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爱迪生是发明家吗？: 热度 1 jiangming800403 2015-2-3 15:26; 从小学时候我们被教育说爱迪生是有几千项专利的大发明家，但是除了早期爱迪生通用电气公司的专利中有多少是爱迪生亲自做出来的。; 个人分类: 读史方舆|2000 次阅读|1 个评论

世界级工业帝国系列--通用电气: 热度 1 zywsict 2013-5-16 14:54; 　通用电气（美国） —— 世界超级工业帝国　　（ 1 ）通用电气之一：世界最大的动力巨头　　通用电气的世界最大的航空发动机 GE90 ，推力高达 547 千牛，涡轮进口温度 1430 ° C ，创下了世界纪录，作为波音 777 的引擎。　　通用电气制造世界首个太阳能 - 燃气 - 风能混合发电系统，克服了风能电力不稳定的技术难题。　　通用电气 F404 喷气发动机，涡轮进口温度高达温度 1361 ° C-1413 ° C 。用于 F-18 ， F-117 夜鹰（ Nighthawk ）战斗机， F-20 虎鲨（ Tigershark ）式战斗机， B-2 战略轰炸机。 F404 喷气发动机是最强大的喷气航空发动机。（ 2 ）通用电气之二：世界最大的核电巨头　　通用电气梦幻般的核电站，它是人类的能源宝库。　　　　通用电气核电蒸汽发生器的核心部件　　通用电气正在组建的核电站，技术要求非常高。　　（ 3 ）通用电气之三：世界最大的医疗器械巨头　　通用电气（ GE ）制造世界首台宝石能谱 CT ，在提高精确度的同时大大降低了辐射。　　通用电气制造世界首台数字扫描仪，推动了医疗数字化的进程。以上图片均来自网络，无商业目的。注该文转载自朋友日志http://user.qzone.qq.com/531087407/blog/1368677178#!app=2via=QZ.HashRefreshpos=1368677178; 个人分类: 图片博文|4688 次阅读|1 个评论

早期的无线电话: gl6866 2012-11-6 10:50; 最初的无线移动电话系统从1921年初就存在了，那时他们主要被安装在船载电台和一些警车上使用。然而，第一个无线移动电话最初发明于1946年，不过在变成我们现在手上的那个小玩意儿之前，它还有一段被人遗忘的历史。1946年，美国圣路易斯推出了第一个“移动无线电话服务”，允许从固定电话打电话到“移动电话”上，而到了1964年，在美国已经有150万的“移动电话”用户。这种无线电话有着巨大的发射机柜和接收器柜，可安装在汽车的后备箱，通过在地毯下的电缆连接到汽车的仪表盘上。而它的外形——就是一个电话。在20世纪60年代的007电影里，詹姆士·邦德就曾经使用过摩托罗拉的TLD-1000“移动电话”。接下来发生的大家都知道了，摩托罗拉和通用电气（General Electric）在20世纪50年代开始通过技术来改进这种东西，终于使得它变得更小更轻。最后到了今天，它就变成了你手中的那个小玩意儿。 1940年代的无线电话 1940年代无线电话的安装示意图安装在小轿车内的无线电话改进型的早期无线电话; 个人分类: 理解科学|6029 次阅读|0 个评论

[转载]大飞机其实非国产叫进口组装机更靠谱: 热度 1 sunapple 2012-2-9 18:21; 2011-12-23 17:38:57 中国的大飞机没有一颗“中国心” 　　发动机来自美法合资公司，没有中国公司参加投标　　飞机发动机被誉为工业革命皇冠上的宝石。作为整个飞机技术含量最高的一环，国产大飞机选用的是美国通用电气和法国赛峰集团合资的CFM公司的产品。根据商飞与CFM国际公司签署的合同，CFM国际公司将是来自境外的唯一集成推进系统(发动机、短舱、反推装置)的供应商，CFM将提供LEAP-X1C发动机，以及短舱及反推装置，为商飞交付一整套集成推进系统解决方案。中国企业甚至没有连早期的招投标都没有参加。参加竞标的是普惠，罗罗和GE等清一色的欧美企业。　　中国宣称2020年换装国产发动机，但研制全新发动机周期需10到15年　　此前，面对国产大飞机使用外国发动机的尴尬，中国商飞强调会率先使用外国成熟发动机，2020年换装国产发动机。但国产发动机的前途，不管从研制周期还是从中国的技术水平来看都不乐观。根据国外经验，典型的发动机研制周期一般在10—15年，仅第一台发动机的试验取证就需要两三年。波音777的P W4084发动机，2008年开始取证工作，取证时间是两年;GE公司的CF34-10发动机，从2007年开始取证，一直到2011年7月，总共结历4年。俄罗斯和法国合作搞得SM-146发动机，2003年9月接受申请，到2010年，取证时间长达七年。在造出第一台发动机后，还要对发动机在地面台架上、高空模拟试车台和飞行试车台以及今后所装飞机上进行大量试验。　　中国研制发动机面临设计，加工，材料三大难题，短期内无法提高　　研制飞机发动机的难点第一首先是设计技术。一个新研制发展的发动机的成败，很大程度上取决于设计技术，一台发动机由成千上万个零件组成，主要零组件均要进行严格的气动、强度、振动设计与计算，有的还不能仅靠计算的结果，还要通过多种试验来验证。中国已拥有各种计算方法与程序和一些试验台，但还不够满足新型发动机的需要，更难的是中国还缺少研制大发动机的实践经验。　　其次是加工技术。一个发动机生产工艺上的好坏决定了这台发动机的整体性能。加工技术包括精密铸锻工艺，数控机械加工，隔热涂层的喷涂技术，大型零件的摩擦焊技术，复杂冷却通道的涡轮工作叶片加工技术，单晶叶(微博)片成形技术、大型复杂结构的锻、铸、焊组合加工术、复合材料加工技术以及小孔加工技术等等。此类技术中国基础薄弱，短期内也没有大幅提高的可能。这也是目前大多数国家没有能力独自研制发动机的原因之一。　　第三是材料问题。关键材料(例如涡轮工作叶片用的材料)的好坏在很大程度上会影响发动机的性能，如能将涡轮工作叶片材料的耐温能提高50°C，发动机的推力可增加8 %左右。