容量、船重量、船速率、动力配置和火力配置等信息，如乙亥春季（1875年3月14至3月20日）英国新造付里铁甲船于西三月初八日落成，船制土面长三百四十三尺，合水面外长三百二十尺，阔六十三尺十寸,深十九尺二寸，马力八千匹,容煤一千二百吨,人数共三百五十名。船有旋台二，各驾三十五吨炮二尊,另有二十四磅用药一百二十磅弹，高三英尺，铁甲共重三千二百五十六，船之退率每一点钟行十四海里。又造成三号铁骨木皮兵船一，计长二百二十尺，阔四十尺，马力二千一百匹，驾六十四磅弹炮十四尊。其中动力配置主要指的是功率和容煤吨数，火力配置主要指驾炮磅数和尊数。 2.2 最早报道西国的铁甲船和铁甲兵船轮船是西方工业革命的产物，自1807年美国人富尔顿（Fulton Robert，17651815）发明了由明轮推进的蒸汽船之后，人类开始了用机器推进代替人力推进船舶的新时代，其航行所用动力是1764年英国人瓦特（James Watt，1736-1819）发明的往复式蒸汽机。轮船使用机器动力，大大降低了船员的劳动强度，克服了帆船必须候风的低效率运输的缺点，在船舶发展史上具有里程碑的意义。到了19世纪中叶，蒸汽机逐渐代替了风帆，成为船舶的主要推动工具，随着蒸汽和造铁技术的不断发展，制造铁甲船技术的成熟和炼铁成本的下降，西洋各国逐渐放弃制造木质船舶而改造铁甲船舶。在这种在趋势下，江南机器制造局也紧跟世界潮流，于同治七年（1868）八月，该局制造了第一艘恬吉号兵船，该船长一百八十185尺，宽27.2尽，吃水8尺许，马力392匹，载重600t，配炮9门，航速约9节，其大小、航速和建造周期比黄鹄号（中国制造的第一艘木质轮船）均有显著提高，它是用制器之器建造出来的中国第一艘轮船。船舶制造有三大宗，即汽炉、机器、船壳，恬吉号的汽炉、船壳两项均由中国自主制造，机器则是由国外购买的旧器改装而成。然而，在此之前制造的轮船，汽炉、机器都是购自西洋各国，仅有船壳一项自主制造，从未有自构成重大机器、汽炉全具者。该局能在短时间内研制出第一艘兵船，当然不乏有识之士的努力和洋务派的鼎力支持，但在很大程度上，还是依赖于该局翻译馆编图说以明理法、广翻译以益见闻翻译的西书。系制造局之根本的翻译馆名副其实，翻译的格致西书门类繁多，顾惟泰西格致之学，天文、地理、算数而外，原以制器为纲领，而制器之中，又以轮船为首务。与该馆翻译的西书相比，录新报以知情伪的《西国近事汇编》对船舶制造技术的传播的时效性和及时性要强得多，对船舶制造技术的传播开拓了该局船舶技术工作人员的视野，启发并指导了金瓯号铁甲暗轮船（1876）和保民号钢板暗轮船具（1885）的建造。《西国近事汇编》第一次报道了西国的铁甲船、兵船和铁甲兵船，如在首期就有铁甲船，癸酉春季（1873年3月30日至4月5日）英人议造极大之铁甲船，名苏勃儿伯，所用铁甲较前倍厚，长三百二十五尺，阔六十三尺八寸，舱深十八尺半，容六千四十七吨，现已鸠工矣。癸酉春季（1873年5月11日至1月17日）首次报道了西国的兵船，英国所造二等兵船名辣利，能架重炮多尊，及容大机器以速其行，每半时达十五海里，容三千二百一十吨，得马力八百匹，船身以铁为，之外嵌两大木皮，一为柚木，一为栗木，复以铜皮包之，船架大炮二十六尊，其极大者重十二吨半，用弱重二百磅，有訾之者曰：水战不利于大船今为些船得不虑其滞于行乎。英人曰：西国近用铁甲船御敌而向无战争之衅，未见其效，然铁甲船身重不良于行，此船虽大身灵而行速，较之铁甲船不已有上下床别乎?论者韪之。，当时英国制造铁甲时，有人提出水战不利于大船质疑，而驳者用已经制造出来的铁甲船船虽大身灵而行速的实事驳之；癸酉春季（1873年5月25日至5月31日）首次报道了西国的铁甲兵船，英国大铁甲兵船二曰爹威士特，身曰吞锋罗船上各营，旋攻炮重一台，内各架炮二，炮上不施表尺，人于台畔对准晷度，便可如法施放，不溢铢黍，创制也，而同治十一年（1872）创办的《中西闻见录》，在同治十三年（1874）二月才有1篇名为欧洲铁甲船数的报道，比《西国近事汇编》对铁甲船的报道要晚上将近1年。 