留影曼哈顿第五大道夜景（1999.12.11） 

黄安年文 黄安年的博客/2024年03月27日发布，第34457篇）

【个人所藏影像资料】（GRYXZL2024-062篇）

【按：《曼哈顿第五大道夜景》写于1999年12月11日，第一次发表于2007年6月27日科学网博客，重温时附《1999年12月11日记》一文。

曼哈顿第五大道夜景

黄安年文 2007年6月27日首发

（按：《曼哈顿第五大道夜景》写于1999年12月11日，第一次发表）

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临近圣诞节前的漫哈顿夜景格外迷人。1999年12月11日傍晚，我们从怀特普莱斯住地驱车前往纽约曼哈顿参观夜景。这是来美后第六次南下纽约市了，而晚上开车去则是头一回，X和Z两人专门欣赏曼哈顿的夜景也是第一遭。我们到曼哈顿要经过乔治·华盛顿大桥。说起乔治·华盛顿大桥是美国人民在20世纪20年代繁荣时期的骄傲，它始建于1920年，完工于大危机时期的1931年10月，建桥在高空作业、高度危险的情况下施工的。在哈得逊河的新泽西州一侧，施工人员要在悬崖坚硬的玄武岩上钻下深孔；在纽约曼哈顿一侧，则需要用在当于14层楼高的山岩固定缆索。中心跨度全长1067米，为当时世界上最长的悬索桥。资料称“它每一根主绳索由26,747根单线组成，每根单线直径5毫米,并被分成61股,每股又含有434根细线。每根主绳索能经受180,000,000磅的重量。”我们的车到达布朗克斯区时已经难以开动，进入曼哈顿地区后更只能是慢慢爬行，好在我们的目的是观看夜景，而不是赶路，正中下怀。

整个纽约是座不夜城，曼哈顿更是如此。370多年前的印第安人以价值不到5美元的“珍珠”将整个曼哈顿地区“卖”给了荷兰人，1664年纽约成了英国人的殖民地，今天印第安人的后裔提出要求“收回土地所有权”“赔偿损失”，这已经是一桩无头的历史公案了，因为当初的印第安人根本没有“土地所有权”的概念，谈何收回呢？无论有无契约，是无法给印第安人“收回”的。问题倒在于，谁也没有想到纽约这座城市三百多年来历久不衰，从17世纪末的英属殖民地第三大城市，到18末美国最大城市，再到19世纪末以来的世界第一大都会，已经延续了一个多世纪。夜间看纽约是一片立体全景灯展，成千上万的高楼大厦公司的灯火通明、千万家居民的万家灯火辉煌、到处装点喜迎新的千禧年和圣诞节日灯火交相辉映、加上一串串“火龙”在各条大街小巷游动，呈现一幅幅动人心弦的画面，确实感到国际大都会的脉搏在跳动。从马萨诸塞的波士顿到弗吉尼亚的里士满是一串串城市联成一片，看不到农村景象。我们来到美国还没有看到真正的农村景况，其实在美国看农村比看城市要困难些。

我们的车沿哈得逊快速路慢慢移动，经过闻名世界的哈雷姆区，这是黑人集聚区，也是纽约最大的贫民区，所谓“区”并非是一个行政区，而是居民集聚点，它是“暴力事件”的多发地段，据说现在纽约的警察还不大敢在那里独立执行任务。不过，这里产生过闻名世界的顶尖级黑人歌手和著名的城市黑人文化。再往下经过著名的哥伦比亚大学区，她和哈雷姆区可谓一墙之隔，有点井水不犯河水的味道。哈得逊快速路是沿着河边走的，河对岸是新泽西州的泽西市，这几年新泽西沿哈得逊河岸发展很快，晚上看去，两岸灯火辉煌高楼林立，倒映在哈得逊河面上，波粼起伏，闪闪发光，十分耀眼，和90年代初不可同日而语，那时泽西的夜景的闪光点不是很多。车到第57街处，我们转向曼哈顿东面进发，这里到处是汽车在慢慢开动，有点“一步一个脚印”的味道。在第五大道和第57街的交汇处车子开过IMB公司在曼哈顿的办公地。

