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[转载]什么是可以永远继承的——霍英东教子: mathmhb 2013-5-12 08:52; 我的阅读提示： 1、霍英东：艰难困苦，玉汝于成；千金散尽，回报国家。 2、教育子女：必须培养坚强毅力、创新意识、竞争意识。 3、什么是可以永远继承的？什么是可以穿越时空的东西？ 4、霍震寰先生为我颁奖--我在思考：什么是我们的责任？ http://www.sophia.net.cn/article/Folder6/Folder6-4/2007718/3097.Html 霍英东（1923— ）汉族，广东番禺人。1953年创办霍兴业堂置业有限公司及有荣有限公司，任董事长。他被誉为香港20世纪罕有的商业奇才、最出色的华人体育社会活动家和中国内地最广为人知的慈善家，他同时也是香港沧桑巨变的见证人。　　霍英东是香港著名的实业家，他为了新中国的富强做了许多令人难以忘怀的好事、实事。他的行动也影响了儿子霍震霆。霍震霆现任全国政协委员、霍氏集团的执行董事。他也为中国的改革开放、家乡建设和中国的体育事业做了大量工作。　　霍震霆12岁时被送往英国求学。学习期间，父亲常常提醒儿子说:“你与父亲年幼时所处的时代大不相同了，一要好好学习，二要精通外语，三要懂国际贸易，四要读书做事都要为中国人争气，否则我不能用你。” 　　霍英东18岁起当苦力、小店员，后以一条拖船发迹，如今建立起了拥有90亿港元的经济集团。他的经历告诉他，教育子女，必须培养他们的坚强毅力、创新意识和竞争意识。所以，当霍震霆22岁学成返港后，霍英东便委其重任。这样做，一方面是想试一试儿子的能力如何，另一方面是为了让儿子在实际工作中经受锻炼。　　1986年，霍震霆领父命，带400多人的施工队伍开赴文莱，在该国首都斯里巴加湾港兴建大型货柜码头，把这个港口改造成现代化的深水港。这是关系到文莱经济发展的一项关键工程。文莱政府对此项工程十分重视，在全世界为这项工程招标，结果霍英东的有荣公司击败20多家竞争对手，夺得了兴建项目。　　如此重要的工程，又在海外施工，初出茅庐的霍震霆能否胜任呢？这令许多圈内人士大打问号。　　霍英东没有正面回答朋友们的疑问，而是大谈教子游泳的事：儿女小的时候，我曾经专门聘请游泳名将教他们学游泳。两年光阴过去了，孩子们还是“浮”不起来。于是我把教练“炒”了，自己当教练。我把那些不肯下水的小子统统打下水，逼着他们自己找到浮起来的本领，结果孩子们都“浮”起来了。霍英东以教游泳比喻培养子女的办事能力，说:“道理是同出一辙的，一定要大胆放手，不能瞻前顾后，否则会淹死的。” 　　文莱位于赤道附近，气候湿热多雨，当时的经济十分落后，有荣公司的职工在这个伊斯兰国家施工，不仅工作困难多，而且在生活上也有很多不习惯的地方。霍震霆鼓励职工，一定要克服困难，把工程搞好，他说:“这是香港华人企业第一次在海外承包工程，工程能否按时完成，工程完成的质量好坏，不仅关系到公司的荣誉，也关系到我们中国人办事到底行不行的问题。” 　　霍震霆及其率领的员工勤奋工作，受到了文莱官方的好评。霍震霆出道后的第一炮就为父亲和中国人争了光。　　霍英东是广东番禺人，在事业有成后，念念不忘故乡的父老和故乡的山山水水，为家乡的建设作出了贡献。他与有关方面合资建造了我国第一幢五星级宾馆——广州白天鹅宾馆。宾馆大堂内建造了人工瀑布，“悬崖”上镌刻着“故乡水”三个大字。　　霍震霆也追随父亲，为家乡的建设作贡献。十年动乱刚刚结束，霍震霆便跟随父亲回到了故乡。映入他眼帘的是肮脏的旅馆、泥泞的道路、成群乱飞的苍蝇和衣衫褴楼的人群。霍震霆没有想到，自己日思夜想的故乡竟如此贫穷。但是他没有轻视故乡人，他说:“家乡的同胞都是我情同手足的兄弟。海外华人能在逆境中经历千辛万苦取得成功，内地人同样可以取得成功。” 　　从1990年起，霍氏家族总动员，将全部精力和巨额资金投入到家乡的建设中去。霍家与番禺市政府合作，开发番禺南沙22平方公里的土地，总投资超过100亿港元，他们的目标是要把番禺的南沙建成一个具有21世纪水平的新城区，成为未来中国新兴城市的典范，让家乡人民过上富裕的生活。; 个人分类: 创新随想|1500 次阅读|0 个评论

