读懂雾霾红色预警内涵了吗？

姜文来

12月7日18时，北京市应急办发布，空气重污染预警等级由“橙色”提升为“红色”，即全市于8日7时至10日12时将启动空气重污染红色预警措施，升级“红色预警”后，应急措施将有所加强，包括建议中小学、幼儿园停课，企事业单位根据空气重污染情况可实行弹性工作制等。此外，北京市全市范围内将实施机动车单双号行驶（纯电动车除外）。其中，北京市公务用车在单双号行驶的基础上，再停驶车辆总数的30％。（12月8日《经济参考报》）

这是北京首次启动空气重污染红色预警。空气重污染红色预警，是北京市空气污染最高级别的预警，它说明北京的空气污染形式非常严峻，已经到了严重威胁人的健康，必须采取断然措施预防不利影响，减轻污染继续发展。这也意味着治理雾霾成为我们目前及今后相当长一段时间内紧迫的任务。

空气污染除了毒气泄漏等突发型污染之外，大部分都是积聚型污染，排放出的污染物由于逐渐累积超出空气的承载能力所致。尽管北京采取空气污染应急措施，但这些措施都是在重污染已经发生的情况下适应性措施，其对人的健康影响已经持续发生，其效果有待实践的进一步检验。所以，尽管重污染天气采取断然措施重要，但平时采取保护空气的措施尽可能减少污染物产生不污染空气更为重要，要将功夫放在日常的减排上，“临时抱佛脚”不是长久之计。

治理雾霾要有付出，鱼与熊掌兼得是不可能的，要有牺牲掉部分利益的决心。北京雾霾重要污染源是机动车，在机动车上下功夫是重中之重。所采取的措施无非是提高油品质量，减少机动车的使用。提出提高油品质量对策很容易，但操作起来涉及到各方利益，油品提供者在利益层面是否愿意提升，机动车生产商是否愿意增加成本提升环保水平，相应的环保标准是否符合我国生产客观实际和空气优良的要求，这涉及到复杂的利益博弈。同样减少机动车使用，涉及到公共交通是否便捷通达而且舒适，机动车使用者是否愿意为了保护环境减少车的使用。在做公共决策的时候，虽然尽管照顾各方利益，但肯定有得有失。我们要有失掉部分利益的决心和心理准备，当然相关部门也要有万全的政策让利益受损者减少损失，堤内损失堤外补，达到利益均衡。

在雾霾面前我们人人需要反思，我们究竟为保护环境做了些什么，是有益于环境保护还是无意中成为破坏环境的元凶之一？面对红色预警雾霾，我们不需要阿Q式的调侃幽默，需要实实在在的奉献。我们不能总抱怨空气质量之差，都是别人和政府的错，也要反思我们的哪些行为不利于环保并且改正。牺牲一点自己的方便少开车就是对环境贡献，不去露天吃烧烤也是贡献，少用一度电，随手关掉待机的电器，改换节能冰箱电器等等，都是对环境保护做实实在在的事情，环保事情不分大小，只要认真去做，心就是亮的。

空气红色预警包含更多的内涵，读懂这些内涵，有益于我们环境保护。