除高温合金外，复合材料也开始应用于先进的发动机中了，复合材料不仅轻，而且抗疲劳的性能也好。如果没有高性能的先进材料，是很难研制出高性能发动机的，而新材料领域同样是中国技术十分薄弱的领域。　　国产大飞机是攒出来的，而不是造出来的　　短舱和起落架系统来自美国古德里奇公司，航电系统来自美国GE公司　　飞机短舱和起落架均为重要系统集成部件，飞机短舱与发动机共同构成飞机的动力系统，起落架则是飞机制动和操作、吸收撞击能量的重要部件。根据招标信息，全球最大的航空系统和部件供应商，美国古德里奇公司将为C919生产民用飞机短舱和起落架。在航电系统方面，美国GE公司将为C919提供航电核心处理、显示、机载维护和飞行记录系统。航电核心处理、显示、机载维护和飞行记录系统是现代客机十分关键的系统，直接关系到飞机的先进性、安全性、可靠性和便捷的维修特性等。　辅助动力系统，飞行控制系统等同样是美国制造　　民航飞机的辅助动力系统(APU)，在地面上担负着启动发动机，提供电力的任务。在空中更担负着在主发动机停转的情况下为发动机重启提供电力的重任。这部分系统技术含量极高，与中国供应商同样无关，由美国霍尼韦尔公司提供。此外，该公司还将提供国产大飞机的飞行控制系统、机轮刹车系统、大气数据与惯性导航系统四个子系统。　　燃油系统由美国伊顿集团提供，空气管理系统来自德国　　在大型客机各类零部件中，管路部分的零件占据了相当重要的位置。管路部分的零件是总装直属件，几乎在大型客机所有系统，如燃油、液压、环控、废水等均涉及到不同材料规格、不同类型和多种连接形式的导管，是飞机的“血管”。管路系统相应设计与制造能力水平直接影响飞机总装制造的水平和制造效率。C919的液压和燃油管路系统，包括所有部件的设计、研发、安装支持、试验、取证支持和运行支持，以及所有管路的安装设计由美国伊顿公司提供。作为管路部分的另一重要系统，C919的空气管理系统来自德国的利勃海尔公司。　　天花板卫生间中国同样造不了，内饰系统由奥地利FACC公司生产　　在一般人印象中技术含量较低的内饰系统，中国公司同样造不了。内饰系统是大型客机的重要系统之一，包括天花板、行李舱、舷窗内衬、厨房及卫生间等设施，对飞机的舒适性、先进性和竞争能力有重要影响，事实上技术含量并不低。C919的内饰系统将由来自奥地利的FACC公司生产。　　国产化率是个伪概念　　国产化部分只因国内厂家造价低，空客波音也将此部分外包给中国厂商　　中国商飞董事长曾称，国产大飞机的国产化率将力争达到30%。但事实上，国产大飞机的国产化率就算达到了30%也并不意味着中国的技术能力有多高。对一架飞机来说，发动机，电传系统，飞行控制系统和燃油系统等高技术部件占到了飞机造价的50%。这些关键系统国内企业不具备技术实力，也是明确要对外招标的项目。飞机制造商的总装，管理和运营费用占到了20%，剩下30%的造价是技术相对简单的雷达罩、机头、前机身、翼身整流罩等的机体部件。国产大飞机所谓的30%国产化率就是这么来的。　　对于这30%的零部件来说，技术含量低，人工成本占造价的很大一部分，也是中国厂商有着比较优势的一部分。不仅中国商飞，空客和波音很早以前就将这部分订单交给中国厂商。空客早在2002年就将生产尾翼和货仓舱门的订单交给了天津工厂，与波音合作的中国厂商目前已超过6000家。　　全球化时代不存在“国产飞机”这个概念，追求国产化率十分可笑　　中国商飞此前表示，今后的国产大飞机将进一步提高国产化率，并选用新一代的国产发动机。基于一种错误的传统理念和廉价的民族自豪感，国产大飞机一直在片面地追求所谓的国产化率。在这个全球经济一体化时代，尤其是在供应链高度分散的民航领域，“国产飞机”本身就是一个十分可笑的概念。　　早期，欧美飞机制造商的运行模式和国人理解的一样，即所有零部件都几乎是在飞机制造商的下属企业或是企业内部不同部门进行生产。但随着飞机制造商企业边界的不断扩大，企业内部组织成本逐渐递增。同时，飞机制造商此时如果再试图为自己生产它在市场上可以采购得到的投入品，规模和范围经济就可能被牺牲掉。因此，欧美大飞机制造商出于降低成本的考虑，逐渐把零部件业务剥离出来实行全球采购，整机企业则集中力量进行飞机设计研发和最后组装等核心技术环节。　　“9·11”事件之后，全球航空工业受到沉重打击，订单数量急剧下滑。为了缩减成本，波音再次调整了商业模式，将零部件设计和制造的任务交给几家大的供应商，比如让供应商来控制零部件的特征和设计。2005年，波音公司以9亿美元的价格将旗下仅有的两家制造厂出售。由此，波音的任务不再是组装零部件，而是进行模块组装。波音前CEO孔笛特称其为一种“不可思议的全球性协议合作”，最新的波音787因此种商业模式被称作“积木飞机”。目前，波音的生产链遍及全球70多个国家，空中客车在全世界有2100多个供应商，分布于美国、日本以及中国等32个国家。两家的发动机全部采购于罗罗，GE和普惠公司，其他大型零部件来自Vought、Alenia等大型跨国转包生产商。因此，很难认定波音就是美国的“国产飞机”，空客是欧洲的“洲产飞机”。　　结语：在这个全球化的时代，强调某一个产品的国家属性是十分可笑的，在供应链高度分散的民航领域更是如此。中国一直强调的“国产”概念不仅违背了航空业的基本规律，也超过了中国目前的技术能力，只是自欺欺人罢了。; 个人分类: 技术力论坛|2534 次阅读|2 个评论

