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中国南极长城站、中山站潮汐预报: 热度 2 astone 2016-1-3 23:14; 中国南极考察站附近的潮汐预报，对于小艇卸货作业，以及潮间带作业是一个很有用的数据。需要注意的是潮汐预报的时间起点，分清UTC，北京时间和当地时间。南极长城站潮汐预报：南极中山站潮汐预报：更多信息查阅： http://chinare.gov.cn/tide/; 2106 次阅读|2 个评论

南极中山站欢度中秋节有感: 热度 19 liujianjun0204 2011-9-13 01:23; 每逢佳节倍思亲，一年一度的中秋佳节来临，中国第27次南极科考17名越冬队员今天聚在综合楼里欢聚一堂。席间大家相互祝贺，站长和助理分别向每位队员敬酒，表达中山站欢度中秋是我们每位队员人生历程中非常难忘的事情。持续了大约一小时的聚餐，之后大家陆续离开。我和几位队友准备在室外拍摄月亮。 17名越冬队员来自祖国的四面八方，在做好自己本职工作的情况下大家尽可能让自己的生活过的丰富多彩些。但无论怎样，远离亲人的一年多时间里，每位队友都非常的想念家人，在万家团聚的中秋节，我们这些大男人们只能给家里的老婆孩子、父母和亲戚朋友打个祝福的电话。前面连续几天中山站都是阴天，感觉云层都特别厚，晚饭期间天公作美，云彩陆陆续续从头顶离开，晚饭结束后大块的云彩都已经走到了远处的天边。我们带着相机在室外拍照。月亮刚刚升起来，中山站除了发电栋发电机隆隆的声音外几乎是静悄悄的，今夜风很小，不过气温是比较低，在零下20度左右。在综合楼下面我用相机拍摄了几张月亮刚刚从云层里出来的照片，感觉效果不太好，之后去高空物理观测栋架着望远镜拍摄了圆月。由于满月照的天空太亮了，本来今天的太阳风活动很剧烈，极光也不错，但背景光强的情况下拍摄的极光都略显单调。下面晒几张照片供浏览。; 个人分类: 南极中山站留念|4949 次阅读|24 个评论

[转载]子午工程进展与重大意义: xupeiyang 2011-5-10 06:54; 子午工程是利用东经120度子午线附近，北起漠河、经北京、武汉，南至海南并延伸到南极中山站，以及东起上海、经武汉、成都、西至拉萨的沿北纬30度纬度线附近现有的15个监测台站，建成一个以链为主、链网结合的，运用地磁（电）、无线电、光学和探空火箭等多种手段的监测网络。这一大型空间环境地基监测系统由中国科学院牵头，国家发展和改革委员会、国家地震局以及信息产业部等七个部委都参与了这一项目。2011年5月7日7时整，“子午工程”首枚探空火箭发射成功。　子午工程的建成将使中国在空间环境的地基监测方面快速步入有重要国际影响的先进国家之列，在亚洲发挥主导（或中枢）作用几十年。中国卫星的故障40%都与空间环境有关，若故障率下降10%，效益将十分巨大；带给通信、导航、资源、气象、地震、减灾、防灾、GPS应用、电力、生态和人类健康以及国家安全等领域的长期累积效益更是难以计算的。　　子午工程完成后，对于充分发挥中国地域优势，获取气球和卫星都无力探测的低电离层、热层区域的环境数据，了解中国上空空间天气变化规律并进行预报，都有极其重要的科学意义和应用价值。 http://baike.baidu.com/view/663425.htm; 个人分类: 科普知识|1475 次阅读|0 个评论

[转载]南极科考中山站越冬队完成工作交接: prsdc 2010-12-16 19:27; Note：了解中国第27次南极考察最新信息，请关注陈瑜记者的博客：http://blog.sina.com.cn/stdaily2010 　　本报南极中山站12月15日电（特派记者陈瑜）在《走进南极》的乐曲中，第27次南极科学考察队队旗昨天在我国南极中山站升起。这标志着第26次南极科考中山站越冬队完成了自己的历史使命，第27次南极科考中山站越冬队全面接手中山站工作。　　第26次南极科考中山站越冬队站长胡红桥在交接仪式上表示，自2009年10月11日以来雪龙船离开祖国奔赴南极已过去14个月，越冬队在中山站期间克服了身体、心理、工作上的很多困难，完成了大量工作，及时排除了很多安全隐患，经受住了南极的严寒与风雪，经受住了极夜的孤独与寂寞的严峻考验。这一年中，中山站有144天是风雪天，最低温度-37.5℃，最大风度34.3米/秒，站区形成了多处雪坝，给工作、生活带来了很多不便，但在大家的共同努力下，安全、顺利地完成了越冬任务。　　领队刘顺林表示，第27次南极科考中山站越冬队队员现在手握接力棒，踏上起跑线，即将开始长达一年的南极艰苦工作和生活，希望队员们在站长赵勇领导下，通过共同努力，续写新的光辉篇章。; 个人分类: 极地特快|2872 次阅读|0 个评论

11月份中山站附近海冰变化监测: prsdc 2010-11-29 19:59; 2010年11月5日我国第27次南极考察队乘雪龙号科学考察船驶离上海前往深圳，11月11日从深圳市盐田港起航，赴南极考察。目前雪龙船在南大洋上行驶（11月29日12点时雪龙船位置大约为9415'55E，5039'44S），这个位置距离今中山站(7622'40E，6922'24S)不是很远了，到了南纬60左右时会有冰山出现，再继续前行，会出现大范围大面积海冰。海冰给行驶安全带来隐患，也会影响科学考察的进程。根据以往的考察记录和经验，雪龙船在距离中山站大约100公里附近的地方进行破冰，以期能前行。为了能为雪龙船在海冰区域提供航道信息，我们将根据实时接收到的ASAR数据对普里兹湾海域进行制图，提供冰情变化图。下图是11月2日-25之间在中山站外围ASAR图像。; 个人分类: 南极科考|3136 次阅读|1 个评论

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