我们还想驱车开过第五大道径直到洛克菲勒中心,但是那条路上已经是车满为患、人头攥动寸步难行了，警察除了允许出租车通过外，其他车辆一律禁止通行。无奈我们打算“弃车”步行。然而要找到停车位实在困难，一来马路两边不敢停，吃罚款单可划不来；二来许多停车场挂出了已满（full）的牌子，而且即使有空位的地方，其停车价格也使人吃惊，一小时20美元，25美元，怎能承受。于是将汽车开到离第五大道远些的地方寻找便宜些的车位。我们的汽车迂回开到了第一大道的联合国大厦的地48街上，终于找到一家每小时9.50美元,二小时15.95美元的地下停车处,从19时05分开始计时。这里的停车并非自动将汽车开往停车地点，而是要由停车场的司机负责将车子开到指定地点。后来我才慢慢琢磨是不是受到当年世界贸易中心大楼地下车库挨炸的教训而加强对车辆管理呢。不过据说主要是由于车库容量小,汽车进出倒不开来,所以他们要每位存车人留下他们的汽车钥匙,由负责调度的专人来开车。走出车库迎面一股股寒风袭人，我们沿第48街向西穿过第2和第3街，莱克星敦大道, 公园大道,即第四大道, 麦迪逊大道到了第五大道，这里已经是人挤人了，我们四人紧紧相连，免得走散，他们生怕我们像“刘姥姥进了大观园”摸不着头脑。其实这个地方我已来过多次，只是晚上人流不息小心谨慎为好。我们的目标是走到洛克菲勒中心，

这座中城著名建筑是现代化的都市规划和设计的典范，1928年，石油大王小约翰·洛克菲勒从哥伦比亚大学租得土地，开始建设“城中城”建筑群到1939年底已经初具规模；其后发展成纽约曼哈顿中城标志性建筑群。从第5、第7大道和第47和第街环绕而成的洛克菲勒中心以高70层259米的G、E、大楼为主体，围绕着21座高楼，集商务、办公、娱乐、文化教育等城市功能于一体。有6.5万职工在这里工作。楼与楼间有步行街相连,而中心下凹的地下广场以华丽的圣诞树和溜冰场而闻名全球.在休息大厅里展示200多年来美国壁画的演变。第65层上是名为“彩虹屋”的餐厅，可以一边享受美食一边欣赏夜景。1991年时我搭乘快速电梯来过这里。现在则保安密布，一般人是不上去的。小广场南面是带状街心花园,可供人们小憩。美国三大广播电台之一的“NBC广播电台”也在中心。在门廊进口处是一排已经银装素裹的松树，一直延伸到溜冰场，再往前是足足有两层楼多高的挂满彩灯的圣诞树。我门要去看那世界之最的巨型圣诞树。但是在灯火辉煌的夜间要找到准确位置却让我们从第五大道走到第六大道再回到第五大道，从第47街再回到第48街转了一阵，终于看到足足有两层楼高的挂满彩灯的圣诞树，据说这棵松树是从加拿大运来的，为欢庆圣诞节，一年一度在洛克菲勒中心广场从美国以至世界各地选一棵最大最高最好最完整的圣诞树已经有67年历史了，今年这棵是世界之最，有100英尺高。我们在洛克菲勒中心，感觉和在上海的南京路及外滩、在北京的王府井，在香港的中环差不多，挤满了人好不容易有个立足之地，并且赶紧拍下几张难得的照片。不同的是这里的人群有来自世界各地的游客，可谓世界民间“大游动”，中心的世界之最圣诞树固然吸引成千上万的游客在这里停步观看，而中心对面“走廊”两旁的银树同样吸引了众多的观众，这是摄影留念的极好场所。由于刮风寒气逼人，我们匆匆结束世纪末欣赏纽约最繁华地段夜景的活动，准备到据说是纽约最好的中餐馆“五粮液”酒家吃晚饭。