电子商务的来龙去脉 -- 早期电子商务（9）: 热度 1 ywan 2011-11-2 00:06; 现代意义上的企业是是以标准化大规模生产为基础的。美国现代企业管理理念从十九世纪末开始出现。其代表人物，泰勒，第一次把工人在企业生产线的操作理性化和标准化。卓别林的电影摩登时代里拧螺丝的那一段就是对这一时代企业管理的诙谐描述。泰勒的主要理论可以概括为将工人的所有技术操作进行解析，优化，然后用优化后的标准操作来要求工人，使得工人成为整个生产系统中与机器一样稳定的一部分，这样就可以理性地管理整个生产过程。泰勒的想法是好的，实际效果却有差异。因为最效率的操作其实因人而异。另外，当时无法给流水线上的每个工人单独准确计件，所有还有个大锅饭的问题。尽管如此，其思想影响延续至今（我们现在所熟知的全面质量管理发轫于此）。泰勒的理论主要在上个世纪二三十年代流行，到了四五十年代，随着企业的规模扩大，开始出现于泰勒模式相反的“参与管理模式”，其观点是鼓励所有生产参与者（包括工人）参与企业生产管理决策。这样可以将存在于不同层次的信息和问题反映到决策中来，从而提高管理效率。泰勒模式和参与管理模式的先后出现是与美国社会经济发展分不开的。美国的铁路在十九世纪中期发展起来后给美国市场环境带来了深远的影响。其中最主要的影响就是铁路的出现使得一件产品可以在一个地方生产，然后被迅速运到另一个距离很远的地方销售。这就意味着企业家只需要在一个生产成本最低的地方建造一个大工厂，大规模生产，然后通过铁路把生产出来的商品运输到美国任何一个城市来销售，其售价反而比当地小规模生产出来的同样产品要便宜（其实跟现在的中国生产，美国销售模式没有本质区别，只是规模上的不同）。首先意识到这个机会的企业家们纷纷行动，不久由于地缘限制而被分割的美国市场被联合在一起，生产日趋集中。有了大规模生产的需求，泰勒模式也就出现，因为生产不再是一门手艺，而需要成为一项可以解构的生产技术。企业需要的不再是有一手绝活儿的工匠，而是配合流水线作业的工人。相对于统一不久的美国市场的新生消费需求，以强调生产效率为主的泰勒模式流行于二三十年代。到了四五十年代，随着大规模生产的技术趋于成熟，其弊端也显示出来，尤其是工人的主观能动性。另一方面，由于企业规模的日益增大和消费市场的日趋成熟，生产效率已经不再是企业竞争的重点，如何面对不断变化的市场需求进行调节成为新的企业竞争重点，设立中层管理人员参与上下信息的收集与企业决策成为应付市场需求变化的手段，于是参与管理模式出现。这两种管理思想在五六十年代的发展趋势是，泰勒模式最终被付诸实施于绝大多数蓝领工人阶层。而参与管理模式则造就了一批所谓的中层管理人员，或者说白领。与此对应， 60 年代的理论家们把企业的组织形式分成三层：执行层，管理层，和决策层。其中执行层主要负责计划实施（比如产品制造），所以以提高效率为主，适用泰勒模式。决策层主要负责组织的领导和目标设定。而管理层，主要是由中层经理组成，负责处理市场变化所产生的问题（比如供需矛盾），适用参与管理模式。这种情形一直持续到八十年代，日本产品开始占领美国市场，美国的企业家和理论家们才通过丰田生产模式发现，参与管理模式其实是可以应用到执行层，比如蓝领工人的，并且可以很好的提高产品质量。上述发展趋势与计算机在企业中的普及是相辅相成的。从五十年代开始，大型计算机出现为企业竞争提供了一个新的平台。但因为大型计算机系统价格昂贵，安装复杂，在上个世纪五十到七十年代，最先只有大企业去尝试将计算机引入商业领域。而对这些公司而言，往往是财务和生产管理首先实现计算机化。通用电气是最早将计算机应用在企业中的公司之一。该公司于 1954 年以 75 万美元的价格从雷明顿兰德公司租赁了 UNIVAC 大型机的两年使用权，然后在其肯塔基州的一个有一万两千多员工的产品生产基地使用该大型机并安装了会计系统。该系统能够结算每个员工的工资，根据库存估算生产原料的采购计划，估算和搭配产品运输，以及生成各种会计财务报表。由于当时的计算机还是电子管，所以长时间运行的性能可能不很稳定。不过根据通用电气的使用结果显示，上述这些应用只需要让计算机每周工作 10 个小时就可以了，而所带来的效率是惊人的。比如，过去准备一个年度预算报表以及三个季度预测表需要两万两千个工作小时，而现在只要十几分钟。在做预算的同时，计算机还可以根据不同的产品生产计划，分析所需要的劳动力以及原材料情况等等。另外，过去估算如何平衡一条洗衣机自动装配线的生产负荷需要 50 个工作小时，而用计算机只需要 2 秒钟。 UNIVAC I，1951年制造，是美国第一台商用大型机计算机的应用使得企业对执行层（也就是蓝领工人）的理性预期更加严格。泰勒模式得到加强，后来衍生出的全面质量管理，及时制造等生产管理模式都可以追根溯源于此。而对管理层而言，由于计算机最初成功取代了一部分中层管理人员的工作，尤其是数值计算和报表这类，很多专家当时预测企业管理将趋于集中化，中层经理将逐渐消失。但现在来看，中层经理不但没有消失，反而更加需要，因为瞬息万变的市场需要更多的人员来分析和应对。从通用电气的例子不难看出，企业电子商务最初是从企业的数据运算最繁重同时也是最标准化的那部分开始的。所以会计和生产规划首当其冲，使用计算机可以取代不少中层管理人员的繁重计算工作，从而节省开支。六七十年代，绝大多数企业都把这两块作为首先计算机化的部分。但这些信息化的努力在提高效率之后，很多并没有再取得更多的效益。这是因为很多企业用计算机来加速现有的业务流程，而不是更新业务流程，而只有更新业务流程，让其与计算机的特性相结合，才能充分利用这一新的技术。这一点要一直到 90 年代初，通过“企业流程再造”运动才得到改善。还有就是，分割式的引进计算机技术到不同生产部门给大企业后来的信息系统集成造成了很多困难。当然，不是所有的企业都没有更新业务流程。如前所述，美洲航空公司，还有美洲银行等为数不多的几个企业在这一历史时期，遇到了服务危机。因为危机，所以原有的业务流程不得不被更新，而更新的前提就是利用计算机这一新技术。结果他们发现，建立于计算机基础之上的新业务流程给他们的企业带来的前所未有的活力和新的发展空间。于是这些企业在各自领域里很快形成了占主导地位的电子商务模式，成为其竞争对手的仿效对象，可谓因祸得福。; 个人分类: 电子商务|5599 次阅读|1 个评论

