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因河大桥: 热度 2 huailu49 2019-6-19 07:08; 因河（Inn River）是多瑙河的主要支流之一，全长510公里，源出瑞士格劳宾登州吕吉诺湖，向东北经奥地利的蒂罗尔州及德国的拜恩（巴伐利亚）州，继续北流为德国和奥地利界河，到德国的帕绍市（Passau）汇入多瑙河。 Δ 帕绍的因河、多瑙河汇流处，远侧是因河，近侧是多瑙河，两河水色明显不同。 Δ 在韦斯特城堡上俯瞰帕绍，画面远处的大桥即为因河大桥。网上有资料说帕绍的因河南岸就是奥地利，过桥需出示护照，于是想前往一探究竟。那天在帕绍，晚饭后一路步行到因河北岸，发现继续过桥去南岸没有任何问题：后来仔细查了查Google地图，方才得知真实情况：帕绍的因河桥南岸仍然有一小块地方是德国领土（下图中红色箭头所指处为因河大桥），难怪来去自由：; 个人分类: 徜徉山水|3668 次阅读|4 个评论

千岛湖大桥: 热度 2 huailu49 2018-5-2 09:22; 千岛湖大桥位于浙江西部淳安县的千岛湖上，全长1258米，其中主桥长928米，2003年2月正式开工建设，2005年9月20日建成通车，总投资1.38亿元（其中淳安县承担三分之一）。是连接淳安县城与湖西各乡镇以及皖南歙县的主要陆上通道。; 个人分类: 徜徉山水|3309 次阅读|2 个评论

[转载]震撼！祖国十大神奇工程，真的是奇观: yjjsu27 2015-3-31 13:18; 转自 http://bbs.hn.house.163.com/photoalbum/hainanyz/522673885.html#p=02BD5EB450B9AA9C; 992 次阅读|0 个评论

[微博]这座大桥的桥墩厉害: 热度 4 dongping2009 2013-7-12 18:27; 这座大桥的桥墩厉害魏东平看起来，第二张图片好像是PS出来的。但如果这是真的桥墩基座的话，则无论如何超出了本人的想象力。原文链接为： http://bbs.shangdu.com/t/20121206/01001001530543/530543-1.htm; 个人分类: 分享图文|3891 次阅读|11 个评论

优美的桥梁与拓扑优化: 热度 1 suguang 2013-6-26 23:23; 卢浦大桥 2D拓扑优化初始为均匀分布的材料，优化目标为最小柔度，400乘以100的网格。; 个人分类: 工作点滴|5376 次阅读|2 个评论

钢拱桥整体吊装（手机照）: 热度 5 soar1120 2013-5-13 10:33; 出差几天，没有来看博客，徐晓博主不好好翻译随机过程讲义，而开始晒手机照了。我也跟风来几张，全是手机照。中山横四涌大桥位于中山市临海工业园东四围和东五围之间，中船基地西侧。桥梁全长137.5m.其中主桥跨径为125m。施工方法采用工厂预制构件，码头拼装桥梁，全桥吊装就位的方法进行施工。桥梁总重约为1200吨。采用整体吊装的施工方法比较少，也风险很大，毕竟码头距离桥址有20几公里。吊装1200吨不稀奇，但是1200吨分布的跨度这么大，是比较稀奇的。采用这种方法，是由于采用传统方法，渔民觉得影响打鱼，提出了巨额赔偿，政府觉得没法承担，采用吊装的成本还低些，广东这方面还是做得比较好。拱桥的构件是在工厂加工，并在码头拼装。图1为码头上已经拼装好的拱桥，并且将浮吊船的缆索与拱桥的吊耳连接上。图1 码头上待起吊的桥梁图2为刚刚吊起的桥梁。拼装完毕的桥梁，在码头上利用大量的钢结构做临时支撑，支撑拱桥。此时已经将拱桥吊起了，进行了吊点的应力测试，保证起吊安全。有点意外的是，吊起之后，前往桥址的航道上沉了一艘船，等把船清理走后，又起风了。于是乎，这个拱桥就这样吊着，持续了一个星期，让人提心吊胆啊。图2 悬空状态下的拱桥天蒙蒙亮，就开始起运了。图3 拱桥起运图4,看起来就像老鹰抓小鸡，桥好小哦~~~~~~~~~~~~，此时浮吊船在海面上行驶。图4 拱桥在运输途中（海上，远景）图5 拱桥在运输途中（海上，近景）图6为，浮吊船进入内河航道了。桥逐渐靠近我们~~~~~~~~~~~~ 图6可以看出桥有多大了，130多米长呀如此窄的航道，船老大也是艺高人胆大了。图6 拱桥在运输途中（内河航道）图7为桥址所在地的桥台与支座，拱桥就要放置在这里。在水上吊装的情况下，要精确就位，确实很需要功夫。图7 桥址所在地的预制桥墩图8-图9为拱桥顺利就位。图8 吊装就位（整体）图9 吊装就位（支座）图10 味精; 12926 次阅读|31 个评论

