最近，英国的科学家干了一件事，就是用NaOH从空气中提取CO2，用电解的氢和收集的CO2在高温高压和催化下产生烃类，这些烃类可以与石油产品混合，在一定程度上减少了汽油和柴油的使用量。扩展地想一下，还可以收集VOC类。或许，人工从空气中分离甲烷和二氧化碳等温室气体，并用于合成汽油是未来能源危机的与环保的解决之道。

确切的说，世界能源的危机在于需求不平衡，时间和空间的不平衡，能量使用方式的不平衡。比如说，太阳能这样的光能在沙漠地区非常丰富，而汽车需要的是能瞬间产生大量能量而相对安全，携带方便，能源补充迅速的能源，化学电池，光能电池都有其天生的缺陷。

不过，不管人们做多大的努力，可以预见，在不远的将来，使用石油燃料将是一种奢侈的行为。因为随着自然资源的枯竭，而人造化学燃料的替代品成本将是不菲。石油产品之所以价格相对低廉是因为我们并没有为地球这亿万年的打工支付劳务费。

对于环保问题，我一直觉得就是解决一个熵值不合理增加的问题。保持熵值不变或者是降低是环保的终极理念，一种是对这个系统输入能量，维持其熵值基本保持不变，还有一种就是尽可能地减少熵的不理性增加。举个例子来说，晶体的熵值是零，而溶液的熵值就大于零，越弥散，熵就越大。所以控制之道，就是源头基本控制。化学燃料不可能不使用，但是如何从源头收集温室类气体排放并且使其进入强化的碳循环（指人工循环），是最治本的举措。我想，未来的汽车设计，应该有一个装置可以把二氧化碳收集起来，并且在加油的时候集中排出。有专门的机构用于收集并生产化学燃料。

未来，其实并不遥远，因为自然环境改变太快，社会因为自然环境的改变而随之脉动。翻过一个夜晚，也许就是新的一个纪元。比如，你现在很少再拿起笔给人写信了吧？

自然界的法则亘古不变，能量不能被创生，但是我们能改变能量流动的路径。