五粮液酒家位于第48街西侧，地处曼哈顿的中心地段，凭借区位优势，这家开办五年的中国餐馆似乎已经创出了牌子，因为一进门就有两拨老外在那里排队，可见生意兴隆。我们在这里也等了10分钟，20时05分找到一个正好有四人座的桌子。为了尝尝在美国的“中餐”，在点的菜中，有凤凰鲜蛤、豆瓣鲜鱼堪称最佳，而西湖牛肉羹也算不坏。这里列出的菜谱有119项，其中北京鸭29.95美元(量不详)，从菜谱看餐馆以川菜为主。我们四人吃了60美元,外加小费8美元,还算满意。20时45分离开餐馆,快步朝车库走去,免得再次碰到在新泽西停车时超时5分钟按一小时计算的厄运。在去车库的路上,我们见到在第48街上有乘座马车旅游景点的,据说,坐这种车比出租车要贵得多,看来在纽约,只要你想出花花点子出来,不愁挣不到钱。停车场取出车时，我们发现只需交10美元,似乎一下子感到“赚了”(原来里面写明星期日优惠价，平时则为15美元).一般说,半小时到一小时最贵,二小时以上最便宜。出来后我们在附近发现有的车库存车每小时要20美元,二小时33.95美元。在美国不同地区的存车费用差别很大，所以不少人把车停在费用低的地方，然后再乘地铁进曼哈顿中心地区。时间已近深夜，我们随即开车回家。

（写于1999年12月11日）

附图14幅均为即时拍摄

1．图为曼哈顿洛克菲勒中心地下室。

2-4．图为曼哈顿街道一瞥。

5-6．图为纽约公共图书馆前。

7．图为圣派翠克大教堂内。

8．图为曼哈顿洛克菲勒中心内。

9-10．图为曼哈顿洛克菲勒中心圣诞节前夜景。

11．图为圣派翠克大教堂内。

12．图为曼哈顿洛克菲勒中心圣诞节前夜景。

13．图为曼哈顿街道一瞥。

14，图为曼哈顿街道一瞥。

1999年12月11日记

黄安年文  黄安年2023年1月15日发布（第31954篇）

【按：自即日起分批发布1999年10月22日-2000年7月4日我们的美国之行日记内容，这里是1999年12月11日日记。当时日记如实记叙所见所为所思所想，为普通公民实录具有史料价值，无涉当今价值判断】

1999年12月11日记

黄安年文  黄安年2021年10月9日发布，黄安年日记摘要（1999年编号043）

l www.switchboard.com网上查找袁清的住址及其从我们所住的Chatterton Pky到达袁清所住的Beaver Creek,Dayton, OHIO的路线，网上图示最快线路需要623.1英里12小时26分,需要变化24次方向

l  整个纽约是座不夜城，曼哈顿更是如此。370多年前的印第安人以价值不到$5:00的“珍珠”将整个曼哈顿地区“卖”给了荷兰人，1664年纽约成了英国人的殖民地，今天印第安人的后裔提出要求“收回土地所有权”“赔偿损失”，这已经是一桩无头的历史公案了，因为当初的印第安人根本没有“土地所有权”的概念，谈何收回呢？无论有无契约，是无法给印第安人“收回”的。问题倒在于，谁也没有想到纽约这座城市三百多年来历久不衰，从17世纪末的英属殖民地第三大城市，到18末美国最大城市，再到19世纪末以来的世界第一大都会。夜间看纽约是一片立体全景灯展，成千上万的高楼大厦公司的灯火通明、千万家居民的万家灯火辉煌、到处装点喜迎新的千禧年和圣诞节日灯火交相辉映、加上一串串“火龙”在各条大街小巷游动，呈现一幅幅动人心弦的画面，确实感到国际大都会的脉搏在跳动。J说的一点不错，从马萨诸塞的波士顿到弗吉尼亚的里士满是一串串城市联成一片，看不到农村景象。是的，我们来到美国还没有看到农村景况，在美国看农村比看城市要困难些。