爆竹炸塌了大桥?: 热度 4 liwei999 2013-2-12 09:25; 没有跟着掺合，因为那都是些不能理解“动力学”的人，都习惯性地往偷工减料上思考。作者: mirror (*) 日期: 02/10/2013 19:46:31 老师新年好。对付几十年不遇自然灾害，不同发达程度的社会（人家）有不同选择。指责穷人家盖房不结实并没有道理。因为事情还有支付不起的因素。同理，国人社会并不富裕。搞基建的标准定在什么程度？这是需要有个权衡的。结实了必然要高成本。规模一大了是否能承担得了？这是个问题。什么因素、现象考虑？什么不考虑，也是个设计时要思考的事情。没有思考过的现象发生了，出事故是必然，不出是幸运。要紧的是随着基本建设战线的铺开，将来维持的人材队伍如何建设的问题。不能只是往生物这样的好听、好看的行业里投入，不起眼的土木里也要有优秀的人材。人材培养需要有好的师资。国人教育口没有、很少有研究设计机关总工级的人去当教授。这很不好。第一是浪费了资源，第二是不利于下一代的培养。实践现场的知性能及时反馈到研究和教育现场的意义依然是重大的。当年的“工农相结合”虽然好似低级的胡闹，但是意境和方向是可贵的。言归正传。爆炸振动产生的效果有些是不可预料的。如果设计上没有这样的留意，人们看起来不经意的力就可以让建筑物失稳，垮掉。911塔楼毁掉后，临近的楼也有因此毁掉的。那也可以认为是振动的效果。另外炸药的分布和性能对建筑物的破坏程度也有不同。炸药不一定是要性能高就可以达到大的破坏效果，要紧的是系统的匹配。而这类思想一般人很难掌握。包括一些很优秀的人，也难理解。这类理解能力，一般IQ的人需要一些后天的施教，有些足够聪明的人可以自己领悟出来。悟性较差的有饶毅。他极力高抬张亭栋的癌症治疗功绩。但是根据那些报文看不出有什么比其他医生的做法高明的动机和良好的结果。认为有成绩也是信噪比很大的、有争议的事儿。与其他领域不同的是，治病救人这种事情的道理不是说谁先治，谁就功劳大的问题。还要有个治愈率的问题。最终达到最好治愈率的医院、医生被表彰是个相当合情合理的事情。总之，有些倒塌问题是可以用静力学来思考的。但这次的爆炸就可以了。需要有个动力学的感觉和领悟。而一般老百姓都没有这个素养，都以为车子结实些相撞时就相对安全些。这种情绪，导致人们总以为爆竹的力量不足以破坏大桥，所以就是有偷工减料、有贪官。这与当年的红卫兵们也没有什么区别了么。贪官里面，多数都是“ 被喂出来 ”的。并不是因为他们比正常人更坏。 ---------- 就“是”论事儿，就“事儿”论是，就“事儿”论“事儿”。又及：新雨丝上有个九二先生的文章，也是不伦不类。作者: mirror (*) 日期: 02/10/2013 20:34:38 爆竹炸塌了大桥？比如说，【炸药的爆炸，必须有引爆药（底火或雷管）引爆】。首先要定义何为“炸药”。必须有引爆药是TNT这样的安全炸药。硝氨化肥这类的如果被看成是“炸药”，可以不用引爆药。 Quote 文中说：如果说是爆竹炸塌了大桥，我很想知道，爆竹的爆炸持续了多长时间，因为其持续的时间越短，威力就越大；反之，如果持续的时间长，它的爆炸力就小，责任也就小。基本上还是“威力”的思考。属于一根筋的思维。振动给建筑带来应力集中效果是这个是事故应该考虑的事情。钢结构的桥和混凝土的振动的特征曲线不同，没有什么可比性。另外，公路运输危险物品需要向有关部门申请，许可需要有一些认证条件。 ---------- 就“是”论事儿，就“事儿”论是，就“事儿”论“事儿”。; 个人分类: 镜子大全|2134 次阅读|7 个评论

手指被轻微炸伤。拜年篇。我知道河南义昌大桥为什么被炸塌: 热度 2 yue 2013-2-10 14:01; 7岁孩子要在零点放鞭炮，真的能够坚持到零点。我和她去放，由于没有经验，虽然非常小心，但是食指被炸伤，面积有2cm*4cm. 过了一会开始疼痛，冷敷的时候不疼。睡觉的时候还很疼，担心能不能睡着，倒也睡着了，早上醒来后不再疼。炸伤的原因还和鞭炮的质量有关。这种产品如果合格，火焰应该是向前喷，但是我使用的产品不好点燃，而且点燃后，火焰是向四面炸开。本博文的目的不是为了无病呻吟，博取同情，而是提醒大家还是注意产品质量。另外，晚上看春晚的时候，电视的声音多次被外面的鞭炮声淹没，甚至完全变哑。今年过年，在交通方面没有感觉累，但是许多方面仍然很累，其中包括“吃得累”，甚至还非常累。; 个人分类: 法学|3022 次阅读|1 个评论

关于义昌大桥的更多照片: 热度 7 soar1120 2013-2-5 18:45; 照片是在这个论坛上看到的 http://www.smxhw.net/forum.php?mod=viewthreadtid=28127 里面还有更多，好多惨不忍睹。这张图上T梁端部的大圆形的就是预应力管道，里面就应该是预应力钢绞线。; 4011 次阅读|8 个评论

