第十一篇     交通

    没有车就如缺了一条腿，车多过人，确实如此，在路上走看到都是疾驶而过的车，很少的行人，在没有买车前是坐学校的穿梭巴士上班，去朋友家或办事坐公共巴士，如果目的地不在巴士附近就不方便了，周末巴士的间隔时间较长，甚至有些路线停开或更短时间营运，原因是司机节假日要休息，由于周末不上班，坐公共巴士的人确实少了很多，因此，出门前必须先查好巴士的作息时间，与国内周末公共汽车拥挤是相反的。

   个人的主要交通工具当然是私家汽车了，上下班、购物、会友、旅游、开会、看球赛、搬家、野炊甚至遛狗等常常开车，时间短的开几分钟车去办事买菜，时间长的开一个星期车横穿美国去旅游，我也是开车去上班、买菜、接送夫人上下班、送小孩去学校参加活动、到公园玩等，巴尔的摩有一条南北方向的地铁，在我们回来前看到正在规划修建第二条地铁叫红线地铁，地铁正好连接住的地方Owings Mills与Johns Hopkins 医院，运行时间是29分钟，总共有14站，上下班高峰时间是每8分钟一趟，间隔最长是20分钟，沿途每站都有免费的停车场，Owings Mills站的停车场最大，可以停3000多辆车，便于大家把车停在地铁的停车场坐地铁去上班，以减轻城里的交通拥挤，地铁票价单程是1.6美元，双程的票价是3.2美元，一天多次往返和周次票要便宜一些，还有月票，我是在学校里的购票处买月票，博士后有优惠，每月是20美元，无限次往返的，而且与公共巴士票是通用的，在每个地铁站入口有详细的地铁轻轨公共汽车路线图和时刻表，自动售票机和换钞机。巴尔的摩还有轻轨交通，连接飞机场的，但我没有坐过。

    火车是远途旅行的良好交通工具，我也没有坐过，网上购票非常方便，在学校的巴士路途中间有一个火车站，也有很大的停车场供乘坐火车的旅客停车的，据说火车票的价格偏贵，实验室有博士后坐火车去纽约、华盛顿玩和开会办事的。

     乘坐飞机去中远途和国外旅行在美国人的生活中是太平常的事了，美国的飞机航线非常发达，机场遍布，更为重要的是飞机票相对美国人的收入而言是很便宜的，感觉是很安全的.在回国前我们计划了一个美国西部黄石公园大峡谷7日游，买了美国西南（southwest）航空公司的双程机票，每张是380美元（含税），是从网上购买的电子机票，在网上用信用卡付款后，电子机票发到我的邮箱里，打印出来就行了，查询使用极其方便，也免去了送票的麻烦，2007年8月4日开车到BWI机场附近的长期停车场，把车停在那里，然后坐机场和停车场之间的免费巴士到飞机场，验票安全检查然后登机，到达拉斯维加斯（Las vegas），8月10日旅游后再坐的士到拉斯维加斯机场，然后坐飞机回到BWI机场，出机场后乘巴士到停车场，交了停车费56美元（每天8元，共7天），然后开车半小时回家，非常安全便利。虽然巴尔的摩是个港口城市，但没有做过轮船出游。也看到过有人骑自行车到地铁再换乘地铁的或把自行车带上地铁再骑自行车去目的地的，或把自行车固定在私家车的前后架上出去游玩用的，也有开摩托车的，多是扮酷的年轻人，一身奇异的打扮，摩托车发出轰鸣的吼叫，放着强烈节奏的音乐，让路人侧目，但没有人阻止，不过自行车和摩托车都很少。没有见到过拖拉机、板车、人力车和畜力车，在旅游时见过观光马车。