作者 高关中（德国汉堡）2022/12/19

提起基尔（Kiel），大概无人不晓。略知地理的人都记得基尔运河吧！对，基尔市就在这条运河的东端。波罗的海有个峡湾叫基尔湾，深入内陆17公里，基尔市区就分布在基尔湾的顶部。该市现为德国石荷州首府，人口24.7万。

基尔早在1242年就已建市。市名源于古盎格鲁萨克森语，意为“船只安全的地方”，这倒也贴切，因为海船可直接开入湾内避风。基尔也曾是汉萨同盟的城邦之一，但中世纪时一直默默无闻，远比不上邻近的吕贝克和汉堡声名显赫。18世纪时，基尔曾短暂地作为石勒苏益格公爵的首府。俄国彼得大帝的外孙，后继位称彼得三世的沙皇就出生在这里，其妻就是铁腕女沙皇叶卡捷琳娜二世。直到德国统一前，基尔只不过是个两万人口的小城镇。统一为基尔带来了腾飞的机会，1871年它被辟为帝国军港。1895年基尔运河修通，给基尔的发展注入新的活力，城市扩大，人口激增。1918年这里爆发过基尔水兵起义。二次大战后，基尔被选为石荷州首府。

基尔的情况可用“运河”，“船厂”，“轮渡”，“军港”，“大学城”和“基尔周”几个词来概括。

基尔的成长与基尔运河息息相关。基尔运河这个名字其实只是国际通称。这条运河在德国最初叫威廉皇帝运河，以当时在位的德皇命名，后来又改称北海—东海运河（Nord-Ost-see—Kanal德文称波罗的海为东海）。它始建于1887年，到1895年完工，历时8年。运河西起易北河口的布龙斯比特尔，东到基尔市北的荷尔台瑙，全长98.7公里。运河水面宽162米，底宽90米，水深11米，上空飞跨7座大桥，桥梁净空42米，犹如钢铁巨龙横空出世，桥下3万吨的海轮也畅通无阻。坐火车经过桥顶时，仿佛置身云天，飘带似的运河，穿梭般的轮船，尽收眼底。基尔运河修通后，轮船从波罗的海到北海不必绕道日德兰半岛，节省航程600多公里。基尔运河平均每8分钟过船一艘，每年过船几万艘，号称世界上最繁忙的运河。游客来到基尔，很多人都去参观运河的船闸，其中新闸长330米，宽45米，深14米，是世界上第三大运河船闸。

造船业是基尔最重要的工业部门，德国最大的船厂HDW就设在这里。1985年基尔造出了欧洲唯一的一艘原子能货船。这里也能制造军舰和导航设备等船舶附件。

基尔港平均水深13米，是不受潮汐影响的天然港。从基尔有大型渡轮航班过海去丹麦、瑞典、挪威等北欧国家，交通便利。每年有180万旅客在这里乘坐渡轮。所以基尔又有“北欧渡口”之称。

基尔又是重要的海军基地。

基尔市有大学生2.5万人，堪称大学城。基尔大学创建于1665年，已有300多年历史。基尔世界经济研究所是欧洲历史最悠久的经济研究机构之一，现为德国五大经济研究所之一，常为政府提供咨询。其下属图书馆是德国经济学科中心图书馆，拥有大量政治经济书籍，藏书达130万册。基尔海洋研究所也享有世界声誉。

基尔是帆船运动的中心，1882年首届帆船比赛在这里举行。1936年和1972年两次夏季奥运会的帆船比赛也在这里举办。现在每年6月份最后一个星期举行名为“基尔周”（Kieler Woche）的国际帆船赛和文化节，历时9天。届时蔚蓝海面，彩帆竞发，波光帆影，景象明丽，给人留下难以忘怀的印象。

基尔市二次大战时遭受多次空袭，城毁三分之二，战后重建，市容焕然一新。从火车站出来，沿海湾漫步，主要景点都能见到。新市政厅建于1911年，有106米的钟楼高塔，可乘电梯登高远眺，海湾市容历历在目。附近的尼古拉教堂建于13世纪，是晚期哥特式建筑。教堂前面有雕塑家巴尔拉赫（E·Barlach）所做的“精神斗士”塑像。再往北有民族博物馆、水族馆。市南设有露天博物馆，中世纪的农舍和手工作坊生动地再现在游客面前，使人宛如身临其境。