前一阵，将自己的《近空间飞行器》书稿提交给了航空工业出版社廖文峰编辑。以下是他给我的审稿反馈意见。

沈教授：

    您好，非常抱歉！前段时间出差，没能及时恢复您审稿的意见。

    您新的稿子我们给一些研究人员看了，现在，对这部书稿的讨论已经不是限于文稿的体例和写作上了，他们对“近空间”这个概念还存在一些争论。比如从名字上讲，原空军的王旭东老师就主张用“中间层”这个概念，nearspace这个词的翻译直接翻译为“近空间”或“临近空间”还值得商榷，而这一名称的准确性对将来争取位势有重要作用。为此，他还在2010年第8期《航空知识》中就此问题写了几篇文章，讨论“中间层”的问题和谋略，您可以看看。

    图书的出版在一定程度上可以引导人们对某一知识的认知和决定，因此出版图书也必须慎重，尤其是这些在某些领域具有前瞻性的图书，对这个问题的讨论还没有定论，图书的审批可能也要延长，希望您能理解。

   祝您工作顺利，合家辛福！

敬礼

廖文峰

    以下是我的回信：

廖编辑：

您好！来信收到，闻关于“近空间飞行器”的称谓，几位专家还存在争议。这实际上是件好事，至少说明书稿具有一定的前瞻性，以致于至今一些基本的概念大家还没有公认的界定。

 “近空间（Near space）也被称作“近太空”、“临近空间”或者“亚轨道”… 近空间的概念没有严格的界定，一般指航空和航天之间的过渡区,大致包括大气平流层顶部区域、中间大气层区域和电离层底部区域，即基本上与空间科学中所谓的“中层大气”区域相对应。”以上是我书稿第一章第一节中的描述，因此，王旭东老师主张用“中间层”这个概念，本身没有错。

尽管如此，我认为使用“近空间飞行器”的称谓更合适，理由如下：

1．近来，我以“近空间”、 “临近空间”、 “近太空”、“亚轨道”、“中层大气”（中间层）分别作为关键词，对中国期刊全文数据库(CNKI 2005年至今数据)中内容涉及飞行器的中文文献进行了全面检索和统计（检索和统计结果见附件中word文档）。结果发现，标题有“近空间”飞行器称谓的文献50篇，“临近空间”飞行器称谓的文献100篇，“近太空”飞行器13篇，“亚轨道”飞行器20篇，“中层大气”（中间层）飞行器的文章0篇（没有检索到）；“近空间飞行器”和“临近空间飞行器”的文献数量远超高其它文献。可见，“近空间飞行器”和“临近空间飞行器”是目前学界对此类飞行器称谓的主流。

2．尽管目前还存在争议，但到底采用“近空间”、 “临近空间”、 “近太空”、“亚轨道”、“中层大气”（中间层）中的何种称谓，还要听取（参照）权威专家的建议（如院士级业内专家）。我之所以使用“近空间飞行器”的称谓，主要是参考了“崔尔杰. 近空间飞行器中的重大力学问题专题 序言.力学进展,2009(6)”、“崔尔杰. 近空间飞行器研究发展现状及关键技术问题力学进展,2009(6)”、“ 杜善义. 近空间飞行器及其关键材料.兵器知识，2009（4）”等文献。这些文献中均使用了“近空间飞行器”的称谓。注：崔尔杰院士，是当今国内航天航天界的权威；杜善义院士，是国家安全重大基础研究专家顾问组组长， 国家自然基金委重大研究计划指导专家组成员。 因此，应该说，“近空间飞行器”的称谓具有一定的权威性。

3．值得注意的是，在国家自然科学基金委网站“临近空间飞行器的发展趋势和重大基础科学问题研讨会在京召开”http://www.nsfc.gov.cn/Portal0/InfoModule_375/1111.htm上有以下描述：“近空间（Near Space）是指距地面20～100公里的空域，由于其重要的开发应用价值而在国际上引起广泛关注。近空间飞行器是指只在或能在近空间作长期、持续飞行的飞行器…与会专家就近空间飞行器的需求背景、发展状况、关键技术和科学问题等进行了研讨，还对应称为“近空间”还是“临近空间”进行了讨论，认为目前虽存在着这两种叫法，但称为“近空间”更为准确。”

可见，目前的官方权威机构（国家自然科学基金委）已经给“近空间”飞行器的称谓“定了调”。事实上，2007年至今，国家自然科学基金委每年制定的《近空间飞行器的关键基础科学问题>>重大研究计划指南中一直沿用了“近空间”飞行器的称谓。

综上所述，书稿中“近空间飞行器”的称谓是恰当的，可行的。

 

祝工作顺利，合家幸福。

敬礼

沈海军

2010-7-20

 

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