义昌大桥倒塌，鞭炮车是替罪羊！: 热度 36 xqhuang 2013-2-5 14:42; 义昌大桥倒塌，鞭炮车是替罪羊！哭，难道比笑好？悲剧再次重演，高高的桥下，如出一辙的惨景，不堪目睹。上次是铁路动车，这回是高速汽车，除了知道领导在“流泪”，谁又知道悲剧背后的真相？雷击、信号、鞭炮，...，为什么迈向真相的步伐总是那么艰难？一车鞭炮炸塌一座现代大型桥梁！这话不管是谁说的，反正我是坚决不信。上网查看了相关图片和报道，果断下结论：塌桥与鞭炮车无关，鞭炮车成为事件的替罪羊。灾难发生后，已经有多位博主对事故的原因进行了科学分析和专业解读，但塌桥真相仍众说纷纭，公说公有理婆说婆有理。本文试图以非土木专业人士的视角，分析义昌大桥垮塌的可能原因。一、原因分析上图是事故的两张重要照片。从左图可以看到，南桥断口处的左侧防撞护栏有一道明显的新擦伤，右图是北桥缺口的细节图，坚固的钢筋水泥防撞墙被连根铲除。另外，桥面除了水泥、石头碎渣，看不到任何鞭炮爆炸后的碎纸片。真相：事故当天是雾霾天气，能见度低，垮塌桥段前方桥上可能先发生车辆追尾，在80米的桥上停着大约十辆大小汽车。这时，一辆大型车辆从后方高速驶来，当司机发现前方停止的车辆，刹车已来不及了，于是向左猛打方向盘，悲剧发生了。二、为什么鞭炮车不可能炸塌大桥？如果鞭炮车是罪魁祸首，根据现场照片，可以画一张示意图（见上）。图中，南北桥的中间是两道防撞护栏，护栏的高度约80厘米、底部宽度约40厘米。现在，假设南桥上的鞭炮车在北桥的缺口附近发生爆炸，要达到现场的爆炸效果，鞭炮爆炸的能量必须炸开总厚度达80厘米的两道钢筋水泥隔栏，这可能吗？一辆鞭炮车总能量多少？用于炸开缺口的能量又剩多少？三、非专业解读汽车撞碎防护墙能导致桥塌人亡吗？桥梁专家说义昌大桥属简支梁结构，如上图所示，桥面由长度为40米的子桥面拼接而成，子桥面的一端采用固定铰链支座（图中的方形红柱），另一端采用活动铰链支座（图中的圆形红柱）。事故桥面的左端是通过活动铰链支座与桥墩1结合，其右端通过固定铰链支座与桥墩2结合。当汽车与两道防撞护栏发生猛烈撞击时，北桥将对南桥的左端（B点）施加反作用力F1，由于左端是活动端，作用在桥墩1的分力可以通过活动铰链支座的移动得到缓解，所以，桥墩1安然无恙。根据杠杆平衡原理，F 1 可以通过杠杆效应传递到桥面的另一端，以上图为例，我们可以做个简单估算。假设O为桥面与支座的支撑点，动力臂OB=30米，阻力臂OC=0.3米，不难得到阻力F 2 =100F 1 。也就是说，汽车碰撞护栏所产生的作用在桥面的力，传递到另一端时，被放大了100倍！由于桥面与桥墩2是固定结合，巨大的F 2 将直接作用于桥墩2的顶部，它足以使桥墩薄弱的连接处断裂，从而导致墩倒桥塌的惨剧。义昌大桥倒塌应该是件意外事故，因为本博不是专业人士，没有资格对桥梁设计和工程质量问题发表看法。不过有一点是可以肯定的，大桥垮塌与鞭炮无关，如果鞭炮车发生过爆炸，那一定是在桥倒塌之后。本文仅仅提供一种思路，可能是完全偏离真相的错误思路。问题的关键：是鞭炮车炸塌大桥吗？是不是有人想利用鞭炮车掩盖真相？比如，工程质量问题。缺口A，可能是大型汽车撞击形成，也可能是被倒塌的南桥面断裂段撞击后形成的，但被鞭炮炸开的可能性几乎为零。从网友提供的现场照片，鞭炮车的确发生爆炸，本博仍坚持，爆炸发生在塌桥后，而不是塌桥前。; 个人分类: 猴眼窥世|6898 次阅读|71 个评论

河南桥梁倒塌：爆破的角度: 热度 20 phd9992000 2013-2-5 09:00; 兄弟从工作开始，从事爆破行业马上就20年了。科学网上很多关于义昌大桥爆炸的讨论（例如 http://blog.sciencenet.cn/blog-307924-659376.html 就讨论的很详细,第一张图的缺口及其破碎的粉末正是爆炸形成的），顺便谈谈自己的看法。运输车辆所装载的鞭炮，实质是纸壳包装的黑火药。黑火药作为一种炸药，尽管与其他工业炸药相比，其威力不算太大，但成吨的爆竹产生爆炸，其威力也是非常巨大的。鞭炮在运输过程中，可能会由于包装材料的摩擦产生静电。在颠簸、撞击作用下，达到了爆炸的感度条件，就会发生爆炸。在殉爆距离内，更多的爆竹接连爆炸。尽管实际上，整车同时一起爆炸（齐爆）的可能性不大。但即使有70%左右发生爆竹，对简支桥梁也是致命的。义昌大桥为简支结构，装配式 T型梁截面搭接在桥墩上。这种结构在爆炸作用下，梁在搭接处产生位移，很容易从桥墩上脱落下来。可以把爆炸看做是一把巨大的锤子，锤击到桥梁上。这时候，不必把桥梁锤断，只要锤击的变形够大，能够在桥墩连接处达到几十厘米（考虑到梁的跨度40米，一端达到几十厘米的位移并不困难）， T型梁就会垮塌下去。 T型梁的位移作用到连接的桥墩，可以把桥墩折坏倒掉。再考虑到爆炸时车辆在桥面上的偏荷载作用，桥梁的倒塌简直是一定的。简支结构桥梁施工简单方便，但其破坏也非常容易。如果该桥爆破拆除的话，在一个桥墩钻3-5个孔，5kg炸药即可。非常脆弱。该桥的爆炸损坏暴露出很多的管理问题，管理不仅仅是收费。例如爆炸物品的运输许可问题，运输车辆的配置要求问题，高速路入口的管理问题，等等。出了人命，忙煞了一帮演员，累啊。; 个人分类: 科教感悟|4610 次阅读|97 个评论

过年放炮仗，不要买能炸塌大桥的炮仗: crefine 2013-2-4 09:42; 看了河南的塌桥事故，很是震惊。一车炮仗就可以炸塌一座大桥，这年代国内的炮仗制作技术已经可以达到了军工水平了。这年头买什么都是缩水的，炮仗就不能与时俱进下下，让我们既能感受春节的气氛，又可以安全燃放。; 4802 次阅读|0 个评论