l 闻名世界的哈雷姆区，这是黑人集聚区，也是纽约最大的贫民区，所谓“区”并非是一个行政区，而是居民集聚点，它是“暴力事件”的多发地段，据说现在纽约的警察还不大敢在那里独立执行任务。不过，这里产生过闻名世界的顶尖级黑人歌手和著名的城市黑人文化。再往下经过著名的哥伦比亚大学区，她和哈雷姆区可谓一墙之隔，

l 洛克菲勒中心（Rockefeller Central）,但是那条路上已经是车满为患、人头攥动寸步难行了，警察除了允许出租车通过外，其他车辆一律禁止通行。无奈我们只有计划“弃车”步行。然而要找到停车位实在困难，一来马路两边不敢停，吃罚款单可划不来；二来许多停车场挂出了“full”的牌子，而且即使有空位的地方，其停车价格也使人吃惊，一小时20美元，25美元，怎能承受。于是将汽车开到离第五大道远些的地方寻找便宜些的车位。我们的汽车迂回开到了第一大道的联合国大厦的48Sts上，终于找到一家每小时$9.50,二小时$15.95的地下停车处,从7:05开始计时。这里的停车并非自动将汽车开往停车地点，而是要由停车场的司机负责将车子开到指定地点。后来我才慢慢琢磨是不是受到当年WTC地下车库挨炸的教训而加强对车辆管理呢。Y说,主要是由于车库容量小,汽车进出倒不开来,所以他们要每位存车人留下他们的汽车钥匙,由负责调度的专人来开车。

l 我们的目标是走到洛克菲勒中心，去看那世界之最的巨型圣诞树（据说是从加拿大运来的），但是找到中心准确位置却让我们从第五大道走到第六大道再回到第五大道，从47街再回到48街，终于看到足足有两层楼高的挂满彩灯的圣诞树，这里正是洛克菲勒中心，它的准确位置在5th st Ave to Avenue of the American and 48^th to 52^nd sts( S47th st/50^th st, 49^th st, 50^th st, 51th st)占地21英亩。我们在这个和上海南京路及外滩、北京王府井人一样多的中心好不容易挤得个立足之地，并且拍下照片。这里的人群有来自世界各地的游客，可谓世界民间“大游动”，中心的世界之最圣诞树固然吸引成千上万的游客在这里停步观看，中心对面“走廊”两旁的银树同样吸引了众多的观众，这是摄影留念的极好场所。

l 停车场取出车时，我们发现只需交$10:00,因而似乎一下子感到“赚了”(里面写明指星期日5:00PM—7:00AM,而平时则含税$15:00).一般说,半小时到一小时最贵,二小时以上最便宜。出来后我们在附近发现有的车库存车每小时$20:00,二小时$33.95,简直有点“天文数字”。在美国不同地区的存车费用差别很大，所以不少人把车停在费用很低的地方，然后再乘地铁进曼哈顿中心地区。

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1999年12月11日 (星期六)   晴，2-7C

今天北京1 --  11C，上海5-12C，哈尔滨-17  --  -13C。昨天一夜刮起大风,是我们来美国后这里最厉害的一次大风了，估计在八级以上，气温明显下降。好在上周我们采取了预防措施而保持了室温，也不感到有风钻进门缝。今天早晨没有出门锻炼，将窗户缝封闭,在严寒的冬天我们不需再使用窗户而只需开门调节空气了。

上午集中时间寄出贺年卡，其中包括以我们的名义给杨生茂、刘绪贻、王霈、袁清、姚白辉、李景斋；Y寄出的包括姥姥、吕启东、吕宝康、吕建琳、方忠本、吕启端、刘乔、以及Z的父母、姑夫、哥哥等。这两天房东ROSE似乎又不在家，而她的家门并没有锁。

