共享单车投放点要分散便民，切忌集中投放形象工程

黄安年文  黄安年的博客/2018年3月28日发布

共享单车是新生事物，受到老百姓出行方便的欢迎，不仅老少咸宜，而且不分地域惠及京城以外游客。然而问题也恰恰在共享单车停放在哪里最合适？怎样的投放才是最佳的方便出行投放点。时下投放总量的有效使用率很低很低（尤其在地铁站附近），偏重于车站的站点，同时乱放的概率又很高，折射出投放点过于集中的形象工程思维缺陷和没有精准设点的计划。

过往有私人自行车存放处的经验，即使在车站附近也是放在隐蔽和不妨碍公共交通和人行道的地方。更是在居民楼前或附近设点。如今可好和公交线路、行人道、盲人道争夺停车点，这不是认为制造矛盾吗？

笔者以为需要将投放点分散到车站点、居民楼点附近，这样就会惠及骑车人，原因是多数使用共享单车的人是常住和相对稳定的流动，终点往往是居民楼，而居民楼恰恰是没有投放点的。

在天通苑地区的居民楼内没有投放点马路上陆续摆放投放点而放车的却寥寥无几，奈何！

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