我知道为什么连霍高速义昌大桥被炸断: 热度 8 yue 2013-2-3 21:57; 天黑了，站在太原金刚堰路的街头，鞭炮声震天动地，我突然明白了为什么连霍高速义昌大桥被炸断。现在的鞭炮火力那么大，单个鞭炮的火力都这样，拉上一车鞭炮，那还得了。我也感觉到中国人比较贱，中国人是没有资格致富的。一旦富裕了，就不得了，就会翻天覆地。穷的时候是“穷酸气”，富裕的时候是“穷折腾”、“穷讲究”，中国人的骨头是贱的，是贱命，是穷命，所以是不能富裕的。（真是可惜了那优良的基因，或者说，在生物学上是完全不贱的）只要中国人有穷命，要么是“穷病”，要么是“富裕病”。而且富裕病好像比穷病还麻烦。（当然，严格地说，真还不知道哪个国家的人不贱。）许多人总喜欢用什么阶级分析，这是错误的，中国人在人性上是不分阶级的，穷人和富人的人格是一样的。上午到亲戚家，暖气非常热，热得让人痛苦。心理上痛苦，生理上生病，亲戚家有几个人都是病着。我问亲戚，是不是只有你家热？因为他家是地暖，我才这样问。亲戚说，都是这样。想起，12月到长春，也是这样热。比夏天还热。长春那个脏啊，好像钻到炉灶里面，好像人人都是灶神爷（用北京话说：皂君）。哈尔滨也是这样。北京比较文明，情况稍好点。当然，供暖的问题主要是机构问题。因此总起来看，中国的发展水平还很低。再和雾霾联系起来，供暖的过度，对雾霾的贡献很大。而最近令人苦恼的是家里每天产生许多垃圾，但是极少的垃圾才有回收的渠道，就是“康师傅”、“统一”饮料瓶和瓦楞包装纸。这样的资源再利用水平，如果没有雾霾才是不正常。再回到中国人非常贱的问题上。中国人的贱，也和没有合理的宗教有关。世界上普通人多，而普通人天性是趋向宗教的，只不过是，如果有好的宗教，他就趋向好的宗教，如果没有好的宗教，就趋向邪教和迷信。普通人趋向邪教的还不至于，但是必然趋向迷信。中国人啊，往往是信鬼信邪，信命信钱，但是就是不信教（合理的宗教）。包括不信科学，不信知识。今天看了一个资料说，日本在明治维新之前，识字率已经达到70%多（具体数字大家可以探讨）。而我们过去怎么样？现在怎么样？中国人啊，早就沉沦了。火药啊！为什么不去做枪炮，而要鞭炮？（当然这不是堕落）纸张啊，为什么不去印书，而去印鬼钱冥币？指南针啊，为什么不去做航海的罗盘，而且做阴阳风水的工具？一个不把知识和学习作为宗教的民族，实在危险。因为说到底，穷病和富裕病都是穷病——愚昧无知的病。由于普通人毕竟趋向宗教，所以他们总是想感天动地，于是如何感天动地呢？他们妄想要暴力来感天动地。放鞭炮，实质是中国人想用暴力来感天动地。可惜是妄想。我真不明白中国人为什么要喜欢“催魂炮”，为什么鞭炮要有“一千响”，“一万响”。我憎恶狂妄愚昧的中国人。这样说话，虽然好像我不是中国人，但是这样说话，就不是中国人吗？这就是中国人下贱的原因：不允许反思，在各种问题上不允许反思。如果你反思，他就说，“你不是中国人”。过年啊，看来不仅要提倡祥和，还得提倡“理性”。就像怎么爱国一样。最后，祝福大家，过一个祥和的理性的春节。; 个人分类: 法学|3472 次阅读|15 个评论

义昌大桥是否可以这样模拟分析: 热度 8 soar1120 2013-2-3 12:11; 首先建立桥梁的模型，这个很简单，40m标准T梁，考虑支座的效应。然后假设爆炸发生的位置，当量，这两个参数可以进行参数分析，支座也可以选取几个参数作分析。计算各个参数桥梁的响应，计算桥梁落梁风险。如果爆炸比较难模拟，是否可以简化为一个斜向的脉冲，简化为竖向和水平脉冲。这个点子能攒篇论文不？？？？有没有合作者。; 3525 次阅读|12 个评论

