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- 置顶 · 学位论文入库后的复检查重事宜之我见（再续）：祝贺知网正式开放个人查重服务
- 学位论文入库后的复检查重事宜之我见（再续）：祝贺知网正式开放个人查重服务 伍赛特 2022 年6月12日，知网方面正式开放了个人查重服务，查重网址为 https://cx.cnki.net 。 其中，注册好账号后即可登录界面进行查重，其中有一项令人感到惊艳的 ...
- 燃气轮机车与汽轮机车
- 1 燃气轮机于铁路运输领域的应用 1.1 燃气轮机车 应用于移动载具的燃气轮机可以采用两种动力形式，一种为单轴燃气轮机，另一种则为分轴燃气轮机。机车理想牵引曲线为反比例函数，即双曲线在第一象限的一支。分轴式燃气轮机的动力涡轮扭矩特性与该牵引曲线较为接近，可采用机械传动。而单轴燃气轮机的扭矩特性曲线与该牵 ...
- 内燃机在交通运输领域的应用前景
- 内燃机作为一类发展已逾百年的热力发动机，在当前石油资源日渐枯竭、环境污染日益严重的严峻局势下，是否还有其用武之地？面对各类日新月异的新能源技术的挑战，内燃机在其应用行业领域的前景又是怎样的？ 1 内燃机的技术优势 内燃机采用的化石燃料为含能体能源，便于携带及分配，并且燃料自身具备较高的 ...
- 刍议核动力导弹的技术发展前景
- 2018 年 3 月，俄总统普京宣布，俄方已成功研制出核动力巡航导弹，其具备强大的续航性能。但就当前的世界环境与国际局势而言，大力发展核动力导弹是否具有其实际意义及广阔前景呢？请看下文。 “核动力导弹”与“核导弹” 导弹是一类依靠自身动力装置推进，由制导系统导引、控制其飞行弹道，将战斗部导向 ...
- 液压传动装置与液力传动装置的对比
- 通常而言，液压传动装置与液力传动装置的对比如下： ①就单位流量传递的机械能而言，液力传动装置比液压传动装置更大，因此在传递相同功率时，液力传动装置要更为轻小，液力传动装置最大的功率可达数千kW，而液压传动装置的功率一般只能达到200～300kW左右。 ②液力传动装置内部没有太多摩擦副，因此寿命 ...
- 电力牵引如日中天，内燃机车何去何从？
- 在铁路运输领域，依照动力来源类型可将机车分为电力机车与热力机车。采用柴油机作为动力来源的热力机车为内燃机车。电力机车相比内燃机车，在动力性方面的优势更为显著。由于柴油机受到机车空间尺寸制约，所输出的功率远比电力机车从接触网直接获得的电力功率小，因此在进行爬坡、过长大隧道、以及高原地区运行时采用电力 ...
- 燃料电池能否划归“动力机械”的概念范畴之内？
- 燃料电池是近年来一类广受瞩目的发电设备，那么就其自身而言，是否属于“动力机械”的概念范畴之内呢？且看下文 。 动力机械通常可定义为将其他形式的能源转换为机械功的机械设备。但燃料电池则有所不同，其可将化学能转化为电能，发电机理明显有别于传统意义上的火力发电、水力发电等方式；同时其虽然名曰“电池” ...
- 浅议“动力机械”一词
- 机械按照其他形式能量与机械功的相互转换关系可进行如下分类：将其他形式的能量转换为机械功的机械设备被称作“动力机械”，而将机械功转换为其他形式能量的机械设备则被称作“工作机械”。 关于“动力机械”一词，相信机械或能源动力相关专业出身的学者朋友们都不陌生，但该词在不同的应用范围内具有不完全相同的专业 ...
- 高学历职场人士自嘲“屌丝”的比例更高？浅谈自我认知偏差现象
- 源于百度贴吧的“屌丝”亚文化曾一度广受媒体关注，近年来的一份针对职场人士的调查报告曾对此概念进行了相关统计。 统计中显示， 21 万余人中有 62.2% 的人将自己归类为“屌丝”，大多年龄分布在 21 ～ 30 岁间。相对发达的地区，基层职场人士们的自嘲心态更突出，更热衷于自称“屌丝”；本科及以上高学历者对号入座 ...
- 浅析内燃机与燃气轮机“压缩比”概念的差异
- 内燃机与燃气轮机是两类常见的热力发动机。内燃机依据机型的不同，其所遵循的热力循环可包括奥托循环（ Otto Cycle ）、迪赛尔循环（ Diesel Cycle ）、萨巴德循环（ Sabathe cycle ）三类，燃气轮机则遵循布雷顿循环 (Brayton Cycle) 。二者的正常运作过程均要经过压缩过程这一环，但就二者的压缩比计算及压缩过 ...
- 浅谈车用发动机与航空发动机运行时“熄火”现象的区别
- 为确保汽车与航空器等移动设备的正常运作，提供动力来源的动力装置必不可少。通常车用发动机专指内燃机，而航空发动机则多指涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机等航空用燃气轮机。关于两类热机的“熄火”现象有什么不同呢？本文带您一探究竟。 内燃机在用于车用动力装置时，由于道路状况复杂多变，需克服大小各异的阻力矩 ...
