慢慢的，生活节奏在调整，中午时间趁着有中文字体库的计算机空着，写上两笔，也算是休息吧！当然，还包括对自己语句组织的练习，尤其发现了一个可以静心随手敲打键盘的网站（http://writer.bighugelabs.com/）。

   近段时间，有几位好友在国内联系找不着我，后来在线联系上后，常常会问怎么样？是否适应了这边的生活？但生活的适应是多方面的，包括起居饮食、工作娱乐等等诸方面，今天就说一下我在这边的交通情况吧，在这边基本上下班是骑车，天气不好以及周末购物时，好心的房东总是让搭乘他们的汽车，故而交通很方便。

   堪培拉的交通方式是多种多样的，开车、骑车、步行和乘坐公交乃至出租都有。不知道其他城市怎么样，诸如悉尼、墨尔本等人口多的城市，但就堪培拉这个城市来说，仅35万的人口，城区面积却不小，故这边公交车就难以方便和盈利共存了，经常一辆车上没有几个人。在国内可能公交系统有补贴，但这边是商业化运营，故而每一路公交车都有固定的时间表，在上下班高峰时就多几趟车，非上下班和周末时间车辆就稀疏的多，部分线路还停运，一般非上下班时间半小时乃至一个小时才有一班，一旦错过了，可能就需要在车站等非常长的时间。而出租车也不是随便路边停车搭乘的，一般需要电话预约，据说起步价近4元，然后每公里1元多，不同时段也有不同的价格，即便当地人也不怎么坐出租车的（这边的出租车有大有小，根据乘客的需求可以选择不同价格的车辆，这点倒是很人性化的）。因此，外来人若不会开车、或者停留时间较短、经济紧张等原因，搭乘公交车或者骑车也算是比较好的方式了，特别这边部分公交车前有自行车架，需要时可以免费放自行车。

   来澳洲前，在网上查询了几次澳洲乃至堪培拉的交通情况，当时也是急急匆匆中赶过来，没有仔细计划，只听说堪培拉具有澳洲最好的自行车道，就初步想来澳洲后把骑车作为日常出行的工具，毕竟自己还为来得及拿到车本，且来这里即使购买二手汽车也对俺这穷苦小子出身的人来说是一大负担：（ 。然而，即便是计划了骑车，但来澳前的那一天，在楼上电钻刺耳的噪声和家人依依不舍的目光中匆忙打理行李，还是忘记了国内骑车的手套、头巾、头盔等一系列的用品。甚至到这边计划买车时，也后悔没有把国内骑的折叠车带过来，到这里才发现和自行车相关的物品都不便宜。先是购买一辆还算过的去的二手自行车就花了300澳币（一辆Trek hybrid），然后又购买头盔、手套、气筒等工具，大约又有100多，后来又购买补胎、内胎等花费了不少，呵呵……当然，如果想省钱的话，也可以购买常见的80左右的二手车和超市便宜些的头盔，但考虑到每天近30公里的山路，且在此骑行也近一年的时间，故而还是咬牙购买了好一些的。开始骑车总是气喘嘘嘘翻越附近的黑山，狼狈不堪时便拿每天斗“黑山老妖”自嘲，现在慢慢习惯了，反而觉得它更加提供了锻炼机会！从最初单程近一个小时的骑行到最近两次突破40分到达单位，平均时速也超过了20公里，有时候感觉很好，甚至上上周在暴雨中骑车，雨停后看天空风起云涌和3条壮丽的彩虹！呵呵……

      就这样，俺就这么每天骑着上下班，每天和黑山老妖斗争着……回国后也计划继续骑车，尤其希望周末时能够约上好友，一块骑车郊游出行，据说国内骑车的人也越来越多了，每个周末折叠帮、东方红都组织不少活动呢！

相关专题：游记
转载本文请联系原作者获取授权，同时请注明本文来自武继磊科学网博客。
链接地址：https://m.sciencenet.cn/blog-39776-385346.html

上一篇：路上压死的鸟
下一篇：新年新开始——总结和计划