义昌大桥“坍塌”，不知道倒霉的钢筋是不是又要躺枪: 热度 53 soar1120 2013-2-1 13:54; http://news.qq.com/a/20130201/001101.htm 【连霍高速大桥坍塌事故追踪：运载烟花爆竹车辆爆炸】人民日报记者王汉超消息，河南省交通厅负责人透露，根据目前了解的情况，连霍高速三门峡渑池段义昌大桥坍塌事故，原因为一辆装载烟花爆竹的车辆在连霍高速义昌大桥上爆炸，导致五六辆车坠桥，伤亡人数尚在核实。消防、交警等救援力量正赶往现场。从这张照片上看，该桥为简支T梁桥，梁体是简支断开的，在桥面铺装上采用连续的方式。发生事故应该是简支梁的落梁事故，所以报道中用词为“ 坍塌 ”明显是不准确的。还有报道说是“炸毁”了大桥，这就更扯了。记者不准确的报道用词，会引发公众的大规模质疑。从这张照片上看，估计是落梁2跨，T梁的合理跨径是30-50m（50m很少见），也就是说落梁大概60-100m 简支梁的特点是一端为固定铰支座，一端为滑动铰支座，滑动支座沿着梁的走向是可以自由滑动的，但是有一个滑动范围，滑动过大，梁体就会从支座上掉下来。另外猜测是否两跨桥的固定铰支座都设置在了中间墩上，所以一跨落梁拉坏了中间墩，也导致了另一跨的落梁。简支梁落梁是地震中常发生的一个病害。从照片上看，可能是由于爆炸的冲击波导致梁体滑动，引发的落梁事故。而不是所谓的鞭炮把桥炸垮了。从网上评论上看，很多人又在找钢筋的麻烦了，说这张图片上看，只有几根钢筋。实际上，简支梁从构造上，每一跨在这个位置是断开的，本来就不会有什么受力钢筋，这个钢筋应该是桥面连续的构造钢筋，或者是预应力钢绞线的皮套，图上看不清楚从这张照片上看，另一幅的防撞护栏有破损，应该是爆炸时导致的，同时破损位置恰好在梁端附近，这可能就说明爆炸发生在梁端位置，导致梁体有很大的滑动。还有人提到炸桥很困难(例如电影《桥》），为啥鞭炮这么容易就把桥搞坏了。 1、炸桥困难是在偷偷炸的情况下，打仗时哪有可能弄那么一车炸药去，别说一车，一个炸药包也不容易弄上去吧。 2、还是要看桥梁的结构形式，简支梁桥的落梁是该桥型容易发生的病害 3、炸桥目的性很强，可恢复或不可恢复，所以炸的位置有选择性，不像事故这么偶然。; 21213 次阅读|78 个评论

“中规中矩”的大桥事故原因: 热度 1 liwei999 2012-9-21 01:26; “中规中矩”的大桥事故原因作者: mirror (*) 日期: 09/19/2012 17:05:34 哈尔滨公布塌桥事故调查结果直接原因是货车超载。这类话闭着眼睛也可以说出来的。就如同说感冒的直接原因是病毒感染一样，意义不大。 Quote 事故调查组委托国家建筑工程质量监督检验中心对倾覆匝道再次进行了检验和检测。经现场取样，并对混凝土芯样强度、钢筋直径及抗拉力学性能进行测试，于9月12日给出的检验结论是：受检的盖梁芯样混凝土强度和盖梁主筋直径、屈服强度、抗拉强度、伸长率、屈强比符合要求。应该说是常规的手续。但是这些数据根本与结构上的设计错误无关。使用同样的材料，可以因为整体结构设计的不同得到不同负荷能力的大桥。这也是闭着眼睛可以想出来的结论。如果是桥断了， Quote 对桥梁的墩柱几何尺寸、墩柱钢筋保护层厚度及钢筋间距、墩柱及盖梁的混凝土强度、垫石的混凝土强度和钢筋直径规格等指标进行了检测还有些道理。但是这次事故是桥“ 翻了”，是构件的平衡问题大于构件的强度问题的事态。“认定各项指标均符合设计要求”只能是个法律上的说法，但在工程师“伦理”上是说不过去的。作为司法、事故调查一方，判断事故原因是一个侧面，裁定事故责任又是一个侧面。把责任都归罪于弱势的一方（卡车司机或公司）是不妥的，有碍实现社会公正。另外有消息报道，哈市塌桥事故监理方调查:2名总工信用曾得零分。 ---------- 就“是”论事儿，就“事儿”论是，就“事儿”论“事儿”。 RE: 不同意。再结实桥，有足够的压力也会塌。追究责任应该公正，不应该考虑强势弱势。司法处理是个观点，职业伦理又是个侧面。作者: mirror (*) 日期: 09/19/2012 17:33:21 在伦理上，不要求做的最好，但是要有较好。要避免最差结果。当然，如果没有专业的资质，也就谈不上什么专业的伦理。 ---------- 就“是”论事儿，就“事儿”论是，就“事儿”论“事儿”。; 个人分类: 镜子大全|3091 次阅读|1 个评论

关于某市大桥倒塌: Andreihit 2012-9-20 08:01; 某市大桥倒塌之后，媒体的一窝蜂怎一个乱字！帮你们捋捋头绪： 1、大桥计划投资多少？节约投资多少？节约*亿后，应该投资多少？实际投资多少？建设单位实际花在大桥建设上多少？ 2、大桥建设单位到底是谁？和一家快餐连锁机构什么关系？外省某交建集团什么人来工作？是否有人借用了外省某交建集团的资质和名义？ 3、查查招标时的会议记录。暂时这么多。; 2187 次阅读|0 个评论

