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【日本游记】在日本体验交通情况

已有 7276 次阅读 2011-10-31 18:51 |个人分类:游记|系统分类:海外观察|关键词:学者| 日本, 体验, 交通

体验一：不习惯靠左通行

日本是一个靠左通行的国家，虽然以前在动画片中获得过这方面的信息，但是当我去亲自体验的时候，是有不一样的感觉。从成田机场坐大巴到东京市里的时候，进入大巴车看到司机是坐在右边的座位上，比较有新鲜感。由于我们靠右通行的国家的人下意识里就是靠右走路，所以，当我一个人在路上行走时，不自觉地就走到路的右边了，除非刻意提醒自己，才走到路的左边去。当我乘坐扶梯时，如果不加以判断，总是靠右站着了。后来，我刻意让自己保持靠左走路的习惯，以至于我回到北京乘坐扶梯时，也要先思考一下到底是靠那边站着。当我在日本等公交车时，有一次想都没想，就在马路右边等车了，后来发现公交车开过来的方向不对，就又跑到左边去等车了。

体验二：不习惯路上汽车会让着行人

在日本过马路时，当我看到周围有汽车刚好想转弯经过我要走的地方时，我总是停下来，让汽车先走。结果呢，汽车在那儿停着，要等我先走。司机看我不走，就朝我摆摆手，让我先走。我每次穿过马路遇到汽车都是如此。这种谦让反而让我有些不习惯，虽然显意识知道自己不必让着汽车，可以大胆地过马路，但是在中国潜意识里养成的让汽车先走的习惯，一时改不了。在中国，无论哪个城市，几乎没有汽车让着人的情况，汽车在过马路的时候也不减速，看到人也不停让，更可恶的是，还经常闯红灯。所以我过马路为了小心，遇到汽车时，都是让快速行驶的汽车先过，即使是绿灯，我也会先看看有没有车再过，就怕被闯红灯的车撞到。在北京这边过马路，不能看信号灯，一定要看车。汽车司机不遵守交通规则的时候，汽车司机和行人博弈的结果是，行人也会逐渐不遵守交通规则，乱闯红灯了。

这样的小路上，汽车也会停车让行

体验三：司机会提醒系好安全带

当我从成田机场上大巴车之后，大巴车司机走到我面前，提醒我系好安全带。虽然我不懂日语，但是他在用日语说系好安全带的时候带了演示动作，所以，我知道他的意思是什么。似乎在中国很少有大巴车司机会如此。

体验四：日本的公共交通工具还是挺贵的

日本是一个发达国家，消费很高，连公共交通工具都很贵。我在京都乘坐公交车，一次投币是220日元，差不多将近20元人民币。出租车更是很贵，当我找不到住宿地点的时候，我打了一辆出租车，走了大概10分钟，花了880日元。地铁要看距离长短，在东京，如果只坐一站地，是130日元，如果距离长的话，可以高达1000多日元。日本新干线也是挺贵的，从京都到东京乘坐新干线大约要10000日元。因此，在日本旅行，即使是乘坐公共交通工具，也要花不少交通费。我在日本的时候，因为事先查了日本旅行省钱的攻略，知道如果一天之内去好几个景点玩的话购买交通一日券比较合算，就买了交通一日券，可以省不少钱。

体验五：日本的公交车后门上车前门下车，下车时投币

日本的公交车是后门上车，前门下车，下车时投币。我想，如果这种机制用在中国，可能会出很多问题，例如有的人下车不交钱之类的。

日本的公交车