世界几家航空公司的特色

---2012年回国记事和感想之六

蒋继平

2012年7月25日

自从7月14日早晨（美国东部时间）从佛罗莉达出发， 到现在为止， 这次出差的行程已经过半。 其中已经乘坐美联航， 四川， 上海和越南四个航空公司的航班。 现在抽空写一下这些航空公司的一些特色，与大家分享和交流。

美联航（United Airline）是美国的三大航空公司之一， 具有悠久的历史， 总部在芝加哥，它的国际航线几乎遍及世界上的大多数国家。 我从家中出发，乘坐国内航班到达芝加哥， 然后换成国际航班到北京。美联航的最大特色是机务人员经验丰富， 平均年纪也比较大。 有一些机务人员几乎是“老太婆”。 她们虽然在外表上已经显得没有竞争力， 可是， 她们都有丰富的经验， 服务态度一点儿也不逊色。 比如说， 我在以往的横渡太平洋的美联航飞机上， 这些老态龙钟的乘务员在给乘客发入境登记卡时，不管乘客是什么种族和肤色， 她们都会一视同仁地问需要那种入境卡（入境登记卡分为本国公民和外国人两种不同的形式）。 而在一些别的航空公司的飞机上， 遇到一些年轻的乘务员， 她们就会想当然地给我一份中国公民的入境登记卡！美联航最近以来的另一个特色是， 在国内航班上很少提供餐饮服务。即使有， 也很简单。

四川航空公司给我的印象是， 机务人员年轻英俊漂亮。 我从北京乘坐川航的航班飞往宁夏的中卫。 所乘航班的女服务员个个美丽漂亮， 几乎是我所乘过的所有航空公司中最漂亮和最年轻的一个组合。 她们不但年轻漂亮， 而且态度端正， 和蔼可亲。

上海航空公司的特色是， 机务人员认真负责。我从甘肃的嘉峪关乘坐上航FM 9202 航班飞往上海， 途径西安停留一个小时。 这个航班在整个飞行过程中都有非常周到的服务。机上的所有乘务员，包括乘务长在内在飞机起飞和降落前都要反复地察看每个乘客的各个方面。在我已经乘坐的几百次航班中，这是我见到的最为认真负责的一个组合。

越南航空公司的给我的印象是， 尽量省事。 我从上海乘坐越南航空公司的国际航班到越南的胡志明市。 我坐的是头等舱， 是一号座位。 飞机起飞不久， 服务员就给乘客提供餐饮服务， 那时是下午三点多钟。 这种服务算是什么， 中餐或者晚餐？ 完全不顾顾客的需要，只是根据自己的行程安排。 从胡志明市到Dalat 市， 她们为乘客提供一些饮料，可是，到飞机到达目的地， 还没有任何服务员来收拾杯子和瓶子！ 让乘客自己将用过的杯子和瓶子放在面前的座位袋子里。

还有，美联航的航班一般来说都会停在有通道走廊的停机位子， 乘客可以直接通过通道走廊上下飞机， 比较方便。 其它的航空公司有时会将飞机直接停在停机坪上，然后由客车运乘客到机场大楼。 当然这是总体而言， 个别的例子不算。

国内的航班的一个鲜明特色是， 总是忙着给乘客提供各种餐饮服务，有时多得令人感到烦劳。我本人觉得没有必要如此做。 在我的感觉中，顾客乘飞机不是为了吃饭和喝饮料， 而是为了节省时间。 提供一些必要的饮料解解渴是应当的。 至于吃饭， 路程远的， 在用餐时间范围内的（早上6-8点,中午11-下午2点，晚上6-8点）应当提供食物，其它时间就没有必要。

备注：本文作于 越南Dalat  的一个现代化农业公司（Inova Seed）的客人宿舍。