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Pickride成功的可能性几乎为零
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最近PickRide很火，有好多报道，但是我总感觉这玩意成功的可能性太小了。
理由大概有这么几条：
1. 社交系统（也可理解为复杂系统）最重要的就是熬到用户数量可以出现涌现特征的那一天，熬到这一天基本就可以在家数钱玩了。腾讯的东西再差。只要用户不走就有的是赚钱的机会。有可能现在有好多非常非常好的新概念、新产品，但是不被人接受，如果这些好东东需要大量用户才能出现“more is better”这种效果，那么最实际的问题就是能否熬到这一天了。
2. 即便是PickRide能熬到这一天，它就能解决交通阻塞问题吗？这有点痴人说梦了吧。拼车族不是不想开车，而是买不起车的居多吧（当然，这是个人看法，不一定对）。Pichride最后成功了，它不就是一个自助出租车系统吗？如果城市交通可以通过将一个出租车小队变成一个出租车大队就解决了，这也太容易了吧？好像不太现实，尤其是像我们国家这种普通老百姓从来没享受过汽车文明的国家，都向往汽车着呢。
3. 如果PickRide能开始赚钱了，我想那时候最开心的可能是出租车公司了，因为这意味着我们的通信手段和费用可以支持建立一个实时动态的出租车利用系统（对司机和乘客都有好处），从这个方面看，杭州方面的思路是正确的。
有些时候，能改变世界的不需要增加更好的生产工具，而只需要更好地将这些工具有效沟通，通信无限嘛！
https://m.sciencenet.cn/blog-64458-443138.html
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