西北大学郭松涛、刘华宁分别获霍英东教育基金资助和奖励: longtuteng 2012-4-9 15:45; 日前，霍英东教育基金会第十三届高等院校青年教师基础性研究课题和青年教师奖已经评选完毕，西北大学郭松涛老师申报的“秦岭金丝猴营养策略与时空分布的研究”课题获得基础性研究课题资助项目，项目经费 1.5 万美元；刘华宁老师获得青年教师奖三等奖，奖金 1000 美元。霍英东教育基金会是由原全国政协副主席、香港著名实业家霍英东先生（ 1923 - 2006 ）出资一亿港元，与原国家教委（现教育部）合作，于 1986 年成立的。基金会旨在鼓励中国高等院校青年教师脱颖而出和出国留学青年回国内高校任教，对从事科学研究和在教学与科研中做出优异成绩的青年教师，进行资助和奖励。基金会设立高等院校青年教师基金基础研究课题和应用研究课题，为优秀青年教师从事研究工作，每项提供 5 ， 000-20 ， 000 美元的资助；设立青年教师奖，为在教学和科研工作中做出突出贡献的青年教师个人进行奖励，每项奖金 1 ， 000-5 ， 000 美元。; 个人分类: 大学关注|5795 次阅读|0 个评论

我们建议的霍英东基金项目-欢迎大家申请: 热度 5 pb00011127 2011-4-11 11:13; 霍英东教育基金会 2011 年高等院校青年教师基金应用研究课题申请指南（问题综述）六、信息技术领域课题名称 1 ：下一代信息系统的算法设计与性能评估问题综述：在当今信息社会广泛应用情况下，信息总量的爆炸性增长导致“信息过载”——用户难以在海量信息中找到自己需要的对象。信息推荐系统被认为是解决信息过载最有效的工具之一。信息推荐系统的研究较早，在 90 年代初期就已形成了信息推荐的概念。在研究上往往基于用户或对象的相似性，本质上是集中化的静态系统。海量数据的出现， Web2.0 技术的成熟，用户实时反馈需求的增加和在线社会网络的涌现都提出了对下一代信息推荐系统的需求。这方面研究不仅可以推动数据挖掘和信息过滤理论的发展，而且对零售系统以及在线资源共享型社区具有重要的商业价值。本项课题的研究应该包括： (1) 海量动态系统的实时处理 (2) 社会推荐机制与算法设计 (3) 个性化自适应算法 (4) 鲁棒性问题 (5) 下一代信息推荐系统的性能评价指标。下一代信息推荐系统还在考虑恶意用户的存在性，提高鲁棒性；提高推荐内容的精确性、多样性和新颖性。; 个人分类: 生活点滴|24588 次阅读|14 个评论

霍英东教育基金会2011年高等院校青年教师基金-交通领域课题: zhangdong 2011-4-8 15:19; 原文链接：http://www.cutech.edu.cn/cn/kyjj/hydjyjj/2011/03/1299459190676137.htm 三、交通技术领域课题名称 1 ：基于移动通信网络信息的道路交通与居民出行行为特征数据提取技术研究问题综述：目的和意义：传统的道路交通数据和居民出行特征数据调查获取存在成本高、质量差的问题。为深入把握城市交通演变规律，提升交通规划与设计质量，特别是为能够掌握实时交通状态信息，现代化交通与居民出行特征数据研究成为交通技术领域的前沿课题，而移动通信技术、网络和用户数量的飞速发展，为这一课题的解决提供了全新的概念和方法。利用现有的移动网络条件，进行现代交通数据采集具有投入成本低、收益大的特点，相关研究的开展还可以促进移动通信业务的发展，带来明显的社会效益和经济效益。研究目标： 1 ．确定应用移动通信网络数据获取道路交通和居民出行特征数据提取的可行性和技术路线； 2 ．