上午学习在www.switchboard.com网上查找袁清的住址及其从我们所住的Chatterton Pky到达袁清所住的Beaver Creek,Dayton, OHIO的路线，网上图示最快线路需要623.1英里12小时26分,需要变化24次方向(Route Summary  Start: Start Point (169 Chatterton Pky, White Plains, NY) End: End Point (beaver creek, OH) Totals: 623.1 miles, 12 hours 26 min, 24 turns (Fastest Route)其具体转向情况有详细说明:(Turn-by-Turn Directions  Maps On Us Routing Disclaimer We'll give your turn-by-turn directions in a moment. But since this is your first route, we'd like you to read the following. When you're done, click on the ``ACKNOWLEDGE'' button at the bottom of this box, and we won't bother you with this message again. Our goal is to give accurate, easy to follow "door-to-door" directions from anywhere in the United States. Although much of our road information is extremely accurate, some is not. The good news is that our routes can be very good. At times, we've found routes that are better than ones frequent travelers have used for years. The bad news is that sometimes our routes can be, well, creative. For example, a route might tell you to get off an interstate highway, take a local road and then get back on the same interstate. We ask that you be patient with any errors you may find. Our routing will continually improve as the quality of our data improves and as we invent better routing algorithms.And finally, a message from our lawyers:  Use these directions at your own risk. Switchboard Incorporated does no guarantee their accuracy or drivability. Switchboard Incorporated will not be responsible for any damages or losses which result from using these directions. Obey all traffic regulations. NOTE: Based on the starting and ending points you selected, we cannot provide door to door directions. Please note that the end points may be shown in the general vicinity rather than the specific address you entered,and the route may not line up exactly with the roads. For a detailed map of a turn, click on the turn number. If you have trouble printing this page, click here for an alternate version.

Go And Then . Total Miles Replace  this column with detailed  maps  for all turns  Start Head SOUTH-WEST on BRONX RIVER PKY, From Start Point (169 Chatterton Pky, White Plains, NY)   0

     1   7.4mi TURN RIGHT onto CROSS COUNTY PKY   7

2   0.8 mi   TURN LEFT onto I 87 (SOUTH)         8

3   7.1 mi   TURN RIGHT onto I 95 (SOUTH)       15

4   2.7 mi  TURN LEFT onto US 1+9 (SOUTH-WEST) 18

5   1.7 mi  CONTINUE onto US 46 (WEST)         20

6   1.3 mi  TURN LEFT onto I 95 (SOUTH) [NEW JERSEY TPK]     21

7   1.0 mi  BEAR RIGHT onto 95 ALT [NEW JERSEY TPK (SOUTH)] 22

8   8.0 mi  CONTINUE onto I 95 (SOUTH) [NEW  JERSEY TPK]    30

9   3.5 mi  TURN RIGHT onto I 78 (WEST)          34

    10  132.2mi  CONTINUE onto I 81 (SOUTH)         166

    11  38.2mi   TURN RIGHT onto I 76 (WEST) [PENNSYLVANIA TPK]  204

    12  65.6 mi   CONTINUE onto I 70+76 (WEST) [PENNSYLVANIA TPK] 270

    13  85.4mi   TURN LEFT onto I 70 (WEST)           355

    14  83.6 mi   BEAR RIGHT onto US 40 (WEST)        439

    15  6.1 mi    BEAR RIGHT onto I 70 (WEST)          445

    16  105.4mi   CONTINUE onto I 70 (WEST) + I 71  (SOUTH)         550

    17  2.1mi     CONTINUE onto I 70 (WEST)           552

    18  53.7mi    BEAR RIGHT onto RAMP to I 675        606

    19   0.7 mi   BEAR RIGHT onto I 675                607

    20   0.3 mi   FOLLOW as road goes into I 675 (SOUTH-WEST)         607

    21  13.1 mi   BEAR RIGHT onto US 35 (EAST)         620

    22  1.4 mi   BEAR RIGHT onto RAMP to RESEARCH BLVD [HWY 835 (WEST)] 621

    23  0.2 mi   BEAR RIGHT onto RESEARCH  BLVD [HWY 835 (WEST)] 622

    24  0.8 mi   TURN LEFT onto GRANGE HALL RD      622

   End  0.6 mi  End Point (beaver creek, OH)              623

(WARNING: Use these directions at your own risk. Switchboard Incorporated is not responsible for their accuracy or for any losses resulting from their use. Obey all traffic regulations.)