“GE-RSC”杯高校化学演讲比赛（初稿）: 热度 3 yolandahongmei 2011-7-22 11:34; “GE-RSC”杯高校化学演讲比赛主题：生活中的化学（ Chemistryinourdailylife) 主办单位：英国皇家化学会(RSC) 通用电气中国研发中心（ GE）活动目的：在联合国教科文组织（ＵＮＥＳＣＯ）和国际纯粹与应用化学会（ＩＵＰＡＣ）的联合推动下，将２０１１年确定为国际化学年，以纪念化学学科所取得的成就以及对人类文明的贡献，并纪念居里夫人获得诺贝尔化学奖100周年和国际纯粹与应用化学联合会成立100周年。以此为契机，英国皇家化学会携手通用电气举办本次化学演讲比赛，以此增强公众对日常生活中化学知识的了解。活动时间： 10月30日下午1：00-4：30（暂定）活动地点：上海张江高科(通用电气中国研发中心) 活动对象：拟邀请上海及周边6-8所高校在校化学相关专业大三大四本科生参与。比赛内容：本此比赛要求参赛者紧密围绕比赛主题 -生活中的化学，从以下四个方向自行选择一个进行展开。请结合自身在日常生活中遇到的现象和问题，从化学的角度进行说明和解释化学是怎样在日常生活中发挥作用的，要求提出自己的看法和解决方案。 1）化学与健康 2）化学与饮食 3）化学与环境 4）化学与能源比赛形式：　本次比赛将在通用电气科技节启动（九月 15，16日），届时将邀请参与比赛高校的部分师生参加。初赛以个人形式由各高校自行组织；决赛由三位学生组成团队参与，要求使用 PPT（展示ppt中需有中英文对照）并配合一些简单的试验演示和讲解。比赛方案：参赛队伍按组委会随机抽签顺序进行决赛。 1) 五分钟综述，讲解一些生活中的化学常识； 2) 结合综述中的内容，进行十分钟详细讲解（由两位选手合作完成 ); 3) 五分钟互动答辩 ; 合计二十分钟。参赛流程：初赛：以个人参与的形式，由各高校自己组织初赛，选拔三位获胜者代表本校参加决赛。所有报名参赛选手都可以获得决赛当日到GE出席决赛和参观GE的机会（20位以内）。初赛时间： 2011年9月13日-2011年10月14日决赛：各高校前三位获胜者将组成一个团队代表本高校参加于GE举办的决赛。评审办法：由评委会按评分标准进行评分。按总分高低评出金奖、银奖、铜奖以及优胜奖。比赛奖励：本次比赛设金奖、银奖、铜奖各一名，其余参赛团体将获得优胜奖。所有参赛代表都将获得英国皇家化学会的奖励证书一份和组委会准备的精美礼物一份，所有金银铜奖者获得者都将获得 GE公司提供的研发中心参观和免费培训机会一次，具体奖励措施还在进一步磋商。主办机构介绍：英国皇家化学学会 ( RoyalSocietyofChemistry) : 英国皇家化学学会 ( www.rsc.org ) 是世界上历史最悠久的化学学术团体，也是欧洲最大的化学学会。RSC在全球拥有47000多名会员，她的出版业务、国际会议和交流网络涉及到化学科学的方方面面，具有卓越的国际声誉，为全球顶级科学家提供最新的科学信息，从而为化学事业做出贡献。作为非营利性专业学术组织，RSC的任何收入都会用于推动化学科学发展。通用电气中国研发中心（ GEChinaTechnologyCenter ）： GE中国研究开发中心（ www.gectc.com ）是GE公司四个全球研发中心之一，是跨业务集团、跨研究领域的研发机构，为GE各业务集团提供基础科学研究、新产品开发、工程开发和采购服务。中心坐落于上海张江高科技园区，占地面积47,000平方米，于2003年5月投入使用，是国内最大的独立外资研发机构之一，也是国内极少数具有基础科学研究能力的企业研发中心。 GE中国研发中心现有研发人员1500多人，60多个拥有世界一流设备的实验室，其研究力量主要集中在以下领域： ·清洁能源，包括洁净煤、风电、太阳能发电等； ·水处理与海水淡化； ·材料科学，包括纳米材料、晶体、陶瓷，材料分析； ·电力电子和实时控制； ·先进制造技术； ·影像技术； ·化学技术，如导电高分子，电化学技术; ·传感与检测技术； ·LED照明； ·交通运输等活动总策划：英国皇家化学会上海办公室; 个人分类: 英国皇家化学会在中国|3568 次阅读|2 个评论

2011年世界500强之化学化工企业(Fortune 500 in 2011): 热度 2 yolandahongmei 2011-7-9 22:18; 近日，2011年世界500强企业出炉，由于我是学化学的，又在英国皇家化学会工作，所以对化学化工和石油企业比较感兴趣，因此挑选出来和大家分享。如有遗漏，还望大家补充。比较一下，这些企业今年的排名都有了不同程度的下跌，尤其一些制药企业，但辉瑞制药差不多前进了40名。这些企业中，英国皇家化学会与诸多企业都建立了合作关系，如BP，罗氏，诺华等。壳牌石油公司正与我们一起建立印度化学指导网络；辉瑞制药与我们的合作项目称之为 “discoverchemistry" http://www.rsc.org/Education/DiscoverChemistry/index.asp 在中国，我们和上海联合利华研发中心合作开展了一系列研讨会。目前，与拜耳，阿斯利康，通用电气，GSK等的合作，都在进展当中。希望在不久的将来，我们能真正成为学术界和产业界交流沟通的纽带和桥梁。 2011年世界500强企业名录请参看: http://finance.ifeng.com/news/corporate/20110707/4239015.shtml 2011 2010 公司名称营业收入利润国家排名排名 (中英文) (百万美元) (百万美元) 2 2 英荷壳牌石油公司(RoyalDutchShell) 378,152 20,127 荷兰 3 3 埃克森美孚(ExxonMobil) 354,674 30,460 美国 4 4 英国石油公司(BP) 308,928 -3,719 英国 5 7 中国石油化工集团公司(SinopecGroup) 273,421.9 7,628.7 中国 6 10 中国石油天然气集团公司(ChinaNationalPetroleum) 240,192.4 14,366.9 中国 11 14 道达尔公司(Total) 186,055 14,000.9 法国 12 17 康菲石油公司(Conocophillips) 