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韩国客轮倾覆后,第一时间到底应该做什么?

已有 2417 次阅读 2014-4-20 08:19 |个人分类:天下大事|系统分类:观点评述|关键词:学者| 韩国, 能见度, 潜水员, 做什么, 结构图

显然船体没有破损,所以很多仓室应该还是完好的,很多人都没死。
所以救援的,重点应该是先救这部分人,其他的事情可以放后,而不是急着打捞,那么大个船打捞是非常耗时的,等他们打捞上来之后存活率会很低。
所以,第一时间应该派遣大批的潜水员到各个仓室,每人都拿到了整个船体的结构图,救人是第一位的。应该向世界各国请求潜水支持。如果水下的能见度太低,那么可以用便携式声纳系统。
第二要做的应该是往船体中注入大量的新鲜空气,这样可以有利于船体的漂浮,同时为船内的人员提供空气,降低窒息死亡的风险。
不过似乎韩国在第一点的力度并不大,第二点没有行动,似乎更关注整船打捞。哎!



相关资料

便携式声呐:

http://cn.china.cn/chanpin/B1E3D0AFCABDC9F9C4C9CCBDD3E3C6F7.html

特价便携式声纳水下鱼情探测器探渔器浑水型可视声纳探鱼器12米线:

http://item.taobao.com/item.htm?id=18970978282


这些还都是民用品,军用的应该高级很多。


 



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2 王号 李健

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