以上是从Switchboard Inc提供的免费网上服务查到的,还配以地图。我只要提供出发的详细地址和对方的姓名、准确地址，一般就可以查到到达目的地的途径，可以是快速的，也可以是慢速的，确是一件方便旅游和访亲拜友的好助手。

520-9:24PM,我们全家驱车前往纽约参观夜景。这是第六次上NYC了， 举家前往NYC则是第二次，晚上则是头一回，即使Y也是头一回，而每天在曼哈顿中心第五大道上班的Z也是首次出来专门欣赏曼哈顿的夜景。我们出发时沿Brnox River Pkwy线路，接Cross County转87号公路（Major Deegan Expressway ）过Washington Bridge(过哈雷姆河即Harlem River，在昆斯、布朗克斯和曼哈顿125街交汇处以北的河流，以南则称东河，东河西接哈得逊河，东流入Long Island  Sound附近的大西洋)经181st, 到Riverside Drive & 哈得逊路(Henry Hudson Parkway)并沿路南下。我们的车经Brnox区已经难以开动，进入曼哈顿地区后更只能是慢慢爬行，好在我们的目的是观看夜景，而不是赶路，正中下怀。整个纽约是座不夜城，曼哈顿更是如此。370多年前的印第安人以价值不到$5:00的“珍珠”将整个曼哈顿地区“卖”给了荷兰人，1664年纽约成了英国人的殖民地，今天印第安人的后裔提出要求“收回土地所有权”“赔偿损失”，这已经是一桩无头的历史公案了，因为当初的印第安人根本没有“土地所有权”的概念，谈何收回呢？无论有无契约，是无法给印第安人“收回”的。问题倒在于，谁也没有想到纽约这座城市三百多年来历久不衰，从17世纪末的英属殖民地第三大城市，到18末美国最大城市，再到19世纪末以来的世界第一大都会。夜间看纽约是一片立体全景灯展，成千上万的高楼大厦公司的灯火通明、千万家居民的万家灯火辉煌、到处装点喜迎新的千禧年和圣诞节日灯火交相辉映、加上一串串“火龙”在各条大街小巷游动，呈现一幅幅动人心弦的画面，确实感到国际大都会的脉搏在跳动。Z说的一点不错，从马萨诸塞的波士顿到弗吉尼亚的里士满是一串串城市联成一片，看不到农村景象。是的，我们来到美国还没有看到农村景况，在美国看农村比看城市要困难些。

    我们的车沿Hudson Parkway慢慢移动，中间从旁边经过闻名世界的哈雷姆区，这是黑人集聚区，也是纽约最大的贫民区，所谓“区”并非是一个行政区，而是居民集聚点，它是“暴力事件”的多发地段，据说现在纽约的警察还不大敢在那里独立执行任务。不过，这里产生过闻名世界的顶尖级黑人歌手和著名的城市黑人文化。再往下经过著名的哥伦比亚大学区，她和哈雷姆区可谓一墙之隔，有点井水不犯河水的味道。Hudson Parkway是沿着河边走的，河对岸是新泽西的泽西市，这几年新泽西沿哈得逊河岸发展很快，晚上看去，两岸灯火辉煌高楼林立，倒映在哈得逊河面上，波粼起伏，闪闪发光，十分耀眼。车到57街处，我们转向曼哈顿东面进发，这里到处是汽车在慢慢开动，有点“一步一个脚印”的味道。在第五大道和57街的交汇处车子开过J平时上班的IMB公司所在地，这里Y也是头一回见过，而我们已经来过不止一次了。我们还想驱车开过第五大道径直到洛克菲勒中心（Rockefeller Central）,但是那条路上已经是车满为患、人头攥动寸步难行了，警察除了允许出租车通过外，其他车辆一律禁止通行。无奈我们只有计划“弃车”步行。然而要找到停车位实在困难，一来马路两边不敢停，吃罚款单可划不来；二来许多停车场挂出了“full”的牌子，而且即使有空位的地方，其停车价格也使人吃惊，一小时20美元，25美元，怎能承受。于是将汽车开到离第五大道远些的地方寻找便宜些的车位。我们的汽车迂回开到了第一大道的联合国大厦的48Sts上，终于找到一家每小时$9.50,二小时$15.95的地下停车处,从7:05开始计时。这里的停车并非自动将汽车开往停车地点，而是要由停车场的司机负责将车子开到指定地点。后来我才慢慢琢磨是不是受到当年WTC地下车库挨炸的教训而加强对车辆管理呢。不过Y说,主要是由于车库容量小,汽车进出倒不开来,所以他们要每位存车人留下他们的汽车钥匙,由负责调度的专人来开车。