184,966 11,358 美国 16 13 通用电气公司(GeneralElectric) 151,628 11,644 美国 23 24 埃尼石油公司(Eni) 131,756 8,367.9 意大利 34 54 巴西国家石油公司(Petrobras) 120,052 19,184 巴西 66 56 委内瑞拉国家石油公司(Pdvsa) 88,361 4,313 委内瑞拉 67 74 挪威国家石油公司(Statoil) 87,645.6 6,301.8 挪威 69 93 卢克石油公司(Lukoil) 86,078 9,006 俄罗斯 70 84 瓦莱罗能源公司(ValeroEnergy) 86,034 324 美国 71 81 巴斯夫公司(Basf) 84,597.3 6,035.6 德国 86 107 马来西亚国家石油公司(Petronas) 76,875.9 17,479.3 马来西亚 98 125 印度石油公司(IndianOil) 68,836.7 1,718.7 印度 103 140 辉瑞制药有限公司(Pfizer) 67,809 8,257 美国 128 155 泰国石油(Ptt) 59,930.4 2,620.8 泰国 136 121 联合利华(Unilever) 58,623.3 5,621 英国/荷兰 152 161 陶氏化学(DowChemical) 53,674 2,310 美国 162 252 中国海洋石油总公司(ChinaNationalOffshoreOil) 52,408.3 7,238.7 中国 164 160 诺华公司(Novartis) 51,561 9,794 瑞士 168 203 中国中化集团公司(SinochemGroup) 49,537.2 797.5 中国 174 153 瑞士罗氏公司(RocheGroup) 47,170.5 8,314.1 瑞士 178 170 拜耳集团(Bayer) 46,472.7 1,723.1 德国 179 211 俄罗斯石油公司(RosneftOil) 46,304 10,400 俄罗斯 180 294 默克(Merck) 45,987 861 美国 187 169 赛诺菲-安万特集团(Sanofi-Aventis) 45,055.5 7,240.8 法国 194 163 英国葛兰素史克公司(Glaxosmithkline) 43,856.5 2,524 英国 233 299 三菱化学控股(MitsubishiChemicalHoldings) 36,973.5 975.8 日本 267 385 森科能源公司(SuncorEnergy) 34,251.4 3,466.7 加拿大 279 248 霍尼韦尔国际公司(HoneywellInternational) 33,370 2,022 美国 280 226 阿斯利康(Astrazeneca) 33,269 8,053 英国 284 296 杜邦公司(Dupont) 32,733 3,031 美国 418 485 住友化学工业株式会社(SumitomoChemical) 23,145.9 285.3 日本 422 396 礼来公司(EliLilly) 23,076 5,069.5 美国 474 . 中国化工集团公司(Chemchina) 20,715 15.9 中国 478 450 阿克苏诺贝尔(AkzoNobel) 20,419.2 998.6 荷兰 485 457 汉高公司(Henkel) 19,988.8 1,480.7 德国; 个人分类: 化学新闻|9068 次阅读|4 个评论

[转载]西门子在道琼斯可持续发展指数中雄踞行业榜首: zhangbanglei 2011-4-11 19:09; 西门子股份公司再次入选道琼斯可持续发展全球指数（DJSI），并荣登多元化行业榜首，同时上榜的企业还有3M、通用电气和东芝等。这是西门子连续第十一次凭借其可持续性的经营活动入选道琼斯可持续发展指数。西门子今年的总体成绩为86分（去年为82分），是公司有史以来获得的最好成绩。 “对于我们来说，作为最大的环保技术供应商，可持续发展并不仅仅意味着新的商业机会，它还要求我们成为业界的先行者。这就是我们为取得DJSI佳绩而自豪的原因。同时，这一荣誉也将继续激励我们毫不松懈、不断进步。”西门子股份公司负责供应链管理和可持续发展的管理委员会成员杜裴然表示。除了经济和社会因素外，西门子还尤其注重扩展其与环保相关业务组合，减少排放，并以节俭和负责任的方式使用日益匮乏的自然资源。西门子的目标是在2011财年通过其与环保相关业务组合实现营收250亿欧元。公司预计将提前一年超越此目标。西门子在中国西门子是中国深受喜爱并广受尊敬的企业公民。早在1872年，西门子公司即向中国提供了第一台指针式电报机，由此成为最早与中国进行合作的跨国企业先驱。一百多年来，西门子以其卓越的技术成就、不懈的创新追求、出众的品质和可靠性以及不断加强的国际性在业界独树一帜。迄今为止，西门子在中国已经建立了90多家运营企业，在61个城市建立了地区办事处，涵盖了西门子工业、能源和医疗等所有业务领域。西门子遍及中国的业务组织及区域总经理和省级总经理使公司更好地把握市场脉搏、了解本地信息，更加有效的满足客户的需求。西门子在中国拥有超过43,000名高素质的员工，是在华拥有员工数最多的外商投资企业之一。今天，西门子将其环保业务组合与创新解决方案全面投入到与中国的合作中，彰显其致力于帮助中国实现可持续发展的坚定决心。在2008财年，西门子中国实现销售收入570亿元人民币，新订单额655亿元人民币。; 2374 次阅读|0 个评论

