“昆仑”二字是早就听过的，但不是由于昆仑山，而是由于昆仑纵队。后来才知道有昆仑山。再后来又听说了喀喇昆仑山（喀喇昆仑意为“黑色的山”），以为是昆仑山的支系，直到看到关于喀喇昆仑公路的纪录片《天路》才知道喀喇昆仑山是中巴边境的一系列山脉。
       青藏铁路被称为天路，喀喇昆仑公路也被称为天路。虽然是公路，但是修筑喀喇昆仑公路不比修筑青藏铁路容易。最早的喀喇昆仑公路修建于四十多年前，连接中国的喀什和巴基斯坦的塔科特。由于这一地区地质极为活跃（否则也不会形成及其壮观的大山、大川），加之气候恶劣，公路时常因为塌方、雪崩、泥石流而中断，行走在喀喇昆仑公路也非常艰险。近些年，由于年久失修，曾经季节性通车的喀喇昆仑公路也基本中断了。2008年，喀喇昆仑公路改建拓宽工程开工，《天路》记录的就是这个工程。
      喀喇昆仑公路沿线虽然山高路险，但在历史上确有诸多文明遗迹。喀喇昆仑公路的走向与此也有关系——毕竟，修筑公路的目的是连接人类的居住点，而这些居住点是在历史的长河中逐渐形成的。《喀喇昆仑公路沿线人类文明遗迹》一书作者一行从喀喇昆仑公路南边的端点出发一路向北考察公路沿线的文明遗迹，直到中巴口岸红其拉甫。这些文明遗迹大多是佛像和印度教神像，还有一些岩画。由此可以看出这一地区是不同文化交流融合之地。这些遗迹都非常古老，似乎并没有最近时期的遗迹。
      改建拓宽的喀喇昆仑公路或许很快就会修通了，沿线人民的生活会更加方便，或许有更多的人会沿着这条公路欣赏沿途壮丽的风景，探寻那些古拉的人类文明遗迹。