2.3 关注西洋大国、传播船舶制造相关技术该刊对船舶制造技术的报道主要集中于西洋主要大国，又以报道英俄德3个国家为主，对这3个国家的报道占船舶制造所有报道的70%左右，其中对英国的报道有96条，占总报道的43%，对法国和德国的报道分别是29条、13%和20条9%。该刊对英国船舶制造技术的报道几乎占所有报道的半壁江山，这不仅与英国处于当进世界的科技和制造的中心地位有很大的关系，也与中国在两次中英鸦片战争中落败不无关系。这与洋务运动的挽救清政府、富国强兵的目的是一致的，学习英国的船舶制造技术、仿造制造战船兵舰、装备近代化的海军，方可能避免在下次战争中落败。该刊除了尽力报道西国的船舶制造技术外，还注重船舶制造相关技术的报道，如水道修建、航海器具制造及制造费用预核管理等方面，如在乙亥春季（1876年2月21日至3月6日）就有对英法两国修水道的报道，英法界上水道阔六十中里，深一百五十余尺，风涛甚恶，有欲造巨舟筑长桥以济之者，聚讼无成非一日矣。刻拟营铁路于水底，车行载舟舟行溷水，而以螺丝下绾于车舟中机器，以空气运动之机器转出之空气，可以供人呼吸，倘有危难即交换舟车交黏之螺键转开，舟即升浮水面，仍无异于常船，这条说明了营造海底轮路的优势，车与舟可以互补优劣，使船舶通行更加便利。在辛巳冬季补遗（1881）还有对航海救生器的报道，航海之救生器具，向以软木及橡皮制成，今化学士又新得一物，性轻而韧缝，于衣底见者不觉，若穿衣入水，人即浮起，航海者争购之。在癸酉春季（1873年5月4日至5月10日）还报道了英国船舶制造的费用管理，英人预核本年秋至次年夏京应需造船经费，已陆续缴交议院，查造船之款有七二等铁甲船名布兰德，架炮二十六尊，得马力七千五百匹，压水二千六百六十九，拨原价十三万八千三百磅至铁皮船之嵌木而包铜者，虑海中虫介之属粘固铁皮不良于行，故用木镶嵌，而又虑其不坚，故复以铁皮包之，英国预核的造船经费有7类，分别划拨给7类不同天类型的船舶，对划拨给每类的船舶制造经费还有具体要求，以便有效利用经费。另外，该刊还多次报道了英国的铁公船，详细地报道了铁公船的船沉之因，起沉船之法。 3 ．结论近代报刊是研究近代史的重要史料，一般来说，创办时间越长、延续时间越长，其史料价值就越大，就越具有研究价值。《西国近事汇编》从同治十二年（1873）创刊，到同治二十六年（1900）停刊，历时28年，共出版了108卷，总计约有330多万字，前后共有15个编译者，西士有傅兰雅(John Fryer，18391928)、金楷理（Kreyer.C.T，18391914）及林乐知（Young John mlen，18361907），中士有钟天纬（18401900）等。虽然，江南制造局的总办屡更，编译者屡换，但该刊历经28年从未间断，而同时期的《格致汇编》和《万国公报》都曾一度停刊。该刊见证了这一时期国内外发生的重大事变，如俄土战争、中法战争、中日战争、维新变法，它对当时的国际时事涉及的领域之多、区域之广，都是前所未有的，传播了国人前所未闻的，还曾附录了伯灵公约、法安通商和约等国际和约原文，而这些资料对研究近代的国际关系史具有重要价值。该刊还刊登了当时天下各国的总人口、各国兵力兵数、多国国际贸易款额等，这些数据是研究当时各国的经济、社会及综合国力的重要依据。由此可见，该刊刊登的海量罕见史料对研究近代中国、近代国际关系、近代世界史有着重要的意义。另外，该刊并非新闻史学大师方汉奇所说的官绅阅看的内部刊物，而是连续出版的、同时向政府和社会发行的新闻纸，而是当时最早译刊中取得成绩最大者。该刊编译刊登了当时近30年的西洋各国的重大时事，为当时的中国知识分子和企图从器物和制度层面救国的人士，提供了及时的足量的精神大餐，为洋务运动提供了必要的技术条件和科学知识，及时地把科学前沿发明和机器制造技术的信息传播给制造局的科学家。