走出车库迎面一股股寒风袭人，我们沿48街向西穿过2st，3st，莱克星顿大道(Lexington Ave)., Park Ave(4 st,公园大道,即第四大道), Madison Ave到了第五大道(Fifth Ave)，这里已经是人挤人了，我们四人紧紧相连，免得走散，他们生怕我们像“刘姥姥进了大观园”摸不着头脑。其实这个地方我来过多次，而J更是熟悉非常，只是晚上人流不息小心谨慎为好。说也奇怪，我们的目标是走到洛克菲勒中心，去看那世界之最的巨型圣诞树（据说是从加拿大运来的），但是找到中心准确位置却让我们从第五大道走到第六大道再回到第五大道，从47街再回到48街，终于看到足足有两层楼高的挂满彩灯的圣诞树，这里正是洛克菲勒中心，它的准确位置在5th st Ave to Avenue of the American and 48^th to 52^nd sts( S47th st/50^th st, 49^th st, 50^th st, 51th st)占地21英亩。我们在这个和上海南京路及外滩、北京王府井人一样多的中心好不容易挤得个立足之地，并且拍下照片。这里的人群有来自世界各地的游客，可谓世界民间“大游动”，中心的世界之最圣诞树固然吸引成千上万的游客在这里停步观看，中心对面“走廊”两旁的银树同样吸引了众多的观众，这是摄影留念的极好场所。由于刮风，我们匆匆结束世纪末欣赏纽约最繁华地段夜景的活动，准备到据说是纽约最好的中餐馆“五粮液”酒家吃晚饭。

    五粮液酒家(Authentic Chinese Cuisine)位于36West 48^th Street，地处曼哈顿的中心地段，凭借区位优势，这家开办五年的中国餐馆似乎已经创出了牌子，因为一进门就有两拨老外在那里排队，可见生意兴隆。我们在这里也等了10分钟，8:05PM找到一个正好四人座的桌子。到外面吃饭J最高兴，我们来以前他们经常在外面吃饭，这样省却很晚回家再做饭的麻烦，现在他们一意要请我们，为了过节，也为了尝尝我们没有吃过的东西，其实对我们来说不必来美国的中餐馆吃，只是J开车很辛苦，天气又冷，需要加油，也好乘机休整。J和Y点的菜中，有凤凰鲜蛤、豆瓣鲜鱼（Braised Whole Fish with Szechuan Chile Miso Sauce）堪称最佳，而西湖牛肉羹也算不坏。这里列出的菜谱有119项，其中北京鸭$29.95(不知量多少)，从菜谱看餐馆似乎以川菜为主。我们四人吃了$60.00,外加小费$8:00,还算满意。8:45PM我们走出餐馆,快步朝车库走去,免得再次碰到在新泽西超时5分钟按一小时计算的命运。