福岛核电站绝对安全——东京电力公司曾反复向日本公众保证: 热度 3 sheep021 2011-3-19 17:03; 1 福岛核电站绝对安全福岛核电站，曾经像日本的大多数核电站一样，被认为是拥有世界上最高安全标准的核电站。日本的工程师们曾经坚信日本式的严苛技术标准，东京电力公司也曾反复向日本公众保证核电站的绝对安全。但是，3月11日的9级大地震和日本史上闻所未闻的海啸，就像敲坏一枚鸡蛋那样破坏了福岛核电厂的设施。 2 被“绝对安全”淹没的反对声音曾经被美国的原子弹留下巨创的日本民间，反对核能使用的声音从未断绝过。 1996年8月4，新潟的卷町为是否同意兴建核电站举行了全民公投。当时的投票率高达88%，有超过六成的当地人明确反对。但直到2004年，东北电力公司仍未撤销其建站计划。福岛第一核电站建于1966年，由东京电力公司营运，日本最大的建筑商鹿岛设计建造，反应堆容器则由通用电气、东芝和日立三家提供。日本人杉的家距离第一核电站仅9公里，自她记事起，核电站就在那里。远荪贤井水68岁了，记得当初东京电力公司选址福岛，是因为这里的地基最坚固，又远离东京。但这个逻辑十分荒唐，当地人遂联合签名抗议。最终，抗议者被一个简单的理由说服了。 “ 他们说核电站绝对安全。”杉连着用了三个“绝对安全”。远荪不希望核电站建在家门口，但最终选择了沉默。因为他和身边的许多亲戚朋友一样，相信那些做决定的，是远比自己聪明的人。这是一种典型的日本人式的选择。美国人类学家本尼迪克特曾在《菊与刀》里指出，要想理解日本人，就要先弄清他们“各安其分”的生活理念，这个理念已经把对秩序、等级、权威的信赖深入到他们的骨髓。而日本这个被称为“匠人国度”的民族，也对自己精密、苛严的技术有着高度的自信。 3 没有发生过事故的地方都是绝对安全的就像三峡大坝，抗洪能力从万年一遇，到千年一遇，百年一遇，直到去年的“今年即遇” 也没经过几年时间哦。有人说，转基因水稻是安全的，绝对吗？为啥不加一个绝对？卫生部说一滴香是安全的，只要商家按标准做，你按标准吃三聚氰胺又何尝不是绝对安全的，只要商家按标准做，你按标准吃瘦肉精也是绝对安全的，只要商家按标准做，你按标准吃但是，谁有保证不出意外呢？这就是科学的滑稽之处。学过物理的人都知道，很多物理理论和实验都需要条件才能成立。但是，大自然却从不按规则出牌。。。附录：《南方周末》承受核恐慌在核泄漏所在地的日本福岛，中国人沙军岗想带上一对日本老邻居一起离开险地，因为刚好有中国使馆前来接送华人的大巴。但这对日本老邻居只是把做好的饭团塞在沙军岗孩子的手里，平静又固执地谢绝了这番好意。在日本仙台港附近的村子，为了防核辐射和余震，当地居民戴上口罩和头盔保护自己。（南方周末记者翁洹/图） 3月15日上午，日本福岛上空飘着被怀疑可能已经感染了核辐射的细雨。中国驻日使馆的19辆大巴，正在朝这个已经让全世界胆战心惊的城市驶去。它们有点像电影《2012》中帮人们逃离灾难之地的那艘“诺亚方舟”，在日本福岛核电厂核泄漏事故后的第二天，前来撤离还滞留在福岛的华人。在福岛工作多年的华人沙军岗，也接到了朋友的电话，告知中国驻新潟总领馆要派车接华人，务必在下午两点前到达福岛车站东口。沙军岗的妻子杨燕想带上他们的日本邻居一起走。这对老邻居夫妇，曾经有四年时间热心帮助照料沙军岗的幼女，慈祥得就像孩子的奶奶。“欧巴桑，跟我们走吧。”沙军岗和杨燕诚恳地邀请。这两位老人平静地摇摇头，只是一个劲地把做好的饭团让沙军岗的女儿带上。他们像不少听从政府安排还留在福岛的日本人那样，固执、安静、不失尊严地控制着内心惊惶。其时，日本政府刚刚把核辐射撤离人群范围从20公里扩大到30公里。中国大使馆的车，终于缓缓地汇入车流，驶离福岛奔向新潟。顺从的反对者在仙台市的地震避难所里，人们没有惊惶，少年们在打电玩。（南方周末记者翁洹/图）福岛核电站，曾经像日本的大多数核电站一样，被认为是拥有世界上最高安全标准的核电站。日本的工程师们曾经坚信日本式的严苛技术标准，东京电力公司也曾反复向日本公众保证核电站的绝对安全。但是，3月11日的9级大地震和日本史上闻所未闻的海啸，就像敲坏一枚鸡蛋那样破坏了福岛核电厂的设施。 3月12日，第一核电站1号机组最外层的建筑外壳爆炸。3月13日，日本政府通报，2号机组的高温燃料正在发生泄漏事故，3号机组也面临外部氢气爆炸危险。 3月14日晚，福岛第一核电站3号机组爆炸。40分钟后，消息在福岛县的临时办公区流传。所有人都克制着，静静等待着一个真正坏消息的公布。福岛本地报纸《福岛民友新闻》记者菅直野笃司静静坐着，和平常的表情无异。“坏消息有多坏？”中国同行有些紧张地询问。菅直野笃司一边动手画出机组简图，一边用简单的中文说“很坏”，然后做了一个“嘘”的手势。 3月15日凌晨1时20分，东京电力公司驻福岛代表迈出办公区。等在场外的记者迅速围上，坏消息果然来了，4号机组又出现火情。震后维持至今的平静，开始慢慢打破。震后8小时，向电池耗尽的冷却泵提供救命援助的移动柴油发电机，因插口不对无法使用。那一刻，事情开始真正变得糟糕。这一天，日本首相菅直人要求周围20公里以内的居民避难，并要求20公里至30公里内的居民待在室内。官房长官枝野幸男称，上午10时22分在3号机组附近测到每小时400毫西弗的辐射量，相当于普通人一年可承受的辐射量上限的400倍。《经济学家》评论说，目前的核事故已是自1986年苏联切尔诺贝利事故之后最为严重的爆炸和熔毁事故。在日本这个地震多发国家，全国18座核电站，55个反应堆，大多数都像福岛核电站那样，建在地震多发地带。核电占日本总发电量的三分之一。此次受灾区核反应堆达14座。主要的核电站包括福岛核电站、女川核电站、刈羽核电站等。对日本这样一个工业高度发达的国家，没有核电是难以想象的。否则只能减少电量使用，去过发展中国家式的生活。或者靠火电，那这个岛国的清净空气与低碳排放将不复存在。所以，就在1950年代，日本遭受美国原子弹轰炸的十余年后，就开始准备发展核能。1960年代，日本启动第一座反应堆，佐藤内阁提出了著名的“非核三原则”，即不制造、不拥有和不进口核武器。1970年代全球石油危机后，日本政策进一步决定把核能发展为主要电力来源之一。但曾经被美国的原子弹留下巨创的日本民间，反对核能使用的声音从未断绝过。 1996年8月4，新潟的卷町为是否同意兴建核电站举行了全民公投。当时的投票率高达88%，有超过六成的当地人明确反对。