[转载]王强：谁该为大桥引桥“侧滑”负责？: whyhoo 2012-8-27 09:36; 哈尔滨市政府在上周六再次召开新闻发布会，通报8月24日凌晨发生“侧滑”重大伤亡事故的阳明滩大桥南面的匝道引桥属于独立建设项目，非阳明滩大桥，并强调是四辆超载货车同时行驶造成大桥“侧滑”。这非但没有缓解公众的不满，反而进一步导致舆论对中国建筑质量以及在重大工程质量事故中政府处理问题的效率的强烈质疑。面对通车不到一年大桥坍塌造成三死五伤的重大事故，外界注意到，地方政府虽然连续召开新闻发布会，却仍未告之公众谁是该桥段的设计单位、建设单位和监理单位，如此重要项目，这些信息肯定有清晰的备案，不用政府费多大麻烦就能公之于众，而且这些部门的负责人都有责任在第一时间站出来接受质询。从目前公开的信息看，虽然超载车辆负有责任，但是有路桥设计专家认为该段桥梁设计存在巨大问题。对于哈尔滨发生的这次重大事故，国家安监总局总工程师、新闻发言人黄毅也公开认为，大桥肯定有问题。他进一步说：“是质量问题还是管理问题，另外里面有没有偷工减料的问题，有没有设计不合理的问题，这些都要通过调查来加以认定，根据事故的责任来进行追究。” 公众期待，能尽快知道事故的原因以及哪些部门和个人将为此承担责任。最近十几年来，中国各地因为设计问题、质量问题，或者监理部门玩忽职守等原因，不断发生桥梁垮塌等重大安全事故。每次垮桥事件，都刺激着公众的敏感神经。 1999年1月4日，建成不到三年的重庆市綦江县彩虹桥垮塌，４０人殒命。最终事故调查显示，彩虹桥突然垮塌的原因有二。一是工程存在质量问题；二是工程承发包不合法：没有设计单位，实际上是私人设计，施工承包者是一个挂靠国有的个体业主，其组织的施工队伍不具备进行市政工程建设的技术力量和设备，不具有合法的市政工程施工资质。 2007年8月13号下午，湖南省湘西自治州凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌事故，造成64人死亡22人受伤。经调查认定，施工、建设单位、监理单位、质量监督部门、勘察设计单位以及地方政府、交通和公路部门等各个环节都存在严重问题。去年7月，垮桥事件更为密集。7月11日，建于1997年的江苏盐城境内328省道通榆河大桥坍塌；7月14日，福建武夷山公馆大桥北段坍塌；7月15日，杭州第三钱塘江大桥坍塌。这些大桥都很“年轻”，但都短命。今年6月18日，即将竣工的抚顺月牙岛西跨河大桥发生坍塌，坍塌的大桥全长416.4米，大桥由政府出资修建，总投资额达2900万元。抚顺市政府初步调查称这是一起“违反操作规程”的责任事故。今年7月，因一辆拉砂石超载货车经过，230多米的怀柔宝山寺白河桥垮塌称“W”形状，司法部门认为超载车辆负有直接责任，却未半点怀疑该桥梁本身是否存在质量等问题。桥令公众胆战心惊，路也令人肝火上升。去年，投资87亿多元建设的甘肃省天水至定西段高速公路通车仅半年，竟出现坑槽、裂缝、沉降等重大病害，部分路段不得不铲除重铺。公众不能接受，为何一条被政府誉为“发展之路、希望之路”的重大项目堕落成为中国 “豆腐渣工程”中的典范。在频频发生的事故中，地方政府和有关部门往往在调查过程中效率低下、推脱责任甚至隐瞒真相，希望大事化了，小事化无。所以，直到今天，很多事故仍未给公众一个清晰的调查结果，比如存在设计问题或质量问题的工程是如何被通过验收的，工程是如何一层层被转包到无资质的建筑商手里的，勘察方、设计方、施工方以及监理方是如何形成共谋的，行政主管部门又是如何出卖权力并成为利益链条中的主要获利者的？更加令公众难以接受的是，大量工程建设问题和事故虽被公之于众，但除了少数事故中的责任方、官员受到法律追究和问责外，大量的事故发生后，未有关键责任人受到法律制裁，也未有相关官员引咎辞职甚至获刑。此次哈尔滨大桥事故，公众不希望再次不了了之。人们期待当地政府提高工作效率，尽快公布一份可信的调查结果，并展开对有关责任人、官员的问责和追究。原文见 http://cn.nytimes.com/article/china/2012/08/27/cc27wangqiang/; 个人分类: 交通|2183 次阅读|0 个评论

大桥高楼，百年大计，质量第一: xupeiyang 2012-8-24 14:27; 今年6月初，我去兰州也参观了中山桥，当地朋友介绍已经加固了，我感到十分震撼，特别敬佩德国人，看到了“百年大计，质量第一”的深远意义和深刻涵义。兰州黄河中山铁桥在1909年由德国泰来洋行建造，钢材水泥均由德国进口，至今已经110多年仍在使用。该桥保固期80年，在1989年铁桥保固期满后，德国有关方面曾致函兰州市政府，在询问铁桥状况的同时，申明合同到期。这座桥居然能找到施工单位！中国铁路第一桥哈尔滨松花江大桥始建于1900年5月，是中东铁路西部线(滨洲线)的第一座桥梁，也是中东铁路沿线跨度最大的单线铁路桥，当年被称之为第一松花江大桥。该桥在俄罗斯桥梁专家、中东铁路工程局桥梁总工程师连多夫斯基亲自监督下，工程师阿列克谢罗夫负责施工。近年来各地发生多起桥梁坍塌事故，具体如下： 2012年8月8日，江西广昌一大桥突然坍塌致2死2伤； 2012年7月2日，浙江杭州一在拆高架桥梁坍塌致1人死亡； 2012年5月13日，湖南平江一座大桥遭挖沙船撞击垮塌； 2011年7月14日，武夷山公馆大桥发生垮塌事故致1死22伤； 2009年7月15日，津晋高速公路匝道桥坍塌，5辆载货车坠落6人死亡； 2009年5月17日，湖南株洲坍塌高架桥被爆破拆除，曾造成9死16伤； 2010年1月3日，昆明在建新机场立交桥垮塌致7死34人伤； 2009年1月15日，青海西宁一在建高架桥桥墩钢筋骨架坍塌致2人死； 2009年6月29日，黑龙江铁力市一公路桥垮塌7车坠河。近年早逝的中国大桥重庆彩虹桥遵义公路大桥贵阳大桥辽宁盘锦田庄台大桥福建漳州大桥北京顺义悬索桥常州运河大桥苏州京杭大运河亭子桥营口熊岳大桥甘肃岷县洮河大桥厦门同安湾大桥北京怀柔宝山寺白河桥广东九江大桥吉林省长春伊通河大桥 …… 哈尔滨市建委称已无法查询到是哪家单位负责的阳明滩事故桥梁。我们能找查询到1400多年前赵州桥是谁建的，却查询不到一年前谁承建的阳明滩桥。 24日5时30分左右，通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥发生断裂，致使4辆大货车坠桥。目前已造成3人死亡5人受伤。记者现场发现，部分坠桥大货车驾驶室完全瘪塌。阳明滩大桥是我国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥，总投资18.82亿。 24日上午，哈尔滨市府新闻办召开发布会，通报阳明滩大桥坍塌事故情况。哈尔滨市府副秘书长黄玉生称，桥塌与哈尔滨市最近接连发生的路面塌陷事故无任何关系，初步怀疑是车辆超载所致。 http://t.cn/zWEgRHh http://t.cn/zWEe6dk 不是质量问题？; 个人分类: 历史事件|3477 次阅读|0 个评论

