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印度孟买一日行

已有 4490 次阅读 2011-1-7 00:28 |个人分类:杂感随谈|系统分类:海外观察|关键词:学者| 印度, 感想, 孟买

最近到印度孟买出差,行程很紧,在孟买仅1天1夜,但总的时间要三天。

出发前带了方便面、面包、水果和一些休闲食品(豆腐干等),确实有用,呵呵。

半夜到德里,停留2小时不到,飞孟买,大概印度时间8点(比我们晚2.5小时)多到。印度航空确实是年纪比较大的人做空乘。到孟买其他地方(包括机场),基本是男的干活,很少看见女人,尤其是比较年轻的女性干活。

孟买比较热,一下飞机就换衣服,孟买机场比较简陋,想找一个kfc,之类的吃饭地方,没有找到,只好去外面的小摊要了热水,免费的,不好意思,又买了他一些小吃。然后用热水泡方便面开始吃了。机场里面简陋,外面更简陋,很多工程半拉子,而且近期也没有继续。为了安全,找了一个prepaid的出租车,计350卢比。出租车是一个老头,问他多大了,也没有回答我,呵呵。

出了孟买机场,路面很差,也很拥挤,车子是左行的,司机在右边,应该和英国一样。道路不分车道,但两个方向有一个简易的隔离。 街边有不少棚子,很简陋,就是在路边搭一个小棚子,因为孟买比较热,所以晚上不冻,只要吃饱就可以了,估计这也是南亚人口密度高的原因。

路上各种车都有,日本车居多,tata造的车也不少。中国的车没看到。在印度,没有看到一个汉字,宾馆里面没有中文频道,也很少看到中国产品的广告,看来两个国家互相不了解。不过,飞机上碰到不少中国人,在印度维修机器,做工程,一呆就是几个月,很佩服他们。他们说已经好长时间没有看到新闻联播了。 

路上乞丐有,但不是很多,也会碰到小孩子来要。很多人靠开三轮车带人为生,没有地铁,公交车很少,戴着taxi的很少,主要就是三轮车,也比较便宜。他们开车水平很高,靠得很近,基本不会撞着,而且遵守交通规则,也没有碰到什么堵车,比较畅通。看到一起交通事故,但很快双方快速撤离。值得感动的是,开好车的小伙下来一起推那个三轮车到路边,没有争吵。总体感觉,他们贫富混居,但心态比较平和。

孟买的酒店不好找,因为没有号码,酒店精确到某路,但没有几号,所以得自己仔细观察,看到酒店叫车子停下来。可能是路边有小棚子,政府要编号比较难,不编又不行,所以索性不编门牌号码。道路不干净,尤其是河水,很臭,天热发臭味。不过阿拉伯海倒看上去比较干净,海滩也不错。

孟买的闹市区也一塌糊涂,不干净,有一些有名的店,也有很多小店,混在一起,好不容易找一个kfc,花了近500卢比,但比较难吃。由于没有超市,找了半天,还是回kfc买了瓶矿泉水。印度人多,每个小店,不管大小,都有一个保安站岗。有些店买得也很贵,比如,一件衣服要2-3万卢比。

印度的菜在飞机吃一些,咖喱味的也可以,但有些饼比较难吃,路边的小摊不干净,不敢吃,自来水有味道,所以在孟买吃东西比较成问题,咖啡吧和西餐店很难找,更不用说中餐了,大型的超市也没有,路边的水果店也很难找。

印度的效率比较低,在浦东机场,登机最多15分钟,孟买需要45分钟,很慢,人工检查,可能是防止恐怖分子,要检查好几次。而且在等待的时候,候机室居然跳电,然后系统重起,不是很可靠。出飞机也要在机舱里面等半个小时,等待行李又是很久,让人感觉不是很适应,也许是我们适应了速度很快的生活。


印度的报纸关注的也是民生很多,比如教育问题、医疗问题。 治安不是很好,报纸上出现了多次抢劫报道,数额不大,甚至只有几十卢比。谈论中国也很少,也没有国内常见的征婚广告,但改名的广告很多,他们经常改名字,呵呵。

虽然匆匆一瞥,也感触良多,国内的基础设施确实很不错,硬件方面比孟买要好很多很多,但心态方面也很急躁。 如果他们把基础设施和教育问题解决,潜力很大。 

还有一些看法,以后有空再说。





游记
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