但直到2004年，东北电力公司仍未撤销其建站计划。福岛第一核电站建于1966年，由东京电力公司营运，日本最大的建筑商鹿岛设计建造，反应堆容器则由通用电气、东芝和日立三家提供。日本人杉的家距离第一核电站仅9公里，自她记事起，核电站就在那里。远荪贤井水68岁了，记得当初东京电力公司选址福岛，是因为这里的地基最坚固，又远离东京。但这个逻辑十分荒唐，当地人遂联合签名抗议。最终，抗议者被一个简单的理由说服了。 “他们说核电站绝对安全。”杉连着用了三个“绝对安全”。远荪不希望核电站建在家门口，但最终选择了沉默。因为他和身边的许多亲戚朋友一样，相信那些做决定的，是远比自己聪明的人。这是一种典型的日本人式的选择。美国人类学家本尼迪克特曾在《菊与刀》里指出，要想理解日本人，就要先弄清他们“各安其分”的生活理念，这个理念已经把对秩序、等级、权威的信赖深入到他们的骨髓。而日本这个被称为“匠人国度”的民族，也对自己精密、苛严的技术有着高度的自信。但事实上，承诺“绝对安全”的东京电力公司，被曝曾有多次瞒报记录。2007年，日本东京电力公司曾瞒报了柏崎刈羽核电站震后泄漏废水的辐射物含量，但坚持为核电站安全标准辩护。已去世的核电技师平井宪夫曾撰文披露，福岛核电站曾有铁丝掉入反应堆，因为操作者是经验丰富的老职员，才避免了叁甲岛和车诺比那样的重大事故。东京电力公司后来被曝曾有多次瞒报记录。2007年，日本东京电力公司曾瞒报了柏崎刈羽核电站震后泄漏废水的辐射物含量，但坚持为核电站安全标准辩护。此次日本大地震中遇险的女川核电站在2007年同样有瞒报记录。女川核电站的一号核反应堆在1988年7月曾发生事故，虽然东京电力公司官员否认媒体关于事故令核反应状态持续15分钟的指控。福岛核电站事故中同样存在问题。日本首相菅直人就指责东京电力公司“在看到新闻后一小时，才收到来自公司方面的消息”。 2010年5月，茨城县日立市第一高等学校的三名高三学生，利用学校旁边的东海村核反应堆做科学实验。这所学校的校长说，让中学生做核试验，是为了让他们感受更多不一样的东西。日本媒体却保持了谨慎的沉默。而现在，他们不得不为沉默与顺从承受难以估量的代价。高桥是福岛核电站附近的居民。她和大多数坐在体育馆木地板上的避难者相比，显得很不淡定，“我不希望自己的后代，再生活在核电站的旁边。”82岁的高桥说。中国人幸运撤退 3月14日，核电站的机组多次发生核泄漏后，一直保持镇静的福岛县，看起来终于有些紧张。因为停水，除了广场上新装的六七个简易厕所，福岛所有的普通厕所停止使用。福岛县议厅旁充任临时办公区的一处黄色小楼内，穿制服的工作人员中，戴口罩防辐射的人突然多了起来。原本就少见的外国记者面孔，开始变得更加稀少。新闻又回归到了信息服务的基本功能上——记者们除了为报道焦虑，更为自己何时离开而纠结。此时，距离县厅5分钟路程的SUN　ROUTE旅馆里还在营业。旅馆老板笑容可掬地接过住客递上的钥匙，他还不知道刚刚发生了什么。福岛大学的留学生们觉得国内铺天盖地的消息传得太邪乎，他们这些距离核电站不过七八十公里的人还如此镇静，何以国人就风传核辐射影响国内了。 NHK的新闻24小时滚动播出，福岛居民的镇定来自信息的高度透明。电视、报纸每天不厌其烦地解释核反应堆的构造，核燃料棒外，有三层严密的防护，以及最外层的建筑物外壳。不幸的是，最后的平静很快就被打破。“事实上，对于事态发展到现在的状态，我们也感到意外。”东京电力原子力立地本部福岛事务所副所长小山厷太说。在1号反应堆、3号反应堆发生氢气爆炸的时候，杨燕想走，沙军岗觉得在家避难可能更安全。地震时正值周五，地震之后的几天里，核电站的消息不断传出，福岛市区每辆车只允许加1000日元的汽油。沙军岗家的汽车油箱几乎是空的。在4号炉的燃料泄漏之前，还有日本朋友问杨燕，“你们就这样走了，工作怎么办？”可是消息越来越坏，沙军岗夫妻觉得，自己的日本朋友内心的焦虑也在日渐积累，可是日本政府没有发布消息，说30公里辐射范围内的居民需要撤离。 3月15日凌晨4时，4号机组的燃料棒已经发生泄漏，这家人觉得不能再等了，必须尽快离开。而早在3月11日下午地震发生后，中国驻新潟总领馆就不断接到灾区当地华人甚至国内的求助电话。领馆组织16名工作人员，其中8个人一刻不停地接电话，整整接了3天3夜。中国领事馆已经开始考虑如何帮助中国人撤离灾区。 3月15日上午，领馆工作人员张志豪按原计划出发前往福岛，本来只是想和福岛地方政府沟通中国公民的情况。出发半小时后，被总领事王华紧急召回。上午10时，王华决定派车前往福岛、仙台和岩手几地。中午一点半，26辆大巴从新潟出发，其中19辆前往福岛，5辆去了仙台，2辆去了岩手。“核辐射越来越严重，中国公民的情绪越来越焦虑，所以我们最终决定派车提供帮助。”王华说。 3月15日上午11时，一辆载着四十几名福岛大学留学生和部分当地华人的大巴，从福岛大学留学生会馆门前出发，前往东京。这是已知的有组织的撤离行动中，最早的一辆包车。当天下午14时，福岛车站东口已经聚集了近两百名等待大使馆来车的中国人。空中落下的雨水又细又密，气温下降，使馆来车的消息继续向华人群体扩散，不断有人赶来，想抓住这可能是最后的离开机会。傍晚，在雨中等候了四五个小时的人们，终于等来了代表安全和希望的大巴车。福岛车站东口门前没有足够停车位，于是等车地点改在了西口。大队伍涌向连接东西站口的通道。使馆的动员能力惊人，特别是在全日本汽油供应都紧张的情况下。26辆大巴运来的1200名中国公民，被分别安置在新潟产业振兴基地和新潟体育馆。原本安置了900人的新潟产业振兴基地里，已有部分自发前来避难的日本公民，因为大批中国公民即将到来，这些日本难民被当地政府安排到了别处。“为了让大家安全离开，我们会不惜代价。”一位新潟领事馆的工作人员诚恳地说。晚上十点，黑漆漆的夜空突降大雪，被快速行进的大巴照的光彩夺目。离安全岛新潟越来越近了了，车上的中国人开始兴奋起来。就在几个小时前，这些略显紧张的人们，在从福岛车站东口向西口转移时，曾遭遇过一个他们不曾注意的人。