[转载]压垮大桥赔1556万,是否合理？: dongzg101 2012-7-27 06:00; http://t.163.com/chat/1556wan; 个人分类: 政府管理|1756 次阅读|0 个评论

陈安博士：大桥竣工前垮塌，这算不算7.1献礼？: 热度 4 大毛忽洞 2012-6-20 17:02; 陈安博士：大桥竣工前垮塌，这算不算 7.1 献礼？大家都知道陈安博士是搞应急管理的。应急管理是一门非常复杂的学科，一般老百姓永远也搞不明白。假如这座大桥在竣工剪彩的时候垮塌，桥上可能有市里的领导，有省里的领导，可能还有上面的领导，就在剪彩的一瞬间垮塌，这么多领导都垮塌下去，这是多大的损失啊？好了，现在大桥在剪彩前垮塌了，这等于保护了一大批领导干部啊，难道这次大桥垮塌没有功劳？如果有功劳就应该算是一种献礼，保护了一大批领导干部的献礼。以上是俺一个老百姓的感觉，从应急管理的科学角度，请陈安博士给大家一个应急管理科学的解释！辽宁抚顺投资近3000 万元大桥竣工前坍塌( 图); 个人分类: 以前和现在|4708 次阅读|4 个评论

东京门大桥(Tokyo gate bridge): xiongzhihua 2012-6-19 09:18; 这个钢桁架桥感觉有点怪怪的！我看了一下造价相当不菲113billion!; 6875 次阅读|0 个评论

房子、城堡、赛车、大桥、胖子，一切都是纳米的。: 热度 3 沈海军 2012-4-25 17:12; 德国科学家用双光束聚合技术制作的房子、城堡、赛车、大桥、胖子，但一切都是微纳米的。来源： http://nanoart.lingd.net/article-5141693-1.html; 4594 次阅读|3 个评论

长潭大桥的变迁: xupeiyang 2011-10-24 19:48; 本文作者委托发布在我的博客上，讲的我们家乡的故事。作者周国珍（浙江省诸暨市牌头镇人）晚上加班到十点半，从斗岩新分厂出发，骑着电瓶车回家一路上好不凉快，路上行人简直没有了。03省道线上偶尔还有几辆车子开过，不到三分钟就到牌头街上了，深夜的街上还有一些三三二二的路人打破了这个宁静的夜晚，老镇校弄堂口的小吃店还亮着灯，有人边吃边窃窃私语，也有几人则开心大笑。而对于我来说这样的一份宁静，是一份美丽，整个世界只有我，还有这个宁静而美丽的夜晚。想着想着一会儿功夫就到了长潭大桥，没有行人也没有路灯，像往常一样我一直骑着车子不加思索的上去了，啊！桥头路上有路障，电瓶车的灯光照在了横在路当中的小彩旗上面。还好，我多亏骑得慢，没有冲上去，不然的话好事又要恋上我了，停下来一看，哈哈新大桥通车了。岁月像过滤的筛网，筛去记忆中的泥土，然而，留下来的是我童年最美的回忆，给我有趣的童年染上了梦幻般的色彩。每年到了三月初二牌头街赶会场。就喜欢看过大桥的情憬，大桥上人山人海，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩子、年少天真、朝夕相处的小姐妹们，我们同行走在桥上虽有一腾一腾的，际上大桥有点摆动的感觉。但谁也不肯落后，使尽往前面人群里钻。这就是老长潭大桥。它曾陪伴我走过幼稚，走过童真，走向靓丽的花季。也带走了我的童年和美丽的姑娘时代。当我今天再次来瞩目大桥时，愉悦平静的感情潮水，不免泛起点点惆怅的涟漪。弯曲的栏杆，几丛青苔，几棵小草，悠然展示着大桥的存在和安宁。听，桥下传来的，依然是浦阳江涛涛的水浪声，走在老桥上面，桥面板已经松动破裂，发出了叮叮动，叮叮动的现实与历史相互碰撞的回声······ 全文见： http://user.qzone.qq.com/1430961419?ptlang=2052ADUIN=491044866ADSESSION=1319455489ADTAG=CLIENT.QQ.3187_FriendFolder_QuickMenu.0; 个人分类: 西施故里|2266 次阅读|0 个评论

