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19世纪美国华工系列(1)——华工的遭遇

已有 3682 次阅读 2016-1-15 08:42 |个人分类:纪念沉默道钉(07-11)|系统分类:科研笔记|关键词:学者

19世纪美国华工系列(1)——华工的遭遇


推荐李炬博文  黄安年的博客/2016年1月15日发布


   19世纪美国太平洋铁路建成后华工的悲惨遭遇的由头是“低廉的工资”,在美国中央太平洋铁路沿线,我们如果细心的观察和走访,会发现大量的文献资料和历史遗存。我们的美国史博士研究生、硕士研究生,美国历史专家们理应研究的课题,可是我们很少看到这方面的研究成果。我们却在自由摄影师李炬先生那里,看到了系列研究博文,这是为什么呢?道理很简单,学术这东西如果只和饭碗(“量化”)联在一起是悲哀的,我们需要的是兴趣和奉献。

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19世纪美国华工系列(1)——华工的遭遇

(2016-01-1101:44:29)

   2015年5月在美国内华达州拉夫洛克镇上遇到几位当地居民,一位名叫达琳(Darlin)的优雅的女士,和我们越聊越亲近,邀请我们去参观她负责管理的潘兴县博物馆(Pershing County Museum),该博物馆虽然不大,本地历史文物收藏却非常丰富,木建筑本身也是一座美国内政部挂牌的国家历史建筑,叫Leonard Rock Shelter,也叫做 Marzen House,由 Walt & Viola Brinkerhoff私人捐赠。

我对馆藏关于华工的历史资料最感兴趣,翻拍了一些。其中几幅小展板近日才仔细看,感觉有必要把这些资料整理出来。

我把内容翻译为中文:

 

中国劳工问题

 

1868年内华达州劳工市场受到成千上万中国苦力涌入的威胁,中国人从东方乘船而来,渴望工作和低廉的工资意味着抢夺白人的饭碗。建设伟大的中央太平洋铁路工程的大多数劳工,是由伟大的中国苦力们完成的,现在铁路已经通过险峻的西拉内华达山脉抵达里诺。

沙龙的华工大军很快就会完成V&T铁路(从弗吉尼亚城)到卡森河峡谷的工程。对所有这些中国苦力可能涌向这里寻找工作保持高度的警觉,金山(Gold Hill)和弗吉尼亚城(Virginia City)矿工工会,对所有在内华达州的劳工团体发布了一个预警。然而,危机只在“华秀”(内华达州西北部的一个县,包括里诺也泛指下文所说的地方)出现,内华达州其他地方没有什么反应。

一年后发现一大群中国人正在戴维森山的陡坡上铺设铁轨!这帮中国人日渐接近弗吉尼亚城,此时V&T铁路接近完成,完工后华工就没活可干了。白人们的恐慌也使康斯托克矿上处在水深火热中的爱尔兰人和康沃尔人像热锅上的蚂蚁,因为他们的工资已经很低,又没有安全感。在一系列充满煽动和挑拨的集会后,矿工们决定直接采取行动。

1869929,一群金山和弗吉尼亚城矿工工会的大约350名彪悍的矿工,从狄维德杀气腾腾地赶到现在是奥夫曼矿井的华工营地,斯托里县警长是一个勇敢的人,他冲到这群人的前面。这群人被拦住后,他宣读一个勒令他们散去的通告。对方拒绝,警长随即宣读了《取缔骚动法令》。

矿工们让警长读完法令,然后他们燃起火把为美国欢呼,鼓手敲打出急促的节奏,横笛手吹出高亢的旋律,矿工们冲向华工营地。当他们冲过来时,东方人扔下锄头和铁锹,落荒而逃。数百名华工逃到山上,其他人逃向卡森峡谷或代顿。白人矿工在进攻中没有造成“敌人”(这里指华工)流血事件,矿工们回家后为出色地赶走华人举行庆祝活动。

工会与沙龙谈判了几个小时,八天之后,中国人被“特批,而不是权力”允许返回,但规定V&T工程完成后他们不得在该地区被雇佣。V&T工程完工后,中国人被遣散。多年来他们是内华达州西部各个社区的一部分。

 

  通过这个展览标牌的描述,得知中央太平洋铁路1869510金道钉合龙之后,大批华工投身参加了V&T铁路工程的建设,这一小段是从南(卡森)向北(弗吉尼亚城)修建的。1869929V&T铁路建设中,华工受到白人矿工工会有组织的驱逐和迫害。虽然文中说没有造成华工的流血牺牲,但他们的财产一定有巨大的损失,精神也受到极大的创伤。可以想象,如果没有斯托里县警长的英勇干预,被煽动起来的白人矿工攻击华工的后果将不可想象。


(铁路图来自网站 http://www.vtrailway.com/maps.php

 

当时华工到美国出卖劳力,他们多数都是单身汉,即使结婚有子女也没拉家带口同去美国,他们没有打算成为新世界的公民,省吃俭用攒钱为将来回家用。他们没有工会组织也不懂得向资方要求更高的工资,这不是他们的错。

但这确实触及了白人劳工的利益,白人劳工也处于劳工阶层的最底层,他们全家老小已经移民来到新世界,全家人的生活都要靠他这个壮劳力去打拼,挖矿很危险,工资太低难以维持全家人的生活。

资本家为了获得高额利润,对劳工残酷剥削,也将矛盾转移到两个族群的劳工身上,使他们互相仇恨,成为“敌人”。这只是排华运动早期的一幕,后来美国各地的排华行为造成难以计数的华人的伤亡。

 (图片来自网络)

这一段铁路从弗吉尼亚城到卡森城仅有24英里,现在还保存作为蒸汽机车观光旅游线路,每年的5-10月开放,从卡森城(10:00am发车)到弗吉尼亚城(11:30)往返一日游的票价是52美元。我没走过这里,将来一定去看看。

http://blog.sina.com.cn/s/blog_701668340102w4i9.html

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1 蒋大和

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