那是一位下班回家的日本中年人，他被正在装载中国人的大巴堵在了通道口。他默默地看着即将离开的中国人，平静而自尊地告诉记者：“这里是我们的家，事情还能控制，我不想离开。” 留在险地的日本人中国人从福岛撤退之前，留学福岛大学的郝惠还是决定不走，尽管这个决定在一个小时后，就被领事馆决定派车的消息改变。和住在留学生会馆的新生不同，本科毕业后来到日本的郝惠，地震后抓住停水前的最后机会，给自己储备了大量的水、食物。在全福岛市的厕所都无法使用时候，她还有水冲厕所。郝惠有一个十分要好的日本朋友，两人互相教对方日语和中文。地震后，郝惠的日本朋友不断地宽慰她，虽然从未正面劝她留下，但郝惠觉得，自己打工的超市里，并没有出现抢购，日本人一切如常，为什么自己就一定要走呢？送走了同学后，郝惠接到了车上同学的电话，说领事馆很快要派车前往，那一刻，郝惠仍然不想走。留学生王二为的心情也是一样，就在她决定离开的那个时刻，自己的日本导师还在位于8楼的研究室埋头工作。“他还在那里，8楼，像是什么都没发生过。”王二为后来在等候大巴到来的风雨中说。这样对灾难安之若素的日本人，令人想起1945年的日本。广岛、长崎遭受原子弹袭击后3天，两地的电车就恢复了。这次日本遭受人类史上最高震级的地震之一，福岛核电站泄漏，人们还是次日就照常上班。英国《泰晤士报》对日本人这种非同寻常的淡定风度，用了一个日本的词汇GAMAN（忍耐）来概括。这个概念并不能简单翻译，它广义上包括了平静的自制力，在面对人们无法操控的不利事件的时候，那种不屈不挠和沉着镇定。GAMAN反映出日本特殊的民族精神，这是这个国家地理及历史直接的结果——毁灭与复兴交替循环，已深植国民心态。日本人并非无惧地震，而是一如他们的建筑和桥梁，弹性生存已经嵌入到这个民族当中，使之在其社会受到冲击时，依然能通过摇摆和弯曲来适应。忍耐力、生存以及复兴所持有的集体荣誉感，使得日本尽管先前饱受毁灭与经历原子弹爆炸的惨状，依然能在1945年后渐渐地复原，并且取得经济上的奇迹。《泰晤士报》把GAMAN称为保持日本社会结构的粘合剂之一，认为是早年就已经被灌输进人们的思想观念中。它意味着自我克制，沉默地承受苦难，控制个人的喜悦以及自我表达。本来作为佛教术语，GAMAN衍生成预示自我否定，团结一致，以及确切并能坚守的宿命论。沙军岗的老邻居就是这样充满“忍耐”精神的日本人。她原本早在地震前就预定了3月13日（周一）飞往上海的机票，她想去看看在中国的女儿，顺便旅行。震后，她却取消了旅行计划。 3月16日凌晨，沙军岗领了毛毯安置好孩子后，做的第一件事就是给孩子的欧巴桑报平安。新潟总领馆决定在第二天继续派出十几辆大巴，接返想要离开的中国公民。杨燕仍然固执地希望日本邻居借这个机会离开，因为中国派出的车上有足够的位置，“加座还是空的”。但这对老夫妇再一次拒绝了他们的邀请。他们不想给中国朋友添麻烦，“因为使馆的车是来接中国公民的”。他们更愿意自已承受与忍耐。不给别人添麻烦，是日本人即便面临大灾难也不会改变的品格，而尊严感更是他们无法放弃的。; 个人分类: 生活点滴|1141 次阅读|3 个评论

[转载] 何处安放图书梦。: 热度 2 pup 2011-2-17 21:06; 今天看见到新闻。有点小难过。仿佛跟我没啥关系，又仿佛特别揪心。。。。美国第二大连锁书店公司博德斯集团16日正式申请破产保护，宣布将在接下来几周关闭旗下600多家书店中的大约30％。　　新华社电这家有着40年历史的老牌图书零售商曾经引领“超级书店”风潮，却对电子商务和电子书业务反应迟钝，最终未能跟上数字时代步伐。　　博德斯集团16日向位于纽约市曼哈顿区的联邦破产法院递交破产保护申请文件。　　公司发言人玛丽·戴维斯说，公司打算在接下来几周关闭大约200家经营状况不佳的书店，它们全部为超级书店。　　博德斯集团总部位于密歇根州安阿伯市，截至1月底，在全美运营642家书店，各类员工大约1.98万人。尚不清楚破产保护将对这些员工产生多大影响。　　公司董事会主席迈克尔·爱德华兹发表声明说，破产重组期间，公司打算照常运营，同时着手重组通用电气资本公司提供的5.05亿美元债务融资。　　声明说，鉴于美国消费者缩减开支、公司未能说服出版社及其他借款方合作重组债务、公司流动资金不足等原因，“博德斯集团没有足够资金去展开有力竞争”。　　博德斯集团递交的破产保护申请文件显示，截至去年12月25日，公司总资产12.75亿美元，总负债12.93亿美元；主要债主是企鹅图书等大型出版商。　　博德斯集团市场价值自1998年以来缩水超过30亿美元，自2006年最后一次实现盈利以来，年收入总计下跌大约10亿美元。　　破产原因复杂　　受网络购书和电子阅读器冲击大　　博德斯集团成立于1971年，最初只是一家小书店。上世纪90年代中期书店扩张热潮中，博德斯推出有数以万计图书供读者选购的超级书店，版图覆盖全美。　　按美联社说法，超级书店的出现把无数小型地方书店赶出图书零售业。在那时，博德斯集团看起来代表图书经销的未来。这家公司鼎盛时拥有1249家书店。　　然而，随着沃尔玛、好市多(Costco)等大型连锁超市开辟图书零售业务、网络购书和电子阅读器越来越受欢迎，这种超级实体书店面临的竞争越来越艰难。　　博德斯集团自身运营犯下一系列失误，包括未能迅速察觉音乐和视频光碟销售额下降趋势、5年内先后聘用4名缺乏图书销售经验的首席执行官。　　2001年，博德斯集团把当时尚未盈利的网络购书业务出售给亚马逊网站，2008年，博德斯再度推出这一业务时，距亚马逊以网络购书改变出版业生态已经10年有余，后者早已如日中天，博德斯难以望其项背。　　2007年，亚马逊推出金读阅读器(Kindle)进军电子书市场，而博德斯直到去年7月才跟上脚步，推出自己的电子阅读器。　　标准普尔公司分析师迈克尔·索尔斯这样评介博德斯集团：“他们没能做到领先和创新，而是一味效仿和跟随。”（新华）; 个人分类: 转载|1643 次阅读|3 个评论

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