解决移动通信网络数据的获取技术；基于手机切换的路网交通特征数据库建立；应用移动通信网络数据的居民出行方式判定，交通特征提取及多源试验对比等关键技术。 3 ．建立数据的整理，分析及应用成套技术，为政府提供管理和决策的依据。课题名称 2 ：大风环境下高速列车气动特性及防风机理研究问题综述：目的和意义：大风对行车安全危害极大，在其作用下，列车气动性能恶化，不仅气动阻力迅速增加，还严重影响列车的运行平稳性、安全性。对于一些特殊的风环境，如特大桥梁、高架桥、路堤、丘陵及山区的风口区域、侧向气动力与离心力叠加的曲线路段，列车的绕流流场改变更为突出，气动力显著增大，导致列车脱轨、翻车的可能性大大增加。兰新铁路自通车以来，多次发生大风吹翻列车或风力过大被迫停止运行事件。目前，兰新第二双线已经开工修建，更多的高速铁路线也需要建设，由于大风对列车运行安全的影响更为突出，因此开展对大风环境下高速列车气动特性及防风措施的研究，对保证列车高速、安全运行，提高列车运输效率具有重要研究意义。研究目标： 1 ．研究大风环境风 / 车 / 路 / 网 / 桥 / 地形等因素耦合下的列车气动特性，以及列车气动力与路堤高度、桥梁高度、风速、风向、车速的关系式；分析不同路况下（直线和曲线，防风沙工程等）风速与临界运行车速的关系。 2 ．通过优化车辆自身结构、挡风墙形状和高度等，提出大风环境下高速列车的防风措施。课题名称 3 ：基于交通预报的交叉口群过饱和控制关键技术研究与实证研究问题综述：目的和意义：城市交通拥挤越来越严重地影响着城市经济发展、居民的生活质量和出行品质。围绕关键交叉口及其关联性密切的相邻节点形成的交通拥堵，是我国城市道路交通拥堵的主要表现，也是造成大范围城市道路网络交通拥挤的诱因。有效缓解密切关联的多交叉口过饱和问题，对于提高运输网络效率、避免交通网络瘫痪具有重要的价值和意义。然而，紧紧依靠统计数据或者有限时空范围的实时检测信息，难以真实刻画网络交通流的状态及其演变规律，也不能有效揭示交通拥堵的成因及不同控制策略产生的影响。近年来，诸多城市大量多元 / 源信息采集系统（视频采集、浮动车数据采集、线圈和微波采集系统等）和交通预测预报系统的建设，使得对过饱和交叉口进行实施监控成为可能，这也为实时动态控制过饱和交叉口，通过实时交通组织避免交通拥堵成为可能。研究目标： 1 ．基于连续数据的交叉口群过饱和拥堵特征解析和关键路径（群）的识别； 2 ．基于交通预测预报信息的交叉口群过饱和态势分析与预测； 3 ．基于交叉口群过饱和态势分析预测结果和疏散策略与疏散方案； 4 ．对策方案效果评价分析与实证研究课题名称 4 ：基于公交系统效能提升的交通需求控制关键技术研究问题综述：目的和意义：公交优先是我国的基本国策，是低碳社会，和谐社会建设的核心内容之一。我国城市高密度紧凑型的发展模式决定了城市综合交通系统必然要以公共交通为主导，才能实现城市交通畅通、环保、节能、安全的可持续发展目标。然而，我国目前绝大部分城市公交运行效率不高、吸引力缺乏，公交发展的现状与发展目标之间存在巨大差距。如何进一步改善公交网络等级结构优化及线路资源合理配置，公交优先控制，公交运营管理效率，是快速城镇化进程中迫切需要解决的技术难题，也是形成公交主导型的交通结构的关键所在。研究目标： 1 ．公交网络等级结构优化及线路资源合理配置方法研究在给定的交通分布模式下，研究出行分布与公交网络系统的耦合关系与方法，对公交网络等级结构进行优化，提出公交线路资源优化配置的实用方法。 2 ．公交优先信号控制实用技术研究提出公交优先的实用控制技术与方法并进行技术应用示范。 3 ．公交系统的运营管理优化技术与方法研究研究区域公交运营模式、动态调度指挥实用技术。 4 ．公交定价与补贴研究方法促进公交可持续发展的定价方法和政府对公交的补贴方法。; 3850 次阅读|0 个评论

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