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北京印象——交通篇

已有 3273 次阅读 2010-4-20 18:46 |个人分类:经济观察|系统分类:人文社科|关键词:学者| 交通, 地铁, 公交车, 北京印象

工作以后的这几年去过几个大城市,虽然多数时候是有任在身,行色比较匆忙,但也总有一些见闻和感受。原来就曾想过每到一个城市就记录一些所见所闻、所思所感,但发现由于并缺乏深入的接触,没有多少可以记下来的系统的东西。现在想想还是不要太追求完美的好,因为这样的话,我可能总也留不下哪怕只言片语。所以从这一次北京行开始,我决定每到一城都写下点东西,哪怕是非常零星的字句也好,相信对自己总会有些好处。

算起来不到两年时间已经进京六、七次了,多半是出公差,每次都是夕发朝至(感谢Z11、Z12次列车提供这样的便捷)。对这座城市的第一印象是关于交通的。首先这里的车多、人流量大。公交车很多是铰接式(两节车身三开门)公交车(在武汉较少见到),也有比较多的是双层公交车,公交车上一般都有1-2名乘务员,他们会很严格地给每一位买票的乘客开票。

也许是第一次到达北京的时间是星期一的早上点多钟的缘故,在军博站上地铁1号线和在西直门换乘4号线的人群都异常拥挤。一进地铁站我就被快速流动的人流带动着往前冲,你是拎着包也好,穿着高跟鞋也好,都的加紧脚步随着洪流朝前涌。好在站内的各种指示牌都非常清晰醒目,不用刻意停留下来看就能弄清前行的方向。进入了距离比较长的通道时,有些人甚至小跑起来往前赶。

到了站台上下车的时候,人们更是抢了起来。车门一开,上车的人群等不及下车的人群出完就往车上挤,一时间车门口混乱不堪,有的人鞋被踩烂,有的人抱被压坏,有的人眼镜被挤掉在地上被踩碎,最好的也得受些皮肉之痛才能上得了车。有的人实在挤不上去,只得退下阵来重振旗鼓,等下一趟成来了再出征,但是下一趟也难保一定能挤得上。还有的人本来是要下车的,倒被上车的人群逼退到了车厢里面来不及下次,只能再跟人打好招呼先走到车门口,等下一个路口再冲锋。

许多北京人已经习惯了这么拼命地挤地铁,有的人还总结出了一些经验,一次我听站在我身边的一位就说了一条,那就是:最好跟着一个体型大的人一起挤地铁,因为他力气大,一下子能为你拱出一条道来,可以少受些被挤压的痛苦。

这使我想到在北京这个城市里人们在事业上的竞争该有多激烈,这样的竞争从早上上班的时候就开始了,你行动不够迅猛,挤不上地铁就会延误到班的时间,影响到你的工作和上司对你的影响,从而影响到你的晋升、影响到你的前途。大都市里的竞争就是如此的残酷、如此的直接。



游记
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