[转载]大桥生态农庄仿生鳖养殖项目通过验收: xushui 2011-8-13 17:11; 前不久，由宁波大桥生态农庄承担的国家重点星火计划项目——“杭州湾南岸海涂池塘仿野生养殖技术应用与示范”，通过了宁波市科技局组织的项目验收。　　据了解，“仿野生养殖”是利用养殖生物生态学原理，在养殖池塘中模拟养殖品种的自然生态环境，以适应养殖种类的生物学特性、生态习惯及生长规律，达到减少养殖病害、提高产品品质的一种健康养殖方式。　　据项目负责人介绍，本项目生产的水产品，如中华鳖、南美白对虾、青蟹等，一上市就受到消费者的青睐。目前，杭州湾周边海涂池塘中正推广该项目，建立了3个核心示范基地，涉及17个渔业专业合作社，面积达到10015亩。去年项目核心区与推广示范区总产值达到11565万元，总增净收益1322万元，取得了较好的经济、社会和生态效益。　　下一步，项目组将促进物联网技术在水产养殖中的应用，引进新的仿野生养殖水产品种，提高养殖业的科技含量，丰富本地区水产品品种。同时，充分发挥星火示范基地的示范辐射能力，将“仿野生养殖技术”有效推广、提升效益。 !--$ end-- !--$ begin-- 　　前不久，由宁波大桥生态农庄承担的国家重点星火计划项目——“杭州湾南岸海涂池塘仿野生养殖技术应用与示范”，通过了宁波市科技局组织的项目验收。　　据了解，“仿野生养殖”是利用养殖生物生态学原理，在养殖池塘中模拟养殖品种的自然生态环境，以适应养殖种类的生物学特性、生态习惯及生长规律，达到减少养殖病害、提高产品品质的一种健康养殖方式。　　据项目负责人介绍，本项目生产的水产品，如中华鳖、南美白对虾、青蟹等，一上市就受到消费者的青睐。目前，杭州湾周边海涂池塘中正推广该项目，建立了3个核心示范基地，涉及17个渔业专业合作社，面积达到10015亩。去年项目核心区与推广示范区总产值达到11565万元，总增净收益1322万元，取得了较好的经济、社会和生态效益。　　下一步，项目组将促进物联网技术在水产养殖中的应用，引进新的仿野生养殖水产品种，提高养殖业的科技含量，丰富本地区水产品品种。同时，充分发挥星火示范基地的示范辐射能力，将“仿野生养殖技术”有效推广、提升效益。 !--$ end--; 个人分类: 水产养殖|1252 次阅读|0 个评论

青岛胶州湾海底隧道、大桥实拍: 热度 2 rczeng 2011-7-29 19:08; 青岛胶州湾海底隧道、大桥实拍青岛胶州湾大桥全长 41.58 公里，为目前世界第一跨海大桥 . 其中一期工程全长 28.88 公里，二期工程 12.7 公里。大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车速度 80 km/h ，桥梁宽度 35 m 。大桥 2007 年 5 月全面开工建设， 2011 年 6 月底竣工通车。大桥投资超过百亿元。青岛胶州湾隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道，全长 7.8 公里，其中海底段隧道长约 3.95 公里 . 设双向六车道，设计车速为 80 公里 / 小时。共包括两条主隧和一条服务隧道，项目总投资 32.98 亿元。项目通车之后将得青岛至黄岛目前由高速公路通行的一个半小时、轮渡通行的四十分钟缩短到了五分钟。下列照片是昨天坐小车从黄岛出发经海底隧道到青岛，然后从大桥返回途中拍摄的。青岛方向有两个出口隧道青岛出口从青岛上桥的路很难找。青岛至黄岛红岛入口看海的人。桥上停车是违章的，许多人被罚款。去红岛的出口右边为往红岛的引桥快到黄岛了。; 6517 次阅读|3 个评论

建桥--图片两张: if229 2011-6-16 19:00; 1)布拉格的查尔斯大桥--- 用鸡蛋做外加剂布拉格的查尔斯大桥在过去六个世纪中饱经战争和洪水摧残，仍坚固不破，其秘诀就在于建筑材料中加入了鸡蛋。有人说，人们在14世纪建造大桥的过程中，在水泥灰中加入了鸡蛋以使桥坚固。 //说明：外加剂：为改善和调节混凝土或砂浆的功能，在拌制时掺加的有机、无机或复合的化合物。应用学科：水利科技（一级学科）；工程力学、工程结构、建筑材料（二级学科）；建筑材料（水利）（三级学科）。外加剂可全面提高和改善砼的各种性能，广泛用于公路、桥梁、大坝、港口码头、隧道、电力、水利及工民建工程、蒸养及自然养护予制构件等。因为这样,研究生产外加剂,需要做不少试验(化学+力学)等，当然大学课程中少不了无机化学、有机化学、分析化学、物理化学等和理论力学、材料力学、结构力学、断裂力学等. 2）这座凌驾于佛罗伦萨阿诺河上的老桥1593年前开满了肉店和鱼店。如今，游客则可以在桥上闲庭信步，并顺便光顾一下这里的各类珠宝店。桥是连接两岸的关键线路，路人能悠闲地逛街，可见此类桥一般不太长足够宽利于开店摆摊。图片选自:: http://edu.cyol.com/content/2011-06/16/content_4535901_15.htm 世上最美丽的15座大桥,2011-06-16; 4079 次阅读|0 个评论

简约的婚礼: 热度 1 fqng1008 2011-2-4 20:01; 择时不如撞时。儿媳的春节只有五天假，我们就安排今天将他们的事情办了，应该是一个移风易俗的简约婚礼。作为主持人，柯兄是认真而称职的。虽然是第一次主持，他把程序反复琢磨了几遍，那纯正的家乡话给我们带来了亲切的感觉，因为熟悉而各种场景把握得非常到位。作为聂凡的博导和证婚人，大桥的致辞显得轻松而热情洋溢，一贯上次为郑老师女儿作证婚人的幽默。岳母代表双方家长的讲话得到了大家的一致好评：不用讲稿，一气呵成，思路清晰，层次分明，不愧为四十年代的大学生、二野的老战士，一切有板有眼。一位90岁的老人，脑子如此活跃，也是我们持义让她做代表的原因。儿子和儿媳朗诵自己创作的情诗也迎来阵阵掌声，大家为他们用情之专、投入之深所打动。两桌酒席，一家亲人（其实导师和干爹两家也不是外人），完成一个简约的婚礼，大家都不太累，可能有推广价值......; 个人分类: 谈情说爱|2267 次阅读|2 个评论

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