该刊办刊宗旨虽是为洋务派服务的，但受该刊影响的人却远不止是洋务派，从维新派的精神领袖康有为和梁启超惟彼二种颇美善、志士惜焉的说法，足见该刊在维新志士心中的重要地位。该刊的主办单位江南制造局翻译馆，对我国近代的科学技术传播的发展有着巨大的作用，在船舶制造技术的传播方面表现得尤为突出，正如曾国藩所言建馆系制造局之根本，该馆在江南制造局开拓和发展近代工业技术的过程中，完成了自身的使命，在中国近代科学技术发展史上也有着非同寻常的意义。而作为该馆的一份重要的综合性的、新闻性刊物，《西国近事汇编》也没有忘记自己的职责，对科学技术进行广泛地传播，为洋务运动提供西方最先进的科技信息，为洋务学堂水师海战教育提供真实生动的教学案例，为洋务派提供西国船舶制造技术的最新动态。该刊进行船舶制技术传播时，首次持续广泛地传播西洋大国最新的船舶制造技术，最早报道了西国的铁甲船和铁甲兵船，详尽地阐释不同种类船舶的新技术和优势，还注重传播船舶制造的总体设计及与船舶制造相关的技术。可以想像的是，该刊当时的读者对传播这些西洋科技的心情是复杂的，天朝大国的自信、即将亡国的现实、蛮夷之邦先进的科学技术交织在一起，启发了众多的爱国人士，帮助他们寻求救国之路。在19世纪60年代，洋务派走在了前面，践行师夷之长以制夷、富国强兵的口号，掀起了一场近代化运动，引进和学习西方先进的科学技术，制造战船战舰，打造新式海军，谋求富国强兵。在这种大的社会背景下创办的《西国近事汇编》果然不负众望，紧密地配合了洋务运动的军事制造，在进行科技传播时，以传播船舶制造技术为主，不仅直接启发指导了洋务派的船舶制造，还对此后中国的船舶制造技术的传播、发展有着深远的影响。参考文献：马光仁.上海新闻史 .上海:复旦大学出版社,1996:46. 方汉奇.中国新闻事业通史.第三卷 .北京:中国人民大学出版社,1999:884. 乐正.郑翔贵.近世中国人看亚洲的一个窗口──《西国近事汇编》初探 .中山大学学报论丛,1995 (5):185-195. 乐正.郑翔贵.西国近事汇编及其亚洲报道研究 .近代史研究,1995(2):110-125. 郑翔贵.试析《西国近事汇编》对日本的认识 .贵州社会科学,1996(1):108-112. 曾明.翻译馆的科学和技术意义 .上海造船,2005(2):24-26. 汪广仁.中国近代科学先驱徐寿父子研究 .北京：清华大学出版社,1998:183;168;6. 陈志勇.译书与中国近代化 .南京政治学院学报,2002(2):66-70. 辛元欧.中国近代船舶工业史 .上海:上海古籍出版社,1999：80-84. 编者.火轮船机制详述略 .遐尔贯珍.第2号,1853. 编者.火轮船源流考 .中西闻见录.第5号,1872. 编者.七月十三日至十九日西报 .西国近事汇编.乙亥秋季,1875(3):10. 编者.十月初八日至十四日西报 .西国近事汇编.乙亥冬季,1875(4):22. 编者.二月十六日至二十二日西报 .西国近事汇编.丙子秋季,1876(3):23. 编者.二月初五日至十一日西报 .西国近事汇编.乙亥春季,1875(1)26. 编者.三月初三日至初九日西报 .西国近事汇编.癸酉春季,1873(1):4. 编者.四月十五日至二十一日西报 .西国近事汇编.癸酉春季,1873(1):68. 编者. 四月二十九日至五月初六日西报 .西国近事汇编.癸酉春季,1873(1):81. 编者.二月十二日至十八日西报 .西国近事汇编.乙亥春季,1875(1):40. 编者.補遺卷 .西国近事汇编.辛巳冬季,1881:39. 编者.四月初八日至十四日西报 .西国近事汇编.癸酉春季,1873(1):53 原付川，姚远，卫玲（西北大学新闻传播学院/西北大学编辑出版与传播科学研究,陕西西安 710069）西北大学学报（自然科学版）2009年6期; 个人分类: 弟子学位论文|3087 次阅读|0 个评论

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