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五元一日游，跟美国道别——美行（七十九）
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来到的第一天出门溜达，看到一个小小的候车厅，傍边还有线路图，认为是公交接驳地铁的。但别人告诉这里，包括达拉斯都没有地铁，于是就没研究了。
后来发现这里可以接驳到达拉斯机场的大巴，于是去加州时就自己花5元乘车去了。当时有点奇怪打出来的票有有效时间，但没深究。
前天整理东西时，再次看到那张票，好奇心驱使着研究发现那应该是一日内有效的车票，再仔细查还有很多车可以乘坐，包括火车和公交大巴。事实上，两小时内2.5元，也就是我上次去机场，只花半价即可；一天5元，一周25元，一个月80元，一年800元。
于是决定今天就是临回国前一天，乘坐公共交通去看看未曾去过的地方，一方面是体验，另一方面是道别。
在这个寒流袭击的清冷阴沉的周一出发了。首先要乘坐MAX的221次，所有的大巴和火车都允许带自行车的，这就方便了出行。
这个位于阿灵顿的巨大的体育场，好像是全美最大的，可容纳13万观众，10年还是11年的超级碗就是在这里举办的。从到来就想去看看，但一直未成行，估计要留待下回了。
一路上看到的风景，除了一栋栋的住宅外，就是大片的草地和树林，这片树林就挂牌出售的，66公顷。
20多分钟到达center port station，相当于中转站。可以乘坐TRE去达拉斯和沃斯堡。
就是这种超高的双层火车，内部设施不错，但只有三节车厢。通过这趟火车可以通过另外4条线路的火车到达10个地方，应该都是达拉斯的镇吧，而火车的每个站点都有公交接驳，又可以到更小的地方。所以，没车也还是可以行动的，就是没那么便利而已。在上层基本上就可以看到所经过地方的全貌了，因为没有任何高层建筑，在进入达拉斯downtown时，居然看到了曾经去过的Southwest。终点站Union Station就是达拉斯市最繁华的市中心了。
下车后刚好有蓝线车到站，于是也没管那个方向的就上去了，反正是嘴边走嘛。这四条不同颜色的火车就是单层了，比较有趣的是火车的门是乘客自己可以开关的，当然是指终点站等候的时间，各站停靠时还是司机负责开关的。
这四条线路都经过中心区，共6站，很密集。这里就看着人流多了，而且很复杂，吹萨克斯卖艺赚钱的、卖报纸的，还有这位真的不能确定是卖什么的，在车上看着手里拿的像是烟盒，前面一个人过来买了一支，后来又来一位，也买一支。经过一个中心的感恩公园。
此后就在不同的车站转乘不同的线路，最长的一次换成等车时间为8分钟，当然我是随意乘车，如果是固定乘车的话，有时等候时间会有半小时。原本打算都坐一遍的，时间不允许，也没下车去乘坐公交车。其实出了downtown，都差不多，大片的空地和草地，还有高高低低、宽宽窄窄的道路；矮矮的房子，有的明显很旧了，墙上画着些好像很久以前的画，感觉就跟国内的小镇子一样，只是房子周围都有汽车而已。唯一变化的就是有两站地是在地下的。还有这个不知为何物的土豪金建筑，呵呵！
中午时分，感到饿了，刚好火车再次经过downtown，发现subway就在路边，于是跳下车去午餐，顺便看看周围的景色，这个建筑和时钟比较有趣。
原本还打算乘坐TRE到沃斯堡走一趟呢，时间实在来不及了。只好回来了，有点儿单调却也别具一格的道别仪式完成了。
再见了，美国！带给我很多体验和记忆的日子！
游记
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