众所周知，教材的作用是非常重要的，不需要我在这里来强调。

     现在的大学教材很多，一门课程，不同的学校都可以编写出版教材，都有各自的特色。然后，不管哪种版本的教材，对于一些常用经典的东西都会照搬过来，在照搬过程中，编者并没有花心血和精力去校核原来的东西是否正确。

    最近用到《铁道工程》(西南交通大学 郝瀛主编，中国铁道科学出版社出版）这本书，这本教材在铁道系统里面，是一本经典的教材。原来在本科的时候用过，这次在学习的过程当中，发现里面的问题还不少，比如，在轨道结构竖向受力的静力计算这一节中，对于连续基础梁微分方程及其解的边界条件，当

 这个条件应该得到的是

而不是

     幸好新版的《铁道工程》(易思蓉主编，何华武主审，中国铁道出版社出版）对这个问题进行了纠正。

      然而，在路基基床这一章多层系统中的应力计算中，不论是老版的还是新版的，对Odemark当量理论的介绍都有纰漏，即两个版本的图8-13和图8-14中的公式都有问题。在图8-13中，条形荷载轴下应力公式和图8-14中，当量厚度公式应该是开三次根号而不是开平方。

       总体来说，很多教材，即使是那种非常经典的教材，都或多或少存在一些小纰漏或者印刷错误，这些小错误给学生及其他使用者可能会带来很大的麻烦，需要慎重。

       建议：本人觉得我国教材存在一个大的毛病，在介绍某一项理论的时候，经常写得比较简练，对理论的来龙去脉以及发展状况没有什么介绍，特别是某些公式是怎么得到的，都没有交代，这在工科教材中特别突出。比如，《铁道工程》中将Odemark当量理论的原理以及推导过程给出来，我想也不会出现这些小问题或者小错误。

            上述仅是本人浅显的认识，对上述两本教材是抱着学习的态度，不含任何攻击或者其他的目的，在此申明。同时也期盼学人共同进步。

 

 

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