计算机数字控制的伺服压力机(servo press)是新一代冲压设备的代表。比目前大部分汽车冲压厂使用的主力机械压力机要先进一代， 使冲压生产也跨入了数字化时代。

伺服压力机是在 20世纪90年代国际上出现的一种与传统机械压力机完全不同概念的新型压力机，它是信息技术和自动控制与传统的机械技术的结合，实现了冲压设备的数字控制。目前国际上的主要生产厂是德国的Schuler, 日本的小松(Komatsu)和Aida.国内的冲压设备制造厂，也开始挤入这个领域，希望他们加油，把中国制造的伺服压力机推向世界。

最早出现的伺服压力机是由伺服马达驱动精密滚珠丝杠(ball screw)实施精密冲压作业的。后来人们发现，如果使用低扭矩高转速伺服电机的精密滚珠丝杠系统，在繁重的冲压载荷下长期工作，将很快出现严重磨损问题，难堪重任。现在人们倾向使用高扭矩低转速伺服电机，跟传统的肘杆，偏心或曲轴相结合的驱动系统。

与传统压力机相比，伺服压力机的优势是提高生产率；提高制品精度；减少噪声和振动；延长压力机和模具的寿命；以及节能环保耗电少等等优点。可数字控制的滑块运动和压边力也有利于提高成型性和减少回弹。

但是，物美价不廉，伺服压力机的价钱一般比传统压力机贵2-3倍。一条小松生产的， 以2500吨拉延压力机领头的， 5机伺服冲压线要价可以高达4亿美元。

美国人的汽车生产厂刚刚开始引进伺服压力机生产线，比德国和日本的汽车生产厂晚一些，当然经验不足。在我看来，伺服压力机生产线的使用，可以分为4个阶段:

1。复制机械压力机生产阶段。原来的模具搬过来，滑块运动曲线和压边力复制过来，达到原来的生产节拍SPM (stroke per minimum)。

2. 优化滑块运动设计阶段，提高生产节拍strike per minute (SPM)。据说HONDA的车身侧面板(Body side inner outer)生产，因为使用了优化的滑块运动曲线，把SPM从16提高到了18。

3。使用先进的滑块运动和压边力控制，玩各种脉动花样，优化成型过程的阶段，制造出原来因为材料成型性差，传统机械压力机无法制造的冲压件。

4。使用更加先进的滑块运动和压边力控制技术阶段，优化成型过程, 减少回弹量。

第3，第4阶段, 对于先进高强度钢的冲压生产特别有意义，是当前冲压技术研发的热门题目。丰田等较早开始用伺服压力机的汽车厂，正在关紧房门秘密地搞，外人无从知晓。

我们冲压厂的那些老兄们，其实好像不太愿意用伺服压力机，他们感觉还是传统机械压力机用起来顺手。就像一些老人家用惯了老式电话机，突然让他用I-PHONE5, 还真是不适应。那一大堆眼花撩乱的先进功能一时也学不会，用不好。我估计他们会在第一阶段呆上相对长时间，恐怕3-5年不止。