在去车库的路上,我们见到在48街上有乘座马车旅游景点的,据说,坐这种车比出租车要贵得多,看来在纽约,只要你想出花花点子出来,不愁挣不到Money。

    停车场取出车时，我们发现只需交$10:00,因而似乎一下子感到“赚了”(里面写明指星期日5:00PM—7:00AM,而平时则含税$15:00).一般说,半小时到一小时最贵,二小时以上最便宜。出来后我们在附近发现有的车库存车每小时$20:00,二小时$33.95,简直有点“天文数字”。在美国不同地区的存车费用差别很大，所以不少人把车停在费用很低的地方，然后再乘地铁进曼哈顿中心地区。我们出48街接上罗斯福路（F. D. Roosevelt Drive）,这条路是沿着东河、哈雷姆河而上，这是曼哈顿的东侧，过桥后在转95号公路和87号公路上颇费周折，在哥大大学路附近转了一圈，还是没有找到预定线路，最后在昆斯区和布鲁克斯区间交错向东北方向进发，终于经95号公路转287号公路从8号出口，到达White Plains,回家时间比去的时间多了10分钟。看来去纽约市是最难走的交通线路之一了。我从网上寻找提供的最快线路是: Start Point (169 Chatterton Pky, White Plains, NY) End: End Point (New York City, NY) Totals: 25.3 miles, 29 minutes, 8 turns (Fastest Route)  Start   Head SOUTH-WEST on BRONX RIVER PKY, From Start Point (169 Chatterton Pky, White Plains, NY) 0.0

  1  7.4  mi TURN RIGHT onto CROSS COUNTY PKY 7.4

  2  0.8  m TURN LEFT onto I 87 (SOUTH) 8.2

  3  10.4  mi BEAR RIGHT onto I 278 (SOUTH) [TRIBOROUGH BRIDGE] 18.7

  4  0.6  mi BEAR RIGHT onto TRIBOROUGH BRIDGE  19.3

  5  0.6  mi BEAR LEFT onto FRANKLIN D ROOSEVELT DR 19.9

  6  4.6  mi BEAR RIGHT onto FDR DR SERV RD  24.5

  7  0.3  mi TURN RIGHT onto E 34TH ST  24.8

  8  0.5  mi TURN LEFT onto LEXINGTON AV 25.3

 End  Less than .1 mi  End Point (New York City, NY)

而往回走的最快线路上:tart  Head NORTH-EAST on 2ND AV, From  New York City, NY 

  1  0.2  mi BEAR RIGHT onto HWY 495 (EAST) 0.2

  2  0.1  mi BEAR LEFT onto FRANKLIN D ROOSEVELT DR 0.3

  3  3.7  mi CONTINUE onto HARLEM RIVER DR 4.0

  4  3.8  mi TURN RIGHT onto I 95 (NORTH) 7.8

  5  0.5  mi TURN LEFT onto I 87 (NORTH) 8.3

  6  7.2  mi TURN RIGHT onto CROSS COUNTY PKY  15.4

  7  0.8  mi TURN LEFT onto BRONX RIVER PKY  16.2

 End  7.4  mi 169 Chatterton Pky, White Plains, NY  23.7

    回到家后即打开电视看《绝对权利》(Absolute Power),该影片具有强烈的现实性,讲的是白宫对忠于职守的白宫雇员的迫害,是揭露当权集团劣行的进步影片。接着又看007系列片（下午和昨天都看过这类片子），因为今天和明天是最后两天，估计在电视屏幕前锁住6频道的为数不少。今晚的这个影片叙述英美特工人员如何英勇机智地粉碎KGB的制造杀人武器的阴谋，而KGB人员全军复没后还被授予列宁勋章的奇闻。Y和Z太累而提前休息了，我和L则破例一直看到1:30AM影片结束。007影片不仅情节复杂,扣人心弦,而且演技高超,既有真实拍摄又有以假乱真,加上运用许多高科技知识和手段,给人以新军事和特工技术知识的教育。整个影片的内容基本上是健康的,虽然有冷战意识形态的明显反映,但是显示超人的孤胆英雄则是主线,影片为了票房价值自然加上“英雄救美人”，丽人助情郎和“床上戏“的镜头，不过总的说来是严肃的。由于影片有着极强烈的暗算对方的的“示范”特点，所以对于少儿的副作用是显而易见的。 转载本文请联系原作者获取授权，同时请注明本文来自黄安年科学网博客。 链接地址：https://blog.